Lada Largus အစစ်အမှန်ပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
Lada Largus ကားအကြောင်း အများအပြား သုံးသပ်ချက်။ ခရီးမိုင်နှင့် လည်ပတ်မှုမုဒ်များပေါ်မူတည်၍ ဤကား၏ ကားပိုင်ရှင်များထံမှ စစ်မှန်သော သုံးသပ်ချက်။ Lada Largus အကြောင်း သုံးသပ်ချက်ပါရှိသော အပိုင်းကို ကားပိုင်ရှင်များက ဇိမ်ခံဘူတာရုံ Lada Largus ၏ မော်ဒယ်အသစ်ကို ပိုမိုရရှိလာသောကြောင့် အဆက်မပြတ် အပ်ဒိတ်လုပ်ပါမည်။ကျွန်ုပ်သည် အလွန်ကျယ်ဝန်းသော ဘူတာရုံ wagon ကို လိုအပ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အထူးသီးသန့် Lada Largus တစ်စီးကို ကျွန်ုပ်ဝယ်ခဲ့သည်။ ယခု ကားစျေးကွက်တွင် ဤမျှကျယ်ဝန်းသော ဈေးသက်သာသော ဘူတာရုံ လှည်းများ မရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ပြည်တွင်းလုပ် Largus ကို ယူခဲ့ရပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီကားဟာ ပြည်တွင်းကားဖြစ်ပေမယ့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးဟာ 2006 ခုနှစ်ကတည်းက စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ Renault Logan MCV မှဖြစ်ပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးနှင့် ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးသည် တူညီသော Prior သို့မဟုတ် Kalin ထက် ပြင်းအားတစ်ခု ဖြစ်သင့်သည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ စျေးနှုန်း 400 ရူဘယ်တောင် မတက်ခဲ့ပါဘူး၊ မော်တော်ကားရောင်းဝယ်ရေးတွေမှာ ဒီပမာဏအတွက် ရိုးရှင်းတဲ့ analogues တွေမရှိတာကြောင့် အတော်လေးကို ကျေနပ်ခဲ့ပါတယ်။
ကားရဲ့ကျယ်ဝန်းမှုက ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပဲ အံ့သြစရာပါပဲ၊ ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ထားတာကြောင့် မီနီဘတ်စ်နဲ့ လူတွေကို သယ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အလုပ်ရနိုင်ပေမယ့် (နောက်တာပါ) ထိုင်ခုံတွေကို ထရပ်ကားတစ်စီးအဖြစ် အသွင်ပြောင်းထားပေမယ့် တကယ်တော့ နေရာတွေအများကြီးရှိပါတယ်။
အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းကို ကြိုက်တယ်၊ အကန့်က ကြည့်ရတာ ကိုင်လို့ကောင်းတယ်၊ ကီလိုမီတာ 16 လောက်အကွာအဝေးမှာ ဒိုင်ခွက်ကနေ ဆူညံသံတွေ မကြားရဘူး၊ ယေဘူယျအားဖြင့်တော့ လူတော်တော်များများ ကမောက်ကမ ဖြစ်နေပေမယ့် ကားကို အရမ်းကြိုက်တယ်။ ဒါပေမယ့် တခြားသူတွေရဲ့ အမြင်ကတော့ တစ်နည်းနည်းနဲ့ တူညီပြီး ဘာမှမထူးခြားပါဘူး။
ကျွန်ုပ်၏မြင်း၏လောင်စာစားသုံးမှုသည် အလွန်နှစ်သက်စရာကောင်းပြီး ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် 7 လီတာထက်ကျော်လွန်သွားခဲသည်။ ခရီးသည်ခန်းရှိ အင်ဂျင်သံသည် လက်တွေ့အားဖြင့် မကြားရသော်လည်း ပို၍ပင် တိတ်ဆိတ်နေနိုင်သည် - သင်ကား ခရီးသည်ခန်းထဲတွင် ပြီးပြည့်စုံသော တိတ်ဆိတ်မှုကို အမြဲလိုချင်သော်လည်း ပြည်တွင်းကားများအတွက် ဤသည်မှာ ကားပိုင်ရှင်များ၏ အိပ်မက်ထဲတွင်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။ Lada Largus ကားကို ကျွန်တော်ဝယ်တုန်းက Renault MCV အကြောင်း သုံးသပ်ချက်တွေကို ဖတ်ပြီး ဆိုးတာထက် ပိုကောင်းတဲ့ reviews တွေ အများကြီးရှိခဲ့ပြီး ဒါဟာ ကျွန်တော်ကို ပျော်ရွှင်စေခဲ့ပြီး Lada Largus ကိုဝယ်ဖို့ နောက်ထပ်အကြောင်းပြချက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။
