ပြန်လည်ထူထောင်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အသုံးပြုထားသော ဆိုင်ကယ်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှု
ပြန်လည်ထူထောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ပမာဏကို အကဲဖြတ်ရန် ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးခြင်းလက္ခဏာများကို ဖော်ထုတ်ခြင်း။
ပြိုင်ကားကား Kawasaki ZX6R 636 မော်ဒယ် 2002: 2th စီးရီးကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း Saga
စုစုပေါင်းရမှတ်
ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက် စက်ဘီးကို ရွေးချယ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဤကိစ္စများတွင် သူတို့ပြောသည့်အတိုင်း ကျန်သည်များ ကျန်နေပါသည်။ အလုပ်ပမာဏနှင့် ဘတ်ဂျက်ပြုပြင်မှုများကို အကဲဖြတ်နိုင်စေမည့် ရောဂါရှာဖွေမှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန် စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးမှုဖြင့် စတင်သည်။ ပျက်ဆီးခြင်း၏ ပြင်ပလက္ခဏာများ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းပျက်စီးခြင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများကို ရှာဖွေရန် ဆိုင်ကယ်ကို လှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ စက်ဘီးသည် လေထဲတွင် သတ္တိရှိသောကြောင့် ပြိုင်ကားကားများထက် ပိုကောင်းသည်ကို ကျွန်ုပ်မြင်သည်။ တိုင်ကီသည် ကာဘူရီတာ ချဉ်းကပ်လမ်းပေါ်တွင် လေသေတ္တာတစ်ခု လှည့်ပတ်နေသကဲ့သို့ ဖရိန်ပေါ်တွင် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း အံဝင်ခွင်ကျရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပိုက်များသည် ၎င်းတို့ကို ဂရုစိုက်ရန် ပျင်းရိစွာ စောင့်ဆိုင်းနေချိန်တွင် ... မူလလျှပ်စစ်ကြိုးကို မြင်နိုင်နေပြီဖြစ်သည်။ အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ ထပ်ပြောနေတယ်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် ပြီးပါပြီ၊ ငြိမ်ငြိမ်နေပါ။ အထူးသဖြင့် သင့်တွင်အသေးစိတ်အချက်များရှိသည်ဟု သင်ထင်သောအခါ။ စျေးပေါသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် အစပိုင်းတွင် အကြံကောင်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သလို အဆုံးတွင်လည်း ပို၍ပင် ဆိုးပေလိမ့်မည်။ အံ့သြစရာတွေ၊ ကောင်းသည်ဖြစ်စေ ဆိုးသည်ဖြစ်စေ အမြဲရှိနေတယ်ဆိုတာ သိထားပါ။
စျေးပေါတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ဝယ်တဲ့အခါ လုံလောက်ပြီဆိုတာ မသေချာဘဲ မင်းရဲ့ ကံကောင်းတဲ့ ကြယ်တစ်ပွင့်ကိုလည်း အားကိုးရမယ်။ ဒါပေမယ့် အမြဲတမ်း စိတ်ဓာတ်ကောင်းတယ်။ ကျွန်ုပ်၏အခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်၏အာခေါင်သည် အမြဲမပျော့ဘဲ၊ ကျွန်ုပ်၏ အသက်အရွယ်ကြီးရင့်သောမျက်လုံးများနှင့် အနီးမှုန်ခြင်း၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ကျွန်ုပ်အား ရယ်မောစေသည်ဟု ဆိုရပေမည်။ အကြမ်းဖျင်းပဲလို့ ထင်ထားတဲ့ စိတ်အားထက်သန်မှုဟာ ဖြူစင်တဲ့ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုထက် ပိုသာလွန်သွားပါလိမ့်မယ်။
ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် ဒီစက်ဘီးရှေ့မှာ အချိန်ကုန်ခဲ့တယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့ဝယ်သောအိမ်ကဲ့သို့ပင်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်တူသည်ဟုထင်ရသည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် နှစ်ယောက်အတွက် အအေးခန်းတွေ့ဆုံမှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ သူ၏ Proust madeleine ကိုမြင်ပြီး လိုအပ်သော လက်မှတ်များကို သူ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုထဲသို့ တွန်းပို့ပေးသော သင်၏ ကလေးဘဝ စိတ်အားထက်သန်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ယောက်ျားလေးနှင့် အမြဲတမ်း ဈေးဝယ်ထွက်ပါ။
ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးရမည့်အချက်များစာရင်းကို အခမဲ့ထုတ်ယူပါ။
အံ့သြစရာ ကောင်းလား ဆိုးတဲ့ အံ့သြစရာတွေနဲ့ စတင်ရမလား။
အံ့သြစရာကောင်းတယ်။
၎င်း၏ (အလွန်?) အလုံးစုံ အခြေအနေ ညံ့ဖျင်းသော်လည်း၊ ၎င်း၏ မှိန်ဖျော့သော အခြမ်းသည် ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် အသံထွက်သည့် ဝတ်ဆင်မှုကြားတွင် တုန်လှုပ်သွားကာ အစိတ်အပိုင်းများကို ခက်ခက်ခဲခဲ တခါတရံ ရှုတ်ထွေးသည့်နည်းဖြင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ လက်မှုပညာနှင့် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး နှစ်မျိုးလုံးတွင် ဤစက်ဘီးသည် အလားအလာရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါသည်။ ကောင်းစွာဝှက်ထားသော်လည်း သူမတွင် ဤအတွေ့အကြုံ၏နောက်ကွယ်တွင် အနည်းငယ်သာရှိသည်။ ခက်ခဲတဲ့ အတွေ့အကြုံပါ။ စိတ်ဝင်စားစရာ သူ့မှာ HS ဖယောင်းတိုင်ကောင်းကောင်းတစ်လုံးရှိတယ်ဆိုတာ ငါသိထားပြီးသားမို့ အခုငိုနေရတာ။
Crankers များသည် ကြာရှည်မခံသော်လည်း ၎င်းတို့၏အသွင်အပြင်သည် မတောက်ပြောင်ပါ။ ဆောင်းရာသီမှာ ကားမောင်းရတာ ရာသီဥတုဒဏ်ခံပြီး အိပ်တာထက်၊ ထို့ကြောင့် ပန်းချီကားများသည် အိတ်ဇောလိုင်းကို ဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲ တိုက်ခိုက်ခြင်းခံရသည်။ အများအားဖြင့် မမြင်ရဘူး။ သို့သော် ထိုနေရာတွင် စက်ဘီးသည် မတရားသောမေထုန်များကို ကစားကာ ၎င်း၏ခက်ရင်း၊ ပတ်ပတ်လည်နှင့် နောက်ကိုယ်ထည်ကိုသာ ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး လန်းဆန်းနေသလောက်တော့ ထိတ်လန့်စရာမရှိပါဘူး၊ အိမ်မှာ ကောင်းကောင်းသုံးနိုင်တဲ့ ထုတ်ကုန်တွေရှိတယ်။ နောက်ဆုံးတော့ ကျွန်တော် မျှော်လင့်ပါတယ်။
