အီတလီ၏ရေတပ်ကာကွယ်ရေး

Luni အခြေစိုက်စခန်း၏ အဓိကတာဝန်မှာ အီတလီရေတပ်လေကြောင်း၏ ရဟတ်ယာဉ်တပ်ခွဲနှစ်ခုအတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်လေ့ကျင့်ပေးရေးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အခြေစိုက်စခန်းသည် အီတလီရေတပ်၏ ဝေဟင်မှရဟတ်ယာဉ်များနှင့် အဝေးထိန်းပြဇာတ်ရုံများတွင် စစ်ဆင်ရေးလုပ်ဆောင်နေသည့် ရဟတ်ယာဉ်များကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

Luni ရှိ Maristaeli (Marina Stazione Elicotteri - ရေတပ်ရဟတ်ယာဉ်အခြေစိုက်စခန်း) သည် အီတလီရေတပ် - Marina Militare Italiana (MMI) ၏ လေတပ်စခန်းသုံးခုအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရဟတ်ယာဉ်လေကြောင်း၊ အီတလီရေတပ်လေကြောင်းနှင့် Maristaela Luni အခြေစိုက်စခန်းကို တည်ထောင်သူ ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Giovanni Fiorini ကို 1999 ခုနှစ်မှ စတင်၍ နာမည်ပေးခဲ့သည်။

Luni အခြေစိုက်စခန်းသည် တည်ဆဲလေဆိပ်အနီးတွင် 60 နှစ်များအတွင်းက တည်ဆောက်မှုပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းကြောင့် သမိုင်းကြောင်းအတော်လေးတိုပါသည်။ Agusta-Bell AB-1J ရဟတ်ယာဉ် တပ်ဆင်ထားသော 1969° Gruppo Elicoterri (5th Helicopter Squadron) ကို 5 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 47 ရက်နေ့တွင် အခြေစိုက်စခန်းသည် စစ်ဆင်ရေးအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ 1971 ခုနှစ် မေလတွင် Sikorsky SH-1 ရဟတ်ယာဉ် တပ်ဆင်ထားသော 34° Gruppo Elicoterri တပ်စုအား စစ္စလီရှိ Catania-Fontanarossa မှ ဤနေရာသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ရဟတ်ယာဉ်နှစ်စီးသည် Maristaela Luni ထံမှ စစ်ဆင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

လေ့ကျင့်ရေး

အခြေစိုက်စခန်း၏ အခြေခံအဆောက်အဦ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများကို လေ့ကျင့်ပေးသည့် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ပါဝင်သည်။ အမှုထမ်းများသည် Agusta-Westland EH-101 ရဟတ်ယာဉ် Simulator ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ 2011 ခုနှစ်တွင် ပေးပို့ခဲ့သော Full Flight Simulator (FMFS) နှင့် Rear Crew Trainer (RCT) သည် လေ့ကျင့်ရေး ရဟတ်ယာဉ် အမျိုးအစားအားလုံး၏ အမှုထမ်းများအတွက် ပြည့်စုံသော လေ့ကျင့်မှုများ ပေးစွမ်းပြီး cadet လေယာဉ်မှူးများနှင့် လေ့ကျင့်ပြီးသား လေယာဉ်မှူးများကို ၎င်းတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုများ တတ်မြောက်ရန် သို့မဟုတ် မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတွင် အထူးဖြစ်ရပ်များ၊ ညဘက်မျက်မှန်များကို အသုံးပြု၍ ပျံသန်းလေ့ကျင့်ခြင်း၊ သင်္ဘောပေါ်တက်ခြင်းနှင့် နည်းဗျူဟာပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လေ့ကျင့်ခြင်းတို့ကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

