ကားစကားပြောခြင်း၏ အံ့သြဖွယ်ဇာတ်လမ်း

ကားဆွေးနွေးခြင်း။ အမေရိကတစ်ဝှမ်း NPR စခန်းများတွင် အပတ်စဉ်ထုတ်လွှင့်သော Peabody ဆုရ ရေဒီယိုရှိုးတစ်ခု။ ခေါင်းစဉ်မှ ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း၊ ခေါင်းစဉ်သည် ကားများနှင့် မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ခြင်းကြားတွင် စီးဆင်းနေလေ့ရှိသည်၊ ၎င်းသည် ခြောက်သွေ့သောအကြောင်းအရာဖြစ်နိုင်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်းမှာ တစ်စုံတစ်ရာမျှသာဖြစ်သည်။

၎င်းကို "Click and Clack, the Tuppet Brothers" ဟုလူသိများသော Tom နှင့် Ray Magliozzi မှအိမ်ရှင်ဖြစ်သည်။ ဂန္ထဝင်ရေဒီယို အစီအစဉ်တင်ဆက်သူ နှစ်ဦးသည် သီတင်းပတ်တိုင်း အပတ်တိုင်း ဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်သော ဓာတုဗေဒနှင့် ဟာသများ ကြောင့် အဆိုပါရှိုးသည် အလွန်ရေပန်းစားခဲ့သည်။

သူတို့ဟာ စက်ပြင်ဆရာကြီးတွေပါ။

Ray သည် ကားပြုပြင်ရေးကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး မကြာမီတွင် ညီအစ်ကိုများအား အပတ်တိုင်းပြုလုပ်လေ့ရှိသည့် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ရေဒီယိုရှိုးကို WBUR တွင်ကျင်းပရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။

1986 ခုနှစ်တွင် NPR သည် ၎င်းတို့၏ရှိုးပွဲများကို နိုင်ငံအနှံ့ ဖြန့်ဝေရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် အပြေးပြိုင်ပွဲများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၂ မှာ ကားဆွေးနွေးခြင်း။ ၎င်းတို့သည် “ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်တော်ယာဉ်များကို ထိန်းသိမ်းကာကွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အသုံးဝင်သော အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်သောကြောင့် Peabody Award ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ ဒီပရိုဂရမ်ရဲ့ တကယ့်အဓိကအချက်ကတော့ လူသားစက်ပြင်မှု၊ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုနဲ့ ညီအစ်ကိုတွေရဲ့ ရယ်မောခြင်းတွေအကြောင်း ပြောပြထားတာဖြစ်ပါတယ်။”

ထိပ်ကိုတက်သွားကြတယ်။

ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာပြီးနောက်တွင် ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုကို ဆက်လက်ရရှိခဲ့သည်။ 2007 ခုနှစ်တွင်၊ အခပေးစာရင်းသွင်းမှုမှတစ်ဆင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ဖြင့်သာ ရရှိနိုင်သည့် ပရိုဂရမ်သည် NPR မှ ဖြန့်ဝေသည့် အခမဲ့ပေါ့တ်ကာစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။

2012 ခုနှစ်တွင် ဘူတာရုံ 3.3 ခန့်တွင် အပတ်စဉ် နားဆင်သူ 660 သန်းရှိခဲ့ပြီး ယင်းသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် ညီအစ်ကိုများ၏ အစီအစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍၊ အဆိုပါရှိုးသည် 25 နှစ်ကြာထုတ်လွှင့်မှုမှအကောင်းဆုံးအရာများကိုယူခဲ့ပြီး၎င်းကိုပြန်လည်ကျွမ်းကျင်ခဲ့သည်။

၎င်းတို့သည် စမတ်ကျသော ကွတ်ကီးများဖြစ်သည်။

ညီအစ်ကိုများ၏ကျေးဇူးကြောင့် အဆိုပါပြပွဲကို အမျိုးသားရေဒီယိုခန်းမတွင် 2014 ခုနှစ်တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ Ray နှင့် Tommy တို့သည် မော်တော်ကား စက်ပြင်ဆရာများဖြစ်သည် ။ Ray သည် Massachusetts Institute of Technology မှ ဝိဇ္ဇာဘွဲ့ရရှိခဲ့ပြီး Tom သည် Massachusetts Institute of Technology မှ စီးပွားရေးသိပ္ပံဘွဲ့ကို ရရှိခဲ့သည်။

