ရုရှားမိုင်း တန်ပြန်စစ်သင်္ဘောသစ် Vol. လည်းပဲ

Alexander Obukhov သည် ရုရှားမိုင်းဆန့်ကျင်ရေးသင်္ဘော WMF ၏ မျိုးဆက်သစ် ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှု၏ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် ရိုက်ကူးထားသော ဓာတ်ပုံတွင် သင်္ဘောသည် အပြည့်အစုံတပ်ဆင်ထားပြီး ဤပုံစံဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုကို ထည့်သွင်းထားသည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၉ ရက်နေ့တွင်၊ Kronstadt တွင် ရေတပ် Flotilla ၏အလံကို မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမား၏ မျိုးဆက်သစ် မိုင်းရှင်းသင်္ဘော၏ ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သည့် မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမား "Alexander Obukhov" ပေါ်တွင် လွှင့်တင်ခဲ့သည်။ သူသည် Baltiysk တွင်အခြေစိုက်သောရေဧရိယာကိုကာကွယ်ရန်အတွက် 9th တပ်မဟာ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆိုဗီယက်နဲ့ ရုရှားရေတပ်တွေရဲ့ သမိုင်းကြောင်းမှာ စာမျက်နှာသစ်ဖွင့်ဖို့ စိတ်ကူးထားပေမယ့် ပေါ်လာတော့ စာမျက်နှာအလွတ် အနည်းငယ်သာ ကျန်ရှိပါသေးသည်...။

ယူအက်စ်ဆိုဗီယက်ရေတပ်၏ ရေတပ်ကွပ်ကဲမှုအဖွဲ့သည် မိုင်းတွင်းလုပ်ဆောင်မှုတွင် အလွန်အရေးကြီးသည်။ ၎င်းသည် အမှန်တကယ် avant-garde ပရောဂျက်များအပါအဝင် ဤလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အမျိုးအစားခွဲများနှင့် သင်္ဘောအမျိုးအစားများစွာကို တည်ဆောက်မှုတွင် ထင်ဟပ်စေပါသည်။ မိုင်းရှာဖွေရှင်းလင်းခြင်းအတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်သော စက်ကိရိယာများနှင့် စနစ်များကိုလည်း ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည်။ ရယ်စရာကောင်းသည်မှာ ယနေ့ရုရှားမိုင်းရှင်းလင်းရေးသမားသည် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် အကျင့်ပျက်ခြစားခြင်းမရှိဘဲ ဝန်ဆောင်မှုနှစ်များတစ်လျှောက် ဖျက်သိမ်းခြင်းမပြုဘဲ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သော သင်္ဘောများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ဝမ်းနည်းဖွယ်မြင်ကွင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် 60-70 ခုနှစ်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ရုရှားရေတပ်အတွက်၊ မိုင်းကာကွယ်ရေးခေါင်းစဉ် (နောင် - MEP) သည် စစ်အေးခေတ်ကာလကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးသော်လည်း ၎င်း၏အဆုံးသတ်ပြီးနောက် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်မှာ အလားအလာအရ - ဤနယ်ပယ်ရှိ ကမ္ဘာ့အောင်မြင်မှုများ၏ဘေးထွက်တွင်၊ . ဤပြဿနာကို ကာလကြာရှည်စွာ အသိအမှတ်ပြုထားသော်လည်း ငွေကြေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များသည် ဤနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုကို ဆက်လက် ကန့်သတ်ထားသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ ရာစုသစ်အစကတည်းက ပိုလန် သို့မဟုတ် ဘောလ်တစ်စတိတ်များကဲ့သို့ အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများ၏ “အရေးမပါသော” ရေယာဉ်များပင် ရေအောက်ယာဉ်များနှင့် ဆိုနာစခန်းအမျိုးအစားသစ်များ တပ်ဆင်ထားသော မိုင်းမုဆိုးများကို တဖြည်းဖြည်း မိတ်ဆက်ပေးလာခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့ ဂုဏ်သိက္ခာကို ထိခိုက်စေတဲ့ ရုရှားတွေအတွက်။ ၎င်းတို့သည် အထက်ဖော်ပြပါ ချောက်နက်ကြီးအား တံတားထိုးရန် ကြိုးစားနေကြသော်လည်း ဆိုဗီယက်ခေတ်မှစတင်၍ ပင်လယ်မိုင်းရှာဖွေရေး၊ အမျိုးအစားခွဲခြင်းနှင့် ဖျက်ဆီးခြင်းနယ်ပယ်တွင် အဓိက သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်တစ်ခုသာ စတင်ခဲ့ပြီး အလားအလာရှိသော ရလဒ်များကြားမှ ရပ်ဆိုင်းထားသည်။ ရုရှားနိုင်ငံမှ လေ့လာသူအချို့သည် ငွေကြေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အခက်အခဲများတွင်သာမက ပြည်ပမှ ဝယ်ယူလိုသော ဆန္ဒဖြင့်လည်း ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းများကို မြင်ကြသည်။ အသစ်များနှင့် အဆင့်မြှင့်ထားသော ပလပ်ဖောင်းများတွင် တိုးတက်မှုအချို့ ပြုလုပ်ထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့အတွက် သီးသန့်စနစ်များ မရှိခြင်းကြောင့် ပြဿနာသည် ခရီးဝေးနေဆဲဖြစ်သည်။

ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်း

ရုရှားနိုင်ငံသားများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပလတ်စတစ်မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမားများကို ခန့်အပ်တာဝန်ပေးသည့် ပထမဆုံးသော နိုင်ငံဖြစ်သည်။ နေတိုးနိုင်ငံများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အဆက်အသွယ်မရှိသော ဖောက်ခွဲရေးကိရိယာများဖြင့် ရေတပ်မိုင်းများ ပေါ်ထွန်းလာခြင်းကြောင့် သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဒေါင်လိုက်အစိတ်အပိုင်းနှင့် OPM တပ်ဆင်မှုမှ ထုတ်လုပ်သည့် အခြားရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို လျှော့ချရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေခဲ့ကြသည်။ နှစ် 50 ၏ပထမနှစ်ဝက်တွင်၊ VMP အမိန့်သည် သစ်သားထည် သို့မဟုတ် သံလိုက်နည်းသော သံမဏိကိုယ်ထည်ပါသည့် မိုင်းရှင်းစက်ငယ်ကို အန္တရာယ်ရှိသောဧရိယာတွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် အဆက်အသွယ်မရှိသော မိုင်းများအတွက် ရှာဖွေရေးနှင့် ဖျက်ဆီးရေးစနစ် အမျိုးအစားသစ်များ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် TsKB-257 (ယခု TsKMB Almaz) မှတီထွင်ခဲ့သော အခြေခံမိုင်းရှင်းလင်းရေးပါရာ 19D ဖြင့် တုံ့ပြန်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံကို 1959 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ စက်တွင် သံလိုက်နည်းသော သံမဏိဘောင်နှင့် သစ်သားအစွပ်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ယူနစ်၏ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ပြင်းအား အဆ ၅၀ လျော့ကျသွားကာ ၎င်း၏ယခင် ပရောဂျက် 50 နှင့် 254 ၏ သံမဏိသင်္ဘောများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ရရှိခဲ့ပါသည်။ သို့သော် သစ်သားထည်ထည်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာအပါအဝင် သိသိသာသာ အားနည်းချက်များ နှင့် ရှိနေခြင်း၊ စနစ်တကျ တပ်ဆင်ထားသော ပြုပြင်ရေးဆိုင်များ လိုအပ်ပါသည်။ အိမ်ရှိဆိုက်တွင်၊ ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။