P00BC MAF "A" Circuit Range/Flow Performance နိမ့်လွန်းသည်။
အကြောင်းအရာ
OBD2 - P00bc - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်
P00BC - Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance - Air Flow အရမ်းနည်းတယ်။
DTC P00BC ဆိုတာ ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။
ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည် Mass Air Flow သို့မဟုတ် Volume Air Flow Meter (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover စသည်) နှင့် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ) ့။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ပြုပြင်သည့်အဆင့်များသည်ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံနှင့် / သို့မဟုတ်ထုတ်လွှင့်မှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။
Mass Air Flow (MAF) အာရုံခံကိရိယာသည် လေစစ်ထုတ်ပြီးနောက် မော်တော်ယာဥ်၏ အင်ဂျင်လေဝင်ပေါက်တွင်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဆွဲသွင်းသည့် လေထုထည်နှင့် သိပ်သည်းဆကို တိုင်းတာရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဒြပ်မဲ့လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်က လေဝင်လေထွက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုသာ တိုင်းတာပြီး ဤတန်ဖိုးကို စုစုပေါင်း လေဝင်လေထွက်ပမာဏနှင့် သိပ်သည်းဆကို တွက်ချက်ရန် အသုံးပြုသည်။ ထုထည်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာကို အသံအတိုးအကျယ်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာအဖြစ်လည်း ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။
powertrain control module (PCM) သည်အကောင်းဆုံးပါဝါနှင့်လောင်စာဆီထိရောက်မှုအတွက်အချိန်တိုင်းသင့်လျော်သောလောင်စာဆီပေးပို့မှုကိုသေချာစေရန်အခြားအာရုံခံကိရိယာ parameters များနှင့် တွဲ၍ ဤစာကိုအသုံးပြုသည်။
အခြေခံအားဖြင့်ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) P00BC သည် MAF သို့မဟုတ် MAF sensor circuit "A" တွင်ပြဿနာရှိနေသည်ဟုဆိုလိုသည်။ PCM သည် MAF အာရုံခံကိရိယာမှအမှန်တကယ်ကြိမ်နှုန်းအချက်ပြသည်တွက်ချက်ထားသော MAF တန်ဖိုး၏ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေးပြင်ပတွင်ရှိသည်၊ ၎င်းသည်လေစီးဆင်းမှုအလွန်နည်းသည်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။
ဤကုဒ်ဖော်ပြချက်၏ "A" အပိုင်းကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ကားတစ်စီးတွင်တစ်ခုထက်ပိုပါကအာရုံခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု (သို့) ပတ်လမ်းတစ်ခု (သို့) MAF အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု (သို့) တစ်ခုသတ်မှတ်သည်။
မှတ်ချက်။ အချို့ MAF အာရုံခံကိရိယာများသည်အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် PCM မှအသုံးပြုသောအခြားတန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။
mass air flow sensor (mass air flow) ၏ဓာတ်ပုံ၊
ရောဂါလက္ခဏာ
P00BC ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) illuminated (အင်ဂျင်သတိပေးမီးခွက်ဟုလည်းခေါ်သည်)
- အင်ဂျင်ကမညီမညာအလုပ်လုပ်ပါတယ်
- အိပ်ဇောပိုက်မှအနက်ရောင်မီးခိုး
- လမ်းလျှောက်နေသည်
- အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါတွင်ခက်သည်သို့မဟုတ်ရပ်တန့်သည်
- အခြားကိုင်တွယ်လက္ခဏာများဖြစ်နိုင်သည်
- အင်ဂျင်အလုပ်ကြမ်းတယ်။
- အိပ်ဇောပိုက်မှအနက်ရောင်မီးခိုး
- အင်ဂျင်စတင်ရန် သို့မဟုတ် ရပ်ရန် ခက်ခဲခြင်း။
- အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုနှင့် အရှိန်အဟုန် ညံ့ဖျင်းသည်။
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျှော့ချ
P00BC ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ
ဤ DTC ၏ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။
- ညစ်ပတ်သောသို့မဟုတ်ညစ်ပတ်သော MAF အာရုံခံကိရိယာ
- မှားယွင်းသော MAF အာရုံခံကိရိယာ
- လေ ၀ င်လေထွက်များ
- ပျက်စီးနေသော စားသုံးမှုအချိ်န် gasket
- ညစ်ပတ်သောလေစစ်
