P0237 Low level sensor A boost turbocharger / supercharger

OBD-II Trouble Code - P0237 - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

ယေဘူယျအားဖြင့် Turbocharger / Supercharger Boost Sensor A Circuit Low Power GM: Turbocharger Boost Circuit Low Input Dodge Chrysler: MAP Sensor Signal အရမ်းနည်းသည်။

ပြဿနာကုဒ် P0237 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

၎င်းသည်တာဘိုချာဂျာအားသုံးယာဉ်အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျဂီယာကူးစက်ခြင်းဆိုင်ရာပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်။ ကားအမှတ်တံဆိပ်များတွင် VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep စသည်ဖြင့်မကန့်သတ်ပါ။

powertrain control module (PCM) သည်မော်နီတာအလုံးစုံပကတိဖိအား (MAP) အာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ဖိအားကိုမြင့်တက်စေသည်။ MAP sensor အလုပ်လုပ်ပုံကိုနားလည်ခြင်းသည် P0237 ၏အကြောင်းရင်းကိုရှင်းပြရန်ပထမခြေလှမ်းဖြစ်သည်။

PCM သည် 5V ရည်ညွှန်းအချက်ပြကို MAP sensor သို့ MAP sensor မှ AC voltage signal ကို PCM သို့ပြန်ပို့သည်။ boost pressure မြင့်သောအခါ voltage signal မြင့်သည်။ boost pressure နိမ့်တဲ့အခါ voltage ကနည်းပါတယ်။ PCM သည် boost pressure sensor ကိုသုံးပြီးမှန်ကန်သော boost pressure ကိုစစ်ဆေးနေစဉ် turbocharger မှထုတ်ပေးသော boost pressure ပမာဏကိုထိန်းချုပ်ရန် boost control solenoid ကိုသုံးသည်။

PCM သည် control solenoid "A" ကိုမြှင့်တင်ရန်ဖိအားမြင့် command ကိုစေလွှတ်သည့်အခါ low voltage signal ကိုညွှန်ပြသောအခါဤ code ကိုသတ်မှတ်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P0237 ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်မီးလင်းလာသည်။
• အင်ဂျင်စွမ်းအားနိမ့်
• ဆီစားနှုန်းသက်သာတယ်

P0237 တစ်ခုရှိနေခြင်းသည် catalytic converter ကိုပျက်စီးစေခြင်းနှင့် turbocharging ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းတို့ကြောင့်ယာဉ်ကိုဆက်လက်အသုံးမပြုမီပြင်ဆင်သင့်သည်။

အမှားအယွင်း P0237 ၏အကြောင်းရင်းများ

ဤကုဒ်သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ -

• Boost sensor "A" သည်မှားယွင်းနေသည်
• ချို့ယွင်းချက်တာဘိုချာဂျာ
• ချို့ယွင်းသော PCM
• ဝါယာကြိုးပြဿနာ

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

P0237 ကိုစစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ၊ PCM မှတ်ဉာဏ်တွင် အခြားသော ပြဿနာကုဒ်များ မရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ အခြား DTC များရှိနေပါက ၎င်းတို့ကို ဦးစွာစစ်ဆေးသင့်သည်။ bypass valve control သို့မဟုတ် 5V ရည်ညွှန်းခြင်းဆိုင်ရာ ကုဒ်များသည် ဤကုဒ်ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သော အခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်၏အတွေ့အကြုံအရ PCM သည် ဤပြဿနာ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအနည်းဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အများစုမှာ၊ ၎င်းတို့သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာအနီးရှိ ဝါယာကြိုးများ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ထားသော ဝါယာများဖြစ်ပြီး ဝါယာရှော့ သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်းကို ဖြစ်စေသည်။

