P0226 – အခိုးအငွေ့ အနေအထား/အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်း အနေအထား အာရုံခံကိရိယာ “C” အချက်ပြမှု အပိုင်းအခြား
အကြောင်းအရာ
- P0226 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်
- ပြဿနာကုဒ် P0226 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။
- ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ
- ပြဿနာကုဒ် P0226 ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။
- ပြဿနာကုဒ် P0226 ကို ဘယ်လိုအဖြေရှာမလဲ။
- ပြဿနာကုဒ် P0226 မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။
- P0226 ကုဒ်ကို မည်သည့်ပြုပြင်မှုများက ဖြေရှင်းမည်နည်း။
- P0226 – အမှတ်တံဆိပ် သီးသန့်အချက်အလက်
P0226 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်
ပြဿနာကုဒ် P0226 သည် အခိုးအငွေ့အနေအထား/အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာအာရုံခံကိရိယာ “C” အချက်ပြအဆင့်သည် အကွာအဝေးမဟုတ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။
အမှားကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ P0226?
ပြဿနာကုဒ် P0226 သည် အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ (TPS) သို့မဟုတ် ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းတွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။ အတိအကျအားဖြင့်၊ ဤကုဒ်သည် TPS အာရုံခံကိရိယာ “C” မှ အချက်ပြအဆင့် (များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်ရှိ ဒုတိယအာရုံခံကိရိယာ) သည် လက်ခံနိုင်သောအကွာအဝေးပြင်ပတွင် ရှိနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် TPS “C” အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်ပြီး ဆက်စပ်ဝါယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ချေးတက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။
ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ
P0226 ပြဿနာကုဒ်အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများစွာ-
- TPS အာရုံခံကိရိယာ “C” ချွတ်ယွင်းချက်− TPS “C” အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ပျက်စီးခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ခြင်းတို့ကြောင့် အရှိန်အဟုန်နှင့် အနေအထားကို မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုနိုင်ပြီး အချက်ပြအဆင့်နိမ့်သွားနိုင်ပါသည်။
- ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှု ပြဿနာများ: TPS “C” အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများသည် ပျက်စီးခြင်း၊ ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပျက်စီးနိုင်ပြီး အာရုံခံကိရိယာမှ ECU (Electronic Control Unit) သို့ အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- TPS “C” အာရုံခံကိရိယာ၏ တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းနေပါသည်။− TPS “C” အာရုံခံကိရိယာကို မှန်ကန်စွာ မတပ်ဆင်ထားပါက သို့မဟုတ် မှန်ကန်စွာ စီစဉ်သတ်မှတ်ထားခြင်း မရှိပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသော အချက်ပြမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
- အခိုးအငွေ့ယန္တရား ပြဿနာများTPS အာရုံခံကိရိယာသည် ဤအခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်၏ တည်နေရာကို တိုင်းတာသောကြောင့် ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော လည်ချောင်းယန္တရားသည် P0226 ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုများ− TPS “C” အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ ဝင်ရောက်လာသော စိုစွတ်မှု သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များသည်လည်း အချက်ပြအဆင့်ကို နိမ့်ကျစေနိုင်သည်။
- ECU အလုပ်မလုပ်ခြင်း: ECU (Electronic Control Unit) ကိုယ်တိုင်တွင် TPS “C” အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှုကို နိမ့်ကျစေသည့် ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေခြင်းသည် ရှားပါးသော်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
P0226 ကုဒ်၏အကြောင်းရင်းကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်၊ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အား စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းတွင် TPS "C" အာရုံခံကိရိယာ၊ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်နှင့် ECU ကို စစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။
Fault Code ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ P0226?
ပြဿနာကုဒ် P0226 ၏ဖြစ်နိုင်သောလက္ခဏာအချို့။
- အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်ငြိမ်ခြင်း။: ယာဉ်သည် ရပ်နားချိန်တွင် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် တုန်လှုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော အလုပ်မလုပ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့်အပြင် အရှိန်မြှင့်သည့်အခါတွင် အဆက်မပြတ်တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- အရှိန်မြှင့်ပြproblemsနာများ: အင်ဂျင်သည် အခိုးအငေါ့အနေအထားကို လွဲမှားစွာဖတ်မိခြင်းကြောင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အသွင်းအသွင်းကို နှေးကွေးစွာ တုံ့ပြန်နိုင်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝမတုံ့ပြန်နိုင်ပါ။
- ပါဝါကန့်သတ်ချက်: အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ယာဉ်သည် နောက်ထပ်ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန် အကန့်အသတ်ရှိသော ပါဝါမုဒ် သို့မဟုတ် အားလျော့သည့်မုဒ်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
- ကိရိယာဘောင်ပေါ်တွင် အမှား သို့မဟုတ် သတိပေးချက်: ယာဉ်မောင်းသည် အခိုးအငွေ့ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည့် တူးလ်အကန့်တွင် အမှားအယွင်း သို့မဟုတ် သတိပေးချက်ကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။: အခိုးအငွေ့ အနေအထားကို မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုခြင်းသည် လောင်စာဆီပေးပို့မှု မညီမညာဖြစ်စေနိုင်ပြီး စားသုံးမှုကို တိုးစေပါသည်။
- ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ (အလိုအလျောက် ဂီယာတစ်ခုတည်းသာ): အလိုအလျောက် ဂီယာယာဉ်များသည် အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာမှ မတည်မငြိမ်အချက်ပြမှုကြောင့် ဂီယာပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် ဤလက္ခဏာများခံစားရပြီး P0226 ကုဒ်ကိုတွေ့ပါက၊ ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ဖြေရှင်းရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အမှားကုဒ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။ P0226?