သူတို့နှစ်ယောက်ဟာ ကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ အရာအားလုံးကို အရူးအမူးပြောတတ်တာကြောင့် နာမည်ကြီးပါတယ်။ သူတို့အတွက် ဘာတစ်ခုမှ တားမြစ်ထားတာ မရှိဘူး။

အို အဆိုး

ကားမောင်းရင်း ဆဲလ်ဖုန်းတွေပြောနေကြသူတွေရဲ့ မကောင်းမှုတွေအကြောင်း၊ အတွင်းမီးလောင်ပေါက်ကွဲတဲ့အင်ဂျင်ရဲ့ ထိတ်လန့်စရာကောင်းတဲ့အကြောင်းနဲ့ Camaro မောင်းနှင်တဲ့ Donna ဆိုတဲ့ အမျိုးသမီးအကြောင်းတို့ကို ပြောဆိုခဲ့ကြပါတယ်။

သူတို့နှစ်ယောက်လုံးဟာ အေးအေးဆေးဆေး ရယ်မောတတ်ပြီး တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် ကူးစက်ရုံတင်မကဘဲ နားထောင်သူတွေလည်း ပါပါတယ်။ သူတို့သည် အမေရိကားတွင် အခြားမည်သူမျှ မကမ်းလှမ်းသော မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို အတွင်းပိုင်းကို ကြည့်ရှုအားပေးကြသည်။

လမ်းလျှောက်လာကြတယ်။

၎င်းတို့ကို လူကြိုက်များစေသည့်အရာမှာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်ရန် မယိမ်းယိုင်သောကတိကဝတ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ရပ်များတွင် တာဝန်မဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ရှုတ်ချသော သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ကင်းသော မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များတွင် တာဝန်မဲ့သည်ဟု ယူဆသော ကားလုပ်ငန်းရှိ မည်သူမဆို အဆက်မပြတ် ဝေဖန်ခဲ့ကြသည်။

1970 ခုနှစ်များတွင် Magliozzi သည် ယာယီကားဂိုဒေါင်ကို အတူတကွလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး 1980 ခုနှစ်များတွင် သမားရိုးကျပြုပြင်သည့်ဆိုင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ယင်းက ရေဒီယိုတွင် "စကားပြောခြင်း" ထက် "လမ်းလျှောက်ခြင်း" ၏ ယုံကြည်လက်ခံမှုကို ပေးခဲ့သည်။

"တကယ်အလုပ်" ကို ဘယ်တော့မှ မလုပ်ပါနဲ့

ပြီးနောက် ကားဆွေးနွေးခြင်း။ Ray သည် မိသားစုလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်ကူညီရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော တစ်ဦးတည်းသော အစ်ကိုဖြစ်သည်။ တွမ်သည် ရေဒီယိုတွင် မကြာခဏဆိုသလို ပေါ်လာပြီး “တကယ်အလုပ်” လုပ်ဖို့ မလိုတော့ဘူးဆိုပြီး စတူဒီယိုမှာ ထိုင်ပြီး တကယ့်အလုပ်တွေကို လုပ်တဲ့လူတွေအကြောင်း ညည်းညူပြောဆိုနိုင်ပါတယ်။

ရုံးခန်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဘော်စတွန်စတိုးဆိုင်ဘေးတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် စိတ်ကူးယဉ် ဥပဒေကုမ္ပဏီ၏ ဘေးတွင် တည်ရှိနေပါသည်။

လှည့်ဖျားမှုများစွာရှိခဲ့သည်။

ယုံကြည်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း၊ ၎င်း၏အောင်မြင်မှုကြောင့် Car Talk ကို လိုက်လျောညီထွေစွာ လိုက်လျောညီထွေစွာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း သင်သိထားသင့်သည်။

