Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - ချွေတာသော ဓာတ်ဆီ

ယမန်နှစ်က Nissan သည် ယခင်က ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့်သာ ရနိုင်သော X-Trail ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ယခု ကမ်းလှမ်းချက်တွင် ဓာတ်ဆီယူနစ်မှ ပါဝင်ပါသည်။

Nissan ကဲ့သို့ crossover/SUV အပိုင်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကမ်းလှမ်းမှုမျိုး မည်သည့်ထုတ်လုပ်သူမှ မရှိသလောက်ပါ။ Juke မှ Murano အထိ မော်ဒယ်လေးခုသည် အမှတ်တံဆိပ်ဝယ်သူအများစု၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည် ။ သေးငယ်သော Juke နှင့် လူကြိုက်များသော Qashqai တို့သည် မြို့ပြအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပြီး Murano သည် ဇိမ်ခံ SUV ဖြစ်နေပါပြီ။ ၎င်းတွင် အကြီးဆုံး ပြင်ပအတိုင်းအတာများ ရှိသော်လည်း ၎င်းသည် စံချိန်တင် စွမ်းရည်ကို မပေးနိုင်ပါ။ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ palette တွင် အကြီးဆုံးမိသားစုသူငယ်ချင်းမှာ X-Trail ဖြစ်သည်။

X-Trail ၏ကိုယ်ထည်ကိုကြည့်ပါ၊ မိသားစုသည် သေးငယ်သော Qashqai နှင့်ဆင်တူသည်ကို မြင်တွေ့ရလွယ်ကူသည်။ ကားနှစ်စီးစလုံးကို ပုံစံတူပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အရှေ့ဘက်တွင် အက္ခရာ V ဖြင့် ရေးထိုးထားသော ကုမ္ပဏီတံဆိပ်၊ ကြီးမားသော အကာအရံများနှင့် နောက်ဘက်တံခါးနောက်ဘက်တွင် ပြတင်းပေါက်များ အပေါ်ဘက်သို့ စောင်းတန်းထားသော အရှေ့ဘက်တွင် ထူးခြားသော မီးကင်တစ်ခုရှိသည်။ X-Trail သည် ၎င်း၏သေးငယ်သောဆွေမျိုးများထက် ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး အခန်းပိုကျယ်သည်ဟု ခံစားရသည့်နောက်ကျောတွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားသောကွာခြားချက်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ၎င်း၏အမြင့် 1,69 မီတာကြောင့် X-Trail သည် Qashqai ကို 10,5 စင်တီမီတာအထိကျော်တက်သည်။

အရှည် 4,64 မီတာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မြင့်မားသောကိုယ်ထည်သည် ကြမ်းပြင်အောက်တွင် နောက်ထပ်ခရီးသည်နှစ်ဦးအတွက် ရွေးချယ်စရာနေရာများပါရှိသည့် ကြမ်းပြင်အောက်တွင် ပင်စည်ကြီးတစ်ခုကို ဖန်တီးနိုင်စေခဲ့သည်။ ထိုင်ခုံသုံးတန်းကို "ကာစကိတ်" တွင် စီထားခြင်းဖြစ်ပြီး နောက်တန်းတစ်ခုစီသည် ယခင်တစ်ခုထက် အနည်းငယ်မြင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဤအရာက လူတိုင်းကို ကောင်းစွာမြင်နိုင်စွမ်းရှိစေသည်၊ သို့သော် ကိုယ်လုံးထဲတွင်ဝှက်ထားသောထိုင်ခုံများကို အရေးပေါ်အဖြစ်သတ်မှတ်သင့်ပြီး ဆယ်ကျော်သက်အများစုထားရှိသင့်သည်။ ပထမတန်းနှစ်တန်းသည် သင့်ဒူးနှင့် ခေါင်းပေါ်တွင် နေရာလွတ်များစွာကို ပေးဆောင်ထားသောကြောင့် ခရီးရှည်မစီးမီ ချည်မျှင်များဆွဲစရာမလိုဘဲ ထိုင်ရန်နေရာရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အနောက်ထိုင်ခုံသည် ခရီးသည်များ၏ လိုအပ်ချက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။ 

