P0328 Knock Sensor Circuit High Input
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P0328 Knock Sensor Circuit High Input

ပြဿနာကုဒ် P0328 OBD-II ဒေတာစာရွက်

P0328 သည် knock sensor 1 circuit (ဘဏ် 1 သို့မဟုတ် သီးခြားအာရုံခံကိရိယာ) တွင် မြင့်မားသော input signal ကိုညွှန်ပြသော ကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကုဒ် P0328 သည် ဘဏ် 1 ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ 1 အဝင်အထွက် မြင့်မားသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြသည်။ ECU သည် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏ အကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်နေသည့် ဗို့အားကို ထောက်လှမ်းသည်။ ၎င်းသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် Check Engine မီးကို ပေါ်လာစေသည်။

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

Knock sensors များသည်အင်ဂျင်ကြိုခေါက်ခြင်း (ခေါက်ခြင်းသို့မဟုတ် ဦး ချို) ကိုစစ်ဆေးရန်သုံးသည်။ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ (KS) သည်အများအားဖြင့်ဝါယာကြိုးနှစ်ခုဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကို 5V ရည်ညွှန်းဗို့အားဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးပြီးခလုတ်အာရုံခံကိရိယာမှအချက်ပြကို PCM (Powertrain Control Module) သို့ပြန်ပို့သည်။

အာရုံခံအချက်ပြကြိုးသည် PCM အားခေါက်သောအခါဖြစ်ပေါ်ပုံနှင့်၎င်းသည်မည်မျှပြင်းထန်သည်ကိုပြောပြသည်။ PCM သည်အချိန်မတန်မီခေါက်သံကိုရှောင်ရှားရန်စက်နှိုးခြင်းအချိန်ကိုနှေးစေလိမ့်မည်။ PCM အများစုသည်ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းအင်ဂျင်တစ်လုံး၌ spark knock tendencies ကိုထောက်လှမ်းနိုင်စွမ်းရှိသည်။

ကုဒ် P0328 သည် ယေဘူယျ ပြဿနာကုဒ်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ မြင့်မားသော ဗို့အားအထွက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းသည် ဗို့အား 4.5V ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်ဟုဆိုလိုသော်လည်း ဤတိကျသောတန်ဖိုးသည် ကား၏ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ ဤကုဒ်သည် ဘဏ် #1 ရှိ အာရုံခံကိရိယာကို ရည်ညွှန်းသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P0328 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • MIL အလင်းရောင် (ချွတ်ယွင်းချက်အညွှန်း)
  • အင်ဂျင်ခန်းမှအသံခေါက်သည်
  • အရှိန်မြှင့်သောအခါအင်ဂျင်သံ
  • ပါဝါဆုံးရှုံးမှု
  • အရှိန်မမှန်ခြင်း

အမှားအယွင်း P0328 ၏အကြောင်းရင်းများ

P0328 ကုဒ်အတွက်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာ -

  • Knock sensor connector ပျက်စီးသွားသည်
  • အာရုံခံဆားကစ်ကိုဖွင့်ပါသို့မဟုတ်မြေသို့တိုအောင်လုပ်ပါ
  • Knock sensor circuit သည် shorted to voltage ဖြစ်သည်
  • ခေါက်ထားသောအာရုံခံကိရိယာသည်အမိန့်မရှိပါ
  • ချောင်ခေါက်သောအာရုံခံကိရိယာ
  • ပတ်လမ်းတွင်လျှပ်စစ်သံများဆူညံနေသည်
  • လောင်စာဆီဖိအားနည်းသည်
  • မမှန်ကန်သောလောင်စာ octane
  • စက်မော်တာပြဿနာ
  • ချို့ယွင်းချက် / မှားယွင်းသော PCM
  • ခေါက်အာရုံခံဆားကစ်ဝိုင်ယာကြိုးများတွင် အဖွင့် သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့
  • ချို့ယွင်းသော ECU

P0328 အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အဖြေများ

အင်ဂျင်ခေါက်သံ (ခေါက်သံ) ကြားလျှင်ပထမ ဦး စွာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာအရင်းအမြစ်ကိုဖယ်ရှားပြီးပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။ စက်သုံးဆီကိုမှန်ကန်သော octane နံပါတ်နှင့်သေချာသုံးပါ။ (အချို့အင်ဂျင်များသည်အဆင့်မြင့်လောင်စာလိုအပ်သည်၊ ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင်ကြည့်ပါ) ဤကုဒ်အတွက်အခြားပြဿနာမှာအာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်သို့မဟုတ်အာရုံခံမှ PCM သို့သွားသောဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။

အမှန်တော့ DIY ကားပိုင်ရှင်တစ် ဦး အတွက်အကောင်းဆုံးနောက်တစ်ဆင့်မှာ PCM သို့ခေါက်သောအာရုံခံဝါယာနှစ်ခု၏ခုခံအားကိုတိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ ဗို့အားများကိုတူညီသောတာ ၀ န်များတွင်စစ်ဆေးပါ။ ဤနံပါတ်များကိုထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာမှ PCM သို့ ပြန်၍ ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ထို့အပြင်၊ သင်ကခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏ဒစ်ဂျစ်တယ် volt ohmmeter (DVOM) နှင့်ခုခံမှုကိုစစ်ဆေးသင့်သည်၊ ၎င်းကိုမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏ခုခံမှုတန်ဖိုးမမှန်လျှင်၎င်းကိုအစားထိုးရမည်။

အခြား Knock Sensor DTC များတွင် P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334 တို့ပါဝင်သည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ် P0328 က ဘယ်လိုလဲ။

  • ယာဉ်၏ DLC အပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စကင်န်တူးလ်ကို အသုံးပြုပြီး ကုဒ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော အေးခဲသောဘောင်ဒေတာနှင့်အတူ ကုဒ်များကို စစ်ဆေးပါ။
  • ကုဒ်များကို ရှင်းလင်းပြီး လက္ခဏာများနှင့် ကုဒ်များကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် ယာဉ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်။
  • အင်ဂျင်ခေါက်တာ ရပ်သွားတယ်။
  • အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပြီး အမှားအယွင်းများကို ရှာဖွေပါ။
  • အအေးခံစနစ်နှင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  • အင်ဂျင်ခေါက်လျှင် ဆီထွက်နှုန်းနှင့် လောင်စာဆီစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။
  • အင်ဂျင်ခေါက်ခြင်းမရှိသည့်အခါ ခေါက်အာရုံခံဗို့အားပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်ရန် စကင်န်ကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။
  • coolant အပူချိန်နှင့် လောင်စာဆီဖိအားကို စစ်ဆေးရန် စကင်န်တူးလ်ကို အသုံးပြုသည်။
  • ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို စစ်ဆေးသည်၊ ကားတစ်ခုစီတွင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းစဉ်များရှိသည်။
P0328 Knock Sensor ပြဿနာ ရိုးရှင်းသော ရောဂါရှာဖွေခြင်း။

မှတ်ချက်တစ်ခု

  • ရစ်ကီ

    p0328 ခေါက်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ပြဿနာဖြစ်ပွားနေဆဲဖြစ်ပြီး စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးပွင့်နေဆဲဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် Add