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

• ဒီ DTC ကိုဖြေရှင်းဖို့ကြိုးစားတဲ့အခါစေ့စေ့စပ်စပ်မြင်နိုင်တဲ့စစ်ဆေးမှုကအရေးကြီးပါတယ်။ ချိတ်ဆက်မှုမှားယွင်းခြင်း (သို့) ဝါယာကြိုးမှားယွင်းမှုသည်ပြဿနာ၏အစဖြစ်သည်ကိုအခြားအရာများထက်ငါမြင်သည်။ boost sensor "A" ကိုဖြုတ်ပြီး control solenoid "A" connectors ကိုမြှင့်လိုက်ပါ၊ ယိုစိမ့်ခြင်းအတွက် terminal block များ (ပလပ်စတစ်ပလပ်အတွင်းမှသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုသေချာစစ်ဆေးပါ။ စုဝေးသောအခါ၊ ဆက်သွယ်မှုအားလုံးတွင် silicone dielectric compound ကိုသုံးပါ။
• အင်ဂျင်ပိတ် (KOEO) ကိုစက်နှိုး။ digital volt ohm meter (DVOM) ဖြင့် sensor connector ရှိ boost sensor ရည်ညွှန်းဝါယာကိုစစ်ဆေးပြီး ၅ ဗို့စစ်ဆေးပါ။ ဗို့အားသည်ပုံမှန်ဆိုလျှင်ပြောင်းပြန်အာရုံခံကိရိယာ၊ မြှင့်တင်အာရုံခံအချက်ပြဝါယာကြိုးသည် ၂ မှ ၅ ဗို့အကွာအဝေးတွင်ရှိသင့်သည်။ အရာအားလုံးသည်စနစ်တကျဖြစ်နေပါက boost အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းသည်ဟုသံသယမ ၀ င်ပါကနောက်တစ်ဆင့်သို့ဆက်ပါ။
• DVOM ကိုဆက်သွယ်ပါ၊ အင်ဂျင်ကိုစဖွင့်ပြီးတာဘိုချာဂျာအားသွင်းစက်ဂိတ်ဖုန်စုပ်မော်တာသို့လေဟာနယ်ကိုသုံးရန်လက်စုပ်စက်ကိုသုံးပါ။ ၎င်းသည် PCM အမှားဟုသံသယရှိလျှင်ဗို့အားတိုးသင့်သည်။

ကုဒ် P0237 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် ဤရိုးရှင်းသောလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာပါ-

• တိုတိုနှင့် ကုဒ်များ ပျောက်သွားခြင်း ရှိမရှိ သိရန် အာရုံခံကိရိယာကို ဖြုတ်ကြည့်ပါ။
• ဝါယာကြိုးကြိုးများ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆွဲထားသော ဝါယာကြိုးများ အရည်ပျော်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

မည်မျှပြင်းထန်သောကုဒ် P0237 ဖြစ်သည် ။

အာရုံခံဆားကစ်ရှိ အတိုချုံးတစ်ခုသည် ပြဿနာကို ပြုပြင်ပြီး ကုဒ်ကို ရှင်းလင်းသည်အထိ ECM အား Turbo Boost ကို ပိတ်စေမည်ဖြစ်သည်။

• P0237 အမှတ်တံဆိပ် တိကျသောအချက်အလက်

• P0237 CHRYSLER MAP အာရုံခံကိရိယာ အလွန်မြင့်သည်။
• P0237 DODGE MAP အာရုံခံကိရိယာ မြင့်မားလွန်း၍ ရှည်လွန်းသည်။
• P0237 ISUZU Turbocharger Boost Sensor Circuit Low Voltage
• P0237 Jeep MAP အာရုံခံကိရိယာ အလွန်မြင့်သည်။
• P0237 MERCEDES-BENZ Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Circuit Low
• P0237 NISSAN Turbocharger Boost Sensor Circuit Low
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost Sensor 'A' Circuit Low

P0237 ✅ ရောဂါလက္ခဏာများနှင့် မှန်ကန်သောဖြေရှင်းချက် ✅ - အမှားကုဒ် OBD2

ကုဒ် p0237 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0237 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။