P0043 B2S1 အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO3S) အပူပေးထိန်းချုပ်ရေးပတ်လမ်းနိမ့်သည်

P0043 B2S1 အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO3S) အပူပေးထိန်းချုပ်ရေးပတ်လမ်းနိမ့်သည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအပူပေးစက် (signal 2၊ အာရုံခံ 1)

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ကူးစက်သောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW စသည်တို့အပါအ ၀ င် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်ကိုဆိုလိုသည်။ အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ်တွင်

Heated Oxygen Sensors (HO2S) သည် အိတ်ဇောစနစ်ရှိ အောက်ဆီဂျင်ပမာဏကို သိရှိရန် PCM (Powertrain Control Module) မှ အသုံးပြုသော သွင်းအားစုများဖြစ်သည်။ Bank 1 အာရုံခံ 3 သည် ဘဏ် 1 ရှိ တတိယအာရုံခံကိရိယာကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဘဏ် 1 သည် ဆလင်ဒါနံပါတ် 1 ပါ၀င်သော အင်ဂျင်၏အခြမ်း (အင်လိုင်းအင်ဂျင်များတွင် ဘဏ်တစ်ခုသာရှိသည်)။ PCM သည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်၏ ထိရောက်မှုကို စောင့်ကြည့်ရန် အဓိကအားဖြင့် Bank 1 #3 HO2S အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်အလက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။

အာရုံခံကိရိယာကို လည်ပတ်အပူချိန်အထိ ရောက်စေရန် PCM သည် ဤအပူပေးကိရိယာကို ထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အား အပိတ်ကွင်းအတွင်းသို့ ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ဝင်ရောက်စေပြီး အအေးဓာတ်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ PCM သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဗို့အားများအတွက် အပူပေးဆားကစ်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေသည် သို့မဟုတ် အချို့ကိစ္စများတွင်၊ amperages များပင်။ ကားအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ အပူပေးကိရိယာကို နည်းလမ်းနှစ်မျိုးထဲမှ တစ်မျိုးဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ တစ်နည်းမှာ PCM သည် အပူပေးကိရိယာသို့ ဗို့အားထောက်ပံ့မှုကို တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) relay မှတဆင့်ဖြစ်စေ တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် မြေကို ယာဉ်၏ဘုံမြေပြင်မှ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ နောက်တနည်းမှာ 12V ဘက်ထရီပါဝါသည် 12V မီးပွင့်နေသည့်အချိန်တိုင်း အပူပေးကိရိယာသို့ XNUMXV အား fuse (B+) နှင့် အပူပေးစက်ပတ်လမ်းကို ထိန်းချုပ်သည့် PCM ရှိ Driver မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ .

PCM သည်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် heater ကိုဖွင့်ပေးလိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်သင်၌မည်သည့်အရာအရေးကြီးသနည်း။ PCM သည် heater circuit တွင်ပုံမှန်မဟုတ်သော low voltage ကိုတွေ့ရှိလျှင် P0043 ကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P0043 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination ဖြစ်သည်
• ဖြစ်နိုင်ခြေများသောအခြားလက္ခဏာများရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

အကြောင်းပြချက်

DTC P0043 ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

• အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံအပူပေးဒြပ်စင်၏အပိုင်း ၁ ရှိအာရုံခံအမှတ် ၃ သည်အမိန့်မရှိ
• အပူအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံစနစ်ကြောင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုများဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။
• ထိန်းချုပ်မှုဆားကစ် (သို့မဟုတ်စနစ်ပေါ် မူတည်၍ ဗို့အားပေး) သည်မြေသို့တိုသွားသည်
• PCM အောက်ဆီဂျင်ဆင်ဆာအပူပေးစက်မောင်းသူချွတ်ယွင်းသည်

ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ

ဘဏ် ၁၊ HO1S ၃ နှင့်ဝါယာကြိုးများကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ အာရုံခံကိရိယာ (သို့) ဝါယာကြိုးပျက်စီးမှုတစ်စုံတစ်ရာရှိလျှင်လိုအပ်သလိုပြုပြင် / အစားထိုးပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးသည်အိပ်ဇောပိုက်နှင့်ဝေးဝေးထားပါ။ ကောင်းပြီ၊ အတန်း ၂ HO3S ကိုဖြုတ်ပြီး ၁၂ ဗို့ B + အင်ဂျင် (သို့မဟုတ်စနစ်ပေါ် မူတည်၍ မြေပြင်) ကိုစစ်ဆေးပါ။

heater control circuit (ground) ပျက်စီးမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ သို့ဆိုလျှင် O2 အာရုံခံကိရိယာကိုဖြုတ်ပြီးပျက်စီးမှုအတွက်စစ်ဆေးပါ။ သင့်တွင်ခုခံမှုဆိုင်ရာလက္ခဏာများကိုသင်ရရှိပါက၊ အပူဒြပ်စင်၏ခံနိုင်ရည်ကိုစမ်းသပ်ရန်အိုမီမီတာကိုသုံးနိုင်သည်။ အနန္တခံနိုင်ရည်သည်အပူပေးစက်၌ဖွင့်ထားသောဆားကစ်ကိုညွှန်ပြသည်။ လိုအပ်လျှင်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• Nissan Altima 0146 အတွက် P0043, P08 အမှားမင်္ဂလာပါ၊ ဒီမှာသင်ခန်းစာအနည်းငယ်ကိုရှာကြည့်ပါ။ ကားကို ယူ၍ O2 sensor ကိုအစားထိုးလိုက်သည်။ အလင်းရောင်သည်ဆက်လက်တောက်လောင်နေခဲ့သည်။ ငါပြန်ယူခဲ့တယ်။ O2 sensor အသစ်ကိုအခြားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုနှင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ မီးကလင်းတုန်း။ အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းကိုအခြားမည်သည့်ပြသနာများကအနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်သနည်း။ ကားကိုစစ်ဆေးဖို့လိုသည်။ ... 

ကုဒ် p0043 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0043 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။