P0103 OBD-II ပြဿနာကုဒ်- Mass Air Flow (MAF) Circuit High Air Flow နှင့် High Output Voltage
အကြောင်းအရာ
P0103 - ပြဿနာကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။
Mass Air Flow (MAF) Circuit High Air Flow နှင့် High Output Voltage
Mass Air Flow (MAF) sensor သည် intake air flow အတွင်းတွင် တည်ရှိပြီး air intake speed ကို တိုင်းတာရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် Engine Control Module (ECM) မှ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို လက်ခံရရှိသည့် အပူဖလင်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ ပူသောဖလင်အပူချိန်ကို ECM မှ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ အာရုံခံကိရိယာမှတဆင့် လေဝင်လေထွက်သည်နှင့်အမျှ ပူသောဖလင်မှ ထုတ်ပေးသော အပူကို လျော့ကျစေသည်။ လေကို စုပ်ယူလေလေ အပူများလေလေ ဆုံးရှုံးလေလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ECM သည် လေစီးဆင်းမှုအပြောင်းအလဲကြောင့် ပူသောဖလင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ECM အား လျှပ်စစ်စီးကြောင်းပြောင်းလဲမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ လေစီးဆင်းမှုကို ဆုံးဖြတ်နိုင်စေပါသည်။
P0103 ကုဒ်သည် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသော P0100၊ P0101၊ P0102၊ နှင့် P0104 ကုဒ်များနှင့် မကြာခဏဆက်စပ်နေသည်။
ကုဒ် P0103 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။
P0103 သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) မှ ဗို့အားမြင့်အထွက်ရှိသော Mass Air Flow (MAF) အာရုံခံကိရိယာအတွက် ပြဿနာကုဒ်ဖြစ်သည်။
P0103 – အကြောင်းတရားများ
ECU သို့ mass air flow sensor ၏ output တွင် ဗို့အားတိုးလာခြင်းသည် ရင်းမြစ်များစွာရှိနိုင်သည်-
- အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်ဗို့အားသည် ပုံမှန်ထက် မြင့်မားနေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ECU သည် လည်ပတ်ရန်အတွက် အခြားအာရုံခံကိရိယာများမှ ပိုမိုမြင့်မားသော အချက်ပြမှုများ လိုအပ်သည်။
- ဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် MAF အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်က လျှပ်စီးကြောင်းများ စားသုံးသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် လျှပ်စစ်မီး၊ စက်နှိုးဝိုင်ယာများ စသည်တို့နှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ ထားရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အထွက်အချက်ပြမှုများကို ပုံပျက်သွားစေနိုင်သည်။
- လေစစ်ထုတ်စက် တပ်ဆင်မှုမှ စတင်ကာ ထုထည်လေစီးဆင်းမှု အာရုံခံစနစ်၏ ရှေ့တွင် အဆုံးစွန်သော လေဝင်ပေါက်စနစ်တွင် လေစီးဆင်းမှု ယိုစိမ့်မှုလည်း ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပိုက်လိုင်းချို့ယွင်းခြင်း၊ လေဝင်ခြင်း၊ ပိုက်ကြိုးများချောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော ယိုစိမ့်မှုများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန် ECU မှ တိကျသောအချက်ပြမှုများ ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် Mass Airflow Sensors များသည် အချို့သောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း လည်ပတ်ရပါမည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ P0103
- ဒြပ်ထု လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေပါသည်။
- လေဝင်လေထွက်ပေါက်။
- လေထုစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာသည် ညစ်ပတ်နေသည်။
- ညစ်ပတ်သောလေစစ်။
- MAF အာရုံခံကြိုးသည် အဖွင့် သို့မဟုတ် အတိုချုံးထားသည်။
- လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းအပါအဝင် လေထုစီးဆင်းမှုအာရုံခံဆားကစ်ပတ်လမ်းတွင် ပြဿနာများရှိသည်။
ကုဒ် P0103 ၏ရောဂါလက္ခဏာများ
P0103 ကုဒ်သည် သင့်တူရိယာ panel ပေါ်တွင် Check Engine မီးဖွင့်ခြင်းဖြင့် ပါ၀င်ပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ကားသည် မောင်းနှင်နိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အနည်းငယ် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည် မကြာခဏ လက်ခံနိုင်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကြမ်းတမ်းသော လည်ပတ်မှု၊ ပါဝါကျဆင်းမှုနှင့် ပုံမှန်ထက် ကြာကြာ ရပ်နားချိန်ကဲ့သို့သော ပြဿနာအချို့ ပေါ်လာတတ်သည်။
အင်ဂျင်တွင် ဆိုးရွားသော ပြဿနာများ ပေါ်လာပါက အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်ချေကို ရှောင်ရှားရန် ချက်ခြင်း အရေးယူ ဆောင်ရွက်ရမည်။
MAF အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ၊ အဆင့်နိမ့် compressed air cleaner သို့မဟုတ် MAF sensor cleaner ကို အသုံးပြု၍ လေစစ်ကို အစားထိုးပြီး MAF အာရုံခံကိရိယာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ကြည့်ပါ။ ကုဒ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး ကားကို မောင်းနှင်ပါ။ ကုဒ်ပြန်လာပါက MAF အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ?
