ကျွန်ုပ်၏ Pontiac စုစည်းမှု

North Arm မှ Sunshine Coast မှ အသက် 54 နှစ်ရှိ Paul Halter သည် အမေရိကန်ကားများဖြစ်သည့် Pontiacs အများစုကို ညာလက်မောင်းအဖြစ် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပြောင်းလဲခဲ့သော ၎င်း၏အမည်ပြောင်ကို ရရှိခဲ့သည်။

နှစ်များအတွင်း ကားအစီးရေ 600 ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၊ ပြောင်းလဲခြင်း၊ ရောင်းချခြင်း နှင့် ပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည်ဟု ဆိုကာ ယခုအခါ ၎င်း၏ အိမ်နောက်ဖေးတွင် ကားတစ်ဒါဇင်နှင့် ခြံအပြင် ရဲဘော်များပိုင် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး ပရောဂျက်များစွာလည်း ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ “ကျွန်တော် တစ်သက်လုံး ကားတွေ စုဆောင်းလာခဲ့တယ်” လို့ သူက ပြောပါတယ်။ “လွန်ခဲ့တဲ့ ၃၅ နှစ်လောက်က ကျွန်တော် အိမ်ထောင်ကျပြီးချိန်မှာတော့ ကျွန်တော့်မိန်းမက ကားတွေ ထပ်ရရင် ကျွန်တော့်ကို ထားခဲ့မယ်လို့ ခြိမ်းခြောက်တယ်။ သူမသည် ဤနေရာတွင် ရှိနေသေးသည်။

Holter အသက် 11 နှစ်မှာ သူ့ရဲ့ပထမဆုံးကားကို ရခဲ့ပါတယ်။ “ကျွန်တော့်အဖေက Mk V Jag တစ်စီးဝယ်ပြီး တာယာနဲ့ ဘက်ထရီကို ရောင်းပြီး ကျန်တာတွေကိုလည်း ကျွန်တော့်ကို ပေးခဲ့တယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ကျွန်တော်ရောင်းပြီး 48 Ford Prefect ကို $40 နဲ့ ဝယ်ခဲ့တယ်"

သူ၏နေ့စဉ်သုံးကားများမှာ 2005 CVZ Monaro၊ 2007 Holden Rodeo နှင့် 2008 Honda Civic များဖြစ်ပြီး သူ၏စုဆောင်းနိုင်သောကားများမှာ 1976 Chrysler VK Valiant Hemi၊ 1968 Pontiac Firebird Convertible၊ 1959 Plymouth Suburban sports wagon၊ 1960 Pontiac 1962 Chrysler VK Valiant Hemi၊ 1983 Pontiac Trans Am ပြိုင်ကား။

Trans Am တစ်စီးကို ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့ပြီး 2000 Chevy အင်ဂျင်နှင့် လေးချက်ချက် အော်တိုဂီယာကို ဖယ်ရှားကာ 305 လီတာ Commodore III မျိုးဆက် V5.7 အင်ဂျင်၊ Tremec ဂီယာခြောက်ချက်ဖြင့် အစားထိုးကာ GT ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ -R Skyline အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်များ။ နောက်ဘီးတွေမှာ မြင်းကောင်ရေ 8 လောက် ထုတ်ပေးနိုင်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

သူ၏ လက်ရှိ ပရောဂျက်သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်က သူဝယ်ခဲ့သော Plymouth မှ ဒေါ်လာ ၈၅၀၀ ဖြစ်သည်။ မျက်နှာချင်းဆိုင်တန်းအပါအဝင် ထိုင်ခုံကိုးခုပါရှိသည်။ သူသည် ၎င်းကို ဘယ်ဘက်လက်မောင်းတွင် ထားခဲ့ပြီး အွန်လိုင်းမှဝယ်ခဲ့သော 8500 V440 အင်ဂျင်ကို လဲလှယ်ခဲ့သည်။ “ဒါတွေအကုန်လုံးက ဘာကုန်ကျမယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်မသိဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “ငွေကုန်ကြေးကျများတာကြောင့် မသိစေချင်ဘူး။

"ဒါက မင်းဝယ်ဖို့ လိုအပ်တဲ့အရာလေးတွေ ပေါင်းထည့်လိုက်တာ။" သူသည် လွန်ခဲ့သည့် ခြောက်နှစ်အတွင်း ဒေါ်လာ 40,000 အထိ $11,000 ဖြင့် ဝယ်ခဲ့သော Ventura ပြန်လည်ထူထောင်ရေးတွင် S Series Valiant တွင် $30,000 ခန့်သုံးရန် စီစဉ်ထားသည်။ “ဖြည်းဖြည်းချင်းလုပ်ရင် အရမ်းဈေးကြီးတယ်လို့ မခံစားရပါဘူး” လို့ ဆိုပါတယ်။

သူသည် Valiant 225 ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်ကို လောင်စာဆီထိုးသွင်းခြင်းနှင့် တာဘိုအားသွင်းခြင်းတို့ဖြင့် တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ “သူ့ရဲ့ စွမ်းအားက 145 hp ပါ။ (108kW) ဆိုပေမယ့် 300 အလယ်လောက်အထိ တွန်းနိုင်မယ်ထင်တယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “ကျွန်တော်က စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားလုံးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် အတွင်းပိုင်း၊ ဆေးသုတ်တာနဲ့ ကိုယ်ထည်ပိုင်းကို ကျွမ်းကျင်သူတွေက လုပ်တယ်။”

Holter သည် လွန်ခဲ့သည့် 21 နှစ်က Victoria မှ Queensland သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ညာဖက်လက်မောင်းပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို စတင်ခဲ့သူဖြစ်သည်။ သူ့တွင် နောက်ဘီးယက်ဖြင့် Nissan Laurel တိုင်မပါသော တံခါးလေးပေါက် ဆီဒင်များကို တင်သွင်းသည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုလည်း ရှိသော်လည်း လိုက်နာမှု ဥပဒေများသည် မကြာခဏ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ သူသည် လွန်ခဲ့သော ခြောက်နှစ်က Autobarn franchise ကိုဝယ်ယူခဲ့ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် နောက်ထပ်တစ်ခုဝယ်ယူခဲ့သည်။

Holter သည် ကားများဝယ်ယူရန်နှင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက် အိမ်သို့ပို့ဆောင်ရန် အမေရိကန်သို့ ခရီးများစွာထွက်ခြင်းဖြင့် အမေရိကန်ကားများစိတ်ဝင်စားမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သောကြောင့် စီးပွားရေးကောင်းမွန်ရမည်။

Holter သည် သူ၏နောက်ထပ်ပရောဂျက်ကို အမြဲကြည့်နေသည်။ လက်ရှိတွင် သူသည် ၎င်း၏ Firebird ကို Grand Prix အတွက် အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ရန် စဉ်းစားနေပြီး Valiant Charger များအတွက် ပျော့ပျောင်းသောနေရာတစ်ခု အမြဲရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ယနေ့ခေတ်တွင် အလွန်စျေးကြီးပြီး အချို့မှာ ဒေါ်လာ 300,000 အထိရှိနေသည်ကို တွေ့ရပါသည်။