Mustang ဒုတိယအချီ

လမ်းကြမ်းပစ်ကပ်များသည် စစ်တပ်အသုံးပြုသူများကြားတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ ၎င်းတို့၏ သိသာထင်ရှားသော ဝန်စွမ်းရည်ကြောင့်၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် ခန္ဓာကိုယ် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို တပ်ဆင်ရလွယ်ကူမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ PGZ နှင့် WZM မှယခင်ကတင်ပြခဲ့သော Ford Ranger နှင့်ကိစ္စဖြစ်သည်။

ဇူလိုင်လ 18 ရက်နေ့တွင်၊ အကြီးစားမော်တော်ယာဉ်များထောက်ပံ့ရေးစာချုပ် (“Mustang” ဟုအမည်ပေးထားသော) သည်လက်နက်များစစ်ဆေးရေး ၀ က်ဘ်ဆိုက်နှင့်ဥရောပသမဂ္ဂတရားဝင်ဂျာနယ်တွင်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ Honker ၏ဆက်ခံမည့်သူနှင့် တပ်ဖွဲ့ဝင်များနှင့်အတူ လက်ရှိတာဝန်ထမ်းဆောင်နေသော UAZ-469B ၏ အထူးပြုဗားရှင်းများနှင့် ဝယ်ယူရေးအစီအစဉ်အတွက် ဒုတိယမြောက်ချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သည်။ ဒီတခေါက် အစီအစဉ်အတိုင်း အားလုံး အဆင်ပြေသွားရင်တော့ 2019 မှာ ကားသစ်တွေက သုံးစွဲသူတွေ များလာမှာပါ။

23 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 2015 ရက်နေ့တွင် လက်နက်စစ်ဆေးရေးအရာရှိမှ IU/84/X-96/ZO/ZO/NZO/DOS/Z/2015 အမိန့်ကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့ပြီး လမ်းကြမ်းယာဉ်သစ် 882 စီး (ကျည်ကာ ၈၄၁ စင်းနှင့် သံချပ်ကာ ၄၁ စီး) တို့ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်၊ 841 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် ပါဝင်ရန် အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသော အလားအလာရှိသော ကန်ထရိုက်တာ ခုနစ်ဦးထံသို့ အဆိုပြုလွှာများ တင်သွင်းရန် ဖိတ်ကြားချက်များ ပေးပို့ခဲ့ပြီး စာချုပ်၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော သတ်မှတ်ချက်များ (WiT 41/2016) အတွက် ပူးတွဲပါ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အတူ ပေးပို့ခဲ့သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့် အချိန်မှန် (အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြောင်းလဲခဲ့သည်)၊ i.e. ယခုနှစ် မေလ ၂၄ ရက်အထိ။ Ford Ranger မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ပတ်သက်ပြီး Poznań မှ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA နှင့် လုပ်ငန်းစု Polska Grupa Zbrojeniowa SA မှ အဆိုပြုချက်တစ်ခုသာတင်သွင်းခဲ့သည်။ PLN 9 သန်း၏ အဆိုပြုထားသည့် စျေးနှုန်းသည် PLN 2016 သန်းထက် သိသိသာသာ ကျော်လွန်သွားသော စျေးနှုန်းကြောင့် “စာချုပ်အတွက် ငွေကြေးသုံးစွဲရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် စာချုပ်ပါ အခွင့်အာဏာ” သည် ပြည်သူ့ဝယ်ယူရေးဥပဒေပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ စာချုပ်ပေးချေမှုလုပ်ငန်းစဉ်အား ပယ်ဖျက်ခဲ့ပါသည်။ . ဇွန်လ ၁၉ ရက်နေ့ ရောက်နေပြီ။