စက်ပြင်ဆရာက ကုဒ် P0103 ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုသလဲ။
အမှားအယွင်း P0103 ကို OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးသည်။ OBD-II ကုဒ်ကို ရှင်းလင်းပြီးသည်နှင့် အမှားအယွင်း ထပ်မံဖြစ်ပွားပြီး မီးပြန်ပွင့်လာခြင်း ရှိမရှိ သိရှိရန် ယာဉ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် စကင်နာကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သတိပြုနိုင်သည်။ ကုဒ်ပြန်တက်လာပါက စက်ပြင်သူသည် လျှပ်စစ်အချိတ်အဆက်များ၊ ဝါယာကြိုးများ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ လေစစ်ထုတ်စက်များ၊ အိုင်ဝင်ပေါက် သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်းများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်းရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် စက်ပြင်မှ စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကုပ်များနှင့် MAF ၏အခြေအနေ။
အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းတွင် ပြဿနာမရှိပါက၊ နောက်တစ်ဆင့်မှာ ဒစ်ဂျစ်တယ် display multimeter ကိုအသုံးပြု၍ circuit ကို စမ်းသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား နမူနာနှုန်းကို တိုင်းတာရန်နှင့် MAF အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်နှုန်းသည် အမှန်တကယ်မြင့်မားခြင်းရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အာရုံခံစာဖတ်မှုများကို ဖတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
ကုဒ် P0103 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ
မကြာခဏဆိုသလို ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများသည် အောက်ပါအဆင့်များကို မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။
- ပထမဦးစွာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် MAF အာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးရန်စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုလုပ်ဆောင်ပါ။ အခြားစမ်းသပ်မှုများတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမဖော်ပြပါက MAF အာရုံခံကိရိယာအသစ်ကို သင်ချက်ချင်းမဝယ်သင့်ပါ။
- MAF အာရုံခံကိရိယာအသစ်ကို သင်မ၀ယ်မီတွင်၊ CRC 05110 ကဲ့သို့သော MAF အာရုံခံကိရိယာများအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် aerosol သန့်စင်သည့်စက်ကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ကြည့်ပါ။ ဤအာရုံခံကိရိယာများသည် မကြာခဏဆိုသလို ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်၊ အထူးသဖြင့် အလုပ်မလုပ်ချိန်တွင်ဖြစ်သည်။
- မှတ်ချက်- လေဝင်လေထွက်စနစ် ပြဿနာများ၏ ရိုးရှင်းသော အကြောင်းရင်းများမှာ ကလစ်ချောင်ခြင်း၊ လေပိုက်များ သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်စက်များ ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဈေးကြီးသော MAF ယူနစ်ကို မ၀ယ်မီ၊ စားသုံးမှုစနစ်အား ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး စစ်ဆေးသင့်သည်။
ကုဒ် P0103 သည် မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။
P0103 ကုဒ်သည် အများအားဖြင့် ပေါက်ကြားမှုပြင်းထန်ပါက သင့်ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းမှ မတားဆီးနိုင်ပါ။ သို့သော်လည်း ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန်၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာရှင်တစ်ဦးထံ ဆက်သွယ်ပြီး အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
MAF အာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် လောင်စာအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှု၊ မီးခိုးများ၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ကြမ်းတမ်းခြင်းနှင့် အချို့သောအခြေအနေများတွင် စတင်ရန်ခက်ခဲစေနိုင်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် ယာဉ်၏ဆက်လက်လည်ပတ်မှုသည် အတွင်းအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
မကြာခဏ၊ စက်စတင်ပြီးနောက်ချက်ချင်းစစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးလင်းလာပါက OBD-II စနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပြီး မော်တော်ယာဉ်သည် ယာယီပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်သည်။ သို့သော် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကျိုးဆက်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ဖြေရှင်းရန် အကြံပြုထားသည်။
ကုဒ် P0103 ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ကူညီပေးမည်နည်း။
ကုဒ် P0103 ကို ပြုပြင်ရန် ဘုံနည်းလမ်းများစွာ ရှိပါသည်။
