မော်တော်ကားနည်းပညာအတွက် စက်မှုသတင်း- အောက်တိုဘာ ၈-၁၄

အပတ်တိုင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်လွတ်မခံသင့်သော နောက်ဆုံးရလုပ်ငန်းသတင်းများနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အကြောင်းအရာများကို စုစည်းတင်ပြထားပါသည်။ ဤသည်မှာ အောက်တိုဘာလ ၁ ရက်နေ့မှ ၇ ရက်နေ့အထိ ကာလအတွက် အကျဆုံးဖြစ်သည်။

Hubb သည် ပြန်သုံးနိုင်သော ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။

ပုံ- Hubb

ပြန်သုံးနိုင်သော လေစစ်စစ်များသည် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာနေပြီဖြစ်သောကြောင့် ပြန်သုံးနိုင်သော ဆီစစ်များကို အဘယ်ကြောင့် မသုံးကြသနည်း။ ဆီစစ်မှုအသစ်တစ်ခုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် $5 ထက်နည်းသော်လည်း၊ HUBB သည် ၎င်းသည် ဖြေဆိုရကျိုးနပ်သောမေးခွန်းဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် spin-on filter ကိုအသုံးပြုသည့် ကားအားလုံးနီးပါးအတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ဆီစစ်အသစ်ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်လိုက်ပါသည်။ ပြန်သုံးနိုင်သော HUBB filter သည် သန့်ရှင်းနိုင်ပြီး မိုင် 100,000 အာမခံပါရှိပါသည်။

သင့်ကားအတွက် ပြန်သုံးနိုင်သော filter ကို စဉ်းစားနေပါသလား။ Motor Magazine တွင် ပိုမိုဖတ်ရှုပါ။

Chevy Cruze Diesel သည် 50 mpg ကိုရောက်ရှိနိုင်သည်။

ပုံ- Chevrolet

GM သည် ဒီဇယ်ကားကောင်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် အမြဲနာမည်ကြီးခဲ့သည်မဟုတ်ပါ - 350 ဒီဇယ်ကို မှတ်မိသေးလား။ သို့သော် ဗိုလ်ချုပ်သည် Chevy Cruze ဒီဇယ် hatchback အသစ်ထွက်ရှိမှုနှင့်အတူ အတိတ်က အမှားများအတွက် ပြင်ဆင်နေပါသည်။ Cruze hatchback သည် အထင်ကြီးလောက်စရာမဟုတ်သော်လည်း၊ ဤအရာသည် auto geeks များနှင့် EPA အမှုဆောင်အရာရှိများကို သဘောကျစေမည်ဖြစ်သည်။

1.6-litre turbodiesel အသစ်သည် 9-speed အော်တိုဂီယာနှင့် တွဲထားသည်။ GM သည် ဤပေါင်းစပ်မှုသည် 50 mpg ရှိသော Prius အတွက် ကောင်းမွန်လိမ့်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ Cruze သည် ၎င်းကို စီမံခန့်ခွဲပါက၊ ၎င်းသည် အသက်သာဆုံးသော ဟိုက်ဘရစ်ကားမဟုတ်သည့် ခေါင်းစဉ်ကို ယူမည်ဖြစ်သည်။

သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် ဒီဇယ်ဒီဇယ် Chevy Cruze ထည့်ရန် စဉ်းစားနေပါသလား။ Automotive News တွင် ဤကြီးမားသောတူးစင်အသေးစားအကြောင်း ပိုမိုဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။

Mazda သည် G-Vectoring Control ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

ပုံ- မာဇဒါ

ကျော်သွားပါ၊ Mario Andretti - ယခုအခါ သာမန်ယာဉ်မောင်းများသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်များကဲ့သို့ အလှည့်ကျပြောင်းနိုင်သည်။ အတိအကျတော့ မဟုတ်ပေမယ့် Mazda ရဲ့ G-Vectoring Control အသစ်က တကယ်ကို အထောက်အကူဖြစ်မှာပါ။ စနစ်အား powertrain control module တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ ယာဉ်မောင်းထည့်သွင်းမှုကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး drive wheel တစ်ခုစီတွင် အင်ဂျင် torque အနည်းငယ်လျှော့ချရန်နှင့် ထောင့်ဝင်ခြင်းကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ဤအချက်အလက်ကို အသုံးပြုပါသည်။

Mazda က ဒီစနစ်ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ပြိုင်ကွင်းမှာ ကားရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ဖို့ မဟုတ်ဘဲ နေ့စဉ် မောင်းနှင်မှု အတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ဖို့ ဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ သူတို့လိုချင်တာကို ပြောနိုင်တယ်၊ ငါတို့က အဲဒါကို လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်သွားမယ်။

SAE ကိုဝင်ရောက်ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် G-Vectoring ထိန်းချုပ်မှုကိုအသက်သွင်းခြင်းအကြောင်းအားလုံးကိုလေ့လာပါ။

Volvo နှင့် Uber တို့ ပူးပေါင်းပြီး မောင်းသူမဲ့ကားများ တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။

ပုံ- Volvo

မင်းဘေးမှာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ရှိနေတာဟာ ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ အယူအဆတစ်ခုပါ။ Uber သည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အလုံခြုံဆုံးသော ကားထုတ်လုပ်သူ Volvo ကို ငှားရမ်းခြင်းဖြင့် ထိုကြောက်ရွံ့မှုများကို ပြေပျောက်စေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် အဆင့် XNUMX ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် လူသားဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ထိန်းချုပ်မှု မရှိသူများ ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်ကားကို XC90 ကဲ့သို့ ပလက်ဖောင်းဖြစ်သည့် Volvo Scalable Product Architecture platform ပေါ်တွင် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မဝေးလှသောအနာဂတ်တွင် သင်သည် ကိုယ်တိုင်မောင်းသူ Uber Volvo ဖြင့် အရက်ဆိုင်မှ အိမ်သို့ မောင်းသွားနိုင်သည်။

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် Volvo နှင့် Uber ၏မောင်းနှင်မှုအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာလိုပါက SAE သို့ သွားရောက်ကြည့်ရှုပါ။