အင်ဂျင်ပိုင်းမှာတော့ အများစုကို တွေ့နေရဆဲပါပဲ၊ စက်ဘီးဟာ လေထဲမှာ ရဲတင်းမှုရှိတယ်။ အမြန်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ပိုက်များအားလုံးရှိနေကြောင်းနှင့် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ဖြတ်သွားသော rab အဆင့်တွင် လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများပင် ရှိနေကြောင်း ကျွန်ုပ်အား တွေ့နိုင်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ လက်ရှိပိုင်ရှင်က ဗေဒင်ဆရာမဟုတ်ပါဘူး။ လည်တံကိုဖွင့်လိုက်တော့ ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တာတွေ့တယ်။ အိုး
လုပ်ဆောင်ရမည့်အလုပ်များ ရှိသေးသော်လည်း ဂျပန်အရည်အသွေး ဆိုသည်မှာ အလွန်ညံ့ဖျင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမျိုးတွင်ပင် ၎င်းကို သုံးစွဲရန် အချိန်ထက် အပိုစရိတ်စက မပေးဘဲ ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။
ပုံက ဘောင်ကလွဲလို့ သိပ်အသက်မရှင်ဘူး။ နောက်တဖန်။ ဆားဖြင့် ရွှဲနစ်နေသော ခရီးသည်များ၏ ခြေထောက်များကို သက်သေခံ။ လေထု။
အချိန်အတော်ကြာအောင် ဖြတ်သွားရတဲ့ စက်ပြင်တွေက သိပ်ပြီးဆွဲဆောင်မှုမရှိပါဘူး။ ZX6R 636 သည် ၎င်း၏စတုတ္ထမြောက်လက်ထဲတွင်လည်း ပါလိမ့်မည် ။ သို့သော်သူမ၏ပိုင်ရှင်က သူစီးကောင်းစီးသည်ဟုဆိုသည်။ ဆယ်ကျော်သက်နောက်ပိုင်း ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရရင် ဒီတစ်ကြိမ်မှာ ကျွန်တော် ရှေ့ကိုပြန်လာခဲ့တယ်၊ ဒါကို ကျေကျေနပ်နပ်ကြီး ယုံကြည်ပါတယ်။
ပေါင်းစည်းခြင်း၏ အနံ့... ဤသည်မှာ ပြုပြင်ထားသော ၀တ်စုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်၍ ပြသသည်။ ဒါပါပဲ။
အသုံးဝင်တဲ့ တစ်ခုခုကို ထုတ်လုပ်နေသေးတယ်လို့ ကိုယ့်ကိုယ်ကို ယုံကြည်ဖို့ ကြိုးစားနေပါတယ်။ ငါမြင်သောအရာသည်မှန်ကန်သည်၊ ကြော်ငြာစျေးနှုန်း - ယူရို 800 နှင့်မစဉ်းစားတော့ပါ။ နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောတစ်စီးကို ယူရို 500/700 အတွင်း ဆွေးနွေးလေ့ရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် မျှတသောစျေးနှုန်းနှင့် သိပ်မဝေးပါ။
ကောင်တာသည် အသစ်နီးပါးဖြစ်နေမည်ဖြစ်ပြီး ပလပ်သည် သတ္တုခြေထောက်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေပါက ကျန်အရာများမှာ မှန်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အရမ်းကြီး တောင်းဆိုနေတာလည်း မဟုတ်ဘူး။ တာယာများ ပွန်းပဲ့သွားသော်လည်း မသေသေးဘဲ ကွင်းဆက်သည် အသုံးပြုနိုင်ပုံပေါ်သည်။ ၎င်း၏ဗို့အားသည် ကောင်းမွန်သည် (ထိုအရာသည် လုံးဝဥဿုံ လှိမ့်နေသော စက်ဘီးများစွာနှင့် မဟုတ်ပါ)၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမြင့်ဆုံးဗို့အား အမှတ်အသားများနှင့် ဝေးကွာနေပါသည်။ သို့သော် သူမ ခရီးမသွားသည်မှာ ကြာပြီဖြစ်ပြီး သံချေးတက်နေသည့် အလုပ်ကိုလည်း လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ အနည်းနှင့်အများ တိုတိုအတွင်း အစားထိုးရနံ့နှင့်တူသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ သူသည် မကြာသေးမီက တွေ့ဆုံမေးမြန်းမှု၏ လက္ခဏာတစ်ခု (ဝေဒနာကို ဖုံးကွယ်ထားသလား)။ ဒါပဲ အမြဲရှိတယ်။
