မော်တော်ဆိုင်ကယ်: အသုံးအများဆုံးယာဉ်မောင်းအထောက်အကူပြုစနစ်များ (ADAS)

မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးများသောယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးစနစ်များသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင်ပိုအဖြစ်များလာသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုများလျော့နည်းစေရန်နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များသည်ဥာဏ်ရည်ထက်မြက်ရန်လည်းလိုအပ်သည်ဟုထုတ်လုပ်သူများကယူဆကြသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင်မတပ်ဆင်ရသေးသော်လည်းသူတို့၏နံပါတ်များသည်ကားများပေါ်တွင် ADAS နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်မလုံလောက်သေးသော်လည်းဤတီထွင်မှုကိုချီးကျူးရသေးသည်။ 

ယာဉ်မောင်းအကူစနစ်များဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။ သူတို့ကဘာအတွက်လဲ။ ဆိုင်ကယ်တွေမှာအသုံးအများဆုံးကဘာတွေလဲ။ ဆိုင်ကယ်တွေမှာယာဉ်မောင်းအကူစနစ်တွေဘာကြောင့်နည်းနေတာလဲ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ယာဉ်မောင်းအကူစနစ်အကြောင်းအရာအားလုံးကိုသိလိုလျှင်ဤဆောင်းပါးကိုဖတ်ပါ။

ယာဉ်မောင်းအကူစနစ်များ - ၎င်းတို့သည်အဘယ်နည်း။ 

Un ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ် အများအားဖြင့် ကားများနှင့် အချို့သောဆိုင်ကယ်များတွင် တည်ဆောက်ထားသော စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏တာဝန်ကို အလွန်လွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်း၏တာဝန်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား အချို့သော မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေမည့် အသက်ဝင်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အချက်အလက်စနစ်ဖြစ်သည်။ အမည်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်နှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်နစ်လက်ထောက်ဖြစ်သည်။ 

အချိန်ကြာမြင့်စွာဤအကူအညီစနစ်များကိုကားများပေါ်တွင်သာရနိုင်သည်။ မကြာသေးမီကထုတ်လုပ်သူများက၎င်းကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များထဲသို့ပေါင်းစည်းရန်စတင်ခဲ့သည်။ တိကျသောလုပ်ဆောင်ချက်များပါသောယာဉ်မောင်းအကူစနစ်များစွာရှိသည်။ သင်၏ကားများတွင်ဤစနစ်များရှိခြင်းသည်သင်၏အာမခံပရီမီယံကိုနိမ့်စေနိုင်သည်။ 

သူတို့ကဘာအတွက်လဲ။

ယာဉ်မောင်းအကူစနစ်၏အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်အရသူတို့သည်ကားမောင်းနေစဉ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုတိုးတက်စေသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့အလွယ်တကူကောက်ချက်ချနိုင်သည်။ သူတို့သည်ယာဉ်မတော်တဆမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သောအန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေအားလုံးကိုရှောင်ရှားရန်ခွင့်ပြုသည်။ သူတို့သည်ယာဉ်မောင်းသူအပေါ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုလျော့စေပြီးသူ့ကိုအာရုံလွှဲစေနိုင်သောသူ၏သတိဝီရိယကိုထိခိုက်စေသောအလုပ်များစွာမှလွတ်မြောက်စေသည်။ ADAS သည်ယာဉ်မောင်းကိုအခက်အခဲဖြစ်စေနိုင်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကိုပိုမိုနားလည်ရန်ကူညီသည်။ 

ဤစနစ်များကြောင့်ကားသည်ယာဉ်မောင်းသူမတုံ့ပြန်မီပင်အန္တရာယ်များကိုလျင်မြန်စွာသိရှိနိုင်ပြီးအမြန်ဆုံးတုံ့ပြန်နိုင်လိမ့်မည်။ ဤကိရိယာများသည်အလွန်အသုံးဝင်ပြီးစက်များတွင်အလွန်ထောက်ခံသော်လည်း၎င်းတို့သည်သူတို့၏ interface ကိုကောင်းစွာဒီဇိုင်းမ လုပ်၍ အလွန်စိတ်မချရသောအခါ၎င်းတို့သည်အန္တရာယ်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ 

ဆိုင်ကယ်များတွင်အသုံးအများဆုံးယာဉ်မောင်းအကူစနစ်များကားအဘယ်နည်း။

ငါတို့စောစောကပြောခဲ့သလိုဘဲ၊ ဆိုင်ကယ်အကူအညီနဲ့မောင်းနှင်တဲ့အကူအညီစနစ်တွေကိုအခုရနိုင်ပါတယ်။ ဤအီလက်ထရောနစ်ကိရိယာများသည်အန္တရာယ်ကင်းစွာမောင်းနှင်ရန်၊ လူသားများမတွေးနိုင်သောမထင်နိုင်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်အန္တရာယ်များကိုတုံ့ပြန်သည်။ ဤတွင်အသုံးအများဆုံးဆိုင်ကယ်အကူအညီ 

Anti-lock ဘရိတ်ဖမ်းစနစ် (ABS)

