အင်ဂျင်ဆီ GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 ဆီသည် General Motors ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤချောဆီသည် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ အမျိုးအစားအားလုံးကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရေနံသည် ဓာတုပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။

GM 5w30 Dexos2 သည် ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများနှင့် မြို့ပြများတွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖွဲ့စည်းမှု၏အစိတ်အပိုင်းများအကြားတွင် phosphorus နှင့် sulfur additives အနိမ့်ဆုံးပမာဏကိုတွေ့နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ အရင်းအမြစ်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကုမ္ပဏီသမိုင်း

General Motors သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ရေပန်းအစားဆုံးနှင့် အကျော်ကြားဆုံး မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပင်မရုံးသည် ဒက်ထရွိုက်မြို့တွင် တည်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၁၉ ရာစုနှောင်းပိုင်းနှင့် ၂၀ ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီများစွာကို တချိန်တည်း ပေါင်းစည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ၎င်း၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကို အကြွေးတင်ပါသည်။ ပြီးခဲ့သောရာစုနှစ်အစတွင်၊ Olds Motor Vehicle Company မှဝန်ထမ်းများအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကိုဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ထို့ကြောင့် Cadillac Automobile Company နှင့် Buick Motor Company ဟုခေါ်သော ကုမ္ပဏီငယ်များ ရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အချင်းချင်း ပြိုင်ဆိုင်ဖို့က သူတို့အတွက် အကျိုးမရှိသလို ပေါင်းစည်းမှုတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။

အမှတ်တံဆိပ်အသစ်သည် လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားဖွံ့ဖြိုးလာသည်။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် အခြားကားထုတ်လုပ်သူ များသည် ကြီးမားသောကော်ပိုရေးရှင်းသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Chevrolet သည် စိုးရိမ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။ စျေးကွက်ထဲသို့ဝင်ရောက်သူအသစ်များပါ၀င်လာခြင်းသည် GM အတွက် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်၊၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသောဒီဇိုင်နာများပိုမိုများပြားလာပြီး ယနေ့ခေတ်ရေပန်းစားသောကားများကိုဒီဇိုင်းထုတ်သည့်အလုပ်ခွင်တွင်ပါ၀င်လာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၎င်း၏သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများသည် ကားမော်ဒယ်လ်သစ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ သို့သော်လည်း General Motors ၏ ဒေဝါလီခံပြီးနောက် ၎င်း၏ အဓိကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းအပြင် ကားစောင့်ရှောက်မှုအတွက် အထူးဓာတုပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရေးကိုလည်း ပိုမိုအာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။

ဘယ်ကားတွေက Dexos2 5W30 သုံးနိုင်လဲ။

ဤဆီသည် General Motors ကားများ၏ မော်ဒယ်များအားလုံးအတွက် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သော ခေတ်မီချောဆီတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် Opel၊ Cadillac၊ Chevrolet ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏ အပြည့်အဝ ပေါင်းစပ်ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် အရည်သည် တာဘိုင်တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များအပါအဝင် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဆီထဲတွင် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများနှင့် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်မှုကောင်းသောကြောင့် ပါဝါယူနစ်၏ ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို အောင်မြင်ပြီး ချောဆီ အပြောင်းအလဲများကြား အချိန်တိုးလာပါသည်။

သတ်မှတ်ထားပြီးသား မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များအပြင် ချောဆီသည် Holden အားကစားကားများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ စာရင်းကို Renault၊ BMW၊ Fiat၊ Volkswagen မော်ဒယ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်နိုင်သည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ စစ်လက်နက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေးမှာ ပါ၀င်တဲ့ ကုမ္ပဏီအချို့ရဲ့ ကားသမားတွေ၊ ဒီချောဆီကို စမ်းကြည့်ဖို့ တွန့်ဆုတ်မနေပါနဲ့။

ဆီ၏ ဘက်စုံပါဝင်မှု နှင့် ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှု များပြားသော ပေါင်းထည့်မှုများသည် ရေနံကို ပြည်တွင်းအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ဤအခြေအနေကြောင့် ရုရှားရှိ ကားသမားများနှင့် ယခင် USSR နိုင်ငံများအကြားတွင် dexos2 ဆီ ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။

အရည်အသွေးနိမ့် လောင်စာဆီသုံးသည့်တိုင် ဆီသည် ၎င်း၏အကောင်းဆုံးဘက်အား ပြသသည်။ သို့သော်လည်း ဤကိစ္စတွင်၊ ကားပိုင်ရှင်သည် အစားထိုးမည့်အချိန်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