Tonton Flingueurs ငံပြာရည်နှင့်ဆိုင်ကယ်
၎င်း၏မီးပွားပလပ်ကြောင့် စက်ဘီးသည် လအတော်ကြာအောင် မလည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ကို ကြည့်ကြပါစို့။ ပြဿနာလား? HS မီးပွားပလပ်သည် ပြိုင်ကားကားများနှင့် ပတ်ပတ်လည်ဘောင်များပါရှိသော ဆလင်ဒါ ၄ လုံးဆိုင်ကယ်များတွင် အဖြစ်များပြီး လူသိများသောရောဂါတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်က သူသည် စက်ပြင်သမားဟု ထင်မှတ်ကာ မီးပွားပလပ်က အဆင်မပြေ၊ ၎င်းသည် အနည်းငယ်အားနှင့် ဝက်အူပေါက်ကို ပျက်စီးစေသည်။
ချည်မျှင်ဝတ်ဆင်ခြင်း၏နောက်ထပ်အရင်းအမြစ်- မီးပွားပလပ်ကို တင်းကျပ်လွန်းခြင်း။ အပျော်တမ်း စက်ပြင်အနည်းငယ်တွင် torque wrench သို့မဟုတ် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကိရိယာများရှိသည်... ချည်မျှင်မရှိတော့သော မီးပွားပလပ်ကို ပြီးစေသည်။ သူမ လုံးဝ မလန်းပါဘူး။ မနက်ဖြန်ဆိုတာ ခက်ခဲပုံပါပဲ။ ကျွန်ုပ်သည် ဂဏန်းတွက်စက်ကို လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သည်- ဖယောင်းတိုင်အသစ် 4 လုံးကို အချိန်ဇယားဆွဲပြီး ဖယောင်းတိုင်ကို ကောင်းမွန်စွာပြုပြင်ပါ။ စုစုပေါင်း? ငါအဆင်ပြေရင် ယူရို 100 လောက်ရတယ်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ပဟေဠိတစ်ခုလို ကားပါကင်နေရာ၏ ထောင့် ၄ ဘက်တွင် ပြန့်ကျဲနေသဖြင့် အင်ဂျင်စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိမိခြင်းပင် ဖြစ်သည်။ မပြိုကွဲခင်မှာ အရာအားလုံး အဆင်ပြေသွားတယ်လို့ ပြောလာတဲ့ ရောင်းချသူကို ယုံကြည်ရပါမယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ရောင်းသူ၏မော်တော်ယာဥ်နှင့် ဘက်ထရီကြိုးများရှိနေခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောဘက်ထရီအခြေအနေအား ဟောပြောခြင်းမရှိပေ။
ကောင်းပြီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ပြောင်းလဲရမည်ဟု ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သိထားခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ အန္တရာယ်ပြုနေပါသည်။ လုံး၀ပြားသော ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အားသွင်းကြိုးဖြင့်ပင် ဝန်ဆောင်မှုသို့ ပြန်သွားခဲသည်။ ဤသည်မှာ ရောဂါရှာဖွေခြင်း၏ မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြဖွယ်ရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ သူတို့ထဲက ကောင်းတာတွေထက် ပိုများတယ် (ဒါမှမဟုတ်ရင် ရယ်စရာဖြစ်မှာမဟုတ်ဘူး)။ ပုံမှန်ဘက်ထရီစျေးနှုန်း - ယူရို 40 ခန့်။ လောလောဆယ် ယူရို ၁၄၀ နဲ့ ပြုပြင်နေပါတယ်။
