P00A9 IAT Circuit 2 Sensor Volatile Bank ၂
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P00A9 IAT Circuit 2 Sensor Volatile Bank ၂

P00A9 IAT Circuit 2 Sensor Volatile Bank ၂

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Bank 2 Intermittent Signal ဖြစ်သည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ကူးစက်သည့်ကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ၁၉၉၆ ခုနှစ်မှစတင်၍ Ford (Mazda, Mercedes, Mercedes Benz စသည်) အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

သိမ်းဆည်းထားသည့် ကုဒ် P00A9 ဆိုသည်မှာ ဘဏ် 2 ရှိ နံပါတ် 2 intake air temperature (IAT) အာရုံခံဆားကစ်မှ powertrain control module (PCM) မှ အဆက်မပြတ် ဝင်ရောက်မှုကို တွေ့ရှိပါသည်။ Bank 2 သည် နံပါတ် ၁ မပါရှိသော အင်ဂျင်၏ ဘေးဘက်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ။

PCM သည် IAT input နှင့် mass air flow (MAF) sensor input တို့ကို အသုံးပြု၍ လောင်စာဖြန့်ဖြူးမှုနှင့်လောင်ကျွမ်းချိန်ကိုတွက်ချက်သည်။ မှန်ကန်သောလေ / လောင်စာအချိုး (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၄: ၁) သည်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဆီစားနှုန်းကိုအရေးကြီးသောကြောင့် IAT sensor မှ input သည်အလွန်အရေးကြီးသည်။

IAT အာရုံခံကိရိယာကိုအပေါက်ဝသို့တိုက်ရိုက်လွဲချော်နိုင်သည်၊ သို့သော်၎င်းကိုအပိုများသောအပေါက် (သို့) လေသန့်စင်သေတ္တာထဲသို့ထည့်သည်။ အချို့ထုတ်လုပ်သူများသည် MAF အာရုံခံအိမ်ရာတွင် IAT sensor ကိုထည့်သွင်းသည်။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို၎င်းသည် (အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်) ပါ ၀ င်သောလေကို throttle body မှတဆင့်အဆက်မပြတ်နှင့်အညီအမျှစီးဆင်းစေနိုင်သည်။

IAT sensor သည်အများအားဖြင့် two-wire thermistor sensor ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာ၏ခုခံမှုသည်အေးသောဝါယာကြိုးအစိတ်အပိုင်းမှတဆင့်လေထုအပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲသည်။ OBD II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်အများစုသည်ရည်ညွှန်းဗို့အား (ပုံမှန်အားဖြင့် ၅ ဗို့) နှင့် IAT အာရုံခံဆားကစ်ကိုပိတ်ရန်မြေအချက်ပြကိုသုံးသည်။ IAT အာရုံခံဒြပ်စင်ရှိကွဲပြားသောခုခံမှုအဆင့်များသည် input circuit တွင်ဗို့အားအတက်အကျဖြစ်စေသည်။ ဤအတက်အကျများသည် PCM မှအဝင်လေထုအပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်းဟုအဓိပ္ပာယ်ရသည်။

PCM သည်သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း Bank 2 # 2 IAT အာရုံခံမှသတ်မှတ်ထားသောအချက်ပြအမှတ်များကိုတွေ့ရှိလျှင် P00A9 ကုဒ်ကိုသိမ်းဆည်းလိမ့်မည်။

ဆက်စပ်ဘဏ် ၂ IAT အာရုံခံကိရိယာ ၂ DTC များပါဝင်သည်။

  • P00A5 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Bank ၂ ခု
  • P00A6 Intake Air Temperature Sensor 2 Range / Performance Bank ၂ ခု
  • P00A7 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Bank 2 Low Signal သည်
  • P00A8 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Bank 2 မြင့်သည်

ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

IAT အာရုံခံကိရိယာမှအချက်ပြကိုလောင်စာဆီဗျူဟာတွက်ချက်ရန် PCM မှသုံးသည်၊ ထို့ကြောင့် P00A9 ကုဒ်ကိုအလေးအနက်စဉ်းစားသင့်သည်။

P00A9 ကုဒ်တစ်ခု၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

  • လောင်စာဆီစားနှုန်းကိုအနည်းငယ်လျော့ကျစေသည်
  • အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း (အထူးသဖြင့်အအေးခံနေစဉ်)
  • မလှုပ်မယှက်သို့မဟုတ်အရှိန်အနည်းငယ်ဖြင့်အရှိန်ပြင်းစွာတက်သည်
  • အခြားထိန်းချုပ်မှုကုဒ်များကိုသိမ်းဆည်းနိုင်သည်

အကြောင်းပြချက်

ဤအင်ဂျင်ကုဒ်၏ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာ -

  • IAT အာရုံခံအမှတ် ၂ နှင့် / သို့မဟုတ်ချိတ်ဆက်မှုများ (ဝါရှင်တန် ၂) ၏ဝါယာကြိုးတွင်ဖွင့်ပါသို့မဟုတ်ဝါယာရှော့
  • မှားယွင်းသောလေထုအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာအမှတ် ၂ (ဘဏ် ၂)
  • ချို့ယွင်းသော mass air flow sensor
  • ပိတ်ဆို့နေသောလေစစ်
  • အဝင်လေ ၀ င်လေထွက်ပိုက်၏ကျိုးပဲ့ခြင်း

