P0110 OBD-II ပြဿနာကုဒ်- Intake Air Temperature Sensor Circuit ချွတ်ယွင်းချက်

P0110 – DTC အဓိပ္ပါယ်

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံဆားကစ်ချို့ယွင်းချက်

ကုဒ် P0110 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

P0110 သည် Intake Air Temperature (IAT) အာရုံခံဆားကစ်နှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသော ပြဿနာကုဒ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) သို့ မမှန်သောအဝင်ဗို့အား အချက်ပြမှုများကို ပေးပို့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ECU သို့ ဗို့အားအဝင်သည် မှားယွင်းနေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် မှန်ကန်သောအကွာအဝေးတွင်မရှိသည့်အပြင် ECU သည် လောင်စာဆီစနစ်အား မှန်ကန်စွာထိန်းချုပ်ခြင်းမရှိကြောင်း ဆိုလိုသည်။

ဤရောဂါရှာဖွေရေးပြဿာနာကုဒ် (DTC) သည် ဂီယာစနစ်အတွက် ယေဘုယျကုဒ်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိပ္ပာယ်မှာ ယာဉ်၏ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

IAT (Intake Air Temperature) အာရုံခံကိရိယာသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအပူချိန်ကို တိုင်းတာသည့် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် လေဝင်ပေါက်စနစ်တွင် တည်ရှိသော်လည်း တည်နေရာကွဲပြားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် PCM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module) မှထွက်လာသော 5 ဗို့ဖြင့်လည်ပတ်ပြီး grounded ဖြစ်သည်။

အာရုံခံကိရိယာကို လေဖြတ်သွားသည်နှင့်အမျှ အာရုံခံကိရိယာရှိ 5 ဗို့ဗို့အား သက်ရောက်သည့် ၎င်း၏ခုခံမှု ပြောင်းလဲသွားသည်။ လေအေးသည် ခုခံအားကိုတိုးစေပြီး ဗို့အားကိုတိုးစေပြီး ပူနွေးသောလေသည် ခံနိုင်ရည်အားလျော့နည်းစေပြီး ဗို့အားကို လျှော့ချပေးသည်။ PCM သည် ဗို့အားကို စောင့်ကြည့်ပြီး လေအပူချိန်ကို တွက်ချက်သည်။ PCM ဗို့အားသည် အာရုံခံကိရိယာအတွက် ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ရှိပါက၊ P0110 ပြဿနာကုဒ်အတွင်း မဟုတ်ပါ။

ကုဒ် P0110 ပေါ်လာရသည့် အကြောင်းရင်းများ

• ပြဿနာ၏ရင်းမြစ်မှာ အများစုမှာ မှားယွင်းနေသော ဗို့အားဒေတာကို ECU သို့ ပို့လွှတ်သည့် အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေခြင်းဖြစ်သည်။
• အဖြစ်များဆုံးပြဿနာမှာ IAT အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။
• ထို့အပြင် အဆက်အသွယ် ညံ့ဖျင်းသော ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ပတ်သက်သည့် ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ဝိုင်ယာကြိုးများသည် လျှပ်စီးကြောင်းများ သို့မဟုတ် စက်နှိုးထားသော ဝါယာကြိုးများကဲ့သို့ မြင့်မားသော ဗို့အားစားသုံးသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဗို့အားအတက်အကျဖြစ်စေပြီး ပြဿနာများဖြစ်စေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းသည်လည်း ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်က ပုံမှန် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ပျက်နိုင်သည်။
• ECU သို့မှန်ကန်သောအချက်ပြမှုများကိုပေးပို့ရန်အတွက် IAT အာရုံခံကိရိယာများသည် အချို့သောအကွာအဝေးအတွင်း လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန် အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ manifold လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့သော အခြားအာရုံခံကိရိယာများ၏လုပ်ဆောင်မှုကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• အင်ဂျင်အခြေအနေမကောင်းခြင်း၊ ပျောက်ဆုံးနေခြင်း၊ လောင်စာဆီဖိအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ထားသည့်အဆို့ရှင်ကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းပြဿနာများရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် IAT အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်အလက်မှန်ကန်ကြောင်း သတင်းပို့ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပါသည်။ ECU ချွတ်ယွင်းမှုလည်း ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အဖြစ်နည်းပါသည်။

Code P0110 ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

ကုဒ် P0110 သည် ယာဉ်၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် Check Engine မီးဖြင့် ပါ၀င်သည်။ ၎င်းသည် ကြမ်းတမ်းသောမောင်းနှင်မှု၊ အရှိန်ရခက်ခဲမှု၊ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် မတည်မငြိမ်မောင်းနှင်မှုကဲ့သို့သော ယာဉ်အမူအကျင့် ညံ့ဖျင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤပြဿနာများသည် IAT အာရုံခံကိရိယာနှင့် အခိုးအငွေ့တည်နေရာအာရုံခံကိရိယာကြားတွင် လျှပ်စစ်မညီမညွတ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း၊ ပြုတ်ကျခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မညီမညာဖြစ်ခြင်းတို့နှင့်အတူ ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ချို့ယွင်းနေသော မီးအလင်းရောင်သည် ပြင်းထန်သော ပြဿနာများကို ညွှန်ပြနေသည်။ သင့်ကိစ္စတွင်၊ Intake Air Temperature (IAT) အာရုံခံကိရိယာနှင့် ပတ်သက်သော P0110 အမှားကုဒ်သည် အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်ယာဉ်နောက်ထပ်ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ရန်နှင့် သင့်ယာဉ်ကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ပြန်သွားရန် ကျွမ်းကျင်စက်ပြင် သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ချက်ချင်းဆက်သွယ်သင့်သည်။

