ဘေးကင်းရေးရမှတ်- Tesla ၏ ဘေးကင်းရေးစနစ် စားသုံးသူ အစီရင်ခံစာများက အန္တရာယ်ရှိသော မောင်းနှင်မှုကို အားပေးသည်ဟု စွပ်စွဲသည်။

Tesla ၏ ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက် စနစ်အသစ်သည် ကုမ္ပဏီ၏ Fully Autonomous Driving (FSD) ဆော့ဖ်ဝဲလ်၏ နောက်ဆုံးဗားရှင်းကို ပိုင်ရှင်များအား ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုခွင့်ပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သို့သော်၊ စားသုံးသူအစီရင်ခံချက်များသည် ပိုင်ရှင်များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော မောင်းနှင်ရန် အားပေးကြောင်း အာမခံပါသည်။

Tesla သည် အသစ်တစ်ခုအတွက် crosshairs တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းရေးအဆင့်သတ်မှတ်စနစ်. Tesla ယာဉ်မောင်းအများစုသည် Tesla အင်္ဂါရပ်များကို မည်မျှပင် အသုံးဝင်သည်ဖြစ်စေ မိုက်မဲသည်ဖြစ်စေ အလွဲသုံးစားလုပ်ရုံဖြင့် မကူညီနိုင်သည့်အတွက် စားသုံးသူအစီရင်ခံချက်တွင် စိုးရိမ်ပူပန်နေပါသည်။ Tesla ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်မှုစနစ်ကို မိတ်ဆက်ပြီး နာရီပိုင်းအကြာတွင် ပိုင်ရှင်များထံမှ မက်ဆေ့ချ်များသည် စနစ်သစ်ကြောင့် ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှု ပိုဆိုးလာသည်ဟု Twitter တွင် ပေါ်လာခဲ့သည်။ 

Tesla Safety Score ကဘာလဲ။ 

Tesla Security Rating System သည် Tesla ပိုင်ရှင်များအား Tesla ဆော့ဖ်ဝဲလ်၏ နောက်ဆုံးဗားရှင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည် လှည့်စားထားသော "ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ" မောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို အလွဲသုံးစားလုပ်မည့်အစား ယာဉ်မောင်းများကို ရပ်တန့်ရန် အားပေးရန်အတွက် အခြေခံအားဖြင့် "ဂိမ်းကစားခြင်း" ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုဖြစ်သည်။ 

ဤစနစ်သည် ကားအား ယာဉ်မောင်း၏ အလေ့အထကို စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ တာဝန်ယူနိုင်စွမ်းနှင့် ဂရုပြုနိုင်စွမ်းကို အကဲဖြတ်နိုင်စေပါသည်။. သုံးစွဲသူများနှင့် စားသုံးသူအစီရင်ခံစာများပြောနေကြသည့် အဓိကအရာများထဲမှတစ်ခုမှာ ကြီးမားသောအခက်အခဲမှာ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ မီးနီ သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ထားသော ဆိုင်းဘုတ်သည် ရုတ်ခြည်းပင် ယာဉ်မောင်း၏ အကဲဖြတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ 

Tesla ၏ ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အဘယ်ကြောင့် လူများ မောင်းနှင်မှုကို ပိုဆိုးစေသနည်း။ 

Consumer Reports တွင် အလိုအလျောက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာ Kelly Fankhauser က ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောအရာဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ဆန့်ကျင်ဘက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ 

စားသုံးသူအစီရင်ခံစာများသည် Tesla Model Y ကို ဤပရိုဂရမ်အသစ်ဖြင့် စမ်းသပ်သောအခါ၊ ပုံမှန်ရပ်တန့်ဆိုင်းဘုတ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းသည် စနစ်အတွက် ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်သွားပါသည်။ CR သည် Model Y ကို "အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်း" မုဒ်သို့ ထည့်သွင်းသောအခါ၊ Model Y သည် ရပ်တန့်ထားသော အမှတ်အသားအတွက် အလွန်ခက်ခဲစွာ ဘရိတ်အုပ်သွားပါသည်။ 

အပြင်မှာ သတိထားနော် ကလေးတွေ။ ကျွန်ုပ်တို့မြို့၏လမ်းများပေါ်တွင် အန္တရာယ်ရှိသောဂိမ်းအသစ်တစ်ခုကို ကစားနေပါသည်။ "မည်သူ့ကိုမှမသတ်ဘဲ Tesla Safety Score အမြင့်ဆုံးရအောင်ကြိုးစားပါ။" အမြင့်ဆုံးရမှတ်တွေကို တင်ဖို့မမေ့နဲ့နော်...

— passebeano (@passthebeano)

ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် Tesla ၏ ဘေးကင်းမှုရမှတ် လျော့ကျသွားခြင်းကြောင့်ဟု ယူဆရသည်။ ရပ်ထားသော ဆိုင်းဘုတ်များ၊ မီးနီပြေးခြင်းနှင့် အမြန်ကွေ့ခြင်းတို့ဖြင့် ယာဉ်မောင်းများအား လှည့်စားရန် တွန်းအားပေးနိုင်ပါသည်။ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်တာမျိုးကို ရှောင်ပါ။

ဘရိတ်ဖမ်းတာအပြင် ဘာပရိုဂရမ်ကို ရှာနေတာလဲ။ 

Consumer Reports အရ၊ Tesla ၏ ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်မှုစနစ်သည် မောင်းနှင်မှု မက်ထရစ်ငါးခုတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ပြင်းထန်သောဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းသည် ပြင်းပြင်းထန်ထန် လှည့်လေ့ရှိသည်၊ ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်ကို အကြိမ်မည်မျှ အသက်သွင်းထားသည်၊ ယာဉ်မောင်းသည် နောက်တံခါးကိုပိတ်သည်ဖြစ်စေ၊ မောင်းသူသည် အကြိမ်မည်မျှ၊ စတီယာရင်၊ ဘရိတ်နှင့် အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်မှုများကို ထိန်းချုပ်နိုင်သော Tesla ဆော့ဖ်ဝဲကို ပိတ်ထားသည်။ စတီယာရင်ဘီးပေါ် လက်တင်ထားရန် သတိပေးချက်များကို ယာဉ်မောင်းက လျစ်လျူရှုထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။.

ဤအရာများသည် ကားမောင်းနှင်ခြင်း၏ အရေးကြီးသော ကဏ္ဍများဖြစ်သော်လည်း၊ Consumer Reports သည် Tesla ယာဉ်မောင်းများကို နောက်ဆုံးတွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည့် အလွန်အကျွံမောင်းနှင်မှုဖြစ်မည်ကို စိုးရိမ်နေပါသည်။ 

အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် Tesla သည် လုံလောက်သော မောင်းနှင်မှုရလဒ်သည် မည်ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သည်ကို မကြေညာသေးပါ။ Tesla ၏ ၀ဘ်ဆိုဒ်တွင် "သင့်ကားမောင်းခြင်းသည် အနာဂတ်တွင် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေကို ခန့်မှန်းရန် ၎င်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်" ဟုဆိုသည်။ သင်တန်းပြီးမြောက်သော ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့အား စနစ်မလုံခြုံဟုယူဆပါက အနာဂတ်တွင် ၎င်းတို့၏ FSD အထူးအခွင့်အရေးများကို ရုတ်သိမ်းမည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရပါ။ သို့သော် CR ၏အဆိုအရ Tesla သည်မည်သည့်အကြောင်းကြောင့် FSD ကိုအချိန်မရွေးရုပ်သိမ်းနိုင်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ 

**********