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ငါ P00A9 ကုဒ်ရှာဖွေခြင်းကိုတွေ့တဲ့အခါငါသင့်တော်တဲ့ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM)၊ အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံးသာမိုမီတာနဲ့ငါ့အချက်အလက်တွေရဲ့စိတ်ချရတဲ့ယာဉ်အချက်အလက် (ဥပမာဒေတာအားလုံး DIY) ကိုငါလိုချင်ပါတယ်။

စကင်နာကိုယာဉ်၏အဖြေရှာတဲ့ socket သို့ချိတ်ဆက်ပြီးသိမ်းဆည်းထားသော DTC များနှင့်သက်ဆိုင်သော freeze frame data များကိုရယူပါ။ ငါနောက်မှလိုအပ်ရင်ဒီအချက်အလက်တွေကိုငါချရေးလေ့ရှိတယ်။ ကုဒ်များကိုရှင်းလင်းပြီးယာဉ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။ ကုဒ်ချက်ချင်းရှင်းလျှင်ရောဂါရှာဖွေမှုကိုဆက်လုပ်ပါ။

ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်အများစုသည် IAT အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်သောဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်သည် (လေစစ်နှင့်လေ ၀ င်လေထွက်ပိုက်ကိုမမေ့ပါနှင့်) ။ ဘက်ထရီနှင့်အအေးခံရေလှောင်ကန်နှင့်နီးကပ်နေသောကြောင့်အာရုံခံကိရိယာအားအထူးဂရုပြုပါ။

အကယ်၍ စနစ်၏ဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများသည်အစဉ်သင့်ဖြစ်နေပါကစကင်နာကိုရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်မှုနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးအချက်အလက်စီးကြောင်းကိုဖွင့်ပါ။ သင်၏ဒေတာစီးဆင်းမှုကိုကျဉ်းမြောင်းစေခြင်းဖြင့်သက်ဆိုင်ရာဒေတာများသာထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်သင်ပိုမိုလျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုကိုရလိမ့်မည်။ IAT ဖတ်ခြင်း (စကင်နာပေါ်တွင်) သည် IAT စာဖတ်ခြင်းသည်လေ ၀ င်လေထွက်အပူချိန်ကိုမှန်မှန်ကန်ကန်မှန်ကန်စွာအတည်ပြုကြောင်းအတည်ပြုရန်အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံးမီတာကိုသုံးပါ။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် IAT အာရုံခံစမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာအကြံပြုချက်များအတွက်သင့်ယာဉ်သတင်းအချက်အလတ်ကိုတိုင်ပင်ပါ။ အာရုံခံကိရိယာကိုစမ်းသပ်ရန်နှင့်သင်၏ရလဒ်များကိုယာဉ်၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ လိုအပ်ချက်နှင့်မကိုက်ညီလျှင် sensor ကိုအစားထိုးပါ။

အာရုံခံကိရိယာသည်ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုကိုကျော်ဖြတ်လျှင်အာရုံခံရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်မြေပြင်ကိုစစ်ဆေးပါ။ တစ်ခုပျောက်ဆုံးလျှင်ဆားကစ်တွင်အဖွင့်သို့မဟုတ်အတိုကိုပြုပြင်ပြီးစနစ်ပြန်စမ်းကြည့်ပါ။ စနစ်ရည်ညွှန်းအချက်ပြများနှင့်မြေပြင်အချက်ပြများရှိနေလျှင်ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်မှ IAT အာရုံခံဗို့အားနှင့်အပူချိန်ကိုပုံဆွဲ။ အာရုံခံအထွက်ဗို့အားစစ်ဆေးရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ ဗို့အားဗို့အားအပူချိန်နှိုင်းယှဉ်ပုံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ အမှန်တကယ်ရလဒ်များသည်အများဆုံးအကြံပြုထားသောသည်းခံနိုင်မှုနှင့်ကွဲပြားလျှင် sensor ကိုအစားထိုးပါ။

အမှန်တကယ် IAT input voltage သည်သတ်မှတ်ချက်များအတွင်းရှိနေလျှင်၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကိုချိတ်ဆက်ထားသောကိရိယာများမှဖြတ်တောက်ပြီး system ရှိဆားကစ်အားလုံး၏ခုခံမှုနှင့်အဆက်ပြတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ ပွင့်လင်းသော (သို့) တိုတောင်းသောဆားကစ်များအားလုံးကိုပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်းနှင့်စနစ်ကိုပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။

IAT အာရုံခံကိရိယာနှင့်စနစ်ဆားကစ်အားလုံးသည်သတ်မှတ်ထားသောသတ်မှတ်ချက်များအတွင်းချို့ယွင်းနေပါက PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်အမှားတစ်ခုဟုသံသယဖြစ်ပါ။

အပိုဆောင်းရောဂါရှာဖွေရေးမှတ်စုများ

  • P00A9 သိုလှောင်ရခြင်း၏အသုံးအများဆုံးအကြောင်းအရင်းမှာ Block 2 ရှိ disconnected # 2 IAT sensor connector တစ်ခုဖြစ်ပြီးလေစစ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသို့မဟုတ်အစားထိုးသောအခါ IAT sensor သည်မကြာခဏပိတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ သင်၏ယာဉ်ကိုမကြာသေးမီက ၀ န်ဆောင်မှုပေးနေပြီး P00A9 ကုဒ်သည်ရုတ်တရက်ဆက်ရှိနေလျှင် IAT အာရုံခံကိရိယာကိုပလပ်ဖြုတ်ထားသည်ဟုသံသယဖြစ်ပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

  • ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

p00A9 ကုဒ်အတွက်အကူအညီပိုလိုသလား။

မင်း DTC P00A9 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add