MAZ 5551 အင်ဂျင်အရွယ်အစား၊ သတ်မှတ်ချက်များ
အကြောင်းအရာ
အင်ဂျင်ပိုကြီးလေ၊ ကားက ပိုအားကောင်းလေလေ၊ စည်းကမ်းအရတော့ ပိုကြီးလေပါပဲ။ သေးငယ်သောစွမ်းရည်ရှိသောအင်ဂျင်ကို ကားကြီးတစ်စင်းပေါ်တွင် တင်ထားခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိသလို၊ အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ထုထည်ကို ထိန်းကျောင်းနိုင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်လည်း အဓိပ္ပါယ်မဲ့သော အင်ဂျင်ကြီးတစ်ခုကို အပေါ့စားကားပေါ်တွင် တင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ကား၏စျေးနှုန်းနှင့် မော်တာအား ယှဉ်ရန် ကြိုးစားကြသည်။ မော်ဒယ်က ပိုစျေးကြီးပြီး ဂုဏ်သတင်းကြီးလေလေ၊ အင်ဂျင်ပါဝါကြီးလေလေ၊ အားကောင်းလေလေပါပဲ။ ဘတ်ဂျက်ဗားရှင်းများသည် ကုဗပမာဏ နှစ်လီတာထက်ပို၍ ကြွားဝါလေ့မရှိပေ။
အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ကုဗစင်တီမီတာ သို့မဟုတ် လီတာဖြင့် ဖော်ပြသည်။ ဘယ်သူက ပိုအဆင်ပြေလဲ။
အင်ဂျင်စွမ်းရည် 5551 သည် 4.8 မှ 11.2 လီတာအထိရှိသည်။
အင်ဂျင်ပါဝါ 5551 မှ 180 မြင်းကောင်ရေ 250 အား။
အင်ဂျင် 5551 restyling 1996၊ အပြားလိုက်ထရပ်ကား၊ ပထမမျိုးဆက်
01.1996 - 04.2020
ပြုပြင်မွမ်းမံ | အင်ဂျင်ပါဝါ၊ စင်တီမီတာ | အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် |
4.8 l၊ 190 hp၊ ဒီဇယ်၊ manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 4761 | Deutz BF4M1013FC |
6.7 l၊ 245 hp၊ ဒီဇယ်၊ manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 6700 | Cummins 6ISBe245 |
7.2 l၊ 245 hp၊ ဒီဇယ်၊ manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 7150 | Deutz BF6M1013FC |
၂.၃ လီတာ၊ ၇၆ ကောင်၊ ဒီဇယ်၊ Manual ဂီယာ၊ လေးဘီးယက် (11.2WD) | 11150 | YaMZ-236NE |
11.2 l၊ 230 hp၊ ဒီဇယ်၊ manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 11150 | YaMZ-236NE |
11.2 l၊ 250 hp၊ ဒီဇယ်၊ manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 11150 | ЯМЗ-၆၅၈၂.၁၀ |
အင်ဂျင် 5551 1985၊ ကြမ်းပြင်ထရပ်ကား၊ 1st မျိုးဆက်
01.1985 - 01.1996
ပြုပြင်မွမ်းမံ | အင်ဂျင်ပါဝါ၊ စင်တီမီတာ | အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် |
11.2 l၊ 180 hp၊ ဒီဇယ်၊ manual ဂီယာ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | 11150 | ЯМЗ-၂၃၈М၂ |