ဆီ၏လက္ခဏာများ

ချောဆီ viscosity အမှတ်အသား (5W) သည် ဆီအေးခဲနိုင်သည့် အနည်းဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော အပူချိန် ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ဤတန်ဖိုးသည် -36°C ဖြစ်သည်။ သာမိုမီတာသည် သတ်မှတ်ထားသည့် ကန့်သတ်ချက်အောက် ကျဆင်းသောအခါ၊ ကားပိုင်ရှင်သည် ကားကို စတင်၍မရပါ။ အမှန်မှာ အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ဆီပန့်သည် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသို့ ချောဆီများ ဖြည့်သွင်းသည့်အချိန်အထိ အချိန်တစ်ခုကြာသွားရမည်ဖြစ်သည်။ စနစ်တွင် ချောဆီမရှိသည့်အခါ၊ ပါဝါယူနစ်သည် ဆီငတ်ခြင်းကို ခံစားရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဒြပ်စင်များကြား ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာကာ ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ချောဆီ၏ အရည်ထွက်မှု မြင့်မားလေ၊ အကာအကွယ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများသို့ မြန်မြန်ရောက်ရှိလေလေဖြစ်သည်။

ဗီဒီယို- အေးခဲစေရန် လတ်ဆတ်ပြီး အသုံးပြုထားသော GM Dexos2 5W-30 ဆီ (9000 ကီလိုမီတာ) ကို စစ်ဆေးခြင်း။

GM 30w5 Dexos30 အမှတ်အသားရှိ နံပါတ် "2" သည် ပူသောရာသီတွင် စက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အပူဝန်အတန်းကို ဆိုလိုသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ခေတ်မီအင်ဂျင်များ၏ အပူဖိအားကြောင့် အဆင့် 40 ဆီများကို အသုံးပြုရန် ဝယ်ယူသူများကို အကြံပြုထားသည်။ ဤအခြေအနေများအောက်တွင်၊ ချောဆီသည် ပွတ်တိုက်နေသောဒြပ်စင်များကြားတွင် အလွှာတစ်ခုဖွဲ့စည်းရန်၊ ချောဆီနှင့် အအေးခံရန်အတွက် လုံလောက်သော ကနဦး viscosity parameter ကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။ ဤအခြေအနေသည် ပူပြင်းသော ရာသီဥတုတွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ကြာရှည်စွာနေနေချိန်များတွင် အင်ဂျင်ယိုယွင်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အအေးခံစနစ်တွင် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်သွားသောအခါတွင်လည်း အလားတူအခြေအနေမျိုးဖြစ်သည်။

အမည် Dexos2 ကိုယ်တိုင်က GM မော်တော်ကား ထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးပြုသည့် ချောဆီ၏ လိုအပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖော်ပြသည့် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

API ဆီ - SM နှင့် CF တို့၏ ခွင့်ပြုချက်သည် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် ဆီအသုံးပြုခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ Longlife ရှေ့စာတွဲဖြင့် ဆီဝယ်သောအခါ၊ ချောဆီပြောင်းသည့်ကာလ တိုးလာသည်။ Dexos2 ကို ကားများတွင်လည်း အသုံးပြုထားပြီး၊ အိတ်ဇောစနစ်၏ ဒီဇိုင်းသည် အမှုန်အမွှားပါသော စစ်ထုတ်မှုတစ်ခု ပါဝင်နေခြင်းကို ဆိုလိုသည်။

မေးခွန်းထုတ်နေသော အင်ဂျင်ဆီတွင် အောက်ပါ အမျိုးအစားများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ ရှိသည်။

1. ACEA A3/B4 ၎င်းကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဒီဇယ်ယူနစ်များအတွက် နှင့် တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးတပ်ဆင်ထားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် ထုတ်ကုန်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအမှတ်အသားပါသော အရည်သည် A3/B3 ဆီ အစားထိုးနိုင်သည်။
2. ACEA C3 ဤထုတ်ကုန်ကို ဒီဇယ်ဆီအမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။
3. SM/CF API သတ်မှတ်ထားသော အမှတ်တံဆိပ်ပါသော ဆီများကို ၂၀၀၄ ခုနှစ်ထက် မစောဘဲ ထုတ်လုပ်သည့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုကို ချောမွေ့စေရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး ၁၉၉၄ ခုနှစ်ထက် မစောသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အသုံးပြုသည်။
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00၊ 505.00၊ 505.01။ ဤစံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူ၏မော်ဒယ်များအားလုံးအတွက် သင့်လျော်သော တည်ငြိမ်မှုမြင့်မားသော ချောဆီများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
5. MB 229,51 ။ ဤအမှတ်အသား၏ အသုံးချမှုသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ သန့်စင်သည့်စနစ် တပ်ဆင်ထားသော Mercedes ကားများတွင် အသုံးပြုရန် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
6.  GM LL A/B 025။ ECO Service-Flex ဝန်ဆောင်မှုတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဝန်ဆောင်မှုစနစ်ရှိသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုသည်။

