P0249 Turbo wastegate solenoid B အချက်ပြနည်း

P0249 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

Turbocharger သည် အညစ်အကြေး solenoid B နည်းဖြင့် အချက်ပြသည်။

ပြဿနာကုဒ် P0249 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ပြဿနာကုဒ် P0249 ဆိုသည်မှာ "Turbocharger Wastegate Solenoid B အချက်ပြမှု နည်းပါးသည်။" ဤကုဒ်သည် OBD-II စနစ်တပ်ဆင်ထားသော Audi၊ Ford၊ GM၊ Mercedes၊ Mitsubishi၊ VW နှင့် Volvo ကဲ့သို့သော တာဘိုအားသွင်းပြီး စူပါအားသွင်းယာဉ်များနှင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။

ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module (PCM) သည် wastegate solenoid B ကိုထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ဖိအားကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။ PCM သည် ဆိုလီနွိုက်ဆားကစ်တွင် ဗို့အားမရှိခြင်းကို တွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းသည် ကုဒ် P0249 ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤကုဒ်သည် လျှပ်စစ်ပြဿနာကို ညွှန်ပြပြီး ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။

Wastegate solenoid B သည် boost pressure ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းများတွင် ဆိုလီနွိုက်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပြဿနာများ ပါဝင်နိုင်သည်။

ကုဒ် P0249 သည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် အင်ဂျင်အညစ်အကြေး solenoid B ကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးများ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

သင့်ကားသည် ကုဒ် P0249 ကိုပြသရသည့်အကြောင်းရင်းများစွာရှိသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးသည် အမှိုက်ဂိတ်ဆိုလီနွိုက်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ ပါဝင်သည်-

1. မှားယွင်းနေသော စွန့်ပစ်ဂတ်ဆိုလီနွိုက်၊ မမှန်သော ဗို့အားများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
2. Wastegate solenoid circuit တွင် ဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် short circuit များ။
3. သံချေးတက်ခြင်း၊ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့သော wastegate solenoid အတွင်းရှိ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ပြဿနာများ။

P0249 ကုဒ်ကို သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများမှာလည်း ဖြစ်နိုင်သည်-

• ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်း (မြေပြင်ပတ်လမ်း) တွင် wastegate/boost pressure control solenoid B နှင့် PCM ကြားတွင်ဖွင့်ပါ။
• စွန့်ပစ်ဂိတ်/မြှင့်တင်ဖိအားထိန်းချုပ်သော ဆိုလီနွိုက် B နှင့် PCM အကြားပါဝါထောက်ပံ့မှုတွင် ဖွင့်ပါ။
• boost pressure regulator/waste valve solenoid B ၏ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပတ်လမ်းတွင် မြေပြင်မှ ပတ်လမ်းတိုသည်။
• Wastegate/boost pressure control solenoid B ကိုယ်တိုင်က မှားယွင်းနေပါသည်။
• အလွန်မဖြစ်နိုင်သောဖြစ်ရပ်တွင်၊ PCM (powertrain control module) မှားယွင်းနေပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ အဓိကအကြောင်းအရင်းများတွင် ဆိုလီနွိုက်မှားယွင်းခြင်း၊ ဝိုင်ယာကြိုးပြဿနာများနှင့် powertrain control module (PCM) ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။

ပြဿနာကုဒ် P0249 ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

P0249 ကုဒ်ကို အစပျိုးလိုက်သောအခါတွင်၊ သင့်အင်ဂျင်၏ အရှိန်မြှင့်နိုင်မှု ကျဆင်းသွားသည်ကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် အောက်ပါလက္ခဏာများဖြင့် လိုက်ပါနိုင်သည်-

1. အရှိန်မြှင့်သည့်အခါ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် အမှိုက်ဂိတ်ဧရိယာမှ ပြင်းထန်သောအသံများ၊ ခေါက်သံ သို့မဟုတ် ညည်းသံများ။
2. မီးပွားပလပ်များ ပိတ်ဆို့နေသည်။
3. အိတ်ဇောပိုက်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော မီးခိုးများ။
4. တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့်/သို့မဟုတ် အမှိုက်ပိုက်များမှ လေချွန်သံများ။
5. ဂီယာလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အပူပေးခြင်း။

ထို့အပြင်၊ P0249 ကုဒ်၏ လက္ခဏာများမှာ-

• တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ချို့ယွင်းချက်အချက်ပြမီးပွင့်လာသည်။
• စက်ချို့ယွင်းနေသည့် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးသည့် ကိရိယာအကန့်ပေါ်တွင် မက်ဆေ့ချ်တစ်ခု ပေါ်လာသည်။
• အင်ဂျင်ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း။

ပြဿနာကုဒ် P0249 ကို ဘယ်လိုအဖြေရှာမလဲ။

ကုဒ် P0249 ဖြစ်ပေါ်လာပါက၊ အောက်ပါအဆင့်များကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်-