ဟုတ်တယ်၊ အထက်မှာပြောခဲ့တဲ့အရာအားလုံးဟာ အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လို့ပါ။ သာမန်ဆိုင်ကယ်သမားအတွက်၊ ဒါတွေက မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြစရာတွေပါ။ ငါ့အတွက်၊ ဒါတွေက အံ့သြစရာကောင်းတယ်။ မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြစရာတွေအကြောင်း အခုပြောပြသင့်လား။
မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြစရာများ
ဖယောင်းတိုင်၏ ကျန်ရှိနေသော အခြေအနေမှာ မကောင်းပါ။ သေချာတာတစ်ခုကတော့ စက်ဘီးဟာ အရင်ဘဝတုန်းက အစိမ်းရောင်ဖြစ်ပြီး၊ နံရိုးနဲ့ တိုင်ကီက သက်သေပြထားတဲ့ တစ်ခုတည်းသော မူလအပိုင်းအစတွေပါ။ အနည်းဆုံးတော့ အညစ်အကြေးတွေကနေတဆင့် မြင်နိုင်တာပေါ့။ နောက်တစ်ချက်ကတော့ ကျောခွံကို ပိုင်းခြားထားပါတယ်။ ပြန်လည်ဂဟေဆက်ခြင်း/ ပြုပြင်ရပါမည် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ နောက်ထိုင်ခုံလော့ခ်ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန် ဝက်အူမှာ ပျောက်ဆုံးနေပြီး အဖွင့်လော့ခ်လည်း ချောင်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယူရို 140 အတွက်၊ အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် အပြည့်အ၀ မျှတမှုတစ်ခုထပ်ထည့်ပါသည်။ စျေးနှုန်း? ယူရို 200 လောက်ရှာဖို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ယခု စုစုပေါင်း ပြုပြင်မှုပုံစံဖြင့် ယူရို ၃၄၀။
အဆိုးဆုံးက ဆက်သွားခဲ့တယ်... ပိုင်ရှင်က အကုန်လုံး အဲဒီလိုပဲ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးနေတာ။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းသည် ကောင်းမွန်နိုင်သည် မဟုတ်လား။ အိုး၊ မပုံနှိပ်ပါနှင့်။ နည်းပညာစစ်ဆေးခြင်းသည် မကောင်းပါ။
ကုန်းနှီးအောက်တွင် ဝက်အူများနှင့် အခွံများ အများအပြား ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာတွေက အရမ်းရက်ရောတယ်... ဒါပေမယ့် တစ်ခါတလေတော့ အသုံးဝင်တယ်။ သက်သေ။
အရောင်ကွဲပြားမှုကြောင့် ညွှန်ပြနေပါသလား။ ရောင်းသူ မဖုံးကွယ်ထားသော ဖဲကြိုးသည် မူရင်းမဟုတ်ပေ။ စက်ဘီးကိုဝယ်ပြီး သူတတ်နိုင်သမျှ အကောင်းဆုံးကြိုးစားပြီး ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ပြီ ထို့အပြင် မောင်းနှင်နေစဉ် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ဖယောင်းတိုင်တစ်ခု ကျန်ရစ်ခဲ့ကြောင်း ၎င်းကဆိုသည်။ လောလောဆယ်တော့ ယဉ်ကျေးပြီး ယုံကြည်နိုင်ပါတယ်။ တင့်ကားကို အဘယ်ကြောင့် ဖြိုခွင်းသနည်းဟု မမေးတော့ဘဲ ဇွဲရှိပေလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် အမှန်က အဲဒါက အရမ်းတော်ပြီး တသမတ်တည်းဖြစ်နေတာ။ သို့သော် ဘိုဘိုကြီးသည် ကျွန်ုပ်ကို အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေပါ၊ နေရာကောင်းပါသည်။ တစ်ဖက်တွင် သံချေးတက်နေသည့် သဲလွန်စအချို့ကို တွေ့နေရသည်။ ဒါကနည်းတယ်။ Frameto က ငါ့သူငယ်ချင်းပါ။ (Frameto ဆိုတော့ လူတိုင်းသိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီထက် ပိုကောင်းတဲ့ ထုတ်ကုန်တွေ ရှိပါတယ်)။