ယခင် ACEA C3 အညွှန်းကိန်းအစား ဆီတွင် BMW LongLife 04 ပါဝင်နိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းများသည် တူညီလုနီးပါးဟု ယူဆပါသည်။

သင့်အတွက် အသုံးဝင်သော အခြားအရာတစ်ခု-

• 5W30 ဆီနှင့် 5W40 ကြားခြားနားချက်ကဘာလဲ။
• Zhor အင်ဂျင်ဆီ- ဘာအကြောင်းကြောင့်လဲ။
• ငါကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများဆီရောထွေးနိုင်ပါသလား?

GM Dexos2 5W-30 ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

သဘာဝအားဖြင့် မော်တော်ဆီတိုင်းတွင် အပြုသဘောနှင့် အဆိုးဘက်များရှိသည်။ မေးခွန်းထုတ်နေသော ချောဆီသည် အားသာချက်များစွာဖြင့် ပြည့်စုံသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့ကို ဦးစွာ စဉ်းစားသင့်သည်-

1. စျေးနှုန်းချိုသာ;
2. ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ အရည်အသွေးနှင့် ၎င်း၏စျေးနှုန်းအကြား ဆက်စပ်မှု၊
3. ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်အတိုင်းအတာသည် ကားပိုင်ရှင်အား တစ်နှစ်ပတ်လုံး ဆီသုံးနိုင်စေသည်၊
4. မူရင်း additives များ၏ရှေ့မှောက်တွင်;
5. ပါဝါယူနစ်တွင် ဆီမရှိသော်လည်း ကောင်းမွန်သောချောဆီဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းသည်။
6. မည်သည့်အင်ဂျင်အမျိုးအစားတွင်မဆို GM 5w30 Dexos ကိုသုံးနိုင်ခြင်း၊
7.  အေးသောအင်ဂျင်ကို စတင်သောအခါတွင်ပင် ထိရောက်သော ချောဆီပေးခြင်း၊
8. အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် စကေးနှင့် သတ္တုသိုက်များ ခြေရာရာမရှိ၊
9. အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည့် ထိတွေ့ဒြပ်စင်များမှ ထိရောက်သောအပူဖယ်ရှားခြင်းကို သေချာစေခြင်း၊
10. ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်ပင် အင်ဂျင်နံရံများတွင် ကျန်ရှိနေသော ဆီဖလင်တစ်ချပ်။
11. ဓာတ်သတ္တု မော်တာဆီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လောင်စာသုံးစွဲမှု လျော့နည်းသည်။

ချောဆီ၏ အနုတ်လက္ခဏာ လက္ခဏာများသည် လက်တွေ့တွင် မရှိတော့ပါ။ Dexos2 5W30 အသုံးပြုသည့် ကားသမားအများအပြားက ဤထင်မြင်ချက်ကို မျှဝေသည်။ သို့သော်၊ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများနှင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ကြွယ်ဝစွာပါဝင်သည့်တိုင် အချို့သောအခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်ဒြပ်စင်များကို ပွတ်တိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးမည်မဟုတ်ပါ။

၎င်းသည် စက်များ၏ မော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ အရင်းအမြစ်များ ကုန်သွားပါပြီ။ အစိတ်အပိုင်းများ မြင့်မားစွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ၎င်းတို့၏ အဆက်မပြတ် ပွတ်တိုက်မှုနှင့်အတူ၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် ပါဝါယူနစ်၏ သတ္တုဒြပ်စင်များကို ဖျက်ဆီးပစ်သည်။

Dexos2 5W30 ဆီအသုံးပြုမှုနှင့် ဆက်စပ်၍ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အခြားပြဿနာများသည် အရည်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ တရားမဝင် ရေနံထုတ်ယူမှု ဖြစ်ရပ်မှန်များသည် နေရာတိုင်းတွင် ရှိနေသည်။

မူရင်းနဲ့ အတုကို ဘယ်လိုခွဲခြားမလဲ။

GM Dexos2 ၏ပထမအသုတ်ရေနံသည်ဥရောပမှစျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ သို့သော် လွန်ခဲ့သော ၃ နှစ်က ရုရှားတွင် ရေနံထုတ်လုပ်မှု စတင်ခဲ့သည်။ ယခင်ဥရောပထုတ်ကုန်များကို 1၊ 2၊ 4၊ 5 နှင့် 208 လီတာ ကွန်တိန်နာများတွင် ထုပ်ပိုးထားပါက ရုရှားလုပ်ဆီ 1၊ 4 နှင့် 5 လီတာ ကွန်တိန်နာများတွင် ထုပ်ပိုးထားသည်။ နောက်ထပ်ကွာခြားချက်မှာ ဆောင်းပါးများတွင် ဖြစ်သည်။ ဥရောပစက်ရုံများ၏ လှေများကို ရာထူးနှစ်ခုဖြင့် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန် အရေအတွက် တစ်ခုတည်းကိုသာ လက်ခံရရှိထားသည်။

