BMW M5 နှင့် BMW ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံသစ်- Valleung ရှိ လမ်းပေါ်တွင် – Auto Sportive

BMW M5 နှင့် BMW ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံသစ်- Valleung ရှိ လမ်းပေါ်တွင် – Auto Sportive

နွေဦးရာသီတွင် ရော်ဘာနံ့သည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ နေရောင်က မျက်နှာကို နွေးထွေးစေတယ်၊ ​​အသီးအရွက်တွေ စိမ်းလန်းစိုပြေလာပြီး BMW V8 ရဲ့ ဟောက်သံက တခြားအသံတွေကို တိမ်မြုပ်သွားစေပါတယ်။

ငါတို့ကအသစ်ရဲ့အလားအလာကိုစမ်းဖို့ဒီမှာ BMW ကား M5တည်ဆောက်ခဲ့သမျှတွင်အလျင်မြန်ဆုံးနှင့်အလျင်မြန်ဆုံး M ကိုလေယာဉ်မှူးများကပံ့ပိုးပေးခဲ့သည် BMW ကားမောင်းအတွေ့အကြုံ "အိမ်" ဧည့်သည်၊ အဲလက်စ် Zanardi

"ကန့်သတ်ချက်များအားလိုက်နာမှုသည်အရေးကြီးသည်၊ ဒါပေမယ့်လမ်းပေါ်မှာဖြစ်ပျက်နေတဲ့အရာတွေကိုဂရုပြုဖို့ပိုအရေးကြီးတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့တစ်နာရီ ၃၀ ကီလိုမီတာနှုန်းနဲ့တောင်စက်ဘီးစီးသူ (သို့) လမ်းဖြတ်ကူးသူကိုထိခိုက်စေနိုင်တယ်။

ALEX ZANARDI E မောင်းနှင်ခြင်းအတွေ့အကြုံ BMW

BMW ကားမောင်းအတွေ့အကြုံ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းများနှင့်စက်ဘီးစီးသင်တန်းများပါ ၀ င်သောလုံခြုံစိတ်ချရသောနှင့်အားကစားဆန်သောကျောင်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ၊ နည်းပညာကိုကျော်လွန်သောမောင်းနှင်မှုယဉ်ကျေးမှုကိုတင်ပြလိုသည်။ ယခုနှစ်သင်တန်းများလည်းရှိသည် မသန်စွမ်းသူများအတွက်အဆင့်မြင့်လုံခြုံသောမောင်းနှင်မှု SpecialMente ပရိုမိုးရှင်းကိုသီးသန့်ထိန်းချုပ်ထားသောတပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များဖြင့်ဖြစ်နိုင်သည်။

ဒါကငါတို့ကိုအရေးကြီးတဲ့ခေါင်းစဉ်တစ်ခုဆီခေါ်ဆောင်သွားတယ်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းလမ်းမတော်တဆမှုများကြောင့်သေဆုံးနှုန်းသိသိသာသာမြင့်တက်လာခဲ့ပြီး၎င်းသည်ကားမောင်းနေစဉ်စမတ်ဖုန်းအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။... လူတွေသတိမထားမိတဲ့ပြသနာတစ်ခုပါ။ ဒီအတွက်ကြောင့် အဲလက်စ် Zanardi သူသည်မဲဆွယ်စည်းရုံးရေးဆိုင်ရာပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူဖြစ်လာသည် #CoverYourPhone၊ ကားမောင်းနေရင်းစမတ်ဖုန်းတွေသုံးနေတာမဟုတ်ဘူးဆိုတာကိုလူတွေသိစေဖို့ရည်ရွယ်ချက်နဲ့ကားမောင်းမသွားခင်ငါတို့အားလုံးမျက်နှာပြင်ကိုအဖုံးနဲ့ဖုံးဖို့အားပေးတယ်။

“ကန့်သတ်ချက်တွေကို လေးစားလိုက်နာဖို့က အရေးကြီးပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် လမ်းမှာဖြစ်ပျက်နေတာကို ဂရုပြုဖို့က ပိုအရေးကြီးပါတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ 30 အရှိန်နဲ့ စက်ဘီးစီးတဲ့သူ ဒါမှမဟုတ် လမ်းဖြတ်ကူးတဲ့သူကို ဒဏ်ရာရစေနိုင်ပါတယ်” ချန်ပီယံ၏စကား။ အားကစား (ဘဝ)။

