"ဘေးကင်းရေးကျွန်း" ပေါ်မှာရပ်တည်နိုင်ပါ့မလား။

မကြာခဏဆိုသလို၊ ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိများသည် ယာဉ်မောင်းများကို "ဘေးကင်းကျွန်းများ" တွင် ကားပါကင်အတွက်သာမက ၎င်းတို့အပေါ် မောင်းနှင်ခြင်းအတွက်ပင် ဒဏ်ငွေရိုက်လေ့ရှိသည်။ တကယ်တော့၊ ဒါဟာ လုံးဝတရားဝင်မဟုတ်ပေမယ့် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ယာဉ်မောင်းတွေက ဒီအတွက် ဒဏ်ငွေတွေကို စိန်ခေါ်ဖို့ အလျင်စလိုမလုပ်ကြပါဘူး။

ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ဘေးကင်းလုံခြုံသောကျွန်းတွင် ကားပါကင်အတွက်နှင့် ၎င်းတွင် မောင်းနှင်မှုအတွက် ဒဏ်ရိုက်ခံရသည့် အခြေအနေနှစ်ခုရှိသည်။ ကားရပ်နားရန်နေရာအတွက်၊ ကိစ္စတစ်ခုစီတွင်၊ ၎င်းသည်မည်သည့်ကျွန်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်ကိုကြည့်ရှုရန်လိုအပ်သည်။ လူကူးမျဉ်းကျားတွင် လမ်းအလယ်ရှိ ကတ္တရာပေါ်တွင် သင့်လျော်သော အမှတ်အသားများကို ကပ်ထားနိုင်သည် (ထို့ကြောင့် လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် “အစိမ်းရောင်” မီးမလင်းခင်အထိ စောင့်နိုင်သည်)၊ လမ်းသွားလမ်းသွားများပေါ်တွင် ကားများ စီးဆင်းနေသော မြစ်ဆုံ/ ခြားနားမှု။ အကယ်၍ နိုင်ငံသားတစ်ဦးသည် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် “ဘေးကင်းကျွန်း” တွင် ကားကိုရပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ သူသည် “မြင်းကျား” ဇုန်တွင် ဆုံးသွားနိုင်သည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေတွင် အထူးပုဒ်မ - 12.19 (ယာဉ်ရပ်နားခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်း) ပါရှိသည်။ "အကူးအပြောင်း" အတွက် သူမသည် ဒဏ်ငွေ 1000 ရူဘယ် ပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်တော့ သူတို့က ကယ်ထုတ်နိုင်တယ်။ ယာဉ်ရပ်နားရန်နိုင်ငံသားမှရွေးချယ်ထားသော "ဘေးကင်းရေးကျွန်း" သည် "ရထားလမ်းများဖြတ်ခြင်း" တွင်တည်ရှိသောအခါတွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်း၏ကားကိုကယ်ထုတ်ရန်ဥပဒေကခွင့်ပြုမထားပေ။ ဤတွင်သူသည်ဒဏ်ငွေ (12.19 အရအားလုံးတူညီသည်) သာရင်ဆိုင်ရသည် - သို့သော် 500 ရူဘယ်သာ။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအရှိဆုံးကားပါကင်ရွေးချယ်ခွင့်သည် မြစ်ဆုံ သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောအသွားအလာလမ်းဆုံတွင်မဟုတ်ဘဲ လမ်းဆုံတွင်မဟုတ်ဘဲ “ကျွန်း” အတွင်းဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းများသာမက ယေဘုယျအားဖြင့် အထွက်လမ်းများနှင့် ဝင်ပေါက်များတွင် ကတ္တရာအစင်းအစင်းများ အများအပြား ရှိသည်။

ဤနေရာများတွင် ယာဉ်မောင်းများကို ကားပါကင်အတွက်သာမက "ကျွန်း" ဖြတ်မောင်းခြင်းအတွက်သာ တက်ကြွစွာ ဒဏ်ရိုက်ခံရသည်ကို သတိပြုပါ - ဥပမာ၊ မြို့တော်တွင်၊ ဤကိစ္စအတွက် "ဆံပင်ညှပ်ခြင်း" ဒဏ်ငွေကိုသာ မောင်းနှင်ရန် ရည်ရွယ်၍ ချိုးဖောက်မှုများကို အလိုအလျောက်ပြုပြင်ပေးသည့် ကင်မရာများစွာ ရှိပါသည်။ ကတ္တရာပေါ်တွင် အဖြူရောင်အစင်းကြောင်းများ။ လမ်းဆိုင်းဘုတ်များ သို့မဟုတ် အမှတ်အသားများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော သတ်မှတ်ချက်များကို မလိုက်နာပါက စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုများဆိုင်ရာ ကျင့်ထုံးဥပဒေ - 12.16 ၏ တူညီသောပုဒ်မကို ချိုးဖောက်မှုနှစ်ခုစလုံးအတွက် ဒဏ်ရိုက်ခံရပါသည်။ ဒဏ်ငွေ 500 ရူဘယ်။ ဤကဲ့သို့သော ပြစ်မှုဆိုင်ရာအမိန့်များသည် ယာဉ်မောင်းသည် SDA သို့ နောက်ဆက်တွဲ 1.16.2 ၏ အပိုဒ် 2 ၏ လိုအပ်ချက်များကို ချိုးဖောက်ကြောင်း ရေးသားထားသည်။

သို့သော် ဤစာပိုဒ် 1.16.2 ကို သင်ဖတ်ရှုပါက၊ ထိုသို့သော အမှတ်အသားသည် အမှန်တကယ်တွင် ယာဉ်မောင်းအား မည်သည့်အရာကိုမျှ မလိုအပ် သို့မဟုတ် ညွှန်းဆိုခြင်း မဟုတ်ဘဲ ကိုးကားချက်တစ်ခုသာ ဖြစ်သည်၊ "လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းကို ဖြတ်သွားသော ကျွန်းများကို ရည်ညွှန်းသည်" ဟု ထင်ရှားပါသည်။ အမှန်မှာ၊ ထိုသို့သော “ကျွန်း” ပေါ်တွင် ကားမောင်းခြင်းသည် ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းစည်းကမ်း ရှုထောင့်မှ မူအရ ချိုးဖောက်ခြင်း မဟုတ်ပါ။ ထိုသို့သောနေရာ၌ ကားပါကင်အတွက်၊ ဒဏ်ကြေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါက၊ အမှန်တွင် မရှိသော အမှတ်အသားသတ်မှတ်ချက်များကို ချိုးဖောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးအောက်တွင် လုံးဝမရှိပါ။ ဤတွင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ 3.2 ၏ အပိုဒ် 12.19 တွင် ပြစ်မှု၏ဖွဲ့စည်းပုံအား သင်တွေ့ရှိနိုင်သည် - "ကားလမ်းအစွန်းမှ ပထမတန်းထက် ပိုသောယာဉ်များကို ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်နားခြင်း"၊ 1500 ရူဘယ်ကို ဆိုလိုပြီး ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ကားရပ်နားရန်နေရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းရမည့်ကား။