- စကင်နာသုံးပြီး ကုဒ်ကို နှစ်ဆစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ အမှားကုဒ်များကို ရှင်းလင်းပြီး လမ်းစမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ပါ။
- ကုဒ် P0103 ပြန်တက်လာပါက၊ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း အစီအစဉ်ကို လိုက်နာပါ။
- မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာစေရန် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုကောင်းကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းကို ပလပ်ဖြုတ်ပြီး ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
- ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးနေသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ချိတ်ဆက်မှုများကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးပါ။ မစမ်းသပ်မီ လိုအပ်သလို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများ ပြုလုပ်ပါ။
- အထူးသဖြင့် ကားအဟောင်းများတွင် ဖုန်စုပ်စက်ယိုစိမ့်မှုများ၊ ပိုက်များချောင်ခြင်း၊ နှင့် စားသုံးမှုစနစ်အတွင်းရှိ ချို့ယွင်းနေသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ကုပ်နံပါတ်များကို စစ်ဆေးပါ။ အစိတ်အပိုင်းများသည် သက်တမ်းပို၍ ကျိုးပဲ့လွယ်ပြီး ကျိုးလွယ်သည်။
P0103 အမှတ်တံဆိပ် တိကျသော အချက်အလက်
- P0103 ACURA Air Flow Sensor Circuit သည် ဗို့အားမြင့်သည်။
- P0103 AUDI အသံထည့်သွင်းမှုအလေးချိန် သို့မဟုတ် လေစီးဆင်းမှုပမာဏ
- P0103 BUICK Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow Circuit ထည့်သွင်းခြင်း။
- P0103 CADILLAC Ingresso Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow
- P0103 CHEVROLET Input Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow Circuit High Input
- P0103 CHRYSLER Mass air flow sensor signal နိမ့်သည်။
- P0103 DODGE Mass Air Flow Sensor နိမ့်အချက်ပြမှု
- P0103 FORD Ingresso Massa o Volume Air Flow Circuit High Voltage
- P0103 GMC Ingresso ထုထည် သို့မဟုတ် ထုထည်
- P0103 HONDA Mass Air Flow Sensor Circuit သည် ဗို့အားမြင့်သည်။
- P0103 HUMMER Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow ထည့်သွင်းခြင်း။
- P0103 HYUNDAI Airflow ထုထည် သို့မဟုတ် ထုထည်ထည့်သွင်းမှု
- P0103 INFINITI Ingresso Mass Air Flow Sensor မြင့်မားသော ထည့်သွင်းမှု
- P0103 ISUZU Mass Air Flow Sensor Circuit High Frequency
- P0103 JAGUAR Ingresso Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow မြင့်မားသော ထည့်သွင်းမှု
- P0103 JEEP Mass Air Flow Sensor Circuit Low
- P0103 KIA Ingresso Mass သို့မဟုတ် အသံအတိုးအကျယ် လေစီးဆင်းမှုပတ်လမ်း မြင့်မားသော အချက်ပြမှု
- P0103 LAND-ROVER Mass သို့မဟုတ် မြင့်မားသောလေစီးဆင်းမှုတွင် ထုထည်ထည့်သွင်းခြင်း။
- P0103 LEXUS Airflow ထုထည် သို့မဟုတ် ထုထည်ထည့်သွင်းမှု
- P0103 MAZDA Mass Air Flow Sensor Input Signal
- P0103 MERCEDES-BENZ Ingresso Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow High Input
- P0103 MITSUBISHI Mass Air Flow Sensor Circuit ထည့်သွင်းခြင်း။
- P0103 NISSAN Mass Air Flow Sensor Circuit ထည့်သွင်းခြင်း။
- P0103 PONTIAC Ingresso Mass သို့မဟုတ် အသံအတိုးအကျယ် လေစီးဆင်းမှု အချက်ပြမှု မြင့်မားသည်။
- P0103 SATURN Mass input သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ရေးပတ်လမ်းတွင် လေစီးဆင်းမှု
- P0103 SCION Airflow Volume သို့မဟုတ် Mass Circuit High Input
- P0103 SUBARU Input ground loop သို့မဟုတ် လေစီးဆင်းမှု ပမာဏ
- P0103 TOYOTA Ingresso Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow High Input
- P0103 VOLKSWAGEN Mass သို့မဟုတ် အသံအတိုးအကျယ် လေစီးကြောင်း အချက်ပြမှု မြင့်မားသည်။
မိုင်ပေါင်း 100 ထက်ကျော်လွန်သော မြင့်မားသော ခရီးအကွာအဝေးရှိသော ယာဉ်အများစုသည် အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် သို့မဟုတ် ဂီယာအပေါ် ပြင်းထန်သောဖိစီးမှုအချိန်များတွင် မကြာခဏဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည့် အာရုံခံပြဿနာများကို ယာယီကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။
စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်သော်လည်းကားသည်ပုံမှန်လည်ပတ်နေပါက၊ OBD-II စနစ်ကိုစကင်နာဖြင့်ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပြီးပြဿနာပြန်လည်ဖြစ်ပွားမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်မှုမစတင်မီ အမှားကိုစစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