- MAF အာရုံခံကြိုးဝါယာကြိုး (သို့) ဝါယာကြိုးပြဿနာ (open circuit, short circuit, wear, connection connection စသည်)
သင့်၌ P00BC ရှိလျှင်အခြားကုဒ်များရှိနေနိုင်သည်ကိုသတိပြုပါ။ misfire ကုဒ်များသို့မဟုတ် O2 အာရုံခံကုဒ်များရှိနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်စနစ်များအတူတကွအလုပ်လုပ်ပုံနှင့်ရောဂါရှာဖွေရာတွင်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိရန်အရေးကြီးသည်။
ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များနှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောဖြေရှင်းနည်းများ
ဤ P00BC ရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်အတွက် အကောင်းဆုံးပထမအဆင့်မှာ သင်၏နှစ်/ထုတ်လုပ်/မော်ဒယ်/အင်ဂျင်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုစာစောင် (TSB) ကို စစ်ဆေးပြီး ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် စနစ်အစိတ်အပိုင်းများကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။
ဖြစ်နိုင်သောရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအဆင့်များပါဝင်သည်။
- MAF ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားလုံးကိုမပျက်မစီး၊ မပျက်၊ စက်နှိုးထားသောဝါယာကြိုးများ၊ ကွိုင်များ၊ relay များ၊ အင်ဂျင်များနှင့်အလွန်နီးကပ်စွာရှိစေရန်သေချာစွာစစ်ဆေးပါ။
- လေ ၀ င်လေထွက်စနစ်တွင်သိသာထင်ရှားသည့်လေယိုစိမ့်မှုများကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးပါ။
- ဖုန်၊ ဖုန်မှုန့်၊ ဆီစသည်တို့ကဲ့သို့ညစ်ညမ်းမှုများကိုကြည့်ရန် MAF (MAF) အာရုံခံဝါယာများသို့မဟုတ်တိပ်ကိုသေချာကြည့်ပါ။
- လေစစ်ဇကာညစ်ပတ်ပါက၎င်းကိုအစားထိုးပါ။
- MAF ကိုသန့်ရှင်းရေးဖြန်းဆေးဖြင့် MAF ကိုသေသေချာချာသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ အများအားဖြင့် DIY အဖြေရှာတဲ့ / ပြုပြင်တဲ့အဆင့်ပါ။
- လေ ၀ င်လေထွက်စနစ်တွင်ကွက်တစ်ခုရှိလျှင်၎င်းသည်သန့်ရှင်းသည် (အများအားဖြင့် VW) ဖြစ်သည်။
- MAP အာရုံခံကိရိယာတွင်လေဟာနယ်ဆုံးရှုံးခြင်းသည်ဤ DTC ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
- အာရုံခံအပေါက်မှတဆင့်နိမ့်ဆုံးလေစီးဆင်းမှုသည်ဤ DTC ကိုမလှုပ်မယှက်ဖြစ်စေ၊ အရှိန်လျှော့နေစဉ်ဖြစ်စေဖြစ်စေနိုင်သည်။ MAF အာရုံခံပြီးနောက်လေဟာနယ်ယိုစိမ့်မှုရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးပါ။
- MAF အာရုံခံကိရိယာ၊ O2 အာရုံခံကိရိယာများ၏အချိန်နှင့်တပြေးညီတန်ဖိုးများကိုစောင့်ကြည့်ရန်စကင်ကိရိယာကိုသုံးပါ။
- ခန့်မှန်းထားသော MAF ကိုတွက်ချက်ရန်သုံးသော Atmospheric Pressure (BARO) သည်သော့ဖွင့်သောအခါ MAP အာရုံခံကိရိယာကိုအခြေခံသည်။
- MAP sensor ၏ ground circuit ၌မြင့်မားသောခုခံမှုကိုဤ DTC သတ်မှတ်နိုင်သည်။
- catalytic converter အားပိတ်ဆို့နေသလားဆုံးဖြတ်ရန် exhaust back pressure test တစ်ခုပြုလုပ်ပါ။
သင်အမှန်တကယ် MAF အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ပါကအစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကိုမဝယ်ဘဲထုတ်လုပ်သူထံမှမူလ OEM အာရုံခံကိရိယာကိုသုံးရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။
ကုဒ် P00BC ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ
ယခုအချိန်အထိ P00BC ဆက်ရှိနေရန် အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ အဆက်ပြတ်နေသော MAF အာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။ လေစစ်စစ်ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးသည့်အခါတွင်၊ လေထုစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာကို မကြာခဏ ပိတ်ထားသည်။ သင့်ကားကို မကြာသေးမီက ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး P00BC ကုဒ်သည် ရုတ်တရက် ဆက်ရှိနေပါက၊ လေထုစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာသည် ရိုးရှင်းစွာချိတ်ဆက်ခြင်းမရှိကြောင်း သံသယရှိပါ။
ရောဂါရှာဖွေရေး OBD ကုဒ် P00BC ကိုပြောင်းလဲရာတွင် လုပ်လေ့ရှိသောအမှားအချို့မှာ-
- intake manifold ယိုစိမ့်ခြင်း။
- Mass Air Flow (MAF) Sensor ချွတ်ယွင်းခြင်း။
- Powertrain Control Module (PCM) ပျက်ကွက်
