ORP Kormoran - ရေတပ်အိပ်မက် တကယ်ဖြစ်လာပြီလား။

ORP Kormoran လွှင့်တင်ခဲ့သည့် ရေပေါ်အထိုင်မှ ထွက်ခွာပြီး ခဏအကြာ။ ဓာတ်ပုံ Yaroslav Cislak

စက်တင်ဘာ ၄ ရက်၊ Gdansk ရှိ Remontowa Shipbuilding သင်္ဘောကျင်းတွင် ရေတပ်ဦးစီးချုပ်၏ မုဆိုးမ မစ္စစ် Maria Karveta၊ ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ် Andrzej Karveta သည် Smolensk အနီးတွင် လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွင်း ဝမ်းနည်းစွာသေဆုံးသွားခဲ့ပြီး ပရောဂျက် 4 ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို အမည်ပြောင်ပေးခဲ့သည်။ minhunter - ORP Kormoran။ . ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး၏ တီထွင်ဖန်တီးမှုဖြစ်သော သင်္ဘောသည် ပင်လယ်နှင့်ဝေးနေသေးသော်လည်း ယနေ့တွင် ဤဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ သိရှိလာရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ ဤသည်မှာ 258sနှောင်းပိုင်းကတည်းက တပ်မတော်၏ ရေတပ်အမျိုးအစားကို ကွပ်ကဲလာသူတိုင်း ပြုစုပျိုးထောင်ခဲ့သော ဤအတန်း၏ယူနစ်တစ်ခုအတွက် အိပ်မက်တစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟု ယူဆရသည်..။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေယာဉ်စုအတွက် မိုင်းတိုက်ခိုက်ရေးသမားများကို ရယူရန် မအောင်မြင်သော ကြိုးပမ်းမှုများတွင် ကျွန်ုပ်တို့ နေမည်မဟုတ်ပါ။ ဤစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဇာတ်လမ်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တင်ပြပါမည်။

MiO ၏နောက်ထွက်ရှိမှုတစ်ခုတွင်။ ရှင်းလင်းရန်အတွက်၊ ကုဒ်အမည် "Kormoran" ကို ယခင်က အခြေခံပရောဂျက် 256 မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမား၊ ပရောဂျက် 257 မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမားအတွက် အသုံးပြုခဲ့ပြီး ယခု - "Kormoran II" အဖြစ် - ၎င်းကို ဤနေရာတွင် ဆွေးနွေးထားသော ပရောဂျက် 258 ယူနစ်အတွက် အသုံးပြုထားသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြောပြပါမည်။

ပလတ်စတစ်၊ ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်း၊ ပရောဂျက်များ

Kormoran II ၏သမိုင်းအစသည် 2007 နှောင်းပိုင်းမှစတင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ အမျိုးသားကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန (DPZ) ၏ ကာကွယ်ရေးမူဝါဒဦးစီးဌာနသည် ရေတပ်သင်္ဘောကျင်းညွှန်ကြားရေးမှူးရုံးမှ တီထွင်ထားသည့် 257 Kormoran ၏ ပဏာမဒီဇိုင်းနှင့် ပဏာမဒီဇိုင်းကိုအခြေခံ၍ ပရိုဂရမ်၏အခြေခံမူများကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။ မိုင်းဖျက်သင်္ဘောအတွက် ကနဦးနည်းဗျူဟာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ယူဆချက်များ (STMR အမှတ် 1/2008၊ ဇွန်လ 20၊ 2008 ရက်စွဲ)။ ယင်းနောက်တွင်၊ DPZ သည် DPZ/U/19/BM/R/1.4.38/2008 ခေါင်းစဉ်ဖြင့် “ခေတ်သစ်ပရောဂျက် 258 minhunter - ကုဒ်အမည် Kormoran II၊ ဒီဇိုင်းယူဆချက်များအား ဆုံးဖြတ်ခြင်း (DZP) အလုပ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ထုတ်လုပ်ထားသော စာရွက်စာတမ်းများကို အသုံးပြု၍ လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ခဲ့သည်။ of Kormoran” [မူကြမ်း 257 - စာရေးသူမှတ်စု]၊ မေလ 6 ရက်၊ 2009 တွင် နှစ်သက်ရာ ပြီးစီးသည့်ရက်စွဲဖြင့် အောက်တိုဘာလ 20 ရက်၊ tr. Kormoran II အတွက် LAR ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ 257 ပရောဂျက်နှင့် ဆက်စပ်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အပြောင်းအလဲများကို ညွှန်ပြရန်ဖြစ်ပြီး စီမံကိန်း အကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အမျိုးသားဗဟိုဌာနများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့်အတူ၊ ထို့အပြင်၊ OZP တွင် သင်္ဘောအတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရန်နှင့် မိုင်းမုဆိုးတစ်ဦးရရှိရန်အတွက် နည်းပညာပိုင်းနှင့် ငွေကြေးအရ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတို့ကို ညွှန်ပြသည့် အနှစ်သာရတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာမှုတစ်ခုပါ၀င်သည်။ အလားအလာရှိသော ကန်ထရိုက်တာများ၏ နည်းပညာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အလားအလာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဆိုပါ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် နည်းပညာဒီဇိုင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အခြေခံအဖြစ် ဖန်တီးထားပြီး 2009 ခုနှစ် 2012 ခုနှစ် လေးလပတ်တွင် အပြီးသတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ရှေ့ပြေးပုံစံဖျက်သင်္ဘောကို XNUMX တွင် တည်ဆောက်မည်ဟု ယူဆရသည်။

