အော်တိုဂီယာပါသောကားကို ရပိုင်ခွင့်များရရှိထားသည့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် "စက်ပြင်" အဖြစ် သင်ယူပြီးမြောက်နိုင်ပါသလား။
ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ

အော်တိုဂီယာပါသောကားကို ရပိုင်ခွင့်များရရှိထားသည့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် "စက်ပြင်" အဖြစ် သင်ယူပြီးမြောက်နိုင်ပါသလား။

အထူးအမှတ်အသား AT (အလိုအလျောက်ဂီယာ) ပါသော "အခွင့်အရေး" ရှိသော ယာဉ်မောင်းအချို့သည် နောက်ပိုင်းတွင် "မက္ကင်းနစ်များ" ကို လေ့လာရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည့်အတွက် နောင်တရလာကြသည်။ ပြန်လည်လေ့ကျင့်နည်း၊ ပြီးပြည့်စုံသောအော်တိုသင်တန်းများအတွက် ချက်ချင်းစာရင်းသွင်းခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့်ပိုကောင်းသနည်း၊ သင်သည် “လက်ကိုင်” ကိုမောင်းနှင်ခြင်းမပြုလျှင်ပင်၊ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်မှတွေ့ရှိခဲ့သည်။

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က အမျိုးအစား "B" ယာဉ်မောင်းများအတွက် လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်ကို နယ်ပယ်နှစ်ခုခွဲခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ မဆင်းရဲချင်သောသူများသည် လီဗာဆွဲခြင်းနှင့် ကလစ်ကို အချိန်မီညှစ်ခြင်း၏ သိမ်မွေ့သောအနုပညာကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ သင်ယူနိုင်ပြီး အော်တိုဂီယာပေါ်တွင် သီးသန့်လေ့လာနိုင်ပြီး သင့်လျော်သောလက်မှတ်နှင့် “အခွင့်အရေး” ကို အထူး AT အမှတ်အသားဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ အထွက်။

"ရိုးရှင်းသော" ပရိုဂရမ်သည် မြင့်မားသောဝယ်လိုအားရှိမည်ဟု ယူဆရသော်လည်း၊ ယာဉ်မောင်းအဆင့်တွင်ပါဝင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော လမ်းသွားလမ်းလာများစွာသည် "စက်ပြင်ဆရာများ" ကို စွန့်လွှတ်ခဲ့ကြသည်ဟု Interregional ယာဉ်မောင်းကျောင်းများအသင်းဥက္ကဋ္ဌ Tatyana Shutyleva က AvtoVzglyad ပေါ်တယ်ကို ပြောကြားခဲ့သည်။ . ဒါပေမယ့် ရှိတယ်။ ထို့နောက်တွင် ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့သည် ၎င်းတို့၏ရွေးချယ်မှုကို ခါးခါးသီးသီးနောင်တရကြသော်လည်း အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

အော်တိုဂီယာပါသောကားကို ရပိုင်ခွင့်များရရှိထားသည့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် "စက်ပြင်" အဖြစ် သင်ယူပြီးမြောက်နိုင်ပါသလား။

ပြီးပြည့်စုံသော (MCP တွင်ဖတ်ရန်) မောင်းနှင်မှုပညာရေးအတွက် လေးလေးနက်နက် ငြင်းခုံမှုများစွာရှိသည်။ ပထမဦးစွာ သင်သည် သူငယ်ချင်း၏ကား သို့မဟုတ် ကားမျှဝေသည့်ကားကို အမြဲမောင်းနေလိမ့်မည်။ ဒုတိယအနေနဲ့၊ ယာဉ်အသစ်ဝယ်တဲ့အခါ အများကြီး သက်သာပါတယ် - အော်တိုဂီယာပါသော ကားများသည် ၎င်းတို့၏ "ဘီးနင်း" အမျိုးအစားများထက် သိသိသာသာ ပိုစျေးကြီးပါသည်။ တတိယအချက်အနေဖြင့် သင်သည် တစ်နေ့တွင် "ဘောပင်" ကို ပြန်လည်လေ့ကျင့်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက အချိန်၊ အာရုံကြောများနှင့် ငွေကြေးများကို ဖြုန်းတီးနေရန် မလိုအပ်ပါ။

ဟုတ်ပါသည်၊ သင်၏ "အခွင့်အရေး" ကို "အပေါ်ယံလွှာ" တစ်ခုအတွက် AT အမှတ်အသားဖြင့် လဲလှယ်ရန်အတွက် "မက္ကင်းနစ်" အတွက် ပြန်လည်လေ့ကျင့်ရန် အတော်လေးဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် သင်သည် စိတ်ရှည်ပြီး သင်၏ခါးပတ်များကို တင်းကျပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ "Manual" ဂီယာကိုကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာဆုံးဖြတ်သူများအတွက်၊ လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှု 16 နာရီပါ ၀ င်သောယာဉ်မောင်းကျောင်းများတွင်အထူးလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းများရှိသည်။ သို့သော်ဤပျော်ရွှင်မှုသည်စျေးပေါသည်မဟုတ်ပါ - ဥပမာအားဖြင့်မြို့တော်တွင်ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် 15 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။

အော်တိုဂီယာပါသောကားကို ရပိုင်ခွင့်များရရှိထားသည့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် "စက်ပြင်" အဖြစ် သင်ယူပြီးမြောက်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီကိစ္စက နည်းပြဆရာနဲ့ ပေးချေမှုနဲ့ လက်တွေ့လေ့ကျင့်ခန်းတွေပဲ ကန့်သတ်မထားပါဘူး။ "အလိုအလျောက်" မှ "မက္ကင်းနစ်" သို့ ပြန်လည်လေ့ကျင့်သင်ကြားသူများသည် ယာဉ်ထိန်းရဲများထံ ၎င်းတို့၏ ယာဉ်မောင်းစွမ်းရည်ကို ပြန်လည်သရုပ်ပြရမည်ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ ၎င်းတို့သည် "ဆိုက်" ကိုသာ ငှားကြသည် - ၎င်းတို့သည် ကားသမားဖြစ်နေပြီဖြစ်သော ဗိုလ်လောင်းများကို "သီအိုရီ" နှင့် "မြို့" သို့ မပို့ကြပေ။

"မန်ယူဂီယာဘောက်စ်နဲ့ ကားထဲမှာ အော်တိုဂီယာတစ်ခုနဲ့ manual ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖမ်းမိရင် ဘာဖြစ်မလဲ။" အင်တာနက်သုံးစွဲသူအချို့က မေးကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ဖြေကြားသည်- Art အောက်တွင် 5000 မှ 15 ရူဘယ်အထိ ဒဏ်ငွေများစွာ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ ၁၂.၇ တွင် "ယာဉ်မောင်းနှင်ပိုင်ခွင့်မရှိသော ယာဉ်မောင်းမှ မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်ခြင်း" အရာရာတိုင်းသည် တရားမျှတသည်၊ အကြောင်းမှာ ကားသမားတစ်ဦးသည် “နှစ်ဘီးနင်း” ကားများကိုသာ ခွင့်ပြုပါက၊ အမှန်မှာ၊ သူသည် “သုံးနင်း” ကား၏ဘီးနောက်တွင် လမ်းသွားလမ်းလာဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် Add