BMW M5 အသစ်

Ma လမ်းကြောင်းပေါ်သွားရအောင် ကန့်သတ်ချက်မရှိသောနေရာတွင် e BMW M600 ၏မြင်းကောင်ရေ ၆၀၀ အားလုံးကိုထုတ်ပစ်နိုင်သည်။ ယခုဆိုလျှင်၎င်း၏ဆဌမမြောက်မျိုးဆက်ဖြစ်သော Casa dell'Elica supercarsport sedan သည်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများစွာကိုယူဆောင်လာခဲ့သည်၊ ပထမဆုံးအနေနှင့်ကားကိုအလိုအလျောက်ဖြုတ်။ မရသောဘီးယက်မောင်းအားကိုကားနောက်ဘီးယက်သို့ပြောင်းသည်။ ... ၎င်းသည်ဤဖြေရှင်းချက်ကိုသုံးသောကမ္ဘာပေါ်တွင်ပထမဆုံးကားဖြစ်သည်။ မည်သည့်အခြေအနေ၌မဆို ပို၍ စွယ်စုံ သုံး၍ သေစေနိုင်သောအင်္ဂါရပ်တစ်ခု နည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိပါတယ်။ 4WD, 4WD Sport နှင့် 2WDနောက်ဘီးများကိုမီးခိုးထဲသို့ပို့ရန်ရှင်းလင်းသောဖိတ်ကြားချက်ဖြစ်သည့်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကိုပိတ်ခြင်းဖြင့်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ 4WD mode တွင်သုံးသောအခါဆွဲအားအပြည့်နှင့်ကားသည်အလယ်၌အပိတ်အဖွင့်ကိုဖွင့်လိုက်လျှင်ပင်ကားသည်လုံးဝကြားနေသည်။ 4WD Sport တွင်အရာအားလုံးပြောင်းလဲသွားသည်။ အနောက်မှဝင်ရိုးအားအားအားကိုဖြန့်ဖြူးသည်။

အင်ဂျင် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော V8 biturbo 4,4 လီတာ၊ ၎င်းကို ၀.၂ ဘားအထိဖိအားမြင့်တက်စေသောပြုပြင်ထားသောတာဘိုင်အသစ်များနှင့်တပ်ဆင်ပြီးပါဝါအခိုးအငွေ့ထိန်းကိရိယာ၏အနေအထားအပြောင်းအလဲများအားချက်ချင်းတုံ့ပြန်နိုင်စေသည်။ မီးအားနှင့် ည ၂၇၅ နာရီ torque 600 Nm၊ BMW M5 အသစ်သည်ပိုမိုမြန်ဆန်သည်။ All-wheel drive သည်အလေးချိန်ကိုသိသာထင်ရှားစေသော်လည်းကာဗွန်အမိုးနှင့်အလူမီနီယမ်ကိုအလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းသည် M5 အသစ်ကိုစကေးပေါ်တွင်တင်ခဲ့သည်။ ယခင်မော်ဒယ်ထက် ၁၅ ကီလိုဂရမ်လျော့နည်းသည်။

၃.၄ စက္ကန့်အတွင်း ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီနှင့် ၁၁.၁ ၌ ၀-၂၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ ဒါတွေဟာဆလွန်းကားတွေအတွက်အထင်ကြီးစရာနံပါတ်တွေပါ 1900 ကီလိုဂရမ်။ ဒါပေမယ့်ပိုအထင်ကြီးစရာကောင်းတာကသူကလမ်းကြောင်းပေါ်ကဖျော်ဖြေတဲ့ပုံစံဘဲ။

နယ်လှည့်လျက်

သွေးပူစက်ဝိုင်းနှစ်ခုကိုတစ်ခုနှင့်တစ်ခုပြုလုပ်ပါ BMW M2 သည် 370 HP ဖြစ်သည် (အရှိန်ကိုကောက်ယူရန်သာ) ပြီးတော့ငါကိုယ့်ကိုကိုယ်ပစ်လိုက်တယ် BMW M5 ထိုင်ခုံသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့်အလွယ်တကူချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ၎င်းသည်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအလွန်အကျွံပမာဏမရှိလျှင် Series5 ဒီဇယ်နှင့်များစွာကွာခြားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤခေတ်သစ်ပြိုင်ကား sedans များသည်မည်မျှစွယ်စုံရသည်ကိုအမှန်တကယ်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။