အဆိုပြုချက်တစ်ခုသာ ဘာကြောင့်တင်သွင်းရသလဲဆိုတဲ့မေးခွန်းအတွက် အဖြေများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်ပေမယ့် ပြိုင်ဘက်များထံ ပေးပို့တဲ့ ကိုးကားမှုဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များကို အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတစ်ခု လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ Mustang ပရိုဂရမ်ကို ယခင်က စာရင်းသွင်းခဲ့သော လေလံဆွဲသူအများအပြားထံမှ တုံ့ပြန်မှုမရှိခြင်းအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းများကို ရှာဖွေသင့်သည်ဟု ဤမှတ်တမ်းများတွင် ဖော်ပြထားသည်။ Mustang စာချုပ်သတိပေးချက်၏အကြောင်းအရာနှင့် ပတ်သက်၍ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကန်ထရိုက်တာများက IU ကိုမေးသောမေးခွန်းများတွင် သဲလွန်စတစ်ခုတွေ့နိုင်သည်။ စာချုပ်ပါ ဖော်ပြချက်တွင် ပါရှိသော မော်တော်ယာဉ်များ၏ လက္ခဏာများ နှင့် ကန်ထရိုက်တာမှ လိုက်နာရမည့် တရားဝင်နှင့် ဥပဒေဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

လက်ရှိကြေငြာချက်ကို နောက်ထပ်ဘာသာရပ်များက တုံ့ပြန်မှုရှိမရှိ၊ ကနဦးအဆိုပြုလွှာများ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်ရန်လျှောက်လွှာတင်ရန် နောက်ဆုံးရက် နောက်ဆုံးရက်ဖြစ်သည့် ယခုနှစ်စက်တင်ဘာ ၄ ရက်နောက်ပိုင်းတွင် (သတ်မှတ်ရက်များ မပြောင်းလဲပါက) သီအိုရီအရ သိရှိမည်ဖြစ်သည်။

အိပ်မက်နှင့်အိပ်မက်၏ Mustang

အငြင်းပွားဖွယ်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များ ကျန်ရှိသော်လည်း ကြေညာချက်အသစ်တွင် အပြောင်းအလဲများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 2019-2022 တွင် ပို့ဆောင်မည့်ရက်စွဲအသစ်များ ရှိပါသည်။ သံချပ်ကာအစီးရေ ၈၇၂ စီးနှင့် သံချပ်ကာ ၄၁ စီးအပါအဝင် ယာဉ်အစီးရေ ၉၁၃ စီးသို့ အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသော်လည်း၊ သို့သော် သတိပြုသင့်သည်မှာ 913-872 ခုနှစ်အတွင်း ကျည်မဲ့အမျိုးအစားတစ်ခုတွင် အများဆုံး ကားအစီးရေ 41 စီးကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခု ပါဝင်သည့် ကန်ထရိုက်တာများအတွက် နောက်ထပ် မက်လုံးတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ လောလောဆယ်တွင် ဤယာဉ်အမျိုးအစားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် နယ်မြေကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့များ၏ ယူနစ်များ တပ်ဆင်ရန် အစီအစဉ်ကြောင့်ဟု ယူဆရသည်။

အမှာစာ၏အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်တွင်ပါရှိသော Honker ဆက်ခံသူများအတွက် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ပို့ဆောင်ခြင်း၏ ဘာသာရပ်မှာ ကားအသစ်များ (ပို့ဆောင်သည့်နှစ်သည် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့် ကိုက်ညီရမည်)၊

❚ 4 × 4 မောင်းနှင်မှုစနစ် (တွဲဆက်ထားသော ရှေ့ axle drive ပါသည့် အမြဲတမ်း နောက်တန်းဒရိုက်ကို ခွင့်ပြုထားသည်)၊

❚ ကျည်ကာဗားရှင်းတွင် ကိုယ်ထည်သည် လူရှစ်ဦးနှင့် ယာဉ်မောင်းကို အဆင်ပြေအောင် သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကျည်ကာဗားရှင်းတွင် လူလေးဦးနှင့် ယာဉ်မောင်း၊

❚ စုစုပေါင်းအလေးချိန် (GVW) သံချပ်ကာယာဉ် ၃၅၀၀ ကီလိုဂရမ်၊

❚ ကျည်ကာဗားရှင်းတွင် သယ်ဆောင်နိုင်မှုပမာဏမှာ 1000 ကီလိုဂရမ်ထက်မနည်းဖြစ်ပြီး သံချပ်ကာဗားရှင်းတွင် 600 ကီလိုဂရမ်ထက်မနည်း၊

❚ ထုထည်ပါဝါအနည်းဆုံး 35 kW/t (စုစုပေါင်းအလေးချိန် 3500 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ယာဉ်အတွက်ဆိုလိုသည်မှာ အနည်းဆုံး 123 kW/167 hp ပါဝါရှိသော ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့် သံချပ်ကာတစ်ခုအတွက် - ပိုကြီးတဲ့ VDM ကြောင့်၊

❚ 200 မီလီမီတာ (ယခင်က အနိမ့်ဆုံး 220 မီလီမီတာ ရှင်းလင်းရေး လိုအပ်သည်)။

❚ အနည်းဆုံး 500 မီလီမီတာ (ပြင်ဆင်မှုမရှိဘဲ) နှင့် အနည်းဆုံး 650 မီလီမီတာ (ပြင်ဆင်ပြီးနောက်) အနက်ရှိသော ဖော့များအတွက်။

ထို့အပြင်၊ ယာဉ်များတွင် အနည်းဆုံး 100% FDA မှ ဆွဲငင်အားပါသော ကြိုးအရှည် 25 မီတာထက်မနည်းသော ကြိုးတစ်ခုပါရှိရပါမည်။

သံချပ်ကာယာဉ်များသည် STANAG 1၊ နောက်ဆက်တွဲ A (ကျည်ဆန်ခံနိုင်ရည်) နှင့် နောက်ဆက်တွဲ B (ပေါက်ကွဲခြင်းခံနိုင်ရည်) အရ အနည်းဆုံး အဆင့် 4569 ကျည်ကာ (ကျည်ကာမှန်များ) ရှိရပါမည်။ ဤဗားရှင်းတွင်၊ တာယာ/တာယာဖိအား ဆုံးရှုံးပြီးနောက် မော်တော်ယာဥ် ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်စေရန်အတွက် ဘီးများကို Run Flat ထည့်သွင်းမှုများဖြင့် တပ်ဆင်ရပါမည်။

ကားများအားလုံးသည်- ပါဝါဂီယာစနစ်များ၊ အစိတ်အပိုင်းများ၊ စက်ကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်မှုတည်နေရာ၊ တူရိယာပြားများ အစရှိသည်တို့ကို စည်းကမ်းချက်များဖြင့် ပေါင်းစည်းရပါမည်။

အဆိုပါအမိန့်တွင် ပိုလန်နိုင်ငံရှိ တရားဝင်အလုပ်ရုံများတွင် ပြုလုပ်သည့် အာမခံကာလအတွင်း ပြုပြင်ခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများပါ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ယခင်ကကဲ့သို့၊ ဝယ်ယူသူသည် ကန်ထရိုက်တာအရေအတွက်ကို ငါးဦးအထိ ကန့်သတ်ထားပြီး အရေအတွက်ပိုကြီးပါက ကြေညာချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စံနှုန်းများအပေါ်အခြေခံ၍ ၎င်းတို့ကို ရွေးချယ်ပါ (4x4 မောင်းနှင်သည့် မြေပြင်မှ မော်တော်ယဉ်အားလုံးကို ထပ်လောင်းပေးပို့ခြင်းအတွက် အမှတ်များကို ချီးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ ကျည်ကာဗားရှင်းအပါအဝင် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 3500 ကီလိုဂရမ်အထိရှိသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံး အဆိုပြုချက်ကို အကဲဖြတ်ရန် စံသတ်မှတ်ချက်များသည် ယခင်ထုတ်ပြန်ချက်မှ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ဤတစ်ကြိမ်တွင် စျေးနှုန်းသည် အလေးချိန်အားဖြင့် 60% (ယခင် 80%)၊ အာမခံကာလ 5% (ယခင် 10%)၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 10% (ယခင် 5%)၊ သီးခြားပါဝါ 10% (ယခင် 5%)။ စံသတ်မှတ်ချက်အသစ်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသည် - အခြေခံကားထုတ်လုပ်သူထံမှ စက်ရုံထုတ်ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ရမည့် အတွဲလိုက်ကိုယ်ထည်သည် အလေးချိန်၏ 15% ကို ကိုယ်စားပြုပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ပါသည့် ကားများကို ကမ်းလှမ်းသည့် ကန်ထရိုက်တာများ မပါဝင်ဘဲ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း။ .