P0AFC Hybrid Battery Sensor Module ဖြစ်သည်

P0AFC Hybrid Battery Sensor Module ဖြစ်သည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Hybrid Battery Sensor Module ပါ

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်တိုယိုတာ၊ ဟွန်ဒါ၊ Ford၊ Subaru စသဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပါ။ ယေဘူယျသဘောသဘာဝရှိသော်လည်းအတိအကျပြုပြင်အဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ပုံစံ၊ ထုတ်လုပ်ပုံနှင့်မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပြီးကွဲပြားနိုင်သည်။

သင်၏ OBD II တပ်ဆင်ထားသော Hybrid Vehicle (HV) သည် P0AFC ကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားလျှင်၊ powertrain control module (PCM) သည် HV battery sensor module ၌ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုတွေ့ရှိပြီဟုဆိုလိုသည်။ HV ဘက်ထရီအာရုံခံ module ကို hybrid မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module (HVBCM) ဟုအများအားဖြင့်ရည်ညွှန်းသည်။ ဤကုဒ်သည်ဟိုက်ဘရစ်ကားများတွင်သာပြသသင့်သည်။

HVBCM ၏အဓိကတာဝန်မှာ (PCM နှင့်အခြား controller များနှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ရသော) ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအထုပ်ကိုစောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ နှစ်ဆယ့်ရှစ် (Nickel-Metal Hydride) ဘက်ထရီအထုပ်များ၊ သီးခြားစီ ၁.၂ V ဆဲလ်ရှစ်လုံးပါ ၀ င်သော series သည် HV battery pack ဖြစ်သည်။ high voltage hybrid battery pack များကို bus connectors များနှင့် high voltage copper cable အပိုင်းများနှင့်တွဲထားသည်။

ဘက်ထရီအပူချိန်၊ တစ် ဦး ချင်းဆဲလ်ခုခံမှု၊ ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအဆင့်များနှင့်အလုံးစုံဘက်ထရီကျန်းမာရေးတို့ကို HVBMS မှစောင့်ကြည့်တွက်ချက်သည့်အင်္ဂါရပ်များထဲတွင်ပါဝင်သည်။

HVBMS သည်ဘက်ထရီတစ်ခုချင်းစီ၏ဘက်ထရီ / ဆဲလ်အပူချိန်နှင့်ခံနိုင်ရည်အဆင့်ကိုစောင့်ကြည့်ရန်ဆဲလ်တစ်ခုစီမှ input ကိုလက်ခံသည်။ ဤအချက်အလက်များကိုဘက်ထရီအားသွင်းနှုန်းနှင့်ဘက်ထရီအအေးခံပန်ကာ (အခြား) တို့တွင်ထိန်းညှိရန်သုံးသည်။ ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ (သို့မဟုတ်စနစ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ဘက်ထရီ) တွင်တပ်ဆင်ထားသော ammeter / အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာရှိသည်။

HVBMS သည် HVBCM (Hybrid Battery Sensor Module) ၏ချို့ယွင်းချက်ကိုညွှန်ပြသော PCM သို့အဝင်အချက်ပြပေးလျှင်၊ သတိပေးချက်မီးမလင်းမီမော်တော်ယာဉ်အများစုသည်ချို့ယွင်းမှုသံသရာများစွာလိုအပ်လိမ့်မည်။

ပုံမှန် Hybrid ဘက်ထရီ

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

Hybrid Battery / HVBCM sensor module (နှင့်သိုလှောင်ထားသောကုဒ် P0AFC) ၏ချို့ယွင်းချက်သည်လျှပ်စစ်ပါဝါရထားလမ်းကြောင်းပိတ်ခြင်းကိုဖြစ်စေသည်။ P0AFC ပြဿနာကိုအရေးတကြီးဖြေရှင်းရမည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P0AFC ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းသည်
• လောင်စာဆီစားသက်သာသည်
• ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီနှင့်သက်ဆိုင်သောအခြားကုဒ်များ
• လျှပ်စစ်မော်တာတပ်ဆင်ခြင်းကိုဖြတ်တောက်ခြင်း

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤကုဒ်အတွက်အကြောင်းပြချက်များပါဝင်နိုင်သည်။

