ကျွန်ုပ်၏ Austin Healy 1962 MkII BT3000 '၇

ဤတွင် အင်ဂျင်နီယာဟောင်း Keith Bailey သည် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ Bailey သည် 1964 ခုနှစ်တွင် သြစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိလာပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး မြေပြင်ကာကွယ်ရေးနှင့် အာကာသ စမ်းသပ်နေရာဖြစ်သည့် South Australia's Woomera Missile Range တွင် အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီး အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် Bailey ၏ မွေးရပ်မြေ အင်္ဂလန်နိုင်ငံ အရွယ်အစားခန့်ဖြစ်သည်။ “၁၉၇၂ ခုနှစ်အထိ၊ ကျွန်တော်ဟာ Rollls-Royce တာဘိုင်အင်ဂျင် အင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်ဖြစ်ခဲ့တယ်” ဟုသူကပြောသည်။

ထိုအချိန်မှစ၍ ဩစတေးလျတွင် နေထိုင်ခဲ့သော်လည်း Bailey သည် ဤမော်ဒယ်ကဲ့သို့ အင်္ဂလိပ်အလှကို အာရုံစူးစိုက်မှုရရှိထားသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 2912 mph (112.9 km/h)၊ 181.7 မှ 0 km/h အရှိန် 100 စက္ကန့်နှင့် ဆီစားနှုန်း 10.9 mpg (23.5 l/12 km) ကို 100cc inline-six engine ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ) ၎င်းသည် SU HS3000 ကာဘူရီတာသုံးလုံးပါရှိသော တစ်ခုတည်းသော Austin Healey 4 ဖြစ်သည်။

ဗြိတိန်ပြိုင်ကားကိုယ်ထည်ကို Jensen Motors မှထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကားများကို Abingdon ရှိ British Motor Corporation စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ 11,564 MkII မော်ဒယ်များကိုတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 5096 ခုမှာ BT7 MkII များဖြစ်သည်။ အများအပြားသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ကြပြီး Bathurst တွင်ပင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ကြသည်။ အသစ် $1362 ကုန်ကျသော်လည်း Bailey သည် ၎င်း၏ $1994 ဖြင့် $17,500 ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သည်။

အဆိုပါကားကို အခြား Brisbane စုဆောင်းသူနှစ်ဦးနှင့်အတူ US မှ တင်သွင်းခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ “အများစုကတော့ အဲဒီကိုသွားတဲ့အတွက် အမေရိကန်က သူတို့ဝယ်ဖို့ အကောင်းဆုံးနေရာပဲ” ဟု Bailey က ပြောသည်။ “သူဟာ မှန်ကန်တဲ့ အခြေအနေမှာ ရှိနေတယ်။ အဲဒါက ဘယ်ဘက်လက်မောင်းဖြစ်ပြီး၊ အဲဒါက အကုန်လုံး bolted ဖြစ်တဲ့အတွက် အရမ်းမခက်ဘူး အဲဒါကို ပြောင်းရမယ်။ အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြစ်သောကြောင့်၊ ညာဘက်စတီယာရင်ဘီးအတွက် အပေါက်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အားလုံးရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။"

Bailey သည် အလုပ်အများစုကို သူကိုယ်တိုင်လုပ်ခဲ့သည်ဟု ကြွားဝါသည်။ သို့သော်၊ လှပသောနှစ်ရောင်ခြယ်ဆေးနှင့် အကွက်များကို Brisbane ၏ Sleeping Beauty ပြုပြင်မွမ်းမံရေးအဖွဲ့က ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသည် မူရင်း Luca magneto၊ wipers၊ ဟွန်း၊ အလင်းရောင်နှင့် မီးစက်တို့အထိ မှန်ကန်ပါသည်။ Birmingham မော်တာအီလက်ထရွန်းနစ်ကုမ္ပဏီအား ၎င်း၏ချို့ယွင်းမှုနှုန်းမြင့်မားမှုကြောင့် အမှောင်ထု၏ Prince of Darkness ဟုခေါ်တွင်သော်လည်း Bailey သည် မှန်ကန်ဆဲဖြစ်သည်။

“အခုထိ ငါ့ကို စိတ်မချရသေးဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “လူတွေက Lucas ကို အကြောင်းပြချက်ကောင်းကောင်းနဲ့ ကြိမ်းမောင်းလေ့ရှိပေမယ့် လေယာဉ်တော်တော်များများက အဲဒါတွေကို အသုံးပြုကြပါတယ်။ "ဒီရက်ပိုင်းတော့ မသေချာဘူး။"