စိတ်ကျေနပ်မှုရှိသော ကားပိုင်ရှင်များ၏ သုံးသပ်ချက်များတွင် ဆီ၏ အရည်အသွေးကို အတည်ပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အေးသောရာသီဥတုတွင်ပင် စတင်သောအခါတွင် အင်ဂျင်သည် လွယ်ကူစွာ တုံ့ပြန်နိုင်ပြီး လောင်စာဆီ သက်သာစေပြီး ပါဝါယူနစ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ မူလအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဒါပေမယ့် မူရင်းထုတ်ကုန်တွေကို သုံးတဲ့အခါ ဒါကို သတိပြုပါ။ အရည်အသွေးနိမ့်ဆီဝယ်ယူခြင်းသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် စတင်ခြင်းနှင့်အတူ အင်ဂျင်စတင်ခြင်းတွင် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး၊ အနည်များစုပုံလာပြီး ချောဆီကို ပုံမှန်ထက်ပို၍ မကြာခဏ ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဗီဒီယို- မူရင်း GM Dexos 2 5W-30 သေတ္တာက ဘယ်လိုပုံစံရှိသင့်သလဲ။

အတု၏ သားကောင်မဖြစ်စေရန်၊ မူရင်းထုတ်ကုန်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို သိရှိရန် လိုအပ်သည်-

1. Dexos2 ကွန်တိန်နာတွင် ချုပ်ရိုးမရှိရပါ။ ကွန်တိန်နာသည် လုံးဝအရည်ပျော်သွားပြီး ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ ချုပ်ရိုးများသည် ထိထိမိမိမခံစားရပါ။
2.  အရည်အသွေးမြင့်၊ သိပ်သည်းသော ပလတ်စတစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ကိစ္စများ၏ 90% တွင် အတုများထုတ်လုပ်ရာတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားစိုက်ထုတ်မှုများစွာမရှိဘဲ ကွေးညွှတ်သွားကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အစွန်းအထင်းများကို ထင်ရှားစွာရေးဆွဲပေးသည့် ပါးလွှာသောပိုလီမာကို အသုံးပြုသည်။
3. ကွန်တိန်နာ၏အရှေ့ဘက်ခြမ်းတွင် ဂဏန်းခုနစ်လုံးပါသော အမှတ်စဉ်နံပါတ်တစ်ခုရှိသည်။ အတုတွင် ဤနံပါတ်ကို ဂဏန်းငါးလုံး သို့မဟုတ် ခြောက်လုံးဖြင့် ရေးထားသည်။
4. မူရင်းဆီထည့်သည့်ပုံး၏အရောင်သည် မီးခိုးရောင်ဖျော့ဖျော့ဖြစ်သည်။ ပလပ်စတစ်ပေါ်တွင် အစွန်းအထင်းများ သို့မဟုတ် အရိပ်ကွဲပြားသည့်နေရာများ မရှိသင့်ပါ။
5. မူလထုတ်ကုန်၏ပလပ်စတစ်သည် ထိထိမိမိချောမွေ့သည်၊ အတုသည် ကြမ်းတမ်းလိမ့်မည်;
6.  တံဆိပ်၏အပေါ်ဘက်ညာဘက်ထောင့်တွင် အထူးဟောလိုဂရမ်တစ်ခုရှိသည်။ စျေးကြီးတဲ့ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကြောင့် အတုလုပ်ရတာ အဆင်မပြေဘူး။
7.  ကွန်တိန်နာ၏နောက်ကျောတွင်နှစ်ထပ်တံဆိပ်;
8.  အဖုံးပေါ်တွင် အပေါက်များ သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲသည့်ကွင်းများ မရှိပါ။ ထိပ်တွင် လက်ချောင်းများအတွက် အထူးအထစ်နှစ်ခုရှိသည်။
9.  မူလဆီထုပ်ကို ဖဲပြားရိုက်ထားသည်။ အတုသည် များသောအားဖြင့် ပျော့ပျောင်းသည်။
10.  ဂျာမနီတွင်ရှိသောစက်ရုံ၏တရားဝင်လိပ်စာကိုထုတ်လုပ်သူအဖြစ်ဖော်ပြထားသည်။ ဥရောပမှာတောင် တခြားနိုင်ငံတွေက အတုအယောင်တွေကို သက်သေခံတယ်။