RCT Simulator သည် EH-101 ရဟတ်ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် လုပ်ငန်းဆောင်တာစနစ်များကို အော်ပရေတာများအတွက် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လေ့ကျင့်ပြီးသား သင်္ဘောသားများကလည်း ၎င်းတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးကာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ Simulator နှစ်ခုလုံးကို သီးခြားစီ သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်ပြီး သင်္ဘောသားတစ်ခုလုံး၊ လေယာဉ်မှူးများနှင့် ရှုပ်ထွေးနေသော အော်ပရေတာများအတွက် တစ်ပြိုင်နက် လေ့ကျင့်မှုပေးနိုင်သည်။ EH-101 အမှုထမ်းများနှင့်မတူဘဲ၊ Looney ရှိ NH Industries SH-90 ရဟတ်ယာဉ်အမှုထမ်းများသည် ဤနေရာတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် Simulator ရှိပြီး NH Industries လုပ်ငန်းစု၏လေ့ကျင့်ရေးစင်တာတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားရမည်ဖြစ်ပါသည်။

Looney ၏ အခြေစိုက်စခန်းတွင် helo-dunker ဟုခေါ်သော တပ်ဆင်ထားသည်။ STC Survival Training Center တွင် တည်ရှိသည့် ဤအဆောက်အအုံတွင် ရေကူးကန်ကြီးတစ်ခုနှင့် ရေထဲကျသွားသည့်အခါ ရဟတ်ယာဉ်မှထွက်ရန် လေ့ကျင့်ရန်အသုံးပြုသည့် "dunker helicopter" နှင့် ပုံစံတူရဟတ်ယာဉ် လေယာဉ်မှူးအခန်း ပါရှိသည်။ လေယာဉ်မှူးခန်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အော်ပရေတာ၏ လေယာဉ်မှူးအခန်းအပါအဝင် ပုံစံတူကိုယ်ထည်အား သံမဏိတန်းတန်းကြီးများပေါ်တွင် နိမ့်ချထားပြီး ရေကန်ထဲသို့ နစ်မြုပ်ကာ အနေအထားအမျိုးမျိုးသို့ လှည့်ပတ်နိုင်သည်။ အဲ့ဒီမှာ သင်္ဘောသားတွေဟာ ရေထဲကို ပြုတ်ကျပြီး ရဟတ်ယာဉ်ပေါ်ကနေ ဆင်းဖို့ လေ့ကျင့်ပေးခဲ့ပြီး အဲဒီထဲမှာ ပြောင်းပြန်အနေအထားနဲ့ပါ။

Survival Training Center ၏ အကြီးအကဲ ဒု-စစ်သေနာပတိ ရမ်ဘဲလီက ရှင်းပြသည်- တစ်နှစ်လျှင် လေယာဉ်မှူးများနှင့် အခြား သင်္ဘောသားများသည် ၎င်းတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ရေကြောင်းသေဆုံးသူ ရှင်သန်ရေး သင်တန်းကို ပြီးမြောက်ရပါမည်။ နှစ်ရက်တာသင်တန်းတွင် လေယာဉ်မှူးများသည် ဘေးကင်းပြီး အသံထွက်ရန် ရုန်းကန်ရသည့်အခါ သီအိုရီပိုင်းနှင့် "စိုစွတ်သော" အပိုင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဒီအပိုင်းမှာတော့ အခက်အခဲတွေကို အကဲဖြတ်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသက်ရှင်သန်ရေးအတွက် လေယာဉ်မှူးနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်း ၄၅၀-၅၀၀ တို့ကို နှစ်စဉ် လေ့ကျင့်ပေးလျက် ရှိပြီး ဤလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ အနှစ်နှစ်ဆယ်ရှိသည်။

ကနဦးလေ့ကျင့်ရေးသည် ရေတပ်သားများအတွက် လေးရက်နှင့် လေတပ်သားများအတွက် သုံးရက်ဖြစ်သည်။ ဒုတပ်မှူး Rambelli က ရှင်းပြသည်- ဒါက လေတပ်သားတွေက အောက်ဆီဂျင်မျက်နှာဖုံးတွေ အသုံးမပြုတာကြောင့်၊ ပျံသန်းမှုနည်းတာကြောင့် ဒီလိုလုပ်ဖို့ လေ့ကျင့်မခံရဘူး။ နောက်ပြီး ကျနော်တို့က တပ်မတော်သားတွေကိုသာ လေ့ကျင့်ပေးတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဖောက်သည်များစွာရှိပြီး ရဲ၊ ကာရာဘီနီရီ၊ ကမ်းခြေစောင့်တပ်နှင့် လီယိုနာဒိုအမှုထမ်းများအတွက် ရှင်သန်မှုလေ့ကျင့်ရေးကိုလည်း ပေးပါသည်။ နှစ်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ တခြားနိုင်ငံတွေက ဝန်ထမ်းတွေကိုလည်း လေ့ကျင့်ပေးခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စင်တာသည် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ဂရိရေတပ်၏လေ့ကျင့်ရေးသင်္ဘောသားများအား လေ့ကျင့်ပေးခဲ့ပြီး 4 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ 2019 ရက်နေ့တွင် ကာတာရေတပ်၏လေ့ကျင့်ရေးသင်္ဘောသားများအား NH-90 ရဟတ်ယာဉ်များကို မြန်မာနိုင်ငံမှဝယ်ယူထားသောကြောင့် စတင်ခဲ့ပါသည်။ သူတို့အတွက် လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်ကို နှစ်အတော်ကြာအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။