ကုဒ် P0110 ကို ဘယ်လို ရောဂါရှာဖွေမလဲ။

P0110 ကုဒ်ကို ရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို သင်သည် လုံးဝမှန်ကန်စွာ ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာရှင်တစ်ဦး လိုအပ်သည်-

1. စကင်နာသုံးပြီး OBD-II ပြဿနာကုဒ်များကို ဖတ်သည်။
2. ရောဂါရှာဖွေပြီးနောက် OBD-II ပြဿနာကုဒ်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်။
3. ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ပြီးနောက် P0110 ကုဒ် သို့မဟုတ် Check Engine Light ပြန်လာခြင်းရှိမရှိ သိရန် လမ်းစမ်းသပ်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်သည်။
4. IAT အာရုံခံကိရိယာသို့ ထည့်သွင်းသည့်ဗို့အားအပါအဝင် စကင်နာရှိ အချိန်နှင့်တပြေးညီဒေတာကို စောင့်ကြည့်သည်။
5. မှားယွင်းနေသော အပူချိန် ဖတ်ရှုခြင်း မရှိစေရန် ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။

အကယ်၍ IAT အာရုံခံကိရိယာထည့်သွင်းသည့်ဗို့အားသည် အမှန်တကယ်မှားယွင်းနေပြီး ပြုပြင်၍မရပါက၊ သင်ညွှန်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ IAT အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်များသည် ပြဿနာကို ပြေပျောက်စေပြီး အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးပါမည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ

အဓိကအားဖြင့် မှားယွင်းသော ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကြောင့် ရောဂါရှာဖွေရေး အမှားအယွင်းများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ၊ စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးသည်။ အာရုံခံကိရိယာသို့ မှန်ကန်သောဗို့အားနှင့် အာရုံခံကိရိယာမှ ECU သို့ ပံ့ပိုးထားကြောင်း သေချာပါစေ။ နည်းပညာရှင်သည် IAT အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်ဗို့အား မှန်ကန်သောအကွာအဝေးတွင်ရှိပြီး မြေစိုက်ဝါယာကြိုးကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး မြေစိုက်ကြောင်းကိုလည်း သေချာစေသင့်သည်။

နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်စစ်ဆေးပြီး ချို့ယွင်းချက်မတွေ့ရှိရပါက IAT အာရုံခံကိရိယာအသစ် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။

P0110 ကုဒ်ကို ဘယ်လိုပြုပြင်မလဲ

P0110 ကုဒ်ကို ပြဿနာဖြေရှင်းရန် ဦးစွာ IAT အာရုံခံကိရိယာသည် မှန်ကန်သောအနေအထားတွင်ရှိပြီး ပုံမှန်ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း အချက်ပြများ ပေးပို့နေကြောင်း သေချာပါစေ။ ဒီစစ်ဆေးမှုကို အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး အအေးခံပြီး စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။

ဒေတာမှန်ပါက၊ အာရုံခံကိရိယာကို ဖြုတ်ပြီး ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အတိုချုံ့ခြင်းမဟုတ်ကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာပါ။ ထို့နောက် အာရုံခံကိရိယာကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီး OBD2 P0110 ကုဒ် ဆက်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ပြဿနာ ဆက်ရှိနေပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် အလွန်မြင့်မားသော ဖတ်ရှုမှု (ဥပမာ 300 ဒီဂရီ) ကိုထုတ်ပေးပါက၊ အာရုံခံကိရိယာကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီး ၎င်းကို စမ်းသပ်ပါ။ တိုင်းတာမှုမှာ -50 ဒီဂရီရှိနေသေးပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် မှားယွင်းနေပြီး အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးသင့်သည်။

အာရုံခံကိရိယာကို ဖြတ်ပြီးနောက် တန်ဖိုးများသည် တူညီနေပါက၊ PCM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး) တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ IAT အာရုံခံကိရိယာရှိ PCM ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို စစ်ဆေးပြီး မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ပြဿနာဆက်ရှိနေပါက၊ ကား၏ကွန်ပြူတာကိုယ်တိုင်က ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာသည် အလွန်နိမ့်သော အထွက်တန်ဖိုးကို ထုတ်လွှတ်ပါက ၎င်းကို ပလပ်ဖြုတ်ပြီး အချက်ပြနှင့် မြေပြင်တွင် 5V ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ရင် ပြင်ပေးပါ။

အင်ဂျင် Error Code P0110 Intake Air Temperature Circuit ချို့ယွင်းမှုကို ပြုပြင်နည်း