DTC P0226 ကိုစစ်ဆေးရန်၊ အောက်ပါအဆင့်များကို အကြံပြုထားသည်-
- အမှားကုဒ်ကိုစစ်ဆေးပါ။OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြု၍ P0226 အမှားကုဒ်ကို ဖတ်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်အား မည်သည့်ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်နှင့်ပတ်သက်၍ ကနဦးအချက်အလက်အချို့ကို ပေးပါလိမ့်မည်။
- အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း: အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ “C” နှင့်ဆက်စပ်နေသော ဝါယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ပျက်စီးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော ဝါယာကြိုးများကို ရှာဖွေပါ။
- ဗို့အားနှင့် ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးပါ။− မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ အခိုးအငွေ့ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ “C” အထွက် တာမီနယ်များတွင် ဗို့အားကို တိုင်းတာပါ။ ဗို့အားအဆင့်သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတွင်း ဖြစ်ရပါမည်။ အာရုံခံ ခံနိုင်ရည်ကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။
- TPS အာရုံခံကိရိယာ “C” ကို စစ်ဆေးပါ: အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ “C” ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ။ အခိုးအငွေ့အနေအထားကို ပြောင်းလိုက်သည်နှင့် ခံနိုင်ရည်ပြောင်းလဲမှုကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ၎င်းကို multimeter သုံးပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အထူးစကင်နာ သို့မဟုတ် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ TPS အာရုံခံကိရိယာ၏ ထောင့်ကွေးအနေအထားကို စစ်ဆေးရန်လည်း လိုအပ်နိုင်သည်။
- အခိုးအငွေ့ကို စစ်ဆေးပါ။: လည်ချောင်းယန္တရားသည် လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားနေပြီး မပိတ်မိကြောင်း သေချာပါစေ။ throttle valve drive ယန္တရား၏ အခြေအနေနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။
- ECU (အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) ကိုစစ်ဆေးပါ။- အခြားအရာအားလုံး အဆင်ပြေသော်လည်း ပြဿနာ ဆက်လက်ရှိနေပါက ECU ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အထူးစက်ပစ္စည်းများနှင့် အတွေ့အကြုံ လိုအပ်သောကြောင့် ဤကိစ္စတွင် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များထံ လှည့်ကြည့်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။
- အခြားအင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။Manifold absolute pressure (MAP) သို့မဟုတ် mass air flow (MAF) sensors ကဲ့သို့သော အခြားသော အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အစိတ်အပိုင်းအချို့သည် TPS “C” အာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ဤအဆင့်များကို ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ သင်သည် P0226 ကုဒ်၏ အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို စတင်ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်တွင် ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် လိုအပ်သောကိရိယာများ မရှိပါက၊ ကျွမ်းကျင်သော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ
DTC P0226 ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ အောက်ပါအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်-
- အချက်အလက် လွဲမှားစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း။: အဖြစ်များဆုံး အမှားအယွင်းများထဲမှ တစ်ခုသည် အခိုးအငွေ့ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ (TPS) “C” မှ ရရှိသော ဒေတာကို မှားယွင်းစွာ အနက်ပြန်ဆိုခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤဒေတာကို မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုခြင်း သို့မဟုတ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းသည် အမှား၏အကြောင်းရင်းကို မှားယွင်းစွာဆုံးဖြတ်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။
- Wiring နှင့် Connector စစ်ဆေးမှုများကို ကျော်သွားခြင်း။: တစ်ခါတစ်ရံ စက်ပြင်ဆရာများသည် TPS “C” အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်သော ဝါယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်သွားနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများရှိ ချိတ်ဆက်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းသည် P0226 ကုဒ်၏အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းကိုသင်အာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။
- TPS အာရုံခံကိရိယာ၏မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်း။: TPS အာရုံခံကိရိယာ၏ ရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် စေ့စေ့စပ်စပ်နှင့် နည်းလမ်းကျရပါမည်။ ပြဿနာကို မှားယွင်းစွာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် စမ်းသပ်စဉ်အတွင်း အရေးကြီးသော အဆင့်များကို ကျော်သွားပါက ပြဿနာကို မှန်ကန်စွာ ပြုပြင်ခြင်း မပြုနိုင်ပေ။