၂၀၀၉ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၂၁ ရက်နေ့တွင် DPZ ညွှန်ကြားရေးမှူးမှ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှတ်တမ်းများကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ အဆိုပြုချက်များကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်- Gdansk (CTO) မှ လုပ်ငန်းစု Centrum Techniki Okrętowej SA၊ Gdynia (SMW) မှ Stocznia Marynarki Wojennej SA နှင့် Gdynia (CTM) မှ OBR Centrum Techniki Morskiej SA၊ Naval Engineering & Design NED Sp. z oo Gdansk နှင့် PBP Enamor Sp. z oo Gdynia မှ။ အနိုင်ရရှိသူမှာ PLN 21ဝဝဝ အတွက် RFP ကို ​​တီထွင်သည့် လုပ်ငန်းစုဖြစ်သည်။ PLN မှ နိုဝင်ဘာလ 2009 ရက်၊ 251,5 ခုနှစ်အထိ။ ဤအဖွဲ့၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် သင်္ဘောတည်ဆောက်မှုအတွက် နှစ်သက်သောပစ္စည်းမှာ သံလိုက်ဝင်နိုင်မှုနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်အလွန်နည်းသော ပါရာသံလိုက်အူစတီးနစ်သံမဏိဖြစ်မည်ဟု ညွှန်ပြနေပေမည်။ ၎င်းသည် 31 ပရောဂျက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် CTM ၏ ယခင်အတွေ့အကြုံနှင့် ဂျာမန်သင်္ဘောကျင်း Lürssen နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးမှုများ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံကို ဂျာမနီတွင် တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ခဲ့ပြီး၊ နောက်ပိုင်းတွင် SMW သို့ အရည်အချင်းများကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ မြန်မာပြည်က ဇာတ်လမ်းတွဲတွေပါ။

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုရလဒ်အရ၊ ပြည်တွင်းသင်္ဘောကျင်းတစ်ခု၊ ပြည်ပနှင့် ပိုလန်နိုင်ငံ၌ ပြီးစီးပြီး နိုင်ငံခြားသင်္ဘောကျင်းတစ်ခုတွင် ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပသင်္ဘောတည်ဆောက်မှု၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ရှေ့ပြေးပုံစံ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် စက်ကိရိယာများအတွက် ရွေးချယ်စရာသုံးခုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။ အီတလီ၊ စပိန်နှင့် ဂျာမနီတို့မှ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်များကို တင်ပြရန် အလားအလာရှိသော ထုတ်လုပ်သူများကို ဖိတ်ကြားခဲ့သည်။ သင်္ဘောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ သံမဏိနှင့် ပလတ်စတစ်များ (polyester-glass laminates, LPS) အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော အဆောက်အဦဆိုင်ရာ ပစ္စည်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုနှင့် ထိုးဖောက်ခံနိုင်ရည်တို့ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ပိုလန်သုတေသနဌာနမှ ပြုလုပ်သော ခိုင်ခံ့မှုစမ်းသပ်မှုများဖြစ်သည်။

