Niki Lauda၊ F1 ဒဏ္ဍာရီ - Formula 1 ကွယ်လွန်သွားပါပြီ။

Niki Lauda၊ F1 ဒဏ္ဍာရီ - Formula 1 ကွယ်လွန်သွားပါပြီ။

Nicky Lauda è သေပြီ မနေ့ကအသက် ၇၀ မှာ St. ဆေးရုံတက္ကသိုလ်က ဇူးရစ် (ဆွစ်ဇလန်): သြစတြီးယားပြိုင်ကား - သုံးကြိမ်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ F1 - သူက Circus ရဲ့ အဓိက ဇာတ်ကောင်ဖြစ်ပြီး သူ့ဘဝအကြောင်းကို ရုပ်ရှင်ထဲမှာ ပြောပြခဲ့ပါတယ်”စိတ်ကူးပေါက်သည်“ ၂၀၁၃ ကတည်းက

Nicki Lauda: ကိုယ်ရေးရာဇဝင်

Nicky Lauda ၁၉၄၉ ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၂ ရက်နေ့တွင်မွေးဖွားသည် ဗီယင်နာ (သြစတြီးယား) နှင့် စတင်လုပ်ဆောင်ပါ - ပထမတစ်ခုမှ စတင်ပါ။ mini ကို ပြီးနောက် Formula Vee ဖြင့် - မိသားစု (ဩစတြီးယားမြို့တော်ရှိ အချမ်းသာဆုံးများထဲမှ တစ်ဦး) ထံမှ စီးပွားရေးပံ့ပိုးမှု မရှိခြင်းကြောင့် ဘဏ်ချေးငွေကြောင့် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

အစပိုင်းမှာသူ့ကို "အခပေးမောင်းသူ" အဖြစ်သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည် (သူထိုင်ခုံတစ်လုံး ၀ ယ်နိုင်ခဲ့သည့်ငွေကြောင့် F2 ပြီးတော့နေရာတစ်ခုတောင်ရလိုက်တယ် မတ်လ ၁၉၇၂ ခုနှစ်ရာသီတစ်လျှောက်) ၌အောက်ပါနှစ်ကိုစတင်မြင်ရသည် BRM (နေရာအားချေးငွေအတွက်အမြဲကျေးဇူးတင်ပါသည်)၊ ဆွစ်ဇာလန်ပါတနာအဖြစ်မြန်သည် ရွှံ့ Regazzoni သူ၏အလွန်ကောင်းမွန်သောစမ်းသပ်မှုကျွမ်းကျင်မှုများကြောင့်စက်ပြင်အတွက်အသုံးဝင်သောအကြံဥာဏ်ကိုပေးသည်။

Ferrari မှာနှစ်ပေါင်းများစွာ

အဲဒါမျိုးတွေအတွက်ပါ Nicky Lauda ၁၉၇၄ ကနေဖုန်းဆက်လာတယ် Ferrari ပြိုင်ကားပထမနှစ်မှာသူက Regazzoni ထက်ဆိုးတယ်၊ ဒါပေမယ့် ၁၉၇၅ မှာအောင်မြင်မှုတွေငါးကြိမ်နဲ့ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဖြစ်လာတယ်။

в F1 ကမ္ဘာ 1976 - ချန်ပီယံဆုအတွက်ပြောခဲ့သည်။ "Dash" ရုပ်ရှင် - နစ်ကီသည် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုကို ထပ်မံရယူနိုင်ရန် အခွင့်အရေးရှိသော်လည်း ပထမ ကိုးကြိမ်မြောက် Grand Prix တွင် ငါးပွဲအနိုင်ရပြီးနောက် ဂျာမန်လမ်းကြောင်းတွင် အလွန်ဆိုးရွားသော မတော်တဆမှုတစ်ခု၏ သားကောင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Nurburgring... ပန်းကန်ပြားတွေကြားမှာပိတ်မိနေတဲ့လေယာဉ်မှူး (ငါတို့အပါအဝင်) Arturo Merzario) သူ့မျက်နှာတွင်ပြင်းထန်သောမီးလောင်ဒဏ်ရာများနှင့်မီးခိုးများပြည့်နေသောကြောင့်ဆေးရုံတင်ထားရသော်လည်း ၄၂ ရက်သာ (Grand Prix နှစ်ကြိမ်) ပျောက်ဆုံးပြီးကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲတွင်ရှုံးနိမ့်ခဲ့သည်။ James Hunt ဂျပန်ဖူဂျီတိုက်နယ်တွင်နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲ၌သူသည်သူ့အသက်ကိုမစွန့်ပစ်ရန်မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းရန်ဆုံးဖြတ်လိုက်သည်။

Lauda သည် ၁၉၇၇ တွင်ဒုတိယအကြိမ်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဖြစ်ခဲ့သော်လည်း Scuderia di Maranello သည်အသင်းနှင့်တင်းမာမှုများကြောင့်ရာသီမကုန်မီထွက်ခွာသွားသည်။ Carlos Reitemann.

ပထမဆုတ်ခွာ

Nicky Lauda လူတိုင်းကိုလိုက်ပါတယ် brabham ၁၉၇၈; နောက်တစ်နှစ်တွင်သူသည်ပြိုင်ကားလောကမှထွက်ခွာပြီးလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ Lauda Eyre.

F1 သို့ပြန်သွားရန်

နစ်ကီပြန်လာသည် F1 ၁၉၈၂ ခုနှစ်တွင်သူ၏လုပ်ငန်းသစ်ကိုဆက်လုပ်ရန်ငွေလိုသည်၊ ထို့ကြောင့်ဤကမ်းလှမ်းချက်ကိုသူလက်ခံသည် McLaren. ဗြိတိန်အသင်းနှင့်အတူ 1984 ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုသည် ၎င်း၏ ပြင်သစ်ပြိုင်ဘက်ထက် ထက်ဝက်သာလွန်သော တတိယနှင့် နောက်ဆုံးကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုတို့ကို ရရှိခဲ့သည်။ Alain Prost.

F1 ပြီးနောက်

Nicky Lauda လုံးဝငြင်းဆန်သည် F1 ၁၉၈၅ တွင်သူသည်ကိုယ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းကိုအာရုံစိုက်ခဲ့ပြီး ၉၀ ခုနှစ်များတွင်ဆပ်ကပ်လောကတွင်အတိုင်ပင်ခံအဖြစ်အလုပ်လုပ်သည်။ ၁၉၉၉ မှာသူရောင်းခဲ့တယ် Lauda Eyre a သြစတြီးယားလေကြောင်းလိုင်း၂၀၀၁ နှင့် ၂၀၀၂ ခုနှစ်တို့တွင်အသင်းကို ဦး ဆောင်ခဲ့သည် jaguar ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင်သူသည်အခြားလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ Niki (၎င်းသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်ဖြစ်လာသည်။ ဂုဏ်ယူပါတယ် ရက်သတ္တပတ်ပေါင်းများစွာ Lauda).

အသင်းခေါင်းဆောင်မှုအဖွဲ့ဝင် မာစီဒီး ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှစ၍ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်အဆုတ်အစားထိုးကုသမှုခံယူခဲ့သည်။