P0268 Cylinder 3 Fuel Injector Control Circuit High

P0268 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

ပြဿနာကုဒ် P0268 သည် ဆလင်ဒါ 3 လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းရှိ မြင့်မားသောအချက်ပြမှုကို ညွှန်ပြသည်။

အမှားကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ P0268?

ပြဿနာကုဒ် P0268 သည် တတိယဆလင်ဒါလောင်စာထိုးသည့်ပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားမြင့်လွန်းသည်ဟု ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် လောင်စာအင်ဂျယ်တာပတ်လမ်းရှိ မြေပြင်တွင် တိုတောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားလျှပ်စစ်ပြဿနာများအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ပြဿနာသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) နှင့်လည်း ဆက်စပ်နိုင်ပါသည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

P0268 ပြဿနာကုဒ်အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများစွာ-

• ဝါယာရှော့မြေသို့: ဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် အင်ဂျယ်တာအား မြေပြင်သို့ အတိုချခြင်းသည် ဆားကစ်အတွင်း ဗို့အား အလွန်များစေနိုင်သည်။
• လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုပြဿနာများ: ဆားကစ်တစ်ခုရှိ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားပါက ဗို့အား တိုးလာနိုင်သည်။
• ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီထိုးစက်: injector သည် ချို့ယွင်းနေနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုမမှန်ဘဲ ဆားကစ်အတွင်း ဗို့အား တိုးလာနိုင်သည်။
• အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) ပြဿနာများ: ECM တွင် ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်များသည် ဆားကစ်အတွင်း ဗို့အား တိုးမြင့်ခြင်းအပါအဝင် လောင်စာထိုးစနစ်အား ချွတ်ယွင်းစေနိုင်သည်။
• ပတ်လမ်းဝန်ပို: တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ အခြားယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်မှုသည် လောင်စာအင်ဂျယ်တာပတ်လမ်းကို ကျော်လွန်စေပြီး ဗို့အားတိုးစေသည်။
• လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ဗို့အားပြဿနာများ: အကြောင်းရင်းမှာ ဓာတ်အားစနစ်အတွင်း မသင့်လျော်သော ဗို့အားထိန်းညှိခြင်းကဲ့သို့သော ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

ပြဿနာ၏အကြောင်းရင်းကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်၊ အထူးပြုစက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်ကိုစစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

Fault Code ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ P0268?

DTC P0268 အတွက် လက္ခဏာများသည် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။

• ပါဝါဆုံးရှုံးမှု: circuit အတွင်းရှိ ဗို့အားမြင့်မားမှုကြောင့် လောင်စာထိုးကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ အထူးသဖြင့် အရှိန် သို့မဟုတ် ဝန်အောက်တွင် အင်ဂျင်အား ပါဝါဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။
• မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေခြင်း: မသင့်လျော်သော လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် အင်ဂျင်အား ကြမ်းတမ်းစွာ လှုပ်ယမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လှုပ်ယမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းစွာ လှုပ်ရှားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ဆီစားသက်သာတယ်။: Injector ပြဿနာများကြောင့် ဆလင်ဒါသို့ လောင်စာမလုံလောက်ပါက ဆီစားသက်သာပြီး စားသုံးမှု တိုးလာနိုင်သည်။
• အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာသည်။: Injector ချွတ်ယွင်းမှုကြောင့် လောင်စာဆီ မညီမညာ လောင်ကျွမ်းခြင်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာစေပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စံနှုန်းများကို ချိုးဖောက်ရာရောက်နိုင်သည်။
• အင်ဂျင်ပြဿနာ၏အခြားလက္ခဏာများ− ကြမ်းတမ်းစွာ ရပ်တန့်ခြင်း၊ အင်ဂျင်စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု အမှားအယွင်းများကဲ့သို့သော လောင်စာထိုးစနစ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပြဿနာများနှင့် ကိုက်ညီသည့် အခြားလက္ခဏာများ ခံစားရနိုင်သည်။

သင့်ယာဉ်သည် ဤလက္ခဏာများခံစားရပါက၊ ၎င်းအား စစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ခေါ်ဆောင်သွားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

အမှားကုဒ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။ P0268?