တိုင်ကီအတွက်လည်း ခက်ခဲခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဆက်တွဲ Pok နှင့် puff paint ၊ လုပ်စရာရှိသည် ။ ယူရို 50-75 နဲ့ ပြန်မဆေးဘဲ အစွန်းကို ဖယ်ရှားနိုင်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ တင့်ကားရဲ့ အခြေအနေကို ကြည့်ပြီး၊ ငါကိုယ်တိုင် စမ်းသပ်မှုတွေ လုပ်နိုင်တယ်... အများကြီး ပိုသက်သာတယ်။ စုစုပေါင်းပြုပြင်မှု - ယူရို 415 ။ ဒါက နားလည်စပြုလာပါပြီ၊ ဒါပေမယ့် စက်ဘီးရဲ့စျေးနှုန်းကို ညှိနှိုင်းဖို့ စဉ်းစားနေပါပြီ။
သေချာတာတစ်ခုကတော့ ဒီဆိုင်ကယ်က တော်တော်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် တိုက်မိခဲ့တာ သေချာပါတယ်။ ဖယောင်းတိုင်က ဒါကို အလွယ်တကူ သက်သေပြတယ်။
ပြင်းထန်စွာ ပြုတ်ကျခြင်း၏ နောက်ထပ် အထောက်အထားတစ်ခုမှာ အင်ဂျင်ဖိနပ်၏ အလျားလိုက် တပ်ဆင်ထားသော ပြားကို လိမ်နေခြင်း ဖြစ်သည်။ ပလပ်ကိုခွဲထုတ်ခြင်း၊ optics ၏ညံ့ဖျင်းသောအခြေအနေနှင့်အမှန်တကယ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမရှိခြင်းကြောင့်အလွန်အဆင်ပြေချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုတစ်ခုသည် "ကျင့်ဝတ်" ဖြစ်သည်ကိုကျွန်ုပ်တို့နားလည်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ကြေးမုံပြင် ပင့်ကူလက်နှစ်ဖက်၊ မိမိကိုယ်ကို တင်းကျပ်တဲ့ ကော်လာနှစ်ခုနဲ့… ဒါပါပဲ။ ထိပ်ပင့်ကူ ပျောက်နေပုံရသည်။ တော်တော်ရှားတဲ့အပိုင်းမို့ ဈေးကြီးတယ်။
အရှေ့လျှပ်စစ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဤအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်နေပေမယ့် အလုပ်တစ်ခုပါ။ အမှန်အတိုင်းပြောရလျှင် စက်ဘီးပေါ် တော်တော်ကြိုက်သည်။
စက်ဘီးကို "ပြန်လည်ပုံနှိပ်" သူများသည် စိတ်ကောင်းရှိကြသော်လည်း ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း ပြောရရင် လက်ဆောင်မပေးဘူး... ဒါက ရှေ့ဘရိတ်ပိုက်က သက်သေပါပဲ။
ငါတောင် ပိုကောင်းအောင်လုပ်နိုင်တယ်! သေချာတာတစ်ခုကတော့ ဒါဟာ အပျော်တမ်းရနံ့တွေဖြစ်ပြီး "အရာရာတိုင်းဟာ စည်းစနစ်တကျဖြစ်ပုံရတယ်" ဆိုတဲ့ပုံစံအောက်မှာ ဖုံးကွယ်ထားနိုင်တဲ့ အရာတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ များသောအားဖြင့် ဒီအဆင့်မှာ မင်းခြေထောက်တွေကို လည်ပင်းမှာယူပြီး မဝယ်ပါနဲ့။
လျှပ်စစ်အဆင့်၊ ရှေ့အလင်းတန်းသည်အလွန် ... အနုပညာ။ ထူးထူးခြားခြား အသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း ၎င်း၏တည်ဆောက်မှုတွင် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး လေးနက်နေရန် မလိုအပ်သော်လည်း အနည်းငယ် ငြိမ့်ညောင်းပြီး ရိုးရိုးရှင်းရှင်း sexy မဟုတ်ပေ။
အသုံးပြုနေသော်လည်း၊ ရှေ့ဘရိတ်စနစ် လေယာဉ်ရေပိုက်များထဲမှ တစ်ခုသည် အစားထိုးစဉ်အတွင်း မှန်ကန်စွာ လမ်းကြောင်းမလွဲခဲ့ပါ (၎င်းသည် မူရင်းမဟုတ်ပါ)။ အကြောင်းပြချက်ကောင်းအတွက် - ပေးပို့သူအား ပိုက်နှစ်ချောင်းဖြင့် ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ မရိုးသားသော DIY။
