Nissan Sunny - "ပျော်စရာ" ဒါပေမယ့် ငြီးငွေ့စရာ

15-16 လဖြစ်နိုင်သည်။ သူမ၏ လှပသော မျက်နှာပေါ်တွင် အနီကွက်များ အထပ်ထပ် ကြွေကျနေပြီး စိမ်းပြာရောင် မျက်လုံးများကို မှိတ်ထားသည်။ မနက်မှညနေပိုင်းအထိ ခေတ္တအနားယူပြီး အိပ်ရေးဝဝအိပ်ခြင်းဖြင့် တိုက်ခန်းတစ်ဝိုက်တွင် ပြေးလွှားနိုင်ပြီး ပျင်းရိသောကြောင်တစ်ကောင်ကို နှောင့်ယှက်ကာ သူမ၏လက်ထဲသို့ ကျရောက်သည့် အရာတိုင်းကို ဇီဝကမ္မဖြစ်စဉ်ဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။ Sunny သူငယ်ချင်းတို့ ဒီနာမည်လေးကို ရွေးပြီးပြီနော်။ "တော်တယ်!" သူမကို ပထမဆုံးတွေ့တုန်းက တွေးမိတယ်။ “အဲဒီလို နာမည်မျိုးနဲ့ တိမ်တွေက မင်းကို ဖုံးကွယ်ထားမှာ မဟုတ်ဘူး” လို့ ကမ္ဘာက စိတ်ဝင်စားတဲ့ သူ့မျက်လုံးတွေက ဒီပျင်းကြောင်လေးကို ကြည့်တိုင်း တွေးမိတယ်။

Nissan မှ ဂျပန်စျေးကွက်ရှာဖွေသူများသည် တူညီသောယူဆချက်တစ်ခုကို သေချာပေါက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 1966 တွင် သူတို့သည် ၎င်းတို့၏ subcompact မော်ဒယ်အသစ်ဖြင့် ကမ္ဘာကို တင်ဆက်လိုက်သောအခါတွင် သူမအား ဤအမည်ပြောင်ပေးကာ ကားပိုင်ရှင်နှင့် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပျော်ရွှင်မှုအသွင်အပြင်ကို အလိုအလျောက်ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ ဒီလိုကားမျိုးမှာ ဘယ်လိုမှ မပျော်နိုင်တော့ဘူး။

Sunny သည် Nissan အရောင်းပြခန်းများတွင် မရှိတော့ပါ။ မှိုင်းမှိုင်းမြည်သော Almery ၏မျက်နှာသာကြောင့် ဤကဲ့သို့သော ရွှင်လန်းသောမော်တော်ကားအမည်ကို စွန့်လွှတ်လိုက်ရခြင်းသည် သနားစရာကောင်းပါသည်။ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ စွမ်းအင်တွေ ပေးဆောင်တဲ့ နာမည်ရှိတဲ့ ကားတွေ နည်းပြီး နည်းတဲ့အတွက် သနားစရာပါ။

Sunny သည် 1966 တွင်ပထမဆုံးပေါ်လာသည်။ တကယ်တော့ အဲဒီတုန်းက Nissan က Datsun မဟုတ်ဘူး။ ထို့ကြောင့် မျိုးဆက်များတစ်လျှောက် B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982)၊ Nissan သည် လွတ်လပ်စွာဖန်တီးထားသော "Nissan / Datsun / Nissan" ၏ အရှုပ်အထွေးတစ်ခုထဲတွင် နစ်မြုပ်နေခဲ့သည် ။ ” နောက်ဆုံးတွင်၊ 1983 ခုနှစ်တွင် B11 ဗားရှင်းကိုမိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် Datsun အမည်သည် လုံးဝကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး Nissan Sunny သည် Nissan Sunny ဖြစ်လာခဲ့သည်မှာ သေချာပါသည်။

တစ်နည်းမဟုတ် တစ်နည်းအားဖြင့် B11 မျိုးဆက်ကို 1983-1986 တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ ကျစ်လစ်သော နောက်ဘီးယက် Nissan ၏ခေတ်သည် ကုန်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ၎င်း၏အမည်ကို ပြောင်းလဲကာ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဦးတည်ချက်အသစ်ကို သတ်မှတ်ရုံသာမက အရည်အသွေးနယ်ပယ်တွင်ပါ အောင်မြင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောအတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၊ ယာဉ်မောင်းနှင့်လိုက်ဖက်သောအခန်း၊ ကိုယ်ထည်ပုံစံမျိုးစုံ၊ ခေတ်မီပါဝါရထားများ - Nissan သည် ဖိအားများဖြင့် ဥရောပဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ပိုမိုအဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

ထို့ကြောင့် 1986 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး/နောက်မျိုးဆက် Sunny ကို Europe တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ဥရောပဈေးကွက်တွင် N13 ဟု သတ်မှတ်ခံရပြီး ဥရောပပြင်ပတွင် သင်္ကေတ B12 ဖြင့် ရေးထိုးခဲ့သည်။ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံး၊ European N13 နှင့် Asian B12 တို့သည် နည်းပညာပိုင်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ညီညွတ်မှုရှိသော်လည်း ဥရောပဗားရှင်း၏ကိုယ်ထည်အား လိုအပ်ချက်ရှိသော သုံးစွဲသူများ၏ အရသာကို ကျေနပ်စေရန် အစမှအဆုံးနီးပါး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

1989 ခုနှစ်တွင် ဂျပန်ဗားရှင်း Nissan Sunny B13 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ဥရောပမှ 1991 (Sunny N14) အထိ စောင့်ခဲ့ရသည်။ ကားများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနည်းငယ်သာကွာခြားပြီး ပါဝါတူညီသော ပါဝါယူနစ်များဖြင့် မောင်းနှင်ခဲ့ကြသည်။ Sunny ကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဂျပန်အင်ဂျင်နီယာနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသော ဤမျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုစာရင်းဇယားများအပြင် ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များအရ Sunny N14 သည် ဂျပန်စိုးရိမ်မှု၏အကောင်းဆုံးနှင့်အကြမ်းဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုယူဆပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ascetic character နှင့် ascetic equipment များက ကားကို point A မှ point B သို့ ပို့ဆောင်ရန်ဖြစ်သည့် ၎င်း၏အဓိကတာဝန်ကို လုပ်ဆောင်စေခဲ့သည်၊ သို့သော် အခြားမည်သည့်အရာမှ ပေးစွမ်းခြင်းမရှိပေ။ ထိုသို့သော မပျက်စီးနိုင်သော "အလုပ်မြင်း" ...

၁၉၉၅ တွင် … Almera ကို ဆက်ခံရန် အချိန်ကျရောက်လာပြီဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ ဥရောပမှာ မော်ဒယ်ကို နာမည်တူ ဂျပန်မှာ ထုတ်လုပ်နေတုန်းပါပဲ။ ယခု ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဥရောပဈေးကွက်တွင် ဈေးကွက်ရှိ "ပျော်စရာအကောင်းဆုံး" ကားများထဲမှ တစ်ခု၏ဘဝသည် ပြီးဆုံးသွားပါပြီ။ အနည်းဆုံး နာမည်နဲ့...