DTC P0268 ကိုစစ်ဆေးရန်၊ အောက်ပါနည်းလမ်းကို အကြံပြုထားသည်။

1. အမှားအယွင်းကုဒ်ကို စစ်ဆေးခြင်း။: အမှားကုဒ်များကိုဖတ်ရန်နှင့် P0268 ကုဒ်၏ပါဝင်မှုကိုအတည်ပြုရန် ယာဉ်ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာကိုသုံးပါ။
2. အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း: ပျက်စီးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းတို့အတွက် ဆလင်ဒါ 3 လောင်စာထိုးကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။
3. လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်း။injector ကို အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ECM) သို့ ချိတ်ဆက်သည့် အချိတ်အဆက်များနှင့် ဝါယာကြိုးများ အပါအဝင် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ အဖွင့်များ၊ ဘောင်းဘီတိုများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှု ချောင်နေမှုများကို ရှာဖွေပြီး ပြင်ပါ။
4. ဗို့အားစစ်ဆေးခြင်း− မာလ်တီမီတာကိုအသုံးပြု၍ တတိယဆလင်ဒါလောင်စာဆီထိုးသွင်းပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားကိုတိုင်းတာပါ။ ဗို့အားသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတွင်းတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။
5. Injector resistance ကို စစ်ဆေးခြင်း။− မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ တတိယဆလင်ဒါ လောင်စာထိုးသည့် ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းပါ။ ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုးများအတွင်း ဖြစ်ရမည်။
6. ထပ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများ: လောင်စာဆီဖိအားစစ်ဆေးခြင်း၊ အခြားလောင်စာထိုးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) ကို စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော အပိုစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
7. ပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း− ရောဂါရှာဖွေရေးရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ အင်ဂျယ်တာ၊ ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းအပါအဝင် လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများကို ပြုလုပ်ပါ။

သင်ကိုယ်တိုင် ရောဂါအမည်မဖော်နိုင်ပါက အကူအညီရယူရန်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင် သို့မဟုတ် မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ

DTC P0268 ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ အောက်ပါအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်-

• အခြားဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာများကို လျစ်လျူရှုခြင်း။: ဘုံအမှားတစ်ခုမှာ လောင်စာဆီ injector ကိုသာ အာရုံစိုက်ပြီး ဆားကစ်အတွင်း လျှပ်စစ်ပြဿနာများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) ကဲ့သို့သော အမှားအယွင်းဖြစ်နိုင်သော အခြားဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများကို လျစ်လျူရှုခြင်းဖြစ်သည်။
• မှားယွင်းသော အစားထိုးမှုများ: ပြဿနာတစ်ခုတွေ့ရှိပါက စက်ပြင်သူသည် မလိုအပ်ဘဲ ပြုပြင်စရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေမှုမရှိဘဲ လောင်စာအင်ဂျယ်တာကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။
• ရောဂါလက္ခဏာမလုံလောက်ပါ။− စက်ပြင်သူတစ်ဦးသည် အမှားအယွင်းဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းကို မှားယွင်းစွာဆုံးဖြတ်ခြင်းသို့ ဦးတည်စေသည့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ဆားကစ်ဗို့အား တိုင်းတာခြင်းကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များကို လွဲချော်သွားနိုင်သည်။
• စကင်နာဒေတာကို မှားယွင်းစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း။: အချို့သော စက်ပြင်ဆရာများသည် ယာဉ်စကင်နာမှရရှိသော ဒေတာကို လွဲမှားစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုနိုင်ပြီး မှားယွင်းသော ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
• မွမ်းမံထားသော အသိပညာမရှိခြင်း။: စက်ပြင်ဆရာသည် ခေတ်မီလောင်စာဆီထိုးစနစ်များနှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module များအကြောင်း လုံလောက်သောအသိပညာမရှိပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အဆိုပါအမှားများကိုရှောင်ရှားရန်၊ အမှားအယွင်းဖြစ်နိုင်သည့်အကြောင်းရင်းအားလုံးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ မှန်ကန်သောစက်ပစ္စည်းများနှင့်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုကာ၊ သံသယရှိခြင်း သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံမရှိခြင်းတို့အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသောအထူးကုဆရာဝန်များနှင့်ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

အမှားကုဒ်က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။ P0268?

ကုဒ် P0268 သည် ယာဉ်၏လောင်စာဆီထိုးစနစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသောကြောင့် ပြဿနာက ပြင်းထန်နိုင်သည်။ ဤအမှား၏ပြင်းထန်မှုကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

• ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အင်ဂျင်ပြဿနာများ: မြင့်မားလွန်းသော ဆားကစ်ဗို့အားကြောင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ ချွတ်ယွင်းမှုကြောင့် ဆလင်ဒါအတွင်း လောင်စာဆီ မညီမညာ လောင်ကျွမ်းသွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၊ လောင်စာသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။: လောင်စာထိုးသည့်ပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားအလွန်အကျွံသည် အင်ဂျယ်တာအား ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးစေကာ လောင်စာထိုးစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
• လုံခွုံမှု: ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မမှန်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ် မလှုပ်မရှားဖြစ်လျှင် လမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
• အသုံးစရိတ်များ တိုးလာသည်။: အချိန်မီ မပြုပြင်ပါက မီးလောင်မှု မထိရောက်သည့်အပြင် လောင်စာထိုးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းတို့ကြောင့် အပိုလောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ P0268 ပြဿနာကုဒ်သည် ချက်ချင်းအာရုံစိုက်ပြီး ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည့် ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။

ကုဒ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ပြုပြင်ပေးမည်နည်း။ P0268?

