500 Fiat 2018X ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း- အထူးထုတ်ဝေမှု

Compact SUV ကားဝယ်သူများသည် ရွေးချယ်မှုတွင် အပျက်အစီးဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် တောင်ကိုရီးယား၊ ဂျပန်၊ အမေရိကန်၊ ဂျာမနီ၊ ယူကေ၊ တရုတ် (ဟုတ်ကဲ့၊ MG သည် ယခုအခါ တရုတ်)၊ ပြင်သစ်နှင့် အီတလီတို့မှ ထုတ်ကုန်များရှိသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ Fiat 500X သည် ပုံမှန်အားဖြင့် စျေးဝယ်စာရင်းတွင် မပါရှိပါ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ၎င်းကိုမြင်ပါက၊ ၎င်းသည် သေးငယ်သော Cinquecento မဟုတ်ကြောင်း သင်ငြင်းဆိုနိုင်ပါသည်။ ဤအရာမဟုတ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ ၎င်းသည် ပိုရှည်၊ ပိုကျယ်ပြီး Fiat တံဆိပ်မှလွဲ၍ ၎င်း၏အမည်ကို မျှဝေထားသော အပျော်တံခါးနှစ်ပေါက်နှင့် လုံးဝနီးပါး မသက်ဆိုင်ပါ။ တကယ်တော့ ဒါဟာ Jeep Renegade နဲ့ ပိုနီးစပ်ပါတယ်။

ကြည့်ရတာ ခက်တယ်...

Fiat 500X 2018- အထူးထုတ်
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	-
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	လတ်တလောကြော်ငြာများမရှိပါ။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

500X သည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ နှစ်အနည်းငယ်ကြာနေပြီဖြစ်သည် - လွန်ခဲ့သည့် 18 လက ကျွန်တော်စီးခဲ့ဖူးသည် - သို့သော် 2018 တွင် များစွာလိုအပ်နေသော lineup rationalization ကိုတွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ယခုအခါ ၎င်းတွင် spec အဆင့် နှစ်ခု (Pop နှင့် Pop Star) ရှိသော်လည်း ဂုဏ်ပြုရန်အတွက် Special Edition တစ်ခုလည်း ရှိသေးသည်။

$32,990 SE သည် $29,990 Pop Star ပေါ်တွင်အခြေခံထားသော်လည်း Fiat သည် $5500 တွင် $3000 အပိုရှိသည်ဟုဆိုသည်။ ကားတွင် ခြောက်လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ စပီကာခြောက်လုံးပါ Beat စတီရီယိုစနစ်၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုနှင့် စတင်မှု၊ စွဲမက်ဖွယ်ဘေးကင်းရေးပက်ကေ့ခ်ျ၊ တက်ကြွသောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ အလိုအလျောက်ရှေ့မီးများနှင့် wipers၊ သားရေအနားကွပ်။ ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် ပါဝါကျစ်လစ်သော အပိုပစ္စည်း၊

Special Edition တွင် 17 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ ပါရှိသည်။ (ဓာတ်ပုံ credit: Peter Anderson)

Beats အမှတ်တံဆိပ်စတီရီယိုစနစ်သည် 7.0 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် FCA UConnect မှ ပါဝါထောက်ပံ့ထားသည်။ အဆိုပါစနစ်သည် Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ကိုပေးဆောင်သည်။ အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ CarPlay သည် အိုင်ကွန်များကို မယုံနိုင်လောက်အောင်သေးငယ်သွားစေရန် အနီရောင်ဘောင်ငယ်ဖြင့် ပြသထားသည်။ ယင်းအစား၊ အောင်ပွဲ၏ မေးရိုးများမှ ရှုံးနိမ့်မှုကို ဖမ်းဆုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ Android Auto သည် မျက်နှာပြင်ကို မှန်ကန်စွာ ဖြည့်ပေးသည်။

Beats အမှတ်တံဆိပ်စတီရီယိုစနစ်သည် 7.0 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် FCA UConnect မှ ပါဝါထောက်ပံ့ထားသည်။ (ဓာတ်ပုံ credit: Peter Anderson)

UConnect ကိုယ်တိုင်က အရင်ကထက် ပိုကောင်းပြီး Fiat 500 ၊ Jeep Renegade ၊ 500X အမွှာ ၊ Maserati အထိ အရာအားလုံးမှာ တွေ့နိုင်ပါတယ်။ အရင်ကထက် အများကြီး ပိုကောင်းပေမယ့် 500X မှာ စခရင် ဧရိယာက တော်တော်သေးတဲ့အတွက် နည်းနည်း အဆင်မပြေပါဘူး။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