အီတလီလူမျိုးများသည် ကနေဒါကုမ္ပဏီ Survival Systems Limited မှထုတ်လုပ်သော Modular Egress Training Simulator (METS) Model 40 ရှင်သန်မှုလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာကို အသုံးပြုကြသည်။ Commander Rambelli ကပြောသည့်အတိုင်း၊ ဤသည်မှာ အလွန်ခေတ်မီသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ Commander Rambelli က "ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤ Simulator အသစ်ကို 2018 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် စတင်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား နယ်ပယ်များစွာတွင် လေ့ကျင့်ရန်အခွင့်အရေးပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်က မလုပ်နိုင်ခဲ့သော ရဟတ်ယာဉ်ဖြင့် ရေကူးကန်တွင် လေ့ကျင့်နိုင်သည်။ ဤစနစ်သစ်၏ အားသာချက်မှာ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အရေးပေါ် ထွက်ပေါက် ရှစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် EH-101၊ NH-90 သို့မဟုတ် AW-139 ရဟတ်ယာဉ်၏ အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် Simulator ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

စစ်ဆင်ရေးလုပ်ငန်းများ

Luni အခြေစိုက်စခန်း၏ အဓိကတာဝန်မှာ ရဟတ်ယာဉ်တပ်စုနှစ်စု၏ သင်္ဘောသားများအား ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရေးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အခြေစိုက်စခန်းသည် အီတလီရေတပ်၏ သင်္ဘောများပေါ်တွင် တည်ရှိသော ရဟတ်ယာဉ်များကို စစ်ဆင်ရေးအတွက် ထောက်ပံ့ပေးပြီး စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ဝေးလံခေါင်သီသော ပြဇာတ်ရုံများတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ရဟတ်ယာဉ်တပ်စုနှစ်ခုလုံး၏ အဓိကတာဝန်မှာ လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် မြေပြင်အမှုထမ်းများ၏ တိုက်ခိုက်ရေးအဆင်သင့်ဖြစ်မှု၊ ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေးနှင့် မြေပြင်ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေးပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်များသည် အီတလီရေတပ်၏ ချေမှုန်းရေးယူနစ်ဖြစ်သော 1st San Marco Regiment of the Marine Regiment ၏ စစ်ဆင်ရေးများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အီတလီရေတပ်တွင် ဗားရှင်းသုံးမျိုးဖြင့် EH-18 ရဟတ်ယာဉ် စုစုပေါင်း ၁၈ စီးရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ ခြောက်ဦးသည် အီတလီနိုင်ငံရှိ SH-101A ဟုသတ်မှတ်ထားသော ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေး/ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေး အသွင်အပြင်တွင် ZOP/ZOW (ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေး/ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေးစစ်ပွဲ) တွင်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် လေးစင်းမှာ EH-101A ဟု လူသိများသော လေပိုင်နက်နှင့် ပင်လယ်မျက်နှာပြင်ကို ရေဒါစောင့်ကြည့်ရန်အတွက် ရဟတ်ယာဉ်များဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် နောက်ဆုံးရှစ်စင်းမှာ ကုန်းရေနှစ်သွယ် စစ်ဆင်ရေးများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး UH-101A ဟု သတ်မှတ်ခြင်းခံရသည်။