ကျွန်ုပ်သည် 4WD mode နှင့်ထိန်းချုပ်မှုထည့်သွင်းထားသော pit lane မှလမ်းလျှောက်ထွက်သည်။ အားအပြည့်၊ အင်ဂျင်သည်တစ်မိနစ်လျှင် ၁၅၀၀ တွင်ထက်မြက်သည်။ ဤပုံစံတွင်ကလေးတစ် ဦး ပင်၎င်းကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည်အလွန်ပေါ့ပါးပြီးဖော်ရွေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Berliner တစ်ယောက်ဖြစ်ခြင်းမှာလည်း ရွေ့လျားသောအခါထောင့်ချိုးနှင့်အပြားလိုက်ခွဲစိတ်ခန်း။ ဤနည်းလမ်းဖြင့်လမ်းပေါ်တွင်၎င်းသည်အစွမ်းထက်။ စိတ်ချရသောလက်နက်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်၎င်းအားစွမ်းဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်ကိုပေးသောမယုံနိုင်စရာရလဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ သို့သော်လမ်းပေါ်တွင်သင်ပိုမိုစွဲလမ်းစေသော mode ကိုလိုအပ်သည်။

Gia သင် 4WD Sport ကိုရွေးချယ်လိုက်သောအခါအရာအားလုံးပြောင်းလဲသွားသည်။ ကားသည်ပိုလွတ်လွတ်လပ်လပ်လှုပ်ရှားလာပြီးညာဘက်ခြေနှင့်တိုက်မိသောအခါ PZero 285 / 35ZR20 ၏ကြီးမားသောနောက်ဘီးများသည်ကတ္တရာပေါ်တွင်အနက်ရောင်ကော်မာကိုစတင်ခြယ်သသည်။... ဤပုံစံတွင်ပင်အရာအားလုံးသည်လွယ်ကူပြီးခန့်မှန်းနိုင်သောအရာများဖြစ်နေသေးသည်၊ ထို့ကြောင့်သင်စတီယာရင်ဘီးရိုးများကဲ့သို့ခံစားရသည်။ ဒါပေမယ့်တကယ်တော့သူမကမှော်ပညာကိုလုပ်တယ်။

၎င်းသည်မယုံနိုင်လောက်အောင်မြန်ဆန်သော်လည်းအသံသည်အသံတိတ်။ အတွင်း၌အသံမြည်သည်၊ ထို့ကြောင့်သင်ကမျဉ်းဖြောင့်အဆုံး၌ ဦး ခေါင်း display ပေါ်ရှိဂဏန်းများကိုဖတ်ခြင်းဖြင့်သာ၎င်း၏စွမ်းရည်များကိုနားလည်နိုင်သည်။

၎င်းတွင်အထင်ကြီးဘရိတ်လည်းပါ ၀ င်သည်၊ သို့သော်ဤအဆင့်တွင် M5 သည်၎င်း၏အလေးချိန်ကိုမဖုံးကွယ်နိုင်ပါ၊ အနောက်ဘက်သည်အနည်းငယ်တောက်ပသော်လည်းကြောက်စရာမဟုတ်ပါ။

မင်းရဲ့အကန့်အသတ်ကိုရောက်ရင်တောင်မှဘယ်တော့မှမကြောက်ဘူး။

ဒါပေမယ့်ငါဆုံးဖြတ်တဲ့အခါအကောင်းဆုံးကရောက်လာတယ် drive wheel နှစ်ခုသာရွေးပြီးထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကိုပိတ်ပါ။ မယုံနိုင်လောက်အောင်ကားကကြောက်စရာမလိုဘူး၊ ဒါပေမယ့်ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့မင်းကိုကစားဖို့ဖိတ်တယ်။ အကြောင်းမှာစတီယာရင်သည်တိကျ။ စကားပြောကောင်းသည်နှင့်အနောက်ဘက်သည်ဆွဲအားကိုလျော့နည်းစေသောကြောင့်လွန်ကဲသောထိန်းချုပ်မှုသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အသဘာဝဆုံးအရာဟုထင်ရသည်။

PRICE သည်

La BMW M5 အသစ် စာရင်းစျေးရှိသည် ယူရို ၃၂,၄၅၀၊ BMW Driver Experience အပါအ ၀ င် M Driver Package အတွက်စတာလင်ပေါင် ၂,၅၅၀ ကိုထည့်သွင်းခဲ့ပြီး BMW ၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၂၅၀ မှ ၃၀၅ ကီလိုမီတာအထိပေးသည်။