မိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်းများ
ဘုံ themes များ

မိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်းများ

မိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်းများ အိမ်ရာမရှာဘဲ အခမဲ့ တည်းခိုရာအိမ်များတွင် စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ ၎င်းတို့နှင့်အတူ သွားလာနိုင်သည်။ စျေးကြီးတာချည်းပဲ။

ပိုလန်တွင် ကာရန်းခြင်းကို ဝါသနာပါသူ ထောင်နှင့်ချီရှိသော်လည်း ပိုမိုကြီးမားသောလူအုပ်စုသည် ကလပ်များမ၀င်ဘဲ သီးသန့်စခန်းချကာ ကာရန်ကာများဖြင့် စခန်းချကြသည်။ ထိုသို့သောအသုံးပြုသူအရေအတွက်သည် တဖြေးဖြေးတိုးလာကာ မော်တော်ယာဥ်ဝယ်လိုအားမှာလည်း တိုးလာနေသည်။ ဒီတော့ “မိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်း” မှာ အနားယူဖို့ ဆုံးဖြတ်သူတွေဟာ ပြည်တွင်းဈေးကွက်မှာ ဘာတွေရှာတွေ့နိုင်မလဲ။

ရွေးချယ်ခြင်းအနုပညာမိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်းများ

အဓိက ဆုံးဖြတ်ချက်မှာ ကာရာဗန် ဒီဇိုင်းပါသော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားတစ်စီးနှင့် မော်တော်အိမ်အကြား ဖြစ်သင့်သည်။ အခြေခံဗားရှင်းရှိ trailer သည် များစွာစျေးသက်သာပါသည်။ ကုတင် 3-4 ခုပါသော အနိမ့်ဆုံးတန်းစား ကားအသစ်စက်စက်ကို PLN 20 ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ လူ 000 ဦးအတွက် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော စက်ကိရိယာနှင့် နေရာထိုင်ခင်းများပါရှိသော ဈေးအသက်သာဆုံး မိုဘိုင်းလ်အိမ်သည် PLN 4 ခန့် ကုန်ကျသည်။

ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုစီတိုင်းတွင် အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ ရှိသောကြောင့် ဝယ်ယူမှုကို ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်တွဲယာဉ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပို၍ခက်ခဲသည်၊ တိမ်းရှောင်ခြင်းနှင့် ကားပါကင်ကိုလည်း ခက်ခဲစေသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါကို နေရာချပြီး ကားနဲ့ အဆက်ဖြတ်လိုက်ခြင်းအားဖြင့် အပို ballast မပါဘဲ ကားနဲ့ နယ်မြေအနှံ့ သွားနိုင်မှာပါ။ စျေးသက်သာသော (သီးသန့်မော်ဒယ်များမှလွဲ၍) ကားတန်းသည် တစ်နေရာတည်းတွင် ကြာရှည်စွာနေထိုင်ရန်အတွက် ပိုသင့်တော်ပါသည်။ မိုဘိုင်းလ်အိမ်သည် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းဖြစ်ပြီး မကြာခဏ တည်နေရာပြောင်းခြင်းအတွက် ကောင်းမွန်သည်။ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ကားပါကင်လုပ်ခြင်းတို့သည် ပိုမိုလွယ်ကူလာပါသည်။

တရားဝင် လိုအပ်ချက်တွေကိုလည်း သတိထားဖို့ လိုပါတယ်။ နောက်တွဲအကြီးကြီးကို လူတိုင်းမမောင်းနိုင်ပါ။ အမျိုးအစား “B” အမျိုးအစား ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ကိုင်ဆောင်ထားသူများသည် ခွင့်ပြုထားသော ခွင့်ပြုထားသော ထုထည် (PMT) 750 ကီလိုဂရမ်ထက် မကျော်လွန်သော နောက်တွဲယာဉ်ပါ ရထားတွဲကို မောင်းနှင်ခွင့် ပေးထားသည်။ set ၏ PMT သည် 3500 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း နောက်တွဲယာဉ်၏ TMP သည် 750 ကီလိုဂရမ်ထက် ကျော်လွန်ပါက၊ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ထွန်စက်၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ထက် မပိုနိုင်ပါ၊ ဒုတိယအနေဖြင့် ဖွဲ့စည်းမှု၏ TMP သည် 3500 ကီလိုဂရမ်ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။ ကျော်လွန်သွားပါက အမျိုးအစား B+E ၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လိုအပ်သည် (နောက်တွဲယာဉ်၏ PMT အခြေအနေတွင် ကျန်ရှိနေသည် မိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်းများ လက်တွေ့တွင် သင်အား 7000 ကီလိုဂရမ်ဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်စေသည့် ထွန်စက်၏ ဝန်ကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်ပါ။ အများစုမှာ စုစုပေါင်းအလေးချိန် 3500 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုသော ကားများဖြစ်သောကြောင့် သင့်အိတ်ကပ်ထဲတွင် တရားဝင် အမျိုးအစား B ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ပါရှိသည့် မော်တော်အိမ်သို့ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ပိုမိုလေးလံသူများသည် အမျိုးအစား C ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လိုအပ်သည်။

အမြည်းများနှင့် စခန်းချကိရိယာများ

Caravans များကို များသောအားဖြင့် အရွယ်အစားအလိုက် ခွဲခြားထားသော်လည်း ၎င်းသည် ကုတင်နှင့် ပစ္စည်းအရေအတွက်နှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ အငယ်ဆုံးသည် ဝင်ရိုးတစ်ခုရှိပြီး အရှည် 4-4,5 မီတာရှိသည်။ အတွင်းတွင် ကုတင် 3-4 ခု၊ အိမ်သာငယ်၊ ရိုးရိုးရေချိုးခန်း၊ ဇိမ်ခံတစ်ခု နှင့် မီးဖိုငယ်တစ်ခုကို တွေ့ရပါမည်။ အလတ်စားများသည် များသောအားဖြင့် ဝင်ရိုးတစ်ခု၊ အရှည် 4,5 မှ 6 မီတာ၊ ကုတင် 4 ခုမှ 5 ခုအထိ၊ အတွင်းပိုင်းပိုင်းခြားထားသော အခန်းများ၊ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော မီးဖိုချောင်နှင့် ဘွိုင်လာ (ရေပူ) ပါသော ရေချိုးခန်းတို့လည်း ရှိတတ်သည်။

၎င်းတို့၏ အလေးချိန် အလွန်များသောကြောင့်၊ တစ်ဦးချင်းစီ အကြံပြုချက်များအရ ကြီးမားသော နှစ်ဆနောက်တွဲများကို မကြာခဏ တပ်ဆင်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် လူလတ်တန်းစား စခန်းချစခန်းများထက်ပင် ပိုစျေးကြီးသော်လည်း ပုံမှန်အတိုင်း လူ 4-6 ဦးအတွက် သီးခြားအိပ်ခန်းများ၊ မီးဖိုချောင်အပြည့်အစုံ၊ အပူပေးစနစ်၊ လေအေးပေးစက်နှင့် ဂြိုလ်တု TV တို့ပါရှိသည်။

စခန်းယာဉ်များသည် အသေးစား ဗင်ကားများနှင့် အလယ်အလတ်တန်းစား ပို့ဆောင်ရေးဗင်များကို အခြေခံထားသည်။ အသေးငယ်ဆုