Mustang Mach-E: ၁၀ မိနစ်အတွင်း ၁၁၉ ကီလိုမီတာ
၎င်းသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်နှစ်ကုန်အထိ Ford Europe catalog ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးယူရို ၄၈.၉၉၀ မှကုန်ကျလိမ့်မည်။
ဘဲဥပုံအပြာရောင်ထုတ်လုပ်သူသည်၎င်း၏ ၁၀၀% လျှပ်စစ် Mustang Mach-E အတွက်မိုင်အကွာအဝေးအချက်အလက်များကိုတရားဝင်ကြေငြာခဲ့ပြီး ၁၀ မိနစ်ခန့်အားသွင်းပြီးနောက်အားအရှိဆုံးဘက်ထရီပါသည့် RWD မော်ဒယ်သည်ပျမ်းမျှ ၁၁၉ ကီလိုမီတာမျှသွားနိုင်သည်ဟုအတည်ပြုခဲ့သည် အဓိက IONITY (100 kW) ။
အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူသည်အမှန်တကယ်အခြေအနေများတွင်စမ်းသပ်မှုအသစ်များကိုအမှန်တကယ်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၎င်းသည်ကား၏မိုင်အကွာအဝေး၏ ၃၀% တိုးတက်မှု (၂၆ ကီလိုမီတာ) ကိုရရှိရန်ခွင့်ပြုခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ဤတိုးတက်မှုသည် 30 kWh ဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားသော crossover တစ်ခုအတွက်မှန်ကန်သည်။
Ford ၏တင်ဆက်မှုတွင်ဤဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားသည့် MWT MAG-E RWD သည် ၁၀ မိနစ်အားသွင်းနိုင်သည့် ၉၃ ကီလိုမီတာရှိသောကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရှိကြောင်း၊ သို့သော်သူသည် ၁၀ မိနစ်ခန့်အားသွင်း။ ၁၁၉ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးသို့သွားနိုင်သည်ဟုထင်ရသည်။ အလှည့်အနေဖြင့် AWD (ဘီးလုံးတစ်မျိုးတည်း) ဗားရှင်းသည် ၁၀၇ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးအတိုင်းအတာနှင့်အတူတူပင်အားသွင်းရန်အခြေအနေများနှင့် ၄၅ မိနစ်အားသွင်းနိုင်မှုသည်ထိုမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အများဆုံးသွင်းအားစု၏ ၈၀% ကိုအာမခံနိုင်လိမ့်မည်။
စံ ၇၅.၇ kWh ဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားသောကားများ၏ကိုယ်ပိုင်အကွာအဝေးမှာ ၉၁ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး ၁၀ မိနစ်ကြာအားသွင်းနိုင်ပြီး 75,7WD အတွက် ၈၅ ကီလိုမီတာမှာ ၄WD ဖြစ်သည်။ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ၃၈ မိနစ်အားသွင်းနိုင်မှုသည်မော်တော်ယာဉ်များ၏အများဆုံးအကွာအဝေး၏ ၁၀% မှ ၈၀% အထိအားသွင်းနိုင်သည်။
Ford ၏ရည်မှန်းချက်မှာ Mustang Mach-E crossover သည်၎င်း၏ဗားရှင်းတွင် (၆၀၀) ကီလိုမီတာ (WLTP သံသရာအတွင်း) ခရီးသွားခြင်းသည်ဘက်ထရီကျယ်။ ယနေ့မော်ဒယ်၏ကြိုတင်မှာယူမှုများ၏ ၈၅ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်အကုန်တွင် Ford of Europe catalog ၌ရရှိနိုင်မည့်လျှပ်စစ်မော်ဒယ် ၁၈ မျိုးအနက်တစ်ခုဖြစ်သည့် Mustang Mach-E SUV ကားကိုစံဗားရှင်းအတွက်ယူရို ၄၈,၉၉၀ ဖြင့်ရောင်းချသည်။