၎င်းသည် 1994-1995 ရာသီအတွင်း CBS တွင်ထုတ်လွှင့်ခဲ့သည့် အချိန်တိုအတွင်း The George Wendt ရှိုးအတွက် လှုံ့ဆော်မှုဖြစ်သည်။ 2007 ခုနှစ်တွင် PBS သည် 2008 ခုနှစ်တွင် Car Talk to air ၏ ကာတွန်းကို အစိမ်းရောင်အလင်းဖြင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ရှိုးခေါ်တယ်။ ကလစ်နှိပ်ပြီး ဖဲကြိုးက လှည့်သွားသည်နှင့် နှိပ်ပါ။ ညီအစ်ကိုများ၏ စိတ်ကူးယဉ်လှည့်ဖျားမှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

သူတို့သည် ပြဇာတ်ရုံသို့ သွားကြသည်။

Car Talk Plaza ဟုခေါ်သော ကားဂိုဒေါင်တွင် ညီအစ်ကိုများဖြစ်သည့် "Click and Clack" ကို အခြေခံထားသည်ဟု ယူဆရသည်။ ၎င်းတို့သည် အပိုင်း ဆယ်ပိုင်းကို မဖျက်သိမ်းမီ ရိုက်ကူးရေးများကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

ထို့နောက် Car Talk- The Musical!!! Wesley Savik က ရေးသားပြီး ဒါရိုက်တာ Michael Wartofsky က ရေးစပ်ထားပါတယ်။ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် Suffolk University မှတင်ပြခဲ့ပြီး 2011 ခုနှစ် မတ်လတွင် Boston ရှိ Modern Theatre တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါပြဇာတ်ကို Magliozzi မှတရားဝင်ထောက်ခံခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည်ထုတ်လုပ်ရေးတွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီးအချို့သောဇာတ်ကောင်များကိုအသံဖြင့်ပြောကြားခဲ့သည်။

Pixar သည် ၎င်းတို့၏ လိုင်းအချို့ကို ကောက်ယူပြီး အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

ပွဲအပြီးမှာတော့ Ray က ပရိသတ်ကို "ငါ့အစ်ကိုလို မမောင်းပါနဲ့!" တွမ်က "ငါ့အစ်ကိုလို မမောင်းနဲ့!" မူရင်းဆောင်ပုဒ်မှာ "လူမိုက်ကဲ့သို့ မမောင်းပါနှင့်။"

ဤကြွေးကြော်သံများသည် အလွန်ရေပန်းစားသောကြောင့် Pixar သည် ရုပ်ရှင်တွင်ကြားနိုင်သည့် အလားတူဆောင်ပုဒ်များကို ကောက်ယူခဲ့သည်။ ကားများTom နှင့် Ray သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လေပေါ်ဇာတ်ကောင်များနှင့် ဆင်တူသော ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးရှိသော လူရုပ်ပုံသဏ္ဍာန်ယာဉ်များကို အသံပြုခဲ့သည်။ တော်တော်ချိုတယ်။

သူတို့မှာ BIG လို့ နာမည်ပေးထားတဲ့ ပရိသတ်တွေရှိတယ်။

ညီအစ်ကိုများတွင် တရားဝင်တိရစ္ဆာန်ဇီဝဗေဒပညာရှင်နှင့် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ဂုရု Kieran Lindsey လည်းရှိသည်။ "ငါ့ကားထဲက မြွေတစ်ကောင်ကို ဘယ်လိုဖယ်ရမလဲ" အစရှိတဲ့ မေးခွန်းတွေကို သူမက ဖြေခဲ့ပါတယ်။ မြို့ပြနှင့် ဆင်ခြေဖုံးလူနေမှုဘဝသည် တောကန္တာရနှင့် မည်သို့ပြန်လည်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်ကို အကြံဉာဏ်ပေးခဲ့သည်။