ဤစနစ်အားရှေးအကျဆုံးမောင်းနှင်မှုအထောက်အကူပြုစနစ်အဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ ၎င်းသည်သဲ၊ ကျောက်စရစ်များ၊ သစ်ရွက်သေများသို့မဟုတ်စိုစွတ်သောကော်ဇောများပေါ်တွင်ကားမောင်းနေစဉ်မတော်တဆဖြစ်ပွားမှုအရေအတွက်ကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။ ၎င်းသည်အလွန်အသုံးဝင်သည်၊ အထူးသဖြင့်ဤမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါတွင်ဖြစ်သည်။ ဒါ့အပြင် anti-lock braking system ကလည်းရပ်တန့်တဲ့အကွာအဝေးကိုတိုစေပြီးဘရိတ်တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်စေပါတယ်။ ထို့ကြောင့်လဲကျနိုင်ခြေကိုသိသိသာသာလျော့ကျစေသည်။ ABS နှင့်အတူဆိုင်ကယ်များ ပြုတ်ကျသွားသည့်တိုင်အကျိုးဆက်များကို ABS ကလျော့ပါးစေသည်။ 

ABS ကွေး

၎င်းသည်ပုံမှန် ABS ကဲ့သို့အလုပ်လုပ်သော်လည်းဘီးများသည်မတ်စောက်သောအဆင့်များနှင့်ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်းမသွားစေရန်တားဆီးနိုင်သည်။ အမှန်တော့၊ ဆိုင်ကယ်တွေကထောင့်ချိုးကိုမှီဖို့လိုတယ်။ ဒါပေမယ့်လျှောဆင်းတာကိုနှေးကွေးတာကပြင်းထန်တဲ့အကျိုးဆက်တွေရနိုင်ပါတယ်။ ထောင့်ချိုး၌ဘရိတ်မပါရန်လည်းအလွန်အကြံပြုသည်။ 

ဘရိတ်အကြီးအကျယ်ခံရသည့်အခါတွင်ဆိုင်ကယ်သည်လမ်းချော်သွားနိုင်သလိုလမ်းကြောမှပင်ရွေ့သွားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင် ABS ကိုထောင့်ချိုးကမောင်းနှင်။ ခွင့်ပြုသည် ဆိုင်ကယ်ချော်ခြင်းမရှိသောထောင့်၌ဘရိတ်အုပ်ပါ... ABS ဖြင့်ထောင့်ချိုး၌လေးလံသောဘရိတ်များပါ ၀ င်သောမတော်တဆမှုများစွာကိုရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ 

ထိန်းချုပ်မှုရပ်တန့်

အထူးသဖြင့်ဘီးပေါ်ရှိဝန်အားမညီမညာဖြန့်ဝေလျှင်၊ နောက်ဘီးအားဖြုတ်ရန်အလွန်ခက်ခဲသောအခါဘီးမှရပ်။ ဆိုင်ကယ်ရပ်သည်။ ရပ်တန့်သွားပါကဘရိတ်အကွာအဝေးတိုးလာပြီးယာဉ်မောင်းသူကဘရိတ်အုပ်ရန်အခက်အခဲဖြစ်လာသည်။ ဤကိစ္စတွင်ဘရိတ်ကိုအမြန်မလွှတ်လျှင်ဆိုင်ကယ်သည်နေသာလာနိုင်ခြေရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ရပ်တန့်ထိန်းချုပ်မှုသည်ယာဉ်မောင်းအားကမ်းလှမ်းရန်ပိုမိုကောင်းမွန်သော longitudinal တည်ငြိမ်မှုကိုပေးသည် ဘရိတ်အခြေအနေအားလုံးတွင်အမြင့်ဆုံးလုံခြုံရေး. 

မူကြမ်းစည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး

ဘီးလော့ခ်ချထားသောအခါ အလုပ်လုပ်သည့် ABS နှင့်မတူဘဲ နောက်ဘီးသည် လည်နေချိန်တွင် traction control သည် အသုံးဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် traction control system သည် ABS နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဘီးအားနှင့် တာယာချုပ်ကိုင်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေရန် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ပို့လွှတ်စွမ်းအားကို လျှော့ချပေးသည်။ traction control system က သင့်ကို အများကြီး ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။ လမ်းကွေးများနှင့်စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်. 

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်မှုအထောက်အကူပြုစနစ်များသည်မပြည့်စုံသေးသည်မှာသိသာထင်ရှားသည်။ အခြားများစွာနှင့်ရောင်ပြန်ထုတ်လုပ်သူများစွာသည် ADAS ကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင်ပြန်သုံးနေဆဲဖြစ်သည်။ 

ဆိုင်ကယ်တွေမှာယာဉ်မောင်းအကူစနစ်တွေဘာကြောင့်နည်းနေတာလဲ။

ဒီအားနည်းချက်ကယာဉ်မောင်းတွေလွတ်လွတ်လပ်လပ်ဆိုင်ကယ်စီးရတာပိုနှစ်သက်ရတဲ့အချက်တွေအပါအ ၀ င်အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့်ပါ။ ထို့ပြင်ကားများပေါ်တွင် ADAS အားလုံးသည်သဟဇာတဖြစ်ပြီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင်သုံးမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ပြင်ဤအကူအညီစနစ်များကိုထုတ်လုပ်သူများသည်အဓိကအားဖြင့်ကားထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှအနည်းစုသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်းများကိုထုတ်လုပ်သည်။ 

မည်သို့ပင်ဆိုစေယာဉ်မောင်းအကူစနစ်များသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်အလွန်အသုံးဝင်ပြီးဤနည်းလမ်းများဖြင့်ဆိုင်ကယ်မတော်တဆမှုများစွာကိုရှောင်ရှားနိုင်သည်။