"Volkswagen Tuareg" ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အပိုပစ္စည်းများ၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အကြောင်းအရာ
ကားမောင်းသူတိုင်းက သူ့ကားကို ပိုဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး အစွမ်းထက်ဖို့ စိတ်ကူးယဉ်နေတာမျိုး ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကားအရောင်းဆိုင်များသည် ကားကို ပိုမိုဂုဏ်သိက္ခာရှိစေရန်အတွက် အင်ဂျင်၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာ ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။ Volkswagen Tuareg ၏ပိုင်ရှင်များသည် ပထမတန်းစားချိန်ညှိခြင်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ကောက်ယူနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် Tuareg သည် ကိုယ်ထည်အစုံလိုက်အသစ်များ၊ မီးကင်များ၊ လျှောများနှင့် အခြားစိတ်ကြိုက်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ကောင်းမွန်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
"Volkswagen Tuareg" ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အပိုပစ္စည်းများ၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
မည်သည့်ယာဉ်၏ ချိန်ညှိခြင်းကို အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။
- အပြင်ပိုင်း (အဲဒါက အပြင်ပိုင်း)၊
- အလှပြင်ဆိုင် (ဆိုလိုသည်မှာ, အတွင်းပိုင်း);
- အင်ဂျင်။
ရွေးချယ်သော tuning အမျိုးအစားအရ အပိုပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ရကျိုးနပ်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အမျိုးမျိုးသော "အရာ" နဲ့ စက်ကို တပ်ဆင်ခြင်းဟာ အလှဆင်ခြင်းရဲ့ အဓိပ္ပါယ်ကို ဆောင်ရုံမကပါဘူး။ ကားမောင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ကားကို မီးခိုးရောင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းတွင် မီးမောင်းထိုးပြရန်သာမက ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးစားနေသည်-
- အမြန်နှုန်း (ပါဝါတုံးများနှင့် သုညခံနိုင်ရည်ရှိသော စစ်ထုတ်မှုများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ);
- ပါဝါ (အိတ်ဇောစနစ်နှင့်အလုပ်လုပ်);
- ဘေးကင်းရေး (ကလေးထိုင်ခုံပါသော ပစ္စည်း၊ အပိုရှေးဦးသူနာပြုကိရိယာများ);
- စွယ်စုံရ (အမိုးသံလမ်းများ၊ ဆွဲငင်ကိရိယာများ တပ်ဆင်သည့်အခါ)
- သက်တောင့်သက်သာ (အလှဆင်ဒြပ်စင်များ၊ တံခါးခုံများ၊ ကြမ်းခင်းဖျာစသည်ဖြင့်)။
သို့သော် Volkswagen Tuareg ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် စျေးပေါသော ပျော်ရွှင်မှုမဟုတ်ပါ။ ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် စျေးနှုန်းများသည် အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်များသည် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် မှာယူလေ့ရှိပါသည်။ ကွန်ရက်ပေါ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် အနည်းငယ် သက်သာသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပို့ဆောင်မှုအတွက် သင်ငွေသုံးစွဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။
"Volkswagen Touareg" ညှိခြင်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းများ
ချိန်ညှိခြင်းအတွက် စျေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုသည် ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်ပါသော အလွိုင်းဘီးများဖြစ်သည်။ Volkswagen က. Set တစ်ခုအတွက် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းမှာ ရူဘယ် ၅၀ဝဝဝ ဖြစ်သည်။
တံခါးရွက်များကို ရူဘယ် ၂ မှ ၃ဝဝဝ ဖြင့် ခန့်မှန်းကြပြီး တံခါးလက်ကိုင်အဖုံးများသည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ chrome trim ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကားကိုယ်ထည်ကို တတ်နိုင်သမျှ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် အသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။ chrome-plated ရေတိုင်ကီကင်သည် အနားသပ်အစုံကို ပြည့်စုံစွာဖြည့်ပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း ရူဘယ် 2 မှ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။
သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တံခါးတိုင်များအတွက် ပုံသွင်းခြင်းတစ်ခုလျှင် ရူဘယ် ၃.၅ မှ ၄ဝဝဝ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဘေးပြတင်းပေါက် deflectors များ (ရူဘယ် ၅ဝဝဝ ခန့်) ပိုစျေးကြီးသည်။
ယာဉ်မောင်းသည် မိမိကားကို ဖုန်များ၊ ကျောက်ခဲများနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများ လမ်းမပေါ်မှ ကာကွယ်လိုသော ဆန္ဒရှိပါက၊ kengurin ဟုခေါ်သော အရှေ့ သို့မဟုတ် အနောက် အောက်ပိုင်း အကာအကွယ်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤအပျော်အပါးသည်စျေးပေါသည်မဟုတ်ပါ - kengurin တစ်ခုစီသည် 35 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျလိမ့်မည်၊ သို့သော်ကားသည်ယုံကြည်စိတ်ချရသော off-road ပုံစံကိုရရှိရန်သူနှင့်အတူရှိနေလိမ့်မည်။ Volkswagen Tuareg သည် semi-trailers များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုရခြင်းမှာ အဆန်းမဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့်၊ အများအားဖြင့် ဝယ်ယူပြီးပြီးချင်း ဘောင်တွင် တိုဘာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ Towbar ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 13-15 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းရှိ Thresholds-pipes (body kits) များသည် ဒြပ်စင်နှစ်ခုအတွက် ရူဘယ် ၂၃ဝဝဝ ခန့်ရှိသည်။ လှေကားထစ်ဆင်းရာတွင် လွယ်ကူစေရန် စာရွက်တစ်ရွက်ဖြင့်လည်း ဝယ်ယူနိုင်သည်၊ ယင်းအခြေအနေတွင် ချိန်ညှိမှုကုန်ကျစရိတ်သည် အနည်းငယ်ပိုများမည်ဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းညှိခြင်းအတွက် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို ရော်ဘာကြမ်းခင်းဖျာများအသုံးပြုခြင်းဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။ အရောင်နှင့်အထူပေါ် မူတည်၍ အစုံ (ရှေ့နှင့်နောက်တန်း) ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ရူဘယ် ၁.၅ဝဝဝ မှကုန်ကျနိုင်သည်။ ခရီးဆောင်အိတ်ခန်း ဖျာခက အတူတူပါပဲ။
သေးငယ်သောအလှဆင်အမျိုးမျိုး (ဥပမာ၊ စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် ဂီယာလီဗာကို ချိန်ညှိခြင်း) သည် ဒြပ်စင်တစ်ခုစီအတွက် ၃-၅ဝဝဝ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ဘီးရှိလေအိတ်သည်ရူဘယ် 3 ကုန်ကျလိမ့်မည်။
လှပလိုသောဆန္ဒများဖြည့်ဆည်းရန် တံခါးများ၏အတွင်းပိုင်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ရွေးချယ်ထားသောပစ္စည်းပေါ် မူတည်၍ တံခါးတစ်ချပ်အတွက် ကာဆီးဒြပ်စင်သည် ရူဘယ် 3 ခန့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ပုံစံအသစ်ဖြင့် တူရိယာအကန့်အသစ်နှင့် စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို ရူဘယ် 20 မှလည်း ဝယ်ယူနိုင်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်, သင်သည် chip tuning ကိုလျစ်လျူရှုလို့မရပါဘူး။ ကားပိုင်ရှင်များသည် ခြစ်ပြီးနောက် ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုကို သတိပြုပါ (အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း)။
2,5 လီတာအင်ဂျင်သည် 120 km/h ပြီးနောက် အရှိန်အားနည်းပြီး ၎င်းကို chip tuning ဖြင့် အလွယ်တကူ ကုသနိုင်ကာ ကားသည် စတင်ပျံသန်းနေပြီဖြစ်သော်လည်း လောင်စာဆီ 2 လီတာ ပိုစားလာမည်ဖြစ်သည်။ သူတို့က အလူမီနီယံတုံးတွေ၊ အပေါ်ယံပိုင်းတွေအကြောင်း အများကြီးပြောကြပေမယ့် ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်က ဒီလိုအင်ဂျင်နဲ့ ကီလိုမီတာ 80 မောင်းနှင်ပြီး ပြဿနာမရှိ၊ ဆေးလိပ်မသောက်ဘူး၊ ဆေးလိပ်မသောက်ဘူး။ ဆီမကြာခဏပြောင်းပြီး ကောင်းသောလောင်စာဆီများကို ဖြည့်စွက်စာများဖြင့် လောင်းထည့်ကာ အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အပူချိန်သို့ ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် အပူပေးပြီး ဓာတ်ငွေ့ပြန်ထည့်ရန် မမေ့ပါနှင့်။