• ချို့ယွင်းသောဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီ၊ ဆဲလ် (သို့) ဘက်ထရီအထုပ်
• လျော့ရဲ၊ ကျိုးပဲ့ပျက်စီးနေသော busbar အချိတ်အဆက်များ (သို့) ကေဘယ်များ
• HVBMS အာရုံခံစနစ်ချို့ယွင်းခြင်း
• ပရိုဂရမ်အမှားကြောင့် Controller ချို့ယွင်းသည်

P0AFC ပြဿနာဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့ကားအဘယ်နည်း။

HV ဘက်ထရီစနစ်ကိုအရည်အချင်းပြည့် ၀ န်ထမ်းများကသာ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသင့်သည်။

P0AFC ကုဒ်ကိုရောဂါရှာဖွေရန်မကြိုးစားမီရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohm မီတာ (DVOM) နှင့် HV ဘက်ထရီစနစ်ရှာဖွေရေးအချက်အလက်အရင်းအမြစ်များကိုသင်ရယူရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

HV ဘက်ထရီနှင့် Controller Area Network (CAN) ကြိုးများအားလုံးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်၏ရောဂါရှာဖွေမှုကိုစတင်လိုသည်။ ကျွန်ုပ်သည်သံချေးတက်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်းသို့မဟုတ်အခြားရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖွင့်ထားသောဆားကစ်လက္ခဏာများကိုအာရုံစိုက်လိမ့်မည်။ ချေးချွတ်ခြင်းနှင့်ချွတ်ယွင်းနေသောဆားကစ်ကိုလိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါ။ ဘက်ထရီတွင်မည်သည့် load test ကိုမလုပ်ဆောင်မီ၊ ဘက်ထရီအထုပ်သည် corrosion ပြဿနာများကင်းရှင်းကြောင်း၊ ဆက်သွယ်မှုအားလုံးလုံခြုံကြောင်းနှင့်ဘက်ထရီ pack ကိုအားအပြည့်သွင်းထားကြောင်းသေချာပါစေ။

ထို့နောက်စကင်နာကိုယာဉ်အဖြေရှာတဲ့ socket နှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးသိမ်းထားသောကုဒ်များနှင့်သက်ဆိုင်ရာအေးခဲနေသောဘောင်ဒေတာအားလုံးကိုပြန်လည်ရယူပါ။ ကုဒ်များအားမရှင်းလင်းမီဤအချက်အလက်များကိုမှတ်သားပြီး PCM အဆင်သင့်အနေအထားသို့ယာဉ်ကုဒ်မရှင်းလင်းမချင်းယာဉ်ကိုမောင်းနှင်စမ်းသပ်ပါ။

အကယ်၍ ယခုအချိန်တွင် PCM သည်အသင့်အနေအထားသို့ရောက်သွားပါက (ကုဒ်များကိုမသိမ်းဆည်းပါ)၊ ကုဒ်သည်ခဏခဏဖြစ်ပြီးရောဂါရှာဖွေရန် ပို၍ ခက်ခဲနိုင်သည်။

HVBCM / PCM မှအာရုံခံကိရိယာသို့အထွက် (အထွက်) ဗို့အားမရှိလျှင်ချို့ယွင်းချက်ရှိသော HVBCM / PCM သို့မဟုတ် controller programming error တစ်ခုဟုသင်သံသယ ၀ င်နိုင်သည်။ Controller ကိုအစားထိုးခြင်းသည်ပြန်လည်စီစဉ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

HVBCM ထောက်ပံ့ဗို့အားမပါရှိလျှင် controller ပါဝါနှင့်သင့်တော်သော fuse များနှင့် relay အားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါကချို့ယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးပါ။

ရေ ၀ င်ရောက်ခြင်း၊ အပူသို့မဟုတ်တိုက်မိခြင်းလက္ခဏာများပြသောမည်သည့်ထိန်းချုပ်မှုကိုမဆိုချို့ယွင်းချက်ဟုမှတ်ယူသင့်သည်။

• သိုလှောင်ထားသည့် P0AFC ကုဒ်သည် HV ဘက်ထရီအားသွင်းစနစ်ကိုအလိုအလျောက်မပိတ်နိုင်သော်လည်းကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားစေသောအခြေအနေများက၎င်းကိုပိတ်ထားနိုင်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P0AFC ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

သင် DTC P0AFC ကိုအကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်သင်၏မေးခွန်းကိုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။