Nissan X-Trail သည် ၎င်း၏ ထက်မြက်သော အမည်နာမသာမက Qashqai +2 ကိုလည်း အစားထိုးခဲ့သည်။ နောက်တစ်ခုက ထိုင်ခုံအပိုအတွက် ဝယ်တာ ရှားပါတယ်၊ ခရီးဆောင်အိတ်ကို တိုးဖို့ မကြာခဏ ရွေးပါတယ်။ လက်ရှိ X-Trail သည် အစားထိုးတစ်ခုအနေဖြင့် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်။ ပုံမှန်ပင်စည်သည် 550 လီတာဆံ့ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ အောက်ပိုင်း loading edge သည် သေးငယ်သော Qashqai ထက် မြေနှင့်ပိုမိုနီးကပ်ပါသည်။ အနောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြားချပ်ချပ်၊ အနည်းငယ်မျောနေသော တင်ဆောင်သည့်မျက်နှာပြင်ကို ရရှိသည်။

X-Trail ၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် Qashqai နှင့်နီးပါးတူသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ပုံစံတူဖြစ်ပြီး ခေတ်မီလောက်အောင် နိမ့်ကျနေသော်လည်း၊ အချောထည်ပစ္စည်းများကို ကျွမ်းကျင်သူများက ရှေ့တွင်ထိုင်နေသူများ၏ မျက်စိရှေ့ရှိ ပစ္စည်းအားလုံးသည် တူညီသောပုံစံရှိပြီး အထင်ကြီးစရာကောင်းကြောင်း သေချာစေသည်။ အနီးကပ်ထိတွေ့မှသာ အောက်ပိုင်းရှိ ပလပ်စတစ်များသည် စျေးသက်သာပြီး မမြင်နိုင်သည့်အပြင် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်သင့်သည်ကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် ခေတ်မမီတော့သော ငွေရောင်အစင်းကြောင်းများ အသုံးပြုခြင်းသည် အနည်းငယ် အံ့သြစရာဖြစ်သော်လည်း၊ ဒါက အရသာကိစ္စဖြစ်သည်။

SUV ကားကြီးထဲမှာ ထိုင်ရင်း အင်ဂျင်နီယာတွေက အပိုနေရာကို ဘယ်လို ဖယ်ကြမလဲလို့ တွေးမိတယ်။ X-Trail သည် ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ သာမာန်အားဖြင့် ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ တံခါးအိတ်ကပ်များတွင် ပုလင်းများ ရှိသည်၊ အလယ်ခလုတ်တွင် ခွက်နှစ်နေရာ ရှိသည်၊ လက်မောင်းခုံတွင် သေးငယ်သော သိုလှောင်ခန်းတစ်ခု ရှိပြီး ခရီးသည်၏ ရှေ့တွင် ပိုကြီးသော တစ်လုံး၊ အရှည်တူညီသော ခရီးသည်တင်ကားတိုင်းတွင် ဤအရာသည် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သည်။ ယခင်မျိုးဆက်မှသိရှိထားသော လေအေးပေးစက်ပြွန်အထက်တွင်ရှိသော ပစ္စည်းသေးသေးလေးများ သို့မဟုတ် ပညာသားပါပါရှိသော ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများအတွက် စင်များမရှိတော့ပါ။

X-Trail ၏အသစ်မှာ 1.6 DIG-T ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော စက်ကြီးများအတွက် အလွန်သေးငယ်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း အမှန်တကယ်တော့ မဟုတ်ပါ။ ကြီးမားသောကိုယ်ထည်ရှိသော်လည်း ဤနေရာတွင် ကန့်သတ်အလေးချိန်သည် 1430 ကီလိုဂရမ် (ယာဉ်မောင်းမပါဘဲ) ဖြစ်ပြီး Qashqai သည် တူညီသောအင်ဂျင်အလေးချိန်ထက် 65 ကီလိုဂရမ်သာရှိသည်။

အင်ဂျင်သည် ဆလင်ဒါလေးလုံးပုံစံ ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်းနှင့် တာဘိုအားသွင်းခြင်း ပါဝင်သည်။ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 163 hp 5600 rpm တွင် ဖွံ့ဖြိုးပြီး အမြင့်ဆုံး torque သည် 240 Nm ဖြစ်ပြီး 2000 မှ 4000 rpm အထိ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဂီယာရွေးချယ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အံ့ဩနေစရာ မလိုတော့ဘဲ Nissan သည် ခြောက်ချက်ချက် Manual ဂီယာနှင့် ရှေ့ဘီးယက်ပုံစံဖြင့် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခု ပေးထားသည်။ အော်တိုဂီယာ (X-Tronic စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သော) သို့မဟုတ် 4×4 မောင်းနှင်မှုရှိသော X-Trail ကိုရှာဖွေနေသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခုအချိန်တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။

မြို့ပြအခြေအနေတွင် ဓာတ်ဆီယူနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာ ပြုမူသည်။ ဂီယာတစ်ခုစီတွင် ဒိုင်းနမစ်များသည် ကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းပြီး အနှေးမောင်းနှင်ချိန်တွင် ဆီစားသုံးမှုမှာ 8 လီတာ/ 100 ကီလိုမီတာအတွင်းဖြစ်သည်။ မြို့ပြင်က သိပ်မဆိုးပါဘူး။ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် 0-100 km/h ကို 9,7 စက္ကန့်အတွင်း သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း ကားသည် ခပ်သွက်သွက်ဖြစ်သည်။ ပြဿနာသည် 100 km/h ထက် အမြန်နှုန်းတွင် ပေါ်လာနိုင်ပြီး၊ ထိုသို့သော အခြေအနေများတွင် ကျော်တက်ခြင်းသည် စတုတ္ထအထိ လျော့ချရန် လိုအပ်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံ တတိယဂီယာပင် ဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ်မူတည်၍ ကီလိုမီတာ 6,5 လျှင် 8 မှ 100 လီတာအထိ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် အံ့သြစရာကောင်းသည်။ 60 လီတာ tank ဖြင့်၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များသို့ မကြာခဏလာရောက်ခြင်းမှာ မကြာခဏဖြစ်မည်မဟုတ်ပါ။

1.6 DIG-T အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီစားသုံးမှု နည်းပါးခြင်းသည် အဘယ်အရာက ပိုကောင်းမည်ကို တွေးတောနေသော သုံးစွဲသူများအတွက် အရေးကြီးသော သတင်းဖြစ်သည်- ဓာတ်ဆီဗားရှင်း သို့မဟုတ် ဒီဇယ် 8500 dCi သည် PLN 1.6 1,3 ပိုစျေးကြီးသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ၊ လောင်စာဆီစားသုံးမှုကွာခြားချက်မှာ 100 l/km သာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အမှန်တကယ်လောင်စာသုံးစွဲမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားပုံရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် ဝယ်ယူမှု နှင့် နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စရိတ်စက ကွာခြားချက်အတွက် အနည်းဆုံး ပုံမှန် နှစ်စဉ် ခရီးမိုင်ထက် ကြီးကြီးမားမား မရှိပေ။

Nissan X-Trail သည် သာမန်မိသားစုကို အထင်ကြီးစေပါသည်။ စတီယာရင်ရော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရော အဆင်ပြေအောင် လုပ်ပေးထားတယ်။ ကိုယ်ထည်သည် ပျော့ပျောင်းလွန်းသည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်း၏ထူးခြားချက်များမှာ စိတ်အေးလက်အေး မောင်းနှင်မှုပုံစံအတွက် ပိုသင့်လျော်ပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်မှာ စံတက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်၏မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော အကာအရံများကို X-Trail ကို ထောင့်စွန်းစားစားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးမည်ဟု မမျှော်လင့်ပါနှင့်။ သက်တောင့်သက်သာထိုင်ခုံများပါရှိသော Tandem ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့အား အလွန်အမင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုမဖြစ်စေဘဲ အဝေးပြေးလမ်းများအပါအဝင် ခရီးရှည်များအတွက် စံပြကားကိုပေးသည်။

Visia ၏အခြေခံဗားရှင်းအတွက်၊ ပရိုမိုးရှင်းတစ်ခုလျှင် PLN 95 ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ မလုံလောက်သော်လည်း အခြေခံပစ္စည်းများသည် သာယာအဆင်ပြေမှုများစွာကို ပေးဆောင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် 400 လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ လက်စွဲလေအေးပေးစက်၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ USB၊ AUX နှင့် iPod ထည့်သွင်းမှုများပါရှိသော CD/MP17 အသံစနစ်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်နှင့် ဘေးကြည့်မှန်များ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် လက်စွပ်များ၊ လျှောနောက်ထိုင်ခုံ၊ အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ။ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအရ Visia သည် အီလက်ထရွန်းနစ်အကူအညီစနစ်များနှင့် လေအိတ်ခြောက်လုံးတို့ကို ပေးဆောင်ထားသည်။ ရွေးချယ်ခွင့်သည် အခြားအရာများ၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်း မှတ်သားမှု၊ မရည်ရွယ်ဘဲ လမ်းကြောပြောင်းခြင်းနှင့် ကားပါကင် အာရုံခံကိရိယာများ ပါ၀င်သည့် ဘေးကင်းရေး ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခု ဖြစ်သည်။

Acenta ဗားရှင်းအတွက် အပိုကြေးမှာ PLN 10 ဖြစ်သော်လည်း၊ အခြားအရာများဖြစ်သည့် ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ လျှပ်စစ်ခေါက်ကြည့်မှန်များ၊ ရှေ့မီးခိုးများ၊ photochromic မှန်တစ်ချပ်၊ Dual-zone အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် အလှဆင်ပစ္စည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Tekna ၏ အချမ်းသာဆုံးဗားရှင်းသည် ၎င်းအတွက် PLN 127 ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အလိုအပ်ဆုံးဖောက်သည်များကို ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထိုပမာဏအတွက်၊ မြင်ကွင်းကျယ် မိုးကောင်းကင်၊ လမ်းပြမှု၊ သားရေကူရှင်၊ 900 ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်၊ ပါဝါအနောက်တံခါး သို့မဟုတ် LED ရှေ့မီးများ အပြည့်အစုံကို ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 

ပြိုင်ပွဲက ဘာပြောလဲ။ PLN 87 အတွက် အသက်သာဆုံး Mazda CX-400 SkyGo 5 (2.0 hp) 165×4 ကို ဝယ်နိုင်ပြီး PLN 2 အတွက် Honda အရောင်းပြခန်းကို CR-V S 86 (500 hp) 2.0×155 ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သော်လည်း၊ manual လေအေးပေးစက်တောင် အားကိုးစရာမလိုပါဘူး။

X-Trail ဝယ်ဖို့ စဉ်းစားသင့်လား။ ဟုတ်ကဲ့၊ စီးနင်းမှုအရည်အသွေးက Mazda CX-5 လောက် မကောင်းပါဘူး၊ ဈေးနှုန်းက Honda CR-V လောက်တော့ မနိမ့်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ မိသားစု SUV တစ်စီးကို ရှာတဲ့အခါမှာတော့ စိတ်မပူပါနဲ့။ စိတ်မကောင်းဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းသည် 1.6 dCi ဒီဇယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးသည့်အတွက်လည်း အထင်ကြီးစေပါသည်။