အကျိုးဆက်များ? စတီယာရင်ရပ်လို့ ရေပိုက်ကို ဖိမိသွားတယ်။ နိဂုံး- အလုပ်ဖြစ်မည်။ အလုပ်တွေအများကြီး။ အနည်းဆုံး အနားကွပ်တွေက အခြေအနေကောင်းတယ်၊ တူးရုံလေးပဲ၊ ဘီးလှည့်တဲ့အခါ ဖုံးအုပ်ထားပုံမပေါ်ဘူး၊ စက်ဘီးက ချိုင်းထောက်ပေါ် (နှစ်ယောက်အတွက် ပိုကောင်းတယ်)။ ငါလေကြောင်းပြွန်ကို ကိုးကားပြီး ထည့်နေတယ်။ စက်ပစ္စည်းအသစ်များဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအနည်းငယ်ဖြင့် လောင်းကြေးထပ်ပါက ယူရို 40 ရင်းနှီးမြုပ်နှံမည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။ စုစုပေါင်း: 455 ယူရို
ကောက်ချက်
ဤအကဲဖြတ်ချက်သည် တစ်နေရာရာတွင် လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ မင်းဘာလိုချင်လဲ ငါက ကစားသမားတစ်ယောက်ပါ။ ပေါက်ကြားနေပုံရသည့် spinnaker အဆစ်ကိုပင် ထိတ်လန့်မနေတော့ပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းကို သန့်စင်ပေးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အားလုံးထက်၊ အရာအားလုံးကို ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ စလစ်ပုံသဏ္ဍာန် spinnaker သည် အသုံးပြုသော ဆိုင်ကယ်များတွင် အသုံးများသည်။ ခက်ရင်းသည် အပြည့်အဝ ချိန်ညှိနိုင်သော်လည်း အလွန်အခြေခံကျသည်ဟု ခံစားရသည်။
ဘာပဲပြောပြော ကျွန်တော်အသုံးမဝယ်ဘူး၊ လုံးလုံးလုပ်ဖို့ ဆိုင်ကယ်ဝယ်တယ်။ ဤစက်ကို VEI အဖြစ်ခွဲခြားခံရမည်မှာ သံသယဖြစ်စရာမရှိပါ။ စီးပွားရေးအရ အစားထိုး၍မရသော ဖြစ်နိုင်ခြေ မဟုတ်ပါ။ ပြီးတော့ ဒါဟာ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သလို ကြောက်စိတ်ထက် ပိုပြင်းပြတဲ့ ဆန္ဒတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဆုံးရှုံးရတဲ့ အကြောင်းအရင်းတွေကို သဘောကျတယ်။
ငါ့ကို Candide လို့ပြန်ခေါ်ပါ (အနာဂတ်မှာ ငါ့ရဲ့ အကောင်းမြင်စိတ်က ငါ့ကိုလှည့်စားလာလိမ့်မယ်) ဒါပေမယ့် အခု ငါတို့ သူ့ကိုတွေ့လိမ့်မယ်။ လာပါ၊ နှုတ်ဆက်ပါ၊ ဤ ZX6R 636 စျေးနှုန်းကို "ညှိနှိုင်း" ပြီးနောက်လက်ခံပါသည်။ 700€… အဆိုးဆုံးမှာ၊ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရောင်းချပြီး ကုန်ကျစရိတ်များကို ထုတ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အပိုပစ္စည်းများအတွက် ကုန်ကျစရိတ် ခန့်မှန်းချက်။ ယူရို 500 ခန့်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် ယူရို 1200 သို့ရောက်လိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးတော့ အားလုံးအဆင်ပြေသွားမယ်။ ပါဝင်မှုနှင့်အတူ ကျွန်ုပ်၏ ကားဂိုဒေါင်တည်နေရာ ငှားရမ်းခကို ထည့်သွင်းရမည့် ပမာဏ။ ၎င်းသည် ကြော်ငြာများတွင် ကျွန်ုပ်လက်ရှိတွေ့ရသော အနိမ့်ဆုံး 1000 ထက် အမြဲတမ်း 636 ယူရို လျော့နည်းသည်။ အလုပ်ချိန်နာရီများစွာ မျှော်မှန်းထားသည်။ သွားတယ်! ဆက်ရန်…