မကြာခဏဆိုသလို ပေါ်ထွက်ခဲ့သော နာမည်ကြီးများသည်လည်း "ခေါ်ဆိုသူများ" များအဖြစ် ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။ Ashley Judd၊ Morley Seifer၊ Martha Stewart နှင့် Jay Leno တို့လိုလူများ။ Leno သည် ရှိုးပွဲ၏ အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင်ပါဝင်ခွင့်ရသည့်အတွက် ဂုဏ်ယူမိပါသည်။

ညနေခင်းပြပွဲကိုတောင် သွားကြတယ်။

၁၉၈၈ မှာ ပေါ်လာတယ်။ Johnny Carson နှင့်အတူ ယနေ့ညရှိုး Leno သည် ဧည့်သည်တော်ဖြစ်သည်။ အဲ့ဒီအချိန်မှာ သူတို့တွေ့ဆုံပြီး Jay ဟာ တကယ်ကို ဆူဖြိုးတဲ့မျောက်တစ်ကောင်ဖြစ်ကြောင်း သိလိုက်ရပါတယ်။

1989 ခုနှစ်တွင် ညီအစ်ကိုနှစ်ဦးသည် အပတ်စဉ် နှစ်ကြိမ်ခေါ်သော သတင်းစာကော်လံကို ရေးကြသည်။ Talk Cars ကို တို့ပြီး နှိပ်ပါ။. ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားရှိ Riyadh Times အပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သတင်းစာ 200 ကျော်တွင် တွေ့ခဲ့ရပြီး တွမ်နှင့် ရေးတို့ကို အမြဲရှုပ်ထွေးစေခဲ့သည်။

ပတ်လမ်းမှ တောင်းဆိုခြင်း။

၎င်းတို့သည် လေထဲတွင် ရိုင်းစိုင်းသော အခိုက်အတန့် အချို့ရှိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ ရှိုးပွဲသည် ခန့်မှန်းရခက်ပြီး စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ ဖြစ်စေခဲ့သည်။ တစ်နေ့တွင် ညီအစ်ကိုများသည် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုရရှိခဲ့ပြီး ဆောင်းရာသီအတွက် လျှပ်စစ်ကားကို မည်သို့ပြင်ဆင်ရမည်ကို မေးမြန်းခံရသည်။ ကားက ဘာကားလဲလို့ မေးတဲ့အခါ ဖုန်းခေါ်ဆိုသူက “kit car” လို့ ပြောပါတယ်၊ ဟုတ်တယ်၊ ဒေါ်လာ သန်း ၄၀၀ ရှိတဲ့ kit car ဖြစ်ပါတယ်။ အဆုံးတွင်၊ ၎င်းသည် နီးကပ်လာသော Maritan ဆောင်းရာသီအတွက် ရိုဗာကို ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ Jet Propulsion Laboratory မှ နောက်ပြောင်ပြောဆိုမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တော်တော် ရူးသွပ်စရာတွေ။

ကိုယ့်ကားတွေကို ပြုပြင်တဲ့ လူတွေရဲ့ နေ့ရက်တွေ ကုန်ဆုံးသွားပြီမို့ “အချိန်မှန်၊ နေရာမှန်မှာလား” ဆိုတဲ့ မေးခွန်းပါ။ မင်းသူတို့ရဲ့ပရိသတ်တွေကို မင်းမေးခဲ့မယ်ဆိုရင် ရှိုးရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံက ညီအစ်ကိုတွေရဲ့စရိုက်နဲ့ ဟာသရောနှောပြီး ကားစကားပြောခန်းတွေနဲ့ ရောနှောပြီး သူတို့ရဲ့ကြည့်ရှုသူတွေကို ထိန်းထားနိုင်တယ်ဆိုတာကို သူတို့ပြောပြမယ်ဆိုတာ သေချာပါတယ်။

တွမ်သည် 2014 ခုနှစ်တွင် ဆုံးပါးသွားသော်လည်း Ray သည် ကားဂိုဒေါင်တွင် ကျင်လည်နေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့တွေးနိုင်သော အကောင်းဆုံး ပဟေဠိပဟေဋ္ဌိများ ထွက်လာပါသည်။