- ဝါယာကြိုးပြဿနာ။
OBD ကုဒ် P00BC နှင့် ဆက်စပ်သော အခြားရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်များ
P00BD - Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance - Air Flow မြင့်မားလွန်းသည် |
P00BE - Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow "B" Circuit Range/Performance - လေစီးဆင်းမှု အလွန်နည်းသည် |
P00BF - Mass သို့မဟုတ် Volume Air Flow "B" Range/Performance |
OBD ကုဒ် P00BC ကိုပြင်ရန် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုး/ပြုပြင်ပါ။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module - OBD အမှားအယွင်းကုဒ် P00BC သည်လည်း ချို့ယွင်းနေသော ECM ကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။
- ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module - အမှားကုဒ် P00BC သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ တုံ့ပြန်နိုင်ခြင်း မရှိသည့် ပါဝါယူနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ရည်ညွှန်းပြီး အင်ဂျင်ချိန်ချိန်ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ထုတ်လွှင့်ခြင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ရှာဖွေပါ။
- ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာ - OBD ကုဒ်အမှားကို ရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စကင်န်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။
- အလိုအလျောက်ခလုတ်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ . ချို့ယွင်းနေသော ခလုတ်များ သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာများ မှားယွင်းနေပါက OBD အမှားကို ဖလက်ရှ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် အခု အစားထိုးလိုက်ပါ။
- လေထုအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ . လေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်သောလေနှင့် ထိတွေ့သည်။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အလွန်အရေးကြီးသောအဆင့်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ မအောင်မြင်သောအာရုံခံကိရိယာကို ယခုအစားထိုးပါ။
- လေဝင်ပေါက်များ - လေဝင်လေထွက်စနစ်သည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေနှင့် လောင်စာ၏ မှန်ကန်သော အချိုးအစားကို စစ်ဆေးပေးပါသည်။ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ အရည်အသွေးကောင်းသော လေဝင်သည့်ကိရိယာများကို ဝယ်ယူပါ။
- mass လေကြောင်းလိုင်းစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ . ဒြပ်ထု လေစီးဆင်းမှု အာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် မလှုပ်မရှားဖြစ်စေနိုင်သည့်အပြင် ပါဝါဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသော/မအောင်မြင်သော MAF အာရုံခံကိရိယာများကို ယနေ့ အစားထိုးပါ။
သင်၏ p00bc ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။
မင်း DTC P00BC ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။
မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။
2 မှတ်ချက်
Jussi
ဤကုဒ်သည် Honda HR-V 1.6 ဒီဇယ်သို့ ရောက်ရှိလာပြီး MAF နှင့် အင်တာအိတ်၊ လေစစ်ဇကာအသစ်တို့ကို အစားထိုးထားသော်လည်း ကီလိုမီတာ 30 တိုင်းတွင် MAF ကို ကားသို့ ပြန်လည်ကုဒ်ပြောင်းထားသော်လည်း အမှားအယွင်းကို ရှင်းမပြနိုင်ပါ။
Anonym
မင်္ဂလာပါ
OM651 အင်ဂျင်ပါသည့် Sprinter တွင် ဤအမှားအယွင်းကုဒ် ရှိသည်
Intake system သည် တင်းကျပ်ပြီး၊ ဖိအားမြှင့်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖိအားအာရုံခံကိရိယာအပြင် လေထုထည်မီတာများကိုလည်း သက်တမ်းတိုးထားပြီးဖြစ်သည်။
ထိန်းချုပ်ယူနစ်ရှိ သင်ယူထားသော တန်ဖိုးများအားလုံးကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
ဒါပေမယ့် အင်ဂျင်က အရေးပေါ်မုဒ်မှာ ဆက်နေပြီး ဒီ error တက်လာပါတယ်။
lambda probe signal မှ အမှားသည် ကြိုးကြားကြိုးကြား မှားယွင်းလာသည်။ ဒါပေမယ့် အရေးပေါ်ခွဲစိတ်မှုမရှိဘဲ MIL မီးမပါတဲ့၊
ကူညီပေးမှုအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်
MfG
FW