ကားထုတ်လုပ်သူအသစ်များ

ဥရောပ၊ ဂျပန်နှင့် အမေရိကန် ကုမ္ပဏီကြီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နည်းပါးသော်လည်း Frankfurt ကားပြပွဲတွင် ထွန်းသစ်စ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ကြေညာခဲ့သည်။

ဤဒေသသုံးမျိုးတွင် ကားရောင်းချမှု ရပ်တန့်နေသဖြင့် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ပြပွဲတွင်ပြသခန်းများပါရှိသည့် တရုတ်၊ အိန္ဒိယနှင့် ရုရှားတို့ကို အာရုံစိုက်လာကြသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် အစိတ်အပိုင်းကုမ္ပဏီများအပါအဝင် ပြခန်းပေါင်း ၄၄ ခုဖြင့် အကြီးဆုံးကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့ကို စေလွှတ်ခဲ့သည်။

လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်က ပြပွဲကို တရုတ်လူမျိုးများ မဝံ့မရဲ တက်ရောက်ခဲ့သော်လည်း ယခုနှစ်တွင် အရာအားလုံး ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း တရုတ်ကားကုမ္ပဏီအများစုအတွက်၊ ပြပွဲသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ဈေးကွက်ကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန်ကိစ္စဖြစ်သည်” ဟု အဓိကတရုတ်အမှတ်တံဆိပ် Brilliance အတွက် ဂျာမနီသို့ ကားတင်သွင်းသူ Hartwig Hirtz က ပြောသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်များကို ယခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့ပြီး တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ 17 ဖြင့် အခြား စျေးကွက် 2008 ခုသို့ ဝင်ရောက်ရန် ဥရောပ အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်ကို စောင့်ဆိုင်းနေသည်။

ဒါပေမယ့် စတင်ဖို့ မလွယ်ခဲ့ပါဘူး။ မူပိုင်ခွင့်ချိုးဖောက်သည်ဟု စွပ်စွဲမှုများအပြင် အချို့သော တရုတ်ကားများသည် ယာဉ်တိုက်မှုစစ်ဆေးမှုများတွင် ဆိုးရွားသောရလဒ်များကို ပြသခဲ့သည်။ “တရုတ်တွေက သူတို့ရဲ့ ဥရောပလုံခြုံရေးကတိကဝတ်တွေကို လုံလုံလောက်လောက် အလေးအနက်မထားသေးဘူး” ဟု Hirtz ကဆိုသည်။

ပြင်သစ်သို့ Brilliance တင်သွင်းသည့် Asie Auto ၏ဥက္ကဋ္ဌ အဲလိဇဘက် ယန်းအတွက်၊ တရုတ်၏ ရေတိုရည်မှန်းချက်မှာ ဥရောပသားများ တတ်စွမ်းသမျှ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ပြသရန်ဖြစ်သည်။ "ဒါဟာ ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်ပြီး ဖောက်သည်တွေက ဥရောပနဲ့ အမေရိကန် အမှတ်တံဆိပ်တွေကို နှစ်သက်ဆဲဖြစ်တဲ့ ပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွက်လည်း အရေးကြီးပါတယ်" ဟု သူမက ဆိုသည်။ “၁၀ နှစ်အတွင်းမှာ သူတို့ဟာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးတွေထဲက တစ်ယောက်ဖြစ်ချင်တယ်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အိန္ဒိယသည် ကားမရှိ၊ စိမ်း-ဖြူ-လိမ္မော် နိုင်ငံတော်အလံကို လွှင့်ထူထားသည့် ချက်ပြခန်းများဘေးတွင် ခင်းကျင်းထားသည့် ပြခန်းအနည်းငယ်သာရှိသည့် အိန္ဒိယသည် ပို၍သတိရှိနေသည်။

သို့သော်လည်း အိန္ဒိယက အသံတချို့ ထွက်လာသည်။ Tata Motors သည် Ford မှ ရောင်းချမည့် ဗြိတိန် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ် Jaguar နှင့် Land Rover ကို ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားနေသည်။ အခြားအိန္ဒိယအဖွဲ့ဖြစ်သည့် Mahindra ကိုလည်း ဗြိတိသျှကုမ္ပဏီများအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လေလံဆွဲသူအဖြစ် အကြံပြုထားသည်။

ရုရှားနိုင်ငံသားများအတွက် Lada သည် All-wheel drive မော်ဒယ် Niva အပါအဝင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်စားပြုအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေခဲ့သည်။

Lada သည် 1970 ခုနှစ်တွင် Frankfurt တွင်ပထမဆုံးပြသခဲ့ပြီးဥရောပတွင်ကောင်းမွန်စွာပြသခဲ့ပြီးယမန်နှစ်တွင်ကား 25,000 ရောင်းချခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့မှာ ရိုးရာဖောက်သည်တွေ ရှိတယ်” ဟု ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ပြောသည်။ "ဒါက သီးသန့်ဈေးကွက်တစ်ခုပါ။"

၎င်းသည် ငွေနည်းသောသူများအတွက် အများစုကို နှစ်သက်သော်လည်း Renault သည် ၎င်း၏ရိုမေးနီးယားနိုင်ငံထုတ် Logan ဖြင့် သိသာထင်ရှားသော အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့သည့် ဈေးကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပြင်သစ်သို့ Shuanghuan ကားများတင်သွင်းမည့် AZ-Motors ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Benoît Chambon က "ဒီပြဿနာကို ကျွန်တော်တို့ တွန်းလှန်နိုင်မှာမဟုတ်ဘူး" လို့ ပြောပါတယ်။