P0061 အပူခံအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစက် (HO2S) ခံနိုင်ရည်အာရုံခံဘဏ် ၂ အာရုံခံ ၃

P0061 အပူခံအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစက် (HO2S) ခံနိုင်ရည်အာရုံခံဘဏ် ၂ အာရုံခံ ၃

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစနစ်ခုခံမှု (ပိတ်ဆို့ ၂၊ အာရုံခံ ၂)

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) သည် ၁၉၉၆ မော်တော်ယာဉ်များအားလုံး (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu စသည်) နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံအရသိုလှောင်ထားသည့်ကုဒ် P0061 သည်အင်ဂျင်ပထမတန်းအတွက်အောက်ပိုင်း (သို့မဟုတ် pre-catalytic converter) အောက်စီဂျင် (O2) အာရုံခံကိရိယာ၏အပူပေးစက်၌ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုတွေ့ရှိခဲ့သည်ဟုဆိုလိုသည်။ Bank 2 ကချို့ယွင်းချက်ကဆလင်ဒါနံပါတ်တစ်ပျောက်ဆုံးနေတဲ့အင်ဂျင်အုပ်စုနဲ့သက်ဆိုင်တယ်။ Sensor 3 ကပြသနာကအောက်ပိုင်းအာရုံခံကိရိယာကိုညွှန်ပြသည်။

သံမဏိအိုးအိမ်များဖြင့်ကာကွယ်ထားသော zirconia အာရုံခံဒြပ်စင်သည်သင်၏ပုံမှန် O2 အာရုံခံကိရိယာ၏နှလုံးသားဖြစ်သည်။ အာရုံခံဒြပ်စင်သည်ပလက်တီနမ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း O2 အာရုံခံကြိုးဝါယာကြိုးမှဝါယာများနှင့်ဆက်သွယ်သည်။ O2 sensor မှအချက်အလက်များကို Controller Area Network (CAN) မှတဆင့် PCM သို့ပို့သည်။ ဤအချက်အလက်တွင်ပတ်ဝန်းကျင်လေထုရှိအောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအင်ဂျင်အိတ်ဇောအတွင်းရှိအောက်ဆီဂျင်မှုန့်ရာခိုင်နှုန်းရာခိုင်နှုန်းနှင့်ပတ်သက်သောအချက်အလက်များပါ ၀ င်သည်။ ဤဒေတာကိုလောင်စာဆီပေးပို့ခြင်းနှင့်စက်နှိုးခြင်းအချိန်ကိုတွက်ချက်ရန် PCM မှအသုံးပြုသည်။ PCM သည်အေးခဲသောအခြေအနေများအောက်တွင် O2 အာရုံခံကိရိယာကိုအပူပေးရန်နည်းလမ်းအဖြစ်ဘက်ထရီဗို့အားကိုသုံးသည်။ O2 အာရုံခံအချက်ပြဆားကစ်များသည်အာရုံခံကိုအပူပေးရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောပတ်လမ်းဖြင့်ဖြည့်စွက်ထားသည်။ အပူပေးစက်တွင်ပုံမှန်အားဖြင့်ဘက်ထရီဗို့အားဝါယာကြိုး (၁၂.၆ V နိမ့်ဆုံး) နှင့် system ground wire တို့ပါ ၀ င်သည်။ PCM သည်အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်နိမ့်သောအခါ O12.6 sensor heater သို့ဘက်ထရီဗို့အားထောက်ပံ့ပေးသည်။ PCM သည်ပိတ်ထားသော loop mode သို့မရောက်မချင်း၎င်းသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ဖြစ်တတ်သည်။ ဗို့အား PCM မှတဆင့်တစ်ခါတစ်ရံ relay များနှင့် / သို့မဟုတ် fuses များဖြင့်ထောက်ပံ့သည်။ အေးခဲသောအခြေအနေများတွင်စက်နှိုးခလုတ်ကိုဖွင့်သောအခါပတ် ၀ န်းကျင်ကိုအားဖြည့်ပေးသည်။ PCM သည်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုပုံမှန်အပူချိန်ရောက်သည်နှင့် O2 heater circuit ကိုအားဖြည့်ရန်အစီအစဉ်ချသည်။

PCM သည်ပရိုဂရမ်ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်နေသော O2 sensor heater circuit resistance အဆင့်ကိုတွေ့ရှိသောအခါ၊ P0061 ကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားမည် ဖြစ်၍ ချွတ်ယွင်းချက်အချက်ပြမီးခွက် (MIL) သည်တောက်ပလိမ့်မည်။ အချို့ယာဉ်များသည်သတိပေးမီးခွက်အားလင်းရန်စက်နှိုးခြင်းအကြိမ်ကြိမ် (ပျက်ကွက်ခြင်း) လိုအပ်နိုင်သည်။ ဤအရာသည်သင်၏ယာဉ်အတွက်ဖြစ်လျှင်သင်၏ပြုပြင်မှုအောင်မြင်ရန် OBD-II Ready Mode ကိုသုံးရန်လိုလိမ့်မည်။ ပြုပြင်ပြီးပါက PCM အဆင်သင့်အနေအထားသို့ကုဒ်မရှင်းလင်းမချင်းယာဉ်ကိုမောင်းပါ။

ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

P0061 ကုဒ်ကိုသိုလှောင်သောအခါ၎င်းသည်အထက် O2 အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစက်အလုပ်မလုပ်သောကြောင့်အလေးအနက်စဉ်းစားသင့်သည်။ ဤအင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

