ကျွန်ုပ်၏ 1969 Daihatsu Compagno Spider
အသက် 57 နှစ်အရွယ် Brisbane ကားအရောင်းသမားသည် Hyundai၊ Daihatsu၊ Daewoo နှင့် Toyota တို့ကို အရွယ်ရောက်ပြီးသူဘဝတစ်လျှောက်လုံး ရောင်းချခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ဂျပန်ကားများကို ကြိုက်နှစ်သက်သူဖြစ်ကြောင်း အဓိပ္ပါယ်ရှိစေသည်။ ယခု သူသည် သြစတြေးလျတွင် သုံးမျိုးသာရှိသည့် ရှားပါး 1969 Diahatsu Compagno Spider အပါအဝင် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး အဆင့်သုံးဆင့်တွင် ရှိသည်။
သူသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးကားဖြစ်သည့် 1966 Honda S600 convertible ဖြစ်သော Essendon, Melbourne တွင်နေထိုင်စဉ် အသက် 18 နှစ်အရွယ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့သည်။
"သူ့မှာ ကာဘူရီတာလေးလုံးနဲ့ ကင်မရာနှစ်လုံးပါ အင်ဂျင်ပါရှိပါတယ်" ဟု သူက စိတ်ပါလက်ပါပြောသည်။ “အဲဒါက ပြိုင်ကားအင်ဂျင်လိုပါပဲ။ ဘယ်လောက်ကောင်းတဲ့ကားလေးလဲ။ “စတုတ္ထဂီယာမှာ 60 mph (96.5 km/h) နဲ့ စတုတ္တဂီယာမှာ ထည့်ထားရင် 6000 rpm နဲ့ 70 mph (112.5 km/h) မှာ 7000 rpm ရှိတယ်။ ဒါကြောင့် အာရုံခံကိရိယာတွေက အတူတူပါပဲ။ အမြန်လမ်းပေါ်ရောက်တာနဲ့ 10,500 rpm ကို ဝင်တိုက်မိတာတော့ အမှန်ပါပဲ။ ဒါပေမယ့် သူအရင်က အော်ဟစ်ခဲ့တယ်။"
Wallis နဲ့ သူ့အစ်ကို Jeff တို့ဟာ Honda S600 ကို ပိုင်ဆိုင်ပါတယ်။
“ဂျပန်ပြိုင်ကားတွေ အရမ်းကောင်းတာကြောင့် ကျွန်တော်တို့ အမြဲတမ်း နှစ်သက်ခဲ့တာပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “အဲဒီအချိန်တုန်းက လူတွေက HR Holden နဲ့ ယှဉ်ရင် အရမ်းစိုက်ပျိုးတဲ့ HR Holden ထဲကို ပြောင်းလာကြတယ်။ ၎င်းတို့တွင် Honda ကဲ့သို့ ခေါင်းစွပ် ကင်မရာများ မဟုတ်ဘဲ Pushrod အင်ဂျင်များ ပါရှိသည်။ ကားသေးတစီးအတွက်တော့ သူတို့ တော်တော်ကောင်းသွားခဲ့ပြီး အချိန်မီသွားတယ်။ ဂျပန်တွေဟာ ခေတ်ကာလ အင်္ဂလိပ်ကားတွေအားလုံးကို ရိုးရှင်းစွာ ကူးယူပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။”
1974 ခုနှစ်တွင် Wallis သည် Queensland သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး Toyota Celica ကိုဝယ်ယူရန်အတွက် Honda ကိုရောင်းချခဲ့သည်။
“ခြောက်လလောက် စောင့်ရတာကြောင့် အသစ်ဝယ်လို့ မရပါဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “အသစ်က ဒေါ်လာ ၃၈၀၀ ဆိုတော့ ၁၂ လသား အရွယ်က ဒေါ်လာ ၃၃၀၀ နဲ့ ဝယ်လိုက်တယ်။ ငါးနှစ်ကြာအောင် လုပ်ထားပေမယ့် ဒုတိယကလေးမွေးတဲ့အခါ ပိုကြီးတဲ့ကားတစ်စီး လိုအပ်တာကြောင့် Toyota Crown တစ်စီးကို ဝယ်ခဲ့ပါတယ်။
ပုံသဏ္ဍာန် မည်ကဲ့သို့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်ကို သင်မြင်နိုင်သည်။ Wallis သည် Daihatsu နှင့် Daewoo ကို ရောင်းချနေချိန် 2000 ခုနှစ်အထိ ဂျပန်ကားအမြောက်အမြားကို ဖြတ်ကျော်ပြီး အမြန်လျှောက်ပါ။