- အခိုးအငွေ့ ဖြတ်ခြင်း ယန္တရားစစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်သွားခြင်း။: တစ်ခါတစ်ရံ စက်ပြင်ဆရာများသည် လည်ချောင်းကိုယ်ထည်နှင့် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုယန္တရားတို့ကို စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်သွားနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော စက်ယန္တရားသည် P0226 ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးမှု မမှန်ကန်ပါ။: P0226 အမှားကို စစ်ဆေးသောအခါ၊ အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အမှားအယွင်းရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ TPS “C” အာရုံခံကိရိယာကို မှားယွင်းစွာ အစားထိုးခြင်းသည် ပြဿနာ၏အရင်းအမြစ်ကို အခြားနေရာတွင် တည်ရှိနေပါက ပြဿနာကို ပြုပြင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
- Hardware သို့မဟုတ် Software ပြဿနာများ: အသုံးပြုထားသော ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းခြင်းအပြင် မှားယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ခေတ်နောက်ကျနေသော ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဗားရှင်းများသည် မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
- ဆုံးဖြတ်ချက်မှား: တစ်ခါတစ်ရံ စက်ပြင်ဆရာသည် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် မည်သည့်အဆင့်များလုပ်ဆောင်ရမည်နှင့်ပတ်သက်၍ မှားယွင်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ P0226 ကုဒ်နှင့် ဆက်စပ်နိုင်သည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်ပါ။
- ECU ပြဿနာများ: အမှားအယွင်း P0226 သည် နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေမှုများ လိုအပ်သည့် ECU (အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) ကိုယ်တိုင်၏ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုနှင့်လည်း ဆက်စပ်နိုင်သည်။
P0226 ကုဒ်ကို စစ်ဆေးရာတွင် အမှားအယွင်းများကို ကာကွယ်ရန်၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းအားလုံးကို သေချာစွာ စစ်ဆေးပြီး ရရှိသော အချက်အလက်ကို မှန်ကန်စွာ ဘာသာပြန်ဆိုခြင်း ပါဝင်သော နည်းလမ်းကျသော နည်းလမ်းကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။
အမှားကုဒ်က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။ P0226?
အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ “C” မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော အချက်ပြအဆင့်ကို ညွှန်ပြသည့် ပြဿနာကုဒ် P0226 သည် အင်ဂျင်ကို ချွတ်ယွင်းသွားစေပြီး ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်နိုင်သောကြောင့် ပြင်းထန်သည်။ ဤကုဒ်သည် လေးနက်စေသည့် အကြောင်းရင်းအချို့-
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း။: အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြနည်းသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုကို ဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကြမ်းတမ်းခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်သည့်အခါ တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းစသည့်ပုံစံဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ထင်ရှားစေနိုင်သည်။
- စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်: အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ “C” ၏ မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်မှုသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကန့်အသတ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယာဉ်သည် အရှိန်လျှော့ကာ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းကို ကန့်သတ်မည့် ပါဝါကန့်သတ်မုဒ်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။: TPS အာရုံခံကိရိယာ၏ မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်မှုသည် လောင်စာဆီပေးပို့မှု မညီမညာဖြစ်စေနိုင်ပြီး လောင်စာဆီစားသုံးမှု တိုးမြင့်လာကာ ရလဒ်အနေဖြင့် အပိုဆီဖြည့်စရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
- ဂီယာပျက်စီးခြင်း။: အလိုအလျောက်ဂီယာပါသော ယာဉ်များတွင် TPS အာရုံခံကိရိယာ၏ မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဂီယာပေါ်တွင် မှားယွင်းစွာ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- လမ်းဘေး အန္တရာယ်: P0226 ကုဒ်ကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမှာ ခန့်မှန်းမရသော ယာဉ်မောင်းသူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် လမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
အထက်ပါအချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ပြဿနာကုဒ် P0226 ကို အလေးအနက်ထားသင့်သည်။ အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိရန်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ချက်ချင်းဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများ လိုအပ်ပါသည်။
ကုဒ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ပြုပြင်ပေးမည်နည်း။ P0226?
ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းကုဒ် P0226 (အခိုးအငွေ့တည်နေရာအာရုံခံကိရိယာ “C” ပုံမှန်မဟုတ်သော အချက်ပြအဆင့်) ပြဿနာ၏ သီးခြားအကြောင်းရင်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဤအမှားကို ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ အများအပြား-
- Throttle Position Sensor (TPS) “C” ကို အစားထိုးခြင်း− TPS အာရုံခံကိရိယာ “C” ပျက်ကွက်လျှင် သို့မဟုတ် မမှန်သောအချက်ပြမှုတစ်ခု ထုတ်ပေးပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရမည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် TPS အာရုံခံကိရိယာကို အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ဖြင့် ရောင်းချသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် သီးခြားဝယ်ယူနိုင်သည်။
- ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။− TPS “C” အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများအား ပျက်စီးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းများအတွက် ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပြဿနာများတွေ့ရှိပါက ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပေးရပါမည်။
- TPS “C” အာရုံခံကိရိယာအသစ်ကို ချိန်ညှိခြင်း။: TPS “C” အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိရပါမည်။ ၎င်းတွင် ထုတ်လုပ်သူ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများတွင် ဖော်ပြထားသော ချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်။
- အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။: အချို့ကိစ္စများတွင် ပြဿနာသည် TPS အာရုံခံကိရိယာနှင့်သာမက အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာအာရုံခံကိရိယာနှင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဤသို့ဆိုလျှင် အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့် အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကိုလည်း စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးသင့်သည်။
- ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ECU firmware ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း။: အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ပြဿနာသည် ECU firmware တွင် မကိုက်ညီမှု သို့မဟုတ် အမှားအယွင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ECU firmware ကို ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း လိုအပ်နိုင်သည်။
- throttle valve ကိုစစ်ဆေးခြင်း။: အခိုးအငွေ့ယန္တရား၏ အခြေအနေနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို စစ်ဆေးပါ။ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားပြီး ချည်နှောင်မထားကြောင်း သေချာပါစေ။
- စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများကို ပြုပြင်ပေးခြင်းTPS “C” အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပြီးနောက် ပြဿနာ ဆက်ရှိနေပါက၊ ECU (Electronic Control Unit)၊ ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည် ပြဿနာများကဲ့သို့သော အခြားပြဿနာများ ရှိနိုင်သည်။ ဒီပြဿနာတွေကိုလည်း ရှာဖွေပြီး ပြင်ရမယ်။
ပြုပြင်မှုများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးလဲလှယ်မှုများ ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ P0226 ကုဒ်မရှိတော့ဘဲ စနစ်များအားလုံး မှန်ကန်စွာလည်ပတ်နေကြောင်း သေချာစေရန် OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို စမ်းသပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
P0226 - အမှတ်တံဆိပ်-တိကျသောအချက်အလက်
P0226 အမှားအယွင်းကုဒ်သည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ အဓိပ္ပါယ်အမျိုးမျိုးရှိနိုင်သည်၊ အချို့သောအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် P0226 ကုဒ်များသည် အောက်ပါတို့ဖြစ်သည်-
- တိုယိုတာ / Lexus- အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်းစွမ်းဆောင်ရည်။
- Honda/Acura: အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်းအကွာအဝေး/စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာ။
- Nissan/Infiniti: အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်းအကွာအဝေး/စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာ။
- Ford ကား: အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်းအကွာအဝေး/စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာ။
- Chevrolet / GMC: အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်းအကွာအဝေး/စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာ။
- Volkswagen / Audi / Skoda / ထိုင်ခုံ: အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်းအကွာအဝေး/စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာ။
- BMW/Mini: အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်း။
- Mercedes-Benz: အခိုး/ခြေနင်း အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ/ခလုတ် “C” ပတ်လမ်းအကွာအဝေး/စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာ။
ဤအရာများသည် ယေဘူယျဖော်ပြချက်များသာဖြစ်ပြီး ပြဿနာကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ချွတ်ယွင်းမှုကိုဖြေရှင်းရန် အပိုရောဂါရှာဖွေမှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ P0226 ကုဒ်ကို သင်တွေ့ကြုံခံစားရပါက၊ တိကျသောရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် သင့်ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာနှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
မှတ်ချက်တစ်ခု
ဂျင်းလူးဝစ်
မင်္ဂလာပါ၊ 3 laguna 2012 coupé တွင်၊ 0226 ခုနှစ်မှစ၍ ရက်အနည်းငယ်ကြာ ပုံမှန်ပြန်လာသည့် ကုဒ် P2015 ရှိသည်။
မကြာသေးမီက ခရီးသည်ခန်းရှိ အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းယူနစ်တွင်ရှိသော ပုံနှိပ်ဆားကစ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခဲ့သော်လည်း ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် “စစ်ဆေးရမည့် ဆေးထိုးခြင်း” မီးလင်းလာပါသည်။
ပြတ်ပြတ်သားသား အမှားအယွင်း မက်ဆေ့ချ်မှလွဲ၍ အပြစ်မတင်သေးသော်လည်း နွေရာသီတွင် ကျရှုံးမှု၏ ဇစ်မြစ်ကို ရှာဖွေလိုပါသည်။
လေးစားစွာဖြင့်။