1. သင့်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် မော်ဒယ်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကို စစ်ဆေးပါ။ သင့်ပြဿနာကို ထုတ်လုပ်သူထံ သိထားပြီးဖြစ်နိုင်ပြီး အကြံပြုထားသည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုရှိပါသည်။
2. သင့်ကားပေါ်ရှိ စွန့်ပစ်ဂိတ်/ဖိအားမြှင့် ဆိုလီနွိုက် "B" ကို ရှာဖွေပြီး ၎င်း၏ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးမှုများ၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲခြင်းတို့ကို ဂရုပြုပါ။
3. သံချေးတက်ခြင်းကို တွေ့ရှိပါက Wastegate Solenoid အတွင်းတွင်ရှိသော လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
4. သင့်တွင် စကင်န်တူးလ်တစ်ခုရှိလျှင် ရောဂါရှာဖွေရေး ပြဿနာကုဒ်များကို ရှင်းလင်းပြီး P0249 ကုဒ် ပြန်ပေါ်လာခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ ကုဒ်ကို ပြန်မပေးပါက၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာ ဖြစ်နိုင်သည်။
5. P0249 ကုဒ် ပြန်လာပါက၊ ဆိုလီနွိုက်နှင့် ဆက်စပ်ပတ်လမ်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့် wastegate/boost pressure control solenoid တွင် ဝါယာကြိုး ၂ ကြိုးရှိသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့-အဟမ်မီတာ (DVOM) ကိုအသုံးပြု၍ ဆိုလီနွိုက်ပါဝါပတ်လမ်းရှိ ခုခံမှုနှင့် ဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။
6. သင့်တွင် အမှိုက်တံခါး/ဖိအားမြှင့်တင်သည့် ဆိုလီနွိုက်တွင် ကောင်းမွန်သောမြေကွက်ရှိပါစေ။
7. မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန် solenoid ကိုစကင်န်ကိရိယာဖြင့်စမ်းသပ်ပါ။
8. အခြားစမ်းသပ်မှုများအားလုံးအောင်မြင်ပြီး P0249 ကုဒ်ဆက်လက်ပေါ်လာပါက၊ စွန့်ပစ်ဂိတ်/မြှင့်တင်ဖိအားထိန်းချုပ်မှုဆိုလီနွိုက်သည် မှားယွင်းနေနိုင်သည်။ သို့သော် solenoid ကိုမအစားထိုးမီ မှားယွင်းနေသော PCM ကို မဆုံးဖြတ်ပါနှင့်။
9. ပြုပြင်မှုများပြီးပါက၊ သင်သည် ကုဒ်ပြန်တက်လာခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် စနစ်အား ပြန်လည်စတင်ပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခု လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
10. စက်ပြင်သူတစ်ဦးသည် Wastegate Controller နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လက်ကိုင်ဖုန်စုပ်ပန့်ကို အသုံးပြု၍ အမှိုက်ဂိတ်ကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။

မသေချာသေးပါက သို့မဟုတ် ပြဿနာဆက်ရှိနေပါက အရည်အချင်းပြည့်မီသော မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ

ဝိုင်ယာဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို မလုပ်ဆောင်မီ Wastegate solenoid ဝိုင်ယာကြိုးကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် Wastegate Port နှင့် ချိတ်ဆက်မှု၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတို့ကို စစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် ကနဦးစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားပြီး မလိုအပ်သော အလုပ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကနဦးစစ်ဆေးမှုသည် bypass valve ၏ဝါယာကြိုးများ၊ အပေါက် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖော်ပြပါက၊ P0249 ကုဒ်ကို ဖြေရှင်းရာတွင် ၎င်းတို့ကို ဦးစွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

ပြဿနာကုဒ် P0249 မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

Code P0249 သည် အသက်အန္တရာယ်မရှိသော်လည်း ၎င်းသည် သင်၏တာဘိုအင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်ပိုင်ရှင်များစွာအတွက်၊ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းခြင်းသည် ယာဉ်ကို အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော ဦးစားပေးမှုတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

P0249 ကုဒ်ကို မည်သည့်ပြုပြင်မှုများက ဖြေရှင်းမည်နည်း။

P0249 ကုဒ်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ကိစ္စအများစုတွင် အတွေ့အကြုံရှိ စက်ပြင်ဆရာက လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်အချို့ဖြစ်သည်။

1. ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးများကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။
2. ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် အဆက်အသွယ်များဖြင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း။
3. ကုဒ်တွင် အမှားအယွင်းဖြစ်စေနိုင်သော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ မြှင့်တင်အာရုံခံကိရိယာအား စစ်ဆေးပါ။
4. ထုတ်လုပ်မှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ခံနိုင်ရည်နှင့် ဗို့အားတန်ဖိုးများကို စစ်ဆေးပါ။

ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပြီး ပြဿနာကို ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ စက်ပြင်ဆရာသည် အမှားကုဒ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပြီး ကုဒ်ပြန်လာခြင်းရှိမရှိကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ၎င်းကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်သည်။

P0249 အင်ဂျင်ကုဒ်ကဘာလဲ [အမြန်လမ်းညွှန်]

ကိုယ့်ကိုကိုယ် ပြဿနာတစ်ခုတည်းနဲ့ မကန့်သတ်မိဖို့ အရေးကြီးတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ချည်မျှင်တစ်ခုကို ဝတ်ဆင်ထားသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးသင့်သော်လည်း အခြားဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာများကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ အမှားအယွင်းကုဒ်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည့် ပြဿနာများစွာ၏ ရလဒ်ဖြစ်နိုင်သည်။