အပြင်ပိုင်းသည် Fiat ၏ Centro Stile ၏လက်ရာဖြစ်ပြီး အပြင်အဆင် 500 ပေါ်တွင် ရှင်းလင်းစွာအခြေခံထားသည်။ ရယ်စရာကောင်းသည်မှာ၊ ရှေ့မီးများသည် Frank Stephenson ၏အောင်မြင်သောပြန်လည်စတင်မှုကိုအခြေခံ၍ မတူညီသောဒီဇိုင်းဖြစ်သော မူရင်း Mini Countryman နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ ဒါဟာ မကောင်းတဲ့အလုပ်မဟုတ်ပါဘူး၊ 500X ဟာ 500 ရဲ့ sassy joie de vivre ကို ထိန်းသိမ်းထားပါတယ်။ ဒါပေမယ့် နေရာတွေမှာ သူ့နောက်ဆုံးနှစ်တွေမှာ Elvis နဲ့ ခပ်ဆင်ဆင်တူပါတယ်။

အတွင်းပိုင်းကိုလည်း Fiat 500 မှ ပြင်းပြင်းထန်ထန် မှုတ်သွင်းထားပြီး အရောင်-ကုဒ်ဒက်ရှ်အစင်းနှင့် ရင်းနှီးသောခလုတ်များပါရှိသည်။ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုဆက်တင်များသည် မမျှော်လင့်ဘဲ အေးမြနေပြီး ဒိုင်ခွက်သုံးကိရိယာအစုအဝေးသည် ကားအတွင်းခန်းကို အနည်းငယ်ရင့်ကျက်စေသည်။ အဆီလက်ကိုင်ဘားသည် အောက်ခြေတွင် ပြားနေသော်လည်း ကျွန်ုပ်၏လက်များအတွက် အလွန်ဆူနေပေသည် (မဟုတ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တွင် သေးငယ်သောခြေသည်းများ မရှိသေးပါ)။ အဖြူရောင် ထိုင်ခုံအနားကွပ်သည် အလွန်ခေတ်မီပြီး အမိုက်စားဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

ကျစ်လစ်သော SUV အနေဖြင့် နေရာလွတ်သည် ပရီမီယံဖြစ်သော်လည်း 500X သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော လေးယောက်ခန်းကို ကောင်းကောင်းကြီး သဘောကျစေသည်။ ဤကဲ့သို့ မတ်တတ်ထိုင်ခြင်းသည် ခရီးသည်များ ထိုင်ခုံနေရာ အများအပြားရှိသောကြောင့် ကားအတွင်း အမြင့်တွင် ထိုင်နိုင်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံမှ ခရီးသည်များသည် ရှေ့ထိုင်ခုံအောက်သို့ ခြေထောက်ချော်သွားနိုင်ပါသည်။

၎င်းသည်အတော်လေးသေးငယ်သည် - 4.25 မီတာ၊ သို့သော်အချင်းဝက်သည် 11.1 မီတာဖြစ်သည်။ Mazda CX-3 အတွက် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 350 လီတာနှင့် ကုန်တင်နေရာသည် စတင်ပြီး ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ထားခြင်းဖြင့် သင်သည် လီတာ 1000+ ဆံ့နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံသည် ရှည်လျားသောပစ္စည်းများကိုသယ်ဆောင်သွားနိုင်ရန် ရှေ့သို့ခေါက်သည်။

နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ထားတာကြောင့် boot ပမာဏက 1000 လီတာကျော်ရှိပါတယ်။ (ဓာတ်ပုံ credit: Peter Anderson)

ခွက်ကိုင်သူအရေအတွက်က လေးယောက်ဖြစ်ပြီး ကျွန်တော်မောင်းခဲ့တဲ့ နောက်ဆုံးကားထက် ပိုကောင်းပါတယ်။ အနောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များသည် တံခါးများတွင် ပုလင်းငယ်များကိုင်ဆောင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ပိုကြီးသောပုလင်းများသည် ရှေ့ခန်းတွင် တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

ကားခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ အင်ဂျင်သည် Fiat မှ နာမည်ကြီးပြီး ဒဏ္ဍာရီဖြစ်သော "MultiAir2" ဖြစ်သည်။ 1.4 လီတာ တာဘိုအားသွင်း လေးဆလင်ဒါ အင်ဂျင်သည် 103 kW/230 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။ ရှေ့ဘီးများသည် ခြောက်ချက်ချက် Dual-Clutch အော်တိုဂီယာဖြင့် ပါဝါရရှိသည်။

"MultiAir2"။ 1.4 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုအင်ဂျင်ကို 103 kW/230 Nm ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ (ဓာတ်ပုံ credit: Peter Anderson)

Fiat က ဘရိတ်မပါဘဲ 1200 ကီလိုဂရမ်ရှိတဲ့ နောက်တွဲတွဲကို ဘရိတ်နဲ့ဆွဲနိုင်ပြီး 600 ကီလိုဂရမ်ကို ဘရိတ်မပါဘဲ ဆွဲနိုင်ပါတယ်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

တရားဝင်ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းကိန်းဂဏန်းများက 500X ၏ပေါင်းစပ်သုံးစွဲမှုကို 7.0L/100km တွင် သတ်မှတ်ပေးသည်။ တစ်ပတ်အတွင်း ကားနှင့် 11.4L/100km သာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သောကြောင့် လွန်စွာလွဲချော်ခဲ့ပါသည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

