My Triumph Spitfire 1965 Mk4 ၂ နှစ်
သတင်း

My Triumph Spitfire 1965 Mk4 ၂ နှစ်

… Lakeside တွင် သူ၏ 360 Triumph Spitfire Mk1965 4 တွင် တောရိုင်း 2 သို့ သွားခဲ့သည်။

ဗြိတိန်ပြိုင်ကားတစ်စီးသည် တံတားအောက်ရှိ နံရံကိုဝင်တိုက်ကာ Ezzy ၏ကလပ်ပြေးပွဲနေ့ကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

“ကျွန်မက 101.01 mph (162.6 km/h) နဲ့ တိုက်ခဲ့ပေမယ့် ဆွဲခွာပြီး နံရံကို ထိသွားတယ်။

"ဒါ​ပေမယ့်​ ကျွန်​​တော်​ သူ့ကို အိမ်​ပြန်​ယူနိုင်​​သေးတယ်​။"

အသက် 57 နှစ်အရွယ် Gold Coater သည် ၎င်း၏ညီမအတွက် 50 ခုနှစ်တွင် ဒေသခံအမှိုက်ကျင်းတစ်ခုတွင် ကားကို $1978 ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သည်။

“သူမက သူ့လိုင်စင်ရတော့မှာ ဖြစ်သလို ကားတစ်စီး လိုအပ်နေတာကြောင့် သူ မောင်းနိုင်တဲ့အတွက် ကျွန်တော် သူ့အတွက် ဝယ်ခဲ့တယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

“နောက်တော့ သူလက်ထပ်ပြီး မနေချင်တော့လို့ ဒီနှစ်တွေအကုန်လုံး ဆောက်တယ်၊ ဆောက်တယ်၊ ဆောက်တယ်၊ အကုန်အကျခံတယ်၊ တိုးတက်တယ်။

"တစ်ချိန်က ကျွန်တော် စိတ်ကြိုက် Harley ရှိုးစက်ဘီးကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး အမြဲတမ်း ကားတစ်စီး ဖန်တီးချင်ခဲ့တယ်။"

Ezzy ရသောအခါ၊ Spitfire သည် သံချေးတက်နေသော အပျက်အစီးဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် သူသည် Melbourne တွင် အခြားကိုယ်ထည်ကိုဝယ်ပြီး သူ့တွင် ကားအပြည့်အစုံရှိသည်အထိ သံချေးများကို ဖယ်ရှားကာ ပြားများကို အစားထိုးခဲ့သည်။

နောက်ဆုံးတွင် သူသည် ၎င်းကို 1982 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး မှတ်ပုံတင်ကာ ၎င်းကို စတင်စီးနင်းခဲ့သည်။

မူရင်း Spitfire တွင် အနီရောင်အနားသတ်ဖြင့် အဖြူရောင်ခြယ်ထားပြီး ဂီယာအုံလေးချက်ပါရှိပြီး 1147cc ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ပါရှိကာ 47 kW ခန့်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 96 mph (155 km/h) ဖြစ်သည်။

Ezzy သည် သူနှစ်သက်သော Spitfire ကို အပြာရောင်ခြယ်ကာ အင်ဂျင်ကို 1300cc နီးပါးအထိ ငြီးငွေ့လာသည်။ '13 Speed ​​on Twed sprint ပြိုင်ဆိုင်မှုအတွင်း မူလက ၎င်းကိုထုပ်ပိုးပြီးနောက် ဂီယာဘောက်စ်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်က ကျွန်တော့်အလုပ်အားလုံးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

"၎င်းသည် 4000 rpm တွင်လည်ပတ်သည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်သည်ကွာခြားချက်ကို 4.875 မှ 4.1 သို့လျှော့ချလိုပါသည်။"

အရောင်ခြယ်မှုကောင်းသည်၊ တံဆိပ်များသည် မူရင်းမဟုတ်သည့်အပြင် သူ့တွင် Jaeger တူရိယာအားလုံးလည်း မရှိပါ။

ဒါပေမယ့် Ezzy ပြောသလိုပဲ "ပိုက်ဆံအားလုံးက အောက်ခြေမှာရှိနေတယ်။"

ထိုကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုရှေ့ကိုဖွင့်ပြီး တောက်ပနေသော chrome တွင် အင်ဂျင်ကိုတွေ့ရပါမည်။

“Chrome အားလုံးက ကြည့်ကောင်းပေမယ့် အပူကို ထိန်းထားတာမို့ အအေးခံတာကို မှန်ကန်စွာ ထည့်သွင်းဖို့ လိုပါတယ်။ အနာဂတ်မှာ chrome ထက် ပိုချောတဲ့ stainless steel ကို အသုံးပြုသွားမှာပါ” လို့ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။

"Chrome သည် ၎င်းကို သန့်ရှင်းအောင်ထားရန် အားထုတ်မှုများစွာ လိုအပ်ပါသည်။"

အောက်ဘက်တွင် ရှေ့မှနောက်သို့ ပြေးနိုင်သော ကြီးမားသော လေပြားတစ်ခုလည်း ရှိသည်။

“ဂီယာဘောက်စ်နဲ့ တခြားယန္တရားတွေကို မမြင်ရတဲ့အတွက် ဓာတ်လှေကားမှာ တင်ထားတဲ့ ရှိုးပွဲအတွက် ကောင်းပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ကြည့်ရတာ ပိုသန့်တယ်။"

Lakeside တွင် ရိုင်းစိုင်းသော စီးနင်းမှုသည် အနှိမ့်ခံအကန့်ကို ပြုပြင်ပြီးနောက် အခြားသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှစ်ခုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ အိမ်ရှေ့ကြမ်းပြင်တွင် မီးသတ်ဆေးဘူးနှင့် လိပ်ဘား။

“ကျွန်တော်လိုချင်တာ ၉၉ ရာခိုင်နှုန်းလောက်ရှိတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ကျွန်တော် တတ်နိုင်သလောက် စီးရတာ ရာသီဥတု သာယာတယ်"

ရာသီဥတု အရမ်းဆိုးလာတဲ့အခါ သူက ပစ္စည်းစည်အဖုံး ဒါမှမဟုတ် ဖိုက်ဘာမှန် အမာခံကို သုံးနိုင်တယ်။

"ကျွန်တော်က အဲဒါကို ရောင်းဖို့ အကြိမ်ကြိမ် သွေးဆောင်ခံခဲ့ရပေမယ့် နောက်ဘာဆက်လုပ်ရမလဲ" သူကမေးတယ်။ "ကျွန်မကို $22,000 ကမ်းလှမ်းခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့် $30,0000 အတွက် ချက်လက်မှတ်တွေကို ကျွန်မ ရပ်လိုက်ပါပြီ။"

“ဒါဟာ ဝါသနာနဲ့ ငါ့ဘဝရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ ငါအိမ်ထောင်မပြုဘူး၊ ကလေးလည်းမရှိဘူး၊ ဒါငါ့သားပဲ"

မှတ်ချက် Add