ဘူတာရုံမှာ စျေးသက်သာပြီး အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ ကားတစ်စီးကို ရှာဖွေနေသူတွေအတွက်တော့ Lada Largus ကို ယူသွားပါလို့ အကြံပေးချင်ပါတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒီငွေအတွက်က ရတနာတစ်ခုပါပဲ၊ အထူးသဖြင့် အဲဒီ့အချိန်ကစပြီး၊ ဒီကားမှာ ပြည်တွင်းက ဘာမှ နီးပါး မရှိပါဘူး။ ဒါကြောင့် ယူသွားပြီး မတွန့်ဆုတ်ပါနဲ့၊ ဒီကားရဲ့ သုံးသပ်ချက်က သင့်ရွေးချယ်မှုမှာ အထောက်အကူဖြစ်မယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
ဗလာဒီမာ။ မော်စကိုမြို့။ Lada Largus 7 seater station wagon 2012 မှစတင်၍ ခရီးမိုင် 12 ကီလိုမီတာ။
ဒါကြောင့် Lada Largus အကြောင်းကို ကိုယ်ပိုင်သုံးသပ်ချက်ရေးဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့် ဝယ်ပြီးတာ တစ်လကျော်ကျော်လောက်ကြာပြီး ကီလိုမီတာ 12 ပဲရှိတာကြောင့် အဲဒါက လုံးလုံးလျားလျားဖြစ်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်မသိပါဘူး။ ပြော - အများကြီးပဲ၊ ခရီးထွက်ဖို့ ကြိုးစားခဲ့ရတယ်၊ မရပ်ဘဲ ၈ နာရီလောက် မောင်းခဲ့ရတာ - လဟာ တာဝေး ဖြစ်သွားတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ Largus ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကျွန်ုပ်လုံးဝကျေနပ်ပါသည်- 000-valve အင်ဂျင်သည်အလွန် torquey ဖြစ်ပြီး၊ အရှိန်မဆိုးသော်လည်းအနည်းငယ်ပိုကောင်းနိုင်သည်။ ပြေးပြီးရင် နည်းနည်းကောင်းမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် 8 လီတာအတွင်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပျမ်းမျှအနီးစပ်ဆုံး ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လျော့နည်းမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ကားသည် အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက်တွင် စုံလင်စွာ သွားလာနိုင်ပြီး ကုန်တင်ကားများက မြင့်မားသော်လည်း လေပြင်းတိုက်၍ မတိုက်မိပါ။ ကားအတွင်းခန်းသည် ယာဉ်မောင်းအတွက်သာမက ခရီးသည်များအတွက်ပါ အလွန်ကျယ်ဝန်းပြီး ခရီးဝေးတက္ကစီနှင့် ဗုံးများပါသွားလျှင်ပင် ယခု လူခုနစ်ဦးကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည့်အတွက် အလွန်နှစ်သက်စရာကောင်းပါသည်။ အတွင်းပိုင်းအနားကွပ်က အထူးအဆန်းမဟုတ်ပေမယ့် Largus လိုမျိုး အတန်းအစားအတွက်ကတော့ အတော်လေးကို လျောက်ပတ်ပါတယ်၊ အတိုချုပ်ပြောရရင် ဒီကားဟာ နိုင်ငံခြားကား Renault Logan ရဲ့ 16 ရာခိုင်နှုန်းပဲ၊ ဒါကြောင့် သင့်ကိုယ်သင် ဆုံးဖြတ်ပါ၊ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် အရည်အသွေးထက် ပိုမြင့်ပါလိမ့်မယ်။ ငါတို့ လာဒါ။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အေးမြပြီး တော်ရုံတန်ရုံ မာကျောသည်၊ အနောက်ဘက်တွင် ကီလိုဂရမ် ၃၀၀ အောက် တင်ဆောင်ထားပြီးဖြစ်သည် - ပုံမှန်အားဖြင့် ထိန်းထားနိုင်ပြီး ပြိုကွဲခြင်းမရှိပါ။ ကျယ်ဝန်းမှုက ရိုးရိုးရှင်းရှင်း သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် အနောက်တတိယတန်းထိုင်ခုံတွေကို ဖယ်လိုက်တဲ့အခါ ၀န်ဆောင်ခတွေကို ၃ မီတာအထိ သယ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အလွန်ကျယ်ဝန်းတဲ့ မီနီဗန်ကားတစ်စီးကို ရရှိမှာဖြစ်ပါတယ်။ Lada Largus သည် အမှန်တကယ်တွင် မိသားစုကားဖြစ်သည်၊ အရာအားလုံးကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ၊ ခေါင်းလောင်းသံများနှင့် လေချွန်ခြင်းမရှိဘဲ ပြီးသော်လည်း သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင် ပြိုင်ဘက်မရှိသည့်အပြင် ကမ္ဘာ့ကားစျေးကွက်တွင်လည်း အမှန်ပင်ဖြစ်ပါသည်။
အလက်ဇန်းဒါး။ Belgorod Lada Largus 7 ထိုင်ခုံ။ 2012 မှစတင်၍ ခရီးမိုင် 4500 ကီလိုမီတာ