500X ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော တိုတောင်းပြီး ကျယ်ပြန့်သော ပလပ်ဖောင်းအကြောင်း တစ်ခုခုရှိရမည်။ 500X ရော Renegade ရော ကားမောင်းရတာ နှစ်သက်မှုကို ပေးစွမ်းမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ 500X သည် နိမ့်ပြီး ပိုစိုက်သော်လည်း တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 60 အောက် စီးနင်းမှုမှာ အလွန်ကြပ်ပြီး ပျက်စီးနေသော မျက်နှာပြင်များတွင် အနည်းငယ် ဂယက်ရိုက်သည်။ ဒါက 2016 အတွေ့အကြုံနဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက်ပါပဲ။

တုံးတိမောင်းရထားက အရေးမကြီးပါဘူး၊ အင်ဂျင်က ကောင်းမွန်တဲ့ drivetrain/chassis ပေါင်းစပ်မှုကို ရှာနေသလားလို့ တွေးနေလို့မရပါဘူး။ သို့သော်၊ သင်ထပြီး ပြေးသည်နှင့် ငြိမ်သက်နေပြီး စုဆောင်းထားကာ ခုန်ပေါက်စီးခြင်းသည် အရှိန်ဖြင့် ထွက်လာသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် နေရာတစ်ခု သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် ရှိနေပါက၊ 500X သည် အလွယ်တကူ ရပ်တန့်နိုင်ပြီး ကျော်တက်သည့် ရုန်းအား အနည်းငယ်ပင် ရှိသည်။ 

သို့သော်၊ ဤကားသည် အလွန်အမင်း ရယ်မောစေသော ကားမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် ကြည့်သင့်ပုံပေါ်သောကြောင့် ရှက်စရာဖြစ်သည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / 150,000 ကီလိုမီတာ


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

500X သည် လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များပါရှိသောကြောင့် ဤနေရာတွင် တကယ်ကောင်းမွန်ပါသည်။ လေအိတ် ခုနစ်ခုနှင့် သမားရိုးကျ ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုစနစ်များဖြင့် စတင်ကာ Fiat သည် ရှေ့သို့ တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ ရှေ့ AEB၊ မျက်မမြင်နေရာကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ နောက်လမ်းကူးခြင်းသတိပေးချက်၊ လမ်းကြောထိန်းကျောင်းခြင်း နှင့် လမ်းသွားထွက်ခွာမှု သတိပေးချက်တို့ကို ထည့်သွင်းပေးပါသည်။ 

ISOFIX အမှတ်နှစ်ခုနှင့် ကလေးထိုင်ခုံများအတွက် ထိပ်ချိတ်သုံးချောင်းရှိသည်။ ဒီဇင်ဘာလ 500၊ 2016X တွင် ANCAP ကြယ်ငါးပွင့်ရရှိခဲ့သည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

Fiat သည် သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 150,000 အာမခံအပြင် အလားတူကာလအတွက် လမ်းဘေးအကူအညီပေးသည်။ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလသည် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 15,000 ရှိသည်။ 500X အတွက် ပုံသေ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်စျေးနှုန်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ် မရှိပါ။

၎င်း၏ညီမကားဖြစ်သော Renegade ကို အီတလီနိုင်ငံတွင်လည်း ထုတ်လုပ်ထားပြီး ငါးနှစ်အာမခံနှင့် ငါးနှစ်ပုံသေစျေးနှုန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်တို့ပါရှိသည်။ မင်းကို အသိပေးဖို့သာ။

ဆုံးဖြတ်ချက်

Fiat 500X သည် အလွန်ကောင်းမွန်သောကားမဟုတ်သော်လည်း ၎င်း၏ရုပ်ရည်နှင့် ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးကို ဆွဲဆောင်ထားသည်။ တူညီသောငွေအတွက်၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှပိုမိုအဆင့်မြင့်သောရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်ရွေးချယ်မှုသည်စိတ်နှလုံးတွင်ရှိသည်။

Fiat လည်း သိတယ်ထင်ပါတယ်။ Citroen သည် ထူးဆန်းသော စူးစမ်းလေ့လာသူကဲ့သို့ပင်၊ တူရင်တွင် မည်သူမျှ ဤကားသည် ကမ္ဘာကို အောင်နိုင်သည်ဟု ဟန်ဆောင်ခြင်းမရှိပေ။ ၎င်းကို သင်ရွေးချယ်ပါက၊ သင်တစ်ဦးချင်းရွေးချယ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ပြီး စတင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သောလုံခြုံရေးပက်ကေ့ချ်တစ်ခုကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Special Edition သည် အနည်းငယ်ချဲ့ကားနေသည်ဟု ကျွန်တော်မထင်နိုင်ပါ။

500X Special Edition သည် သင့်အား Fiat အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံသို့ ဦးတည်သွားစေရန်အတွက် လုံလောက်ပါသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြပါ။