လျှပ်စီးကြောင်း II

ဘာလင်ရှိ ILA 2018 အရောင်းပြခန်းတွင် ပရောဖက်ပြုချက်တင်လေယာဉ်၊ ရှေ့ဘက်ရှိ MiG-29UB၊ နောက်တွင် F-35A။

ယခုနှစ်မေလတွင် ပိုလန်လေတပ်၏အနာဂတ်နှင့်ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးမှုများကို ဆူပွက်လုနီးပါးအထိ အရှိန်မြှင့်လာမည်ဟု မည်သူမျှမထင်ထားပေ။ ယင်းမှာ ယခုနှစ် မတ်လ ၄ ရက်နေ့တွင် နောက်ထပ် MiG-29 မတော်တဆမှု ရလဒ်ကြောင့် လက်ရှိ လည်ပတ်နေသော ဆိုဗီယက်လုပ် လေယာဉ်ကို အစားထိုးရန် အရှိန်မြှင့်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ ထိပ်တန်း နိုင်ငံရေးသမားများ၏ ပြောကြားချက်များကြောင့် ဖြစ်သည်။

လေတပ်တွင် MiG-29 အမျိုးအစား အနက်ရောင် မတော်တဆမှုသည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁၈ ရက်နေ့တွင် မိတ္တီလာအမှတ် ၆၇ ကလူရှင်မြို့အနီး၌ ပျက်ကျခဲ့ပြီး၊ ဇူလိုင် ၆ ရက်၊ ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၆ ရက်နေ့တွင် ယာဉ်အမှတ် 18 သည် အဝေးထိန်းခလုတ်ဖြစ်သည့် Paslenok အနီးတွင် ပျက်ကျခဲ့သည်။ ယခုနှစ် မတ်လ ၄ ရက်။ စာရင်းကို MiG နံပါတ် 2017 ဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့ပြီး ယင်းအခြေအနေတွင် လေယာဉ်မှူးသည် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ဤလေယာဉ်အမျိုးအစားကို ၂၈ နှစ်ကြာ လည်ပတ်ပြီး အလားတူစီးရီးမျိုး တစ်ခါမှ မတွေ့ဖူးကြောင်း တွေးတောသုံးသပ်ကြည့်ရာ နိုင်ငံရေးသမားများ၏ အာရုံစူးစိုက်မှုသည် စစ်ဘက်လေကြောင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေ၊ အထူးသဖြင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ လက်မှတ်မရသော ဆိုဗီယက်လုပ် လေယာဉ်များ ပြဿနာအတွက် နိုင်ငံရေးသမားများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ခံခဲ့ရသည်။ ထောက်ခံမှု။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ 67 ခုနှစ်နို၀င်ဘာလတွင်၊ လက်နက်စစ်ဆေးရေးအရာရှိသည် ဘက်စုံသုံးတိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များဝယ်ယူမှုနှင့် ဝေဟင်မှရေဒီယို-အီလက်ထရွန်းနစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပြုလုပ်နိုင်ခြေနှင့်ပတ်သက်သည့် စျေးကွက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအဆင့်ကို စတင်ခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာ ၁၈။ ၊ 6။ နောက်ဆုံးတွင် Saab AB၊ Lockheed Martin၊ Boeing၊ Leonardo SpA နှင့် Fights-on-Logistics တို့ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတစ်ခုမှလွဲ၍ ကျန်များသည် မျိုးဆက် 2018 ဟုခေါ်သော အဓိကအားဖြင့် အခန်းကဏ္ဍပေါင်းစုံ တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များ၏ နာမည်ကြီးထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။ စျေးကွက်တွင် ၅ ခုမြောက်မျိုးဆက်၏တစ်ခုတည်းသောကိုယ်စားလှယ်သည် Lockheed Martin Corporation မှထုတ်လုပ်သော F-4103 Lightning II ဖြစ်သည်။ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်မှာ ကုမ္ပဏီအုပ်စုတွင် Rafale ၏ထုတ်လုပ်သူ French Dassault Aviation မရှိတော့ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