အပြင်ပိုင်းညှိခြင်း။
ပြင်ပ ချိန်ညှိခြင်းသည် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အပြောင်းအလဲများသည် အပျော်တမ်းယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာ နှစ်ဦးစလုံးအတွက် အမြဲတမ်း အံသြဖွယ်ရာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် ၎င်းတို့၏ကားကို ဆွဲဆောင်မှုတိုးစေရန်အတွက် အပြင်ပိုင်းချိန်ညှိခြင်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြသည်။
ဤနေရာတွင် အသုံးအများဆုံးအသေးစိတ်အချက်များမှာ-
- အလင်းရောင်ကိရိယာများ (ရပ်မီးများ၊ မြူမီးများ၊ LED မီးချောင်းများ၊ ရှေ့မီးများ);
- ရေတိုင်ကီကင်အတွက် ဒြပ်စင်များ (အနားသပ်၊ ဆဲလ်များပါသော အကင်များ)၊
- ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ (sills၊ bodykits, spoiler, handle covers, mirrors, emblems, eyelashes, wheels, etc.);
- အကာအကွယ်အသေးစိတ်များ (အောက်ခြေကာကွယ်မှု၊ ကန့်သတ်ချက်များ)။
အပြင်ပိုင်း ချိန်ညှိခြင်း အစိတ်အပိုင်း အများစုသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းသည် အနားသပ်များ သို့မဟုတ် တံဆိပ်များကို မိမိလက်ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ သို့သော်၊ ဂဟေလုပ်ငန်းနှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ၊ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များထံလှည့်ခြင်းသည်သာလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်မာစတာ၏အလုပ်သည်သာအကောင်းဆုံးအရည်အသွေးကိုအာမခံနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
chip-tuning
Chip tuning ဆိုတာဘာလဲ၊ ယာဉ်မောင်းအနည်းငယ်သာသိသည်။ ၎င်းသည် အထူးကိရိယာတစ်ခုပါရှိသော စက်၏ "firmware" ၏အမည်ဖြစ်သည် (RaceChip). ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် ညီတူညီမျှ ထိထိရောက်ရောက် အပြန်အလှန် အကျိုးပြုသည့် ဤကိရိယာသည် ၎င်းတို့၏ ပါဝါကို တိုးမြှင့်နိုင်စေပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ပွန်းစားနေသောအင်ဂျင်သည် ထပ်လောင်းအမြန်နှုန်းလက္ခဏာများကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
chip tuning သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာမှုကို မထိခိုက်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ စက်ပစ္စည်းသည် ပါဝါကို ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်သောအခါ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
RaceChip သည် ဂျာမန်နည်းပညာအရ ပြုလုပ်ထားသည့် black box ပုံစံဖြင့် အသေးစားစက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ချစ်ပ်ပရိုဂရမ်သည် ရုရှား၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံသောကြောင့် အရေးကြီးသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ရာသီဥတုတွင် ထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။
Chip ချိန်ညှိခြင်းကိုတရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတစ်ခု၏အခြေခံပေါ်တွင်သာလုပ်ဆောင်သည်၊၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် "အသုံးပြုရန်" စက်ပစ္စည်းသည်အချိန်အတော်ကြာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Volkswagen Tuareg ကားတွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါတွင်ရော မြို့တွင်း၌ပါ ပြောင်းလဲမှုများ သိသာထင်ရှားလာမည်ဖြစ်သည်။ ပွန်းစားပြီးနောက် မော်တာ၏ ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 15-20% တိုးလာကြောင်း မှတ်သားရပါသည်။
လှီးဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် နာရီပေါင်းများစွာ (တစ်ခါတစ်ရံ ရက်များ) ကြာသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်၏ အနှစ်သာရမှာ Tuareg သည် အထူးရပ်တစ်ခုသို့ တက်လာပြီး၊ ကွန်ပျူတာသည် ကွန်ပျူတာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကား၏ "ဦးနှောက်" နှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်အားလုံးကို ဖတ်ပြခြင်းဖြစ်သည်။ စာဝှက်ဖြည်ပြီးနောက်၊ ကျွမ်းကျင်သူသည် ဘုတ်အဖွဲ့ဝင်ကွန်ပျူတာထဲသို့ အချက်အလက်အသစ်ကို "ဖြည့်စွက်" ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ချဲ့ထွင်လာသည်။
Volkswagen Tuareg ယာဉ်မောင်းများ သည် ပွန်းပဲ့ပြီးနောက် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာလည်း သိသိသာသာ လျော့ကျလာပြီး အရှိန်လည်း တိုးလာကြောင်း သတိပြုမိသည်-
ဟုတ်ပါတယ်၊ အဆုံးမှာတော့၊ ငါကျေနပ်ပါတယ် (မော်စကိုကွင်းလမ်းမှ Solnechnogorsk မှညဘက်တွင်ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု ၆.၅ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ (၅၀ ကီလိုမီတာခန့်) ကိုကျွန်ုပ်၏မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းပေါ်တွင်ဗီဒီယိုတစ်ခုရှိသော်လည်း၊ သို့သော်၊ ငါဘယ်လောက်ပဲကြိုးစားခဲ့၊ Chipovka မတိုင်ခင် 6.5 လီတာထက် မနည်းနိုင်ဘူးဆိုတာ ညွှန်ပြချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်ပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဖိုရမ်မှာ 204 နည်းနည်းလေးပဲ အားကောင်းနိုင်မလား?? ငါ့မှာ 245 ရှိတယ်။ Chipanul က 290 အထိရှိတယ်။ ကားက တကယ်သွားပြီ။ ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ ဝမ်းသာပါတယ်။ ကျွန်တော့်မှာ Gp ရှိတုန်းကတော့ Chip တစ်ခုပါပါတယ်။ ကျွန်တော် NF ထဲကို ရောက်တဲ့အခါမှာတော့ သူက အရမ်းကြောက်ဖို့ကောင်းပုံမပေါ်ဘူး။ Chip ပြီးနောက်၊ ဤသူသည် GP ထက် ပို၍ ရွှင်လန်းသွားပြီး သိသိသာသာပင်။ ယခု ကျွန်တော်သည် ချစ်ပ်ဖြင့် GTI အဆင့်တွင် လက်တွေ့ကျကျ ရောက်နေပါသည်။
အတွင်းပိုင်း tuning
Tuareg မော်ဒယ်များအားလုံးသည် နောက်ဆုံးပေါ် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ သို့သော်၊ ပြီးပြည့်စုံမှုသည် အကန့်အသတ်မရှိသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အရာတစ်ခုခုကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ရှိပြီးသားအခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
အတွင်းပိုင်းညှိခြင်း၏ သပ်ရပ်သော အလှဆင်ဒြပ်စင်များနှင့် အချို့သောဝိသေသလက္ခဏာများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပိုင်းခြားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ စံအသံစနစ် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း အသံလုံခြင်းအား ချိန်ညှိခြင်းများသည် ရှိရင်းစွဲဝိသေသလက္ခဏာများကို တိုးမြင့်လာစေခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူရှိ အသေးစားချို့ယွင်းချက်များအား ဖယ်ရှားပေးသည့် အလုပ်ဖြစ်သည်။ တံခါးပေါက်များ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံကူရှင်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလှဆင်ရန်အတွက် အဓိကရည်ရွယ်သော ညှိခြင်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ယာဉ်မောင်းအားလုံးနီးပါးသည် ကြမ်းခင်းဖျာများကို ဝယ်ယူကြပြီး စတီယာရင်ကို အလှဆင်ကာ ထိုင်ခုံများကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော အပိုပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ကြသည်။ Noise isolation ကို Volkswagen Touareg ကားများတွင် အဖြစ်အများဆုံး ချိန်ညှိခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များထဲမှ တစ်ခုဟုလည်း ယူဆပါသည်။
Volkswagen Tuareg သည် ချိန်ညှိမှု အမျိုးအစားအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် လုံးလုံးလျားလျား ပေးနိုင်သည့် အနည်းငယ်သော မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ကိုယ်ပိုင်ကားအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် Tuareg ၏ အဓိကအားသာချက်ဖြစ်သည်။