ကျွန်တော် Largus ကို မကြာသေးမီက ဝယ်ခဲ့ပြီး လုံးဝနောင်တမရပါ။ အထူးသဖြင့် မိသားစုအတွက် ယူခဲ့တာ၊ အလုပ်အတွက်က ပြီးပြည့်စုံတယ်၊ အခုကျွန်တော်က မြို့တဝိုက်က တက္ကစီသမားဆိုတော့ အဝေးကလူတွေကို မကြာခဏ ခရီးထွက်ရတယ်။ ပြီးတော့ ဒီကိုယ်ထည်အမျိုးအစားနဲ့ဆိုရင် ငွေရှာနိုင်တယ်၊ တစ်ဒါဇင်မှာ လူ ၄ ယောက်ပဲ ယူခဲ့ပြီး အခု ၆ ယောက်က လိုက်ဖက်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် တက္ကစီသမားတစ်ယောက်အနေနဲ့ ကျွန်တော့်ရဲ့ ၀င်ငွေဟာ မိသားစုအတွက် အကောင်းဆုံးပါပဲ၊ ကားမောင်းတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ဒါကိုတောင် မမျှော်လင့်ထားပါဘူး။ အမြင့်ပေတွင် စီးနင်းခြင်းသည် ချောမွေ့သည်၊ ကားရွေ့လျားသောအခါတွင် အလှုပ်အခတ်မရှိ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ရုရှားလမ်းများတွင် မလိုအပ်ဘဲ ခေါက်ခြင်းမရှိဘဲ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကားအရွယ်အစားအတွက် အင်ဂျင်သည် အလွန်သွက်လက်သည်၊ ၎င်းသည် ယုံကြည်မှုရှိရှိ အရှိန်မြှင့်ကာ ၎င်းသည် ကားအတွင်းတွင် လည်ပတ်မှုမရှိသေးကြောင်း ဆိုလိုသည်မှာ ပစ္စတင်ကို ကောင်းစွာအသုံးမပြုသေးဘဲ အင်ဂျင်အပြည့်အဝ အလုပ်မလုပ်ကြောင်း ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။ ခွန်အား။ ဤတွင် အနည်းငယ် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာ - ပျမ်းမျှအားဖြင့် 4 လီတာခန့် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ထွက်လာသည်တွင် အနည်းငယ် သက်သာလိုပါသည်။ ဒါပေမယ့် နောက်တဖန်၊ ဒါကို အကဲဖြတ်ဖို့ စောလွန်းတယ်၊ ခရီးမိုင်က နည်းနေပါသေးတယ်။ ကီလိုမီတာ 6 အကွာတွင် ကျွန်ုပ်၏ Largus ကို လိုက်ပါလာသော ခရီးသည်များ၏ သဘောထားကို ကျွန်ုပ် ရှာဖွေနေခဲ့ပြီး တစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ မကျေနပ်ဖူး၊ မည်သူမျှ မပင်ပန်းခဲ့ပါ။ အခန်းထဲတွင် အပြင်ထွက်သည့် ဆူညံသံများ မကြားရ၊ အော်ဟစ်သံများ မကြားရ။ အလွန်အဆင်ပြေသော ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် တာချာမီတာဖတ်ခြင်းများနှင့် အခြားအာရုံခံကိရိယာများသည် ဖတ်ရလွယ်ကူသည်။ ဒါပေမယ့် ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်ခလုတ်တွေက သိပ်အဆင်ပြေတာ မဟုတ်ဘူး၊ များသောအားဖြင့်တော့ ကျွန်တော်တို့ ကားအားလုံးမှာ တံခါးပေါ်ရှိ၊ လက်မှာ ရှိတယ်။ Largus တွင် ၎င်းတို့သည် အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ဘေးတွင် ရှိနေသည်။ စကားမစပ်၊ မီးဖိုနှင့်ပတ်သက်ပြီး - ဤနေရာတွင်အရာအားလုံးသည်အမြင့်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်၊ လေပြွန်များသည်အလွန်ထိရောက်စွာတည်ရှိပြီးလေဝင်ပေါက်သည်အရူးဖြစ်ပြီး၊ အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ နောက်တန်းခရီးသည်များ၏ခြေထောက်ကိုတတိယတန်းအထိထောက်ပံ့မှုရှိသည်။ . အနည်းဆုံး နောက်ဆုံးထိုင်ခုံနှစ်ခုကို ခေါက်ထားပေးခြင်းဖြင့် ကုန်သေတ္တာအများအပြားသည် ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ ဝင်လာပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ နောက်ထိုင်ခုံတွေအားလုံးကို ဖယ်လိုက်ရင်၊ စကားလုံးတစ်လုံးတည်းနဲ့ ကြီးမားတဲ့ ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု၊ ဗင်ကားကို သင်ရလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့် ကားက စူပါလို့ ယုံယုံကြည်ကြည်နဲ့ ပြောနိုင်တယ်၊ ဒီစျေးနှုန်းနဲ့ ပြိုင်ဖက်တွေ မရှိဘူးဆိုတာ ရှင်းပါတယ်၊ သူတို့ လုံးဝ ရှိဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