2019 ခုနှစ် ဖေဖေါ်ဝါရီလတွင် အတည်ပြုခဲ့သော နည်းပညာခေတ်မီရေးအစီအစဥ်တွင် လက်ရှိလည်ပတ်နေသော F-32C/D Jastrząb မှ ပံ့ပိုးပေးမည့် 5th မျိုးဆက် ဘက်စုံသုံး တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ် 16 မျိုးကို ဝယ်ယူရေးတွင် ထိပ်တန်းဦးစားပေးအဖြစ် ဖော်ပြထားပါသည်။ (ဤ ဂရိက လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်နေပြီ၊ မော်ရိုကိုလည်း စီစဉ်နေပါတယ်။) လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေး ပိုင်ဆိုင်မှုများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေမည့် ဖွဲ့စည်းပုံအသစ်သည် မဟာမိတ်များနှင့် အပြည့်အဝ သဟဇာတဖြစ်ရမည် ဖြစ်ပြီး အချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပေးပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယင်းမှတ်တမ်းများက F-16A Lightning II ကို ဖက်ဒရယ် FMS လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

အထက်ပါ ယူဆချက်ကို ပိုလန်သမ္မတ Andrzej Duda က မတ် ၁၂ ရက်တွင် အတည်ပြုခဲ့ပြီး ယင်းကဲ့သို့ စက်များဝယ်ယူမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အမေရိကန်ဘက်မှ ညှိနှိုင်းမှုစတင်ကြောင်း ရေဒီယိုအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ကြေညာခဲ့သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ MiG-a-12 ၏ မတ်လ မတော်တဆမှုအပြီး မကြာမီတွင် သမ္မတနှင့် အမျိုးသားလုံခြုံရေးကောင်စီတို့သည် F-29C/D ကဲ့သို့ အလားတူနည်းဖြင့် Harpia အစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုစတင်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ အဆိုပါ အစီအစဉ်၏ ဘဏ္ဍာငွေသည် နိုင်ငံတော် ကာကွယ်ရေး ၀န်ကြီး ဌာန၏ ဘတ်ဂျက် ပြင်ပမှ ဖြစ်သည်။

ဧပြီလ ၄ ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံရေးအခင်းအကျင်းကို ပြန်လည်ပူနွေးလာစေရန်သာ နောက်တနေ့ မတ်လတွင် ကိစ္စရပ်များ ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ ထို့နောက် အမေရိကန် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်၌ စကားစစ်ထိုးနေစဉ်အတွင်း F-4 Lightning II ကာကွယ်ရေးဌာနကိုယ်စား ဒုတိယရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Matt Winter က ဖက်ဒရယ်အုပ်ချုပ်ရေးသည် ဥရောပနိုင်ငံလေးနိုင်ငံသို့ ဒီဇိုင်းရောင်းချရန် စဉ်းစားနေကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ စာရင်းတွင် စပိန်၊ ဂရိ၊ ရိုမေးနီးယားနှင့် ပိုလန်တို့ ပါဝင်သည်။ နောက်ဆုံးအခြေအနေတွင်၊ ရွေးချယ်ထားသောပစ္စည်းများ၏စျေးနှုန်းနှင့်ရရှိနိုင်မှုအတွက်တရားဝင်တောင်းဆိုမှုဖြစ်သည့်စုံစမ်းရေးလွှာကိုယခုနှစ်မတ်လ 35 ရက်နေ့တွင်ဝါဆောမှပေးပို့ခဲ့သည်။ အမျိုးသားကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး Mariusz Blaszczak က အထက်ပါအချက်အလက်များအပေါ် ပို၍စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်- သူသည် အနည်းဆုံး 28th မျိုးဆက် လေယာဉ် 32 စင်းကို ဝယ်ယူရန်အတွက် ဘဏ္ဍာရေးနှင့် တရားရေးဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များကို ကြေငြာခဲ့သည်။ ပိုလန်နိုင်ငံသည် ဝယ်ယူရေးခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အမြင့်ဆုံးလျှော့ချရန်နှင့် အမြန်စေ့စပ်ညှိနှိုင်းရေးလမ်းကြောင်းအတွက် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ လက်ရှိခန့်မှန်းချက်များအရ အမေရိကန်အစိုးရနှင့် ယခုနှစ်တွင် ချုပ်ဆိုထားသော LoA သဘောတူညီချက်သည် လေယာဉ်ပို့ဆောင်မှုကို 5 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် စတင်ခွင့်ပြုနိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။ ထိုကဲ့သို့ လျင်မြန်သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပိုလန်သည် တူရကီကုန်ထုတ်လုပ်ငန်း ရာထူးများကို သိမ်းပိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။