သင့်ကားသည် ဓာတ်ငွေ့ပိုသုံးရခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများ

ဓာတ်ဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်းသည် ယာဉ်ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် မမှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများနှင့် အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်ခြင်းက ကျွန်ုပ်တို့ကို ငွေနှင့် လောင်စာဆီ ချွေတာနိုင်သည် ။

လောင်စာဆီဈေးတွေ တဖြေးဖြေး တိုးလာတယ်။ ဓာတ်ငွေ့အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များတွင် ဂတ်စ်အလွန်အကျွံသုံးခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အမှန်တကယ်စိုးရိမ်နေသူများ အများအပြားရှိသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) နှင့် plug-in hybrid များသည် ဆီစားသက်သာသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို လွှမ်းမိုးထားသော်လည်း သုံးစွဲသူတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ညတိုင်း ပလပ်ပေါက်တွင် ပလပ်ထိုးနိုင်သည့် အရည်အချင်းမရှိကြပါ။ သို့မဟုတ် ဤသဘောတရားများကို အလွန်အယုံအကြည်မရှိကြပါ။

ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုပုံစံများနှင့် ဓာတ်ငွေ့မိုင်အကွာအဝေးကို ကောင်းစွာမြှင့်တင်ထားသော်လည်း အင်ဂျင်ကို ချွတ်ယွင်းသွားစေသည့် အခြေအနေများရှိနေသေးသည်။

ကားများတွင် ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ သင့်ကားသည် ဓာတ်ဆီပိုသုံးရသည့် အကြောင်းရင်းများကို ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ပြောပြပါမည်။

1.- Spark plug များသည် အခြေအနေမကောင်းပါ။

မီးပွားပလပ်များ ဟောင်းနွမ်းလာသည်နှင့်အမျှ သင့်ကားအင်ဂျင်တွင် မီးလောင်ကျွမ်းမှုပိုများလာကာ ကားကိုစမ်းရန် လောင်စာဆီပိုမိုသုံးစွဲလာမည်ဖြစ်သည်။

2.- ညစ်ပတ်သောလေစစ်

Air Filter များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ညစ်ပတ်သွားကာ ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ Filter ကို မီးလင်းသည်အထိ ထိန်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ အလင်းသည် filter ကိုဖြတ်သန်းနိုင်လျှင် filter သည်အခြေအနေကောင်းမွန်သည်။

အကယ်၍ သင်၏လေစစ်ဇကာသည် ညစ်ပတ်နေပါက၊ လေနည်းသော လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လေ၀င်ရောက်ပြီး အင်ဂျင်သည် စီးနင်းသူ၏ ပါဝါလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ပိုမိုခက်ခဲစေပါသည်။

3.- တာယာဖိအားနည်းခြင်း။

သင့်ကား၏တာယာများကို သင့်လျော်သောလေဖိအားနှင့်အညီ ဖောင်းစေသင့်သော်လည်း တာယာများ ဖောင်းကားနေပါက ယင်းတာယာများကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ယင်းကြောင့် အင်ဂျင်အား အပိုဆွဲအားကို လျော်ကြေးပေးရန် အင်ဂျင်အား ပိုမိုခက်ခဲစေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်ကို ပါဝါရရှိရန် လောင်စာပိုသုံးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

4.- အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေပါသည်။

ယာဉ်တွင် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေပါက၊ အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ယာဉ်သည် နှေးကွေးခြင်း၊ လှုပ်လှုပ်ရှားရှား ဖြစ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ယိမ်းထိုးခြင်း ခံစားရနိုင်သည်။ မကောင်းတဲ့လေ/လောင်စာဆီအရောအနှောကို အချိန်အကြာကြီးကြာအောင် မီးလောင်မှုပျက်စေတာ၊ မီးပွားပလပ်တွေ ချို့ယွင်းတာ၊ ဒါမှမဟုတ် သိမ်းဆည်းရမိတဲ့ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ကိုတောင် ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေပါက အင်ဂျင်က မလိုအပ်လျှင်ပင် လောင်စာဆီ အလိုအလျောက် ထပ်ဖြည့်ပေးနိုင်သည်။

5. ယာဉ်မောင်းမကောင်းပါ။ 

အရှိန်ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် သို့မဟုတ် တတ်နိုင်သမျှ နီးစပ်အောင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ မဟုတ်ပါက လိုအပ်သည်ထက်ပို၍ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် သင့်အား လောင်စာဆီ အများအပြား သက်သာစေမည်၊ အထူးသဖြင့် လမ်းမှ ပိတ်ဆို့နေသော နောက်ထပ် မီးနီတစ်ခု ရှိနေသောအခါတွင် သင့်အား လောင်စာဆီ များစွာ သက်သာစေပါသည်။