• အေးခဲသောအအေးဓာတ်ကြောင့်စတင်ချိန်နောက်ကျသည်
• လောင်စာဆီစားသက်သာသည်
• အအေးဓာတ်စတင်လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့်မီးခိုးမည်းများထွက်လာသည်
• အခြားဆက်စပ် DTC များကိုလည်းသိုလှောင်ထားနိုင်သည်။

အကြောင်းပြချက်

DTC P0061 ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

• မီးရှို့ခံရခြင်း၊ ပြတ်ခြင်း၊ အဆက်ဖြတ်ထားသောကြိုးများနှင့် / သို့မဟုတ်ချိတ်ဆက်မှုများ
• ချွတ်ယွင်းသော O2 အာရုံခံကိရိယာ
• လေလွင့်ဖျူးသို့မဟုတ်လွင့်ဖျူး
• ချို့ယွင်းသောအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု relay

ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

P0061 ကုဒ်ကိုရှာဖွေရန်ကြိုးစားနေစဉ်ကျွန်ုပ်သည်ရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့အားအိုမီတာ (DVOM) နှင့် All Data DIY ကဲ့သို့ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်သတင်းအချက်အလတ်ကိုသုံးခွင့်ရခဲ့သည်။

ငါစနစ်ရဲ့ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်လိမ့်မယ်။ ပူနွေးသောအိပ်ဇောပိုက်များနှင့် manifolds များအနီးတွင်သွယ်တန်းထားသောကြိုးများအပြင်အိတ်ဇောဒိုင်းလွှားတွင်တွေ့ရသောကဲ့သို့ချွန်ထက်သောအနားများကိုဖြတ်သောလမ်းကြောင်းများကိုအထူးဂရုပြုလိမ့်မည်။

ဒါဆို system fuse နဲ့ fuse အားလုံးကိုစမ်းသပ်ဖို့ DVOM ကိုသုံးပြီးငါရှေ့ဆက်နိုင်ခဲ့တယ်။ အရည်အချင်းပြည့်ပညာရှင်များသည်ဤအစိတ်အပိုင်းများကို load လုပ်နေစဉ်တွင် unloaded fuse များအဆင်ပြေပုံပေါ်သည်။ ပြီးရင် boot ကျသွားလိမ့်မယ်။ O2 sensor heater / s ကိုသက်ဝင်ခြင်းဖြင့်ဤပတ်လမ်းကိုသင်ထိထိရောက်ရောက်တင်နိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်၏နောက်တစ်ဆင့်မှာသိမ်းထားသော DTC များအားလုံးကိုသိမ်းဆည်းပြီး frame data များကိုအေးခဲပစ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤအရာကိုယာဉ်၏ရောဂါရှာဖွေရေးဆိပ်ကမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်၍ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ P0061 ကခဏခဏဖြစ်သွားရင်အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မယ်လို့ငါဒီအချက်အလက်တွေကိုမှတ်တမ်းတင်နေတယ်။ အခုငါကုဒ်တွေကိုရှင်းပစ်လိုက်ပြီး P0061 ကိုချက်ချင်းပြန်ပြင်မလားဆိုတာကြည့်ဖို့ယာဉ်ကိုစမ်းသပ်ပစ်လိုက်တယ်။

အင်ဂျင်အေးသောအခါ O2 sensor heater ကိုဖွင့်ရန်ကုဒ်များကိုရှင်းလင်းပြီး scanner data stream ကိုသုံးပြီး O2 sensor heater input ကိုသတိပြုပါ။ ဒေတာစီးဆင်းမှု၏ပြသမှုကိုကျဉ်းမြောင်းရန်သက်ဆိုင်ရာဒေတာများသာထည့်သွင်းရန်လိုမည်ဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်ပိုမိုမြန်ဆန်သောဒေတာတုံ့ပြန်မှုကိုရလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်သည်မှန်ကန်သောအပူချိန်အကွာအဝေးတွင်ရှိလျှင် O2 sensor အပူပေးဗို့သည်ဘက်ထရီဗို့အားနှင့်တူညီသင့်သည်။ ခုခံမှုပြသနာသည် O2 sensor အပူပေးဗို့အားဘက်ထရီဗို့အားနှင့်ကွဲပြားစေလျှင် P0061 ကိုသိမ်းဆည်းလိမ့်မည်။

O2 sensor heater circuit မှအချိန်နှင့်တပြေးညီ data များကိုစောင့်ကြည့်ရန် DVOM test သည် sensor မြေပြင်နှင့်ဘက်ထရီဗို့အားအချက်ပြဝါယာများသို့သင်ဆက်သွယ်နိုင်သည်။ DVOM ကို သုံး၍ O2 sensor ၏ခုခံမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ DVOM နှင့် system loop resistance ကိုမစမ်းသပ်မီဆက်စပ်နေသော controller အားလုံးကိုပိတ်ထားရမည်ကိုသတိပြုပါ။

အပိုဆောင်းရောဂါရှာဖွေရေးအကြံပေးချက်များနှင့်မှတ်စုများ

• အင်ဂျင်အပူချိန်ပုံမှန်လည်ပတ်နေသည့်အပူချိန်အောက်တွင် O2 sensor heater circuit ကိုအားဖြည့်ပေးရမည်။
• အကယ်၍ လေလွင့်ဖျူးဖျော့များတွေ့ရှိပါက O2 အပူပေးစက်ပတ် ၀ န်းကျင်သည်မြေပြင်သို့တိုသွားသည်ဟုသံသယဖြစ်ပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

ကုဒ် p0061 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0061 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။