"သတင်းစာထဲမှာ Daihatsu Compagno Spider ရောင်းဖို့ ကြော်ငြာတစ်ခုတွေ့ပြီး အလုပ်ကလူတွေကို မေးတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။ “ဘယ်သူမှ မသိပါဘူး။ နောက်တော့ Charade ရဲ့ ဘရိုရှာကိုတွေ့တော့ နောက်ဖုံးမှာ သူ့ပုံတစ်ပုံရှိတယ်။ ၎င်းတို့ကို Daihatsu အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက ယူဆောင်လာပြီး ဩစတေးလျတွင် သုံးဦးသာ ရှိသေးသည်။ တက်စမေးနီးယားတွင် တစ်ခု၊ ဗစ်တိုးရီးယားနှင့် ဤနေရာတွင် တစ်ခု။ ထူးထူးခြားခြားဆိုတော့ ကြိုက်တယ်"
Wallis သည် ဂျပန်အင်ဂျင်နည်းပညာကို သဘောကျသော်လည်း ၎င်းသည် Spider ၏ နည်းပညာနိမ့်ပါးသော ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်ကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။
“Honda ရဲ့ ပြဿနာက နည်းပညာမြင့်လွန်းတာကြောင့် မိုင် ၇၅၀၀၀ (၁၂၀,၇၀၀ ကီလိုမီတာ) အကွာမှာ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရမှာပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ " Daihatsu နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော် သဘောကျခဲ့တာက ပါးဖုံးအောက်မှာ Datsun 75,000 အင်ဂျင်နဲ့တူပါတယ်။ နည်းပညာမြင့်တာကို ကြိုက်ပေမယ့် စျေးကြီးတာကိုတော့ မကြိုက်ဘူး။"
Spider သည် တွန်းလှည်းတစ်လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်နှင့် လည်ချောင်းနှစ်ချောင်းပါသော ကာဘူရီတာတစ်ခုနှင့် မြန်နှုန်းလေးဆင့်ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
“သူ့အသက်အရွယ်အရတော့ ကားမောင်းတာ အရမ်းကောင်းတယ်။ "ကျွန်တော်စက်မှုလုပ်ငန်းအားလုံးကိုလုပ်ခဲ့တယ်၊ သစ်ရွက်စမ်းတွေကိုသွေးပြီး dampers အသစ်တွေ၊ ဘရိတ်တွေ၊ တစ်ကိုယ်လုံးကိုပြန်လုပ်တယ် စသဖြင့်ပေါ့။ ဒါပေမယ့် ပန်းချီကားက နည်းနည်းတော့ စိတ်မကောင်းဖြစ်ပုံရတယ်။ ငါဝယ်လာတဲ့ကောင်က သတ္တုပြာရောင်ခြယ်တယ်။ 60 နှစ်များတွင် သတ္တုများ မရှိခဲ့ပါ။ တစ်နေ့နေ့ တစ်ချိန်ချိန်မှာ ပြန်ပြီး ပန်းချီဆွဲချင်တယ်။ ဒီပရောဂျက်တွေကို ခွဲထုတ်ပြီး ဘယ်တော့မှ ပြန်မတွဲတဲ့သူတွေကို မြင်တယ်။ ဒါကို မလုပ်ချင်ဘူး။ ငါ့ကားကို ပျော်ချင်တယ်"
သူ့ရဲ့ Spider က အားအပြည့်နဲ့ တနင်္ဂနွေနေ့တွေမှာ စီးပါတယ်။ မကြာသေးမီက သူသည် dry-sump air-cooled ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့် 1970 Honda 1300 coupe ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ၎င်းအတွက် ဒေါ်လာ 2500 ပေးချေပြီး ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ သူသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးကားကဲ့သို့ 1966 Honda S600 convertible ကို ထပ်မံဝယ်ယူခဲ့သည်။
“ဒါက အသက် ၆၅ နှစ်မှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ ရေရှည်အငြိမ်းစားစီမံကိန်းပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ စိတ်တူသဘောတူ ဂျပန်ကားဝါသနာရှင်များမှ ပြီးခဲ့သောလအနည်းငယ်အတွင်း ဖွဲ့စည်းခဲ့သည့် Japanese Classic Car Club သို့ သူဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့က လူ ၂၀ ပဲရှိပေမယ့် ပိုများလာတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ကျွန်တော်က Daihatsu Compagno Spider ကလပ်ကို ဝင်ခဲ့မယ်ဆိုရင်၊ ကလပ်မှာ ကျွန်တော်တို့ သုံးယောက်ပဲ ရှိလိမ့်မယ်။"