နည်းပညာပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုရလဒ်များအရ လုပ်ငန်းစုသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်နှင့် superstructure များထုတ်လုပ်ရန်အတွက် austenitic steel နှင့် ပတ်သက်၍ အပြုသဘောဆောင်သောအမြင်ကို ပေးခဲ့ပါသည်။ သုံးသပ်ချက်သည် နည်းပညာများကို အကဲဖြတ်သည့် အဓိက ပစ္စည်းနှစ်ခု- austenitic steel၊ stiffeners ပါသော LPS၊ stiffeners မပါသော LPS နှင့် laminated LPS တို့ကို အာရုံစိုက်ထားသည်။ နှိုင်းယှဥ်အကဲဖြတ်မှုရလဒ်အရ ယခင်အားသာချက်ရရှိခဲ့သည့် သံလိုက်မဟုတ်သော သံမဏိနှင့် LPS သံမဏိမဟုတ်သော စတီးလ်များနှင့် အားသာချက်များကို ရရှိခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် အခြားအလားအလာရှိသောပစ္စည်းများမှာ ကာဗွန်လမင်းပြားများ၊ polyethylene နှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များ နှင့် ဤအတန်းအစား ကမ္ဘာ့သင်္ဘောထုတ်လုပ်သူအများစုနှင့်အတူ ၎င်းတို့နှင့်အတူ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ အထက်ပါလုပ်ငန်း၏ရလဒ်များကို အမျိုးသားကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန လက်နက်ကောင်စီမှ ပြန်လည်သုံးသပ်အကဲဖြတ်ခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ပိုလန်ရေတပ်အတွက် မိုင်းဖျက်သင်္ဘောများရရှိရေး နောက်ထပ်လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် လမ်းညွှန်အဖြစ် လက်ခံခဲ့ပါသည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ 2010 သည် ပရိုဂရမ်အတွက် ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည့်နှစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ အမှုကို တစ်နှစ်အကြာတွင် ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်၊ မေလ ၂၇ ရက်နေ့တွင် နည်းဗျူဟာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းအမှတ် ၂/၂၀၁၀ ကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး ဇူလိုင် ၂၉ ရက်၊ လက်နက်များစစ်ဆေးရေးအရာရှိ (IU) သည် "Modern mine hunter Kormoran II" ကို ဖော်ဆောင်ရန် ဖိတ်ခေါ်ချက်တစ်စောင်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ လျှောက်ထားသူများ- Szczecin မှ SSR Gryfia SA၊ CTM (Gdynia မှ SR Nauta SA နှင့် Gdansk မှ CTO SA)၊ PBP Enamor Sp. z oo Gdynia နှင့် ပတ်သက်. Lürssen Werft GmbH & Co. Bremen မှ KG ။ ကန်ထရိုက်တာသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်ဖြစ်သည်- အလုပ်-တာရှည်-ဘဏ္ဍာရေးအချိန်ဇယားဖြင့် Kormoran II ၏ ဒီဇိုင်းနှင့်တည်ဆောက်မှုအကောင်အထည်ဖော်မှုသဘောတရား၊ ZTT အမှတ်စဉ် 27/2011 ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုစည်းကမ်းချက်များအရ Draft Design သို့ ပြောင်းလဲခြင်း စည်းကမ်းချက်များ အကိုးအကား။ ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ပရောဂျက်အပြင် ZTT အမှတ် 2/2010 အရ ပစ္စည်းများ၊ တူရိယာများ၊ လက်နက်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူကာ ရှေ့ပြေးပုံစံကို တည်ဆောက်ပါ၊ ၎င်းကို တပ်ဆင်ပြီး တပ်ဆင်ပါ။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ ၎င်းသည် R&D ပရိုဂရမ်မူကြမ်းတစ်ခု၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ လိုအပ်သော စမ်းသပ်မှုများ၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်မှုနှင့် လက်ခံမှုဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ၊ ZTT အမှတ် 29/2 နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အကြောင်းဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲပြီးနောက် စက်ရုံအား လုပ်ငန်းခွင်ဝင်မှု အပြည့်အ၀ ဆောင်ရွက်ပေးသည့်အပြင် ထောက်ပံ့မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများကို အကောင်အထည်ဖော် ဆောင်ရွက်ခြင်း၊