P0268 ပြဿနာကုဒ်ကို ဖြေရှင်းရန် ပြုပြင်ခြင်းသည် ပြဿနာ၏ သီးခြားအကြောင်းရင်းပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုပြင်မှုအဆင့်များမှာ-

1. လောင်စာဆီအင်ဂျယ်တာကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။: တတိယဆလင်ဒါ လောင်စာထိုးစက်သည် ဆားကစ်အတွင်း ဗို့အားမြင့်ခြင်းကြောင့် အမှန်တကယ် ချို့ယွင်းနေပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းတွင် ဆေးထိုးကိရိယာအဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ခြင်းအပြင် ဆက်စပ်အလုံပိတ်ဒြပ်စင်များကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းတို့လည်း ပါဝင်နိုင်ပါသည်။
2. လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။: လောင်စာအင်ဂျယ်တာနှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ECM) အကြား လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ ပြတ်တောက်မှုများ၊ ဆားကစ်တို သို့မဟုတ် ဓာတ်တိုးမှုကို တွေ့ရှိပါက ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုအားလုံး လုံခြုံကြောင်း သေချာပါစေ။
3. အာရုံခံကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။: လောင်စာဖိအား အာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့သော လောင်စာထိုးစနစ်နှင့် ဆက်စပ်သော အာရုံခံကိရိယာများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းချက်တွေ့ရှိပါက အစားထိုးသင့်သည်။
4. ဆော့ဖ်ဝဲကိုအပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း: တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြဿနာသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။ ၎င်းဖြစ်လျှင် ECM ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်အစီအစဉ်ချရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
5. နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေစမ်းသပ်မှုများ: အချို့ကိစ္စများတွင်၊ လောင်စာထိုးစနစ် သို့မဟုတ် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် အခြားဖြစ်နိုင်သောပြဿနာများကို ဖယ်ရှားရန် နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေစမ်းသပ်မှုများ လိုအပ်နိုင်သည်။

ပြဿနာကို ပြုပြင်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင် သို့မဟုတ် အော်တိုပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

P0268 Engine Code - OBD II Trouble Code ရှင်းပြနည်း

P0268 - အမှတ်တံဆိပ်-တိကျသောအချက်အလက်

ပြဿနာကုဒ် P0268 သည် ဆလင်ဒါနံပါတ် 3 ရှိ လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ ဤပြဿနာကုဒ်နှင့်ဆက်စပ်နိုင်သော ၎င်းတို့၏အဓိပ္ပာယ်များနှင့်အတူ အချို့သောကားအမှတ်တံဆိပ်များ၏စာရင်းဖြစ်သည်-

• Ford ကား: Cylinder 3 လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်ဗို့အား အလွန်မြင့်သည်။
• Chevrolet (Chevy)၊: ဆလင်ဒါနံပါတ် 3 ၏ လောင်စာထိုးသွင်းပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားသည် မြင့်မားလွန်းသည်။
• တိုယိုတာ: လောင်စာအင်ဂျယ်တာနံပါတ် 3 ပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားသည် မြင့်မားလွန်းသည်။
• ဟွန်ဒါ: Cylinder 3 လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ပြဿနာ - ဗို့အားများလွန်းသည်။
• Volkswagen (VW): တတိယဆလင်ဒါ၏ လောင်စာထိုးထည့်သည့်ပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားသည် မြင့်မားလွန်းသည်။
• ဘီအမ်ဒဗလျူ: နံပါတ် 3 လောင်စာ အင်ဂျယ်တာ ဆားကစ် မြင့်မားသော ဗို့အား။
• Mercedes-Benz: Cylinder 3 လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ပြဿနာ - ဗို့အားများလွန်းသည်။
• Audi: တတိယဆလင်ဒါ၏ လောင်စာထိုးထည့်သည့်ပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားသည် မြင့်မားလွန်းသည်။
• Nissan ကား: ဆလင်ဒါနံပါတ် 3 ၏လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာနှင့် ပြဿနာများ - ဗို့အားမြင့်သည်။
• Hyundai: တတိယဆလင်ဒါလောင်စာထိုးသည့်ပတ်လမ်းတွင် ဗို့အားမြင့်သည်။

ဤကုဒ်ကိုသုံးနိုင်သော အမှတ်တံဆိပ်စာရင်းငယ်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏ထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အမှားကုဒ်၏ အဓိပ္ပါယ်မှာ အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သည်။ ပိုမိုတိကျသောအချက်အလက်များအတွက်၊ သင်၏သတ်သတ်မှတ်မှတ်မော်တော်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်အတွက်တရားဝင်ပြုပြင်မှုလမ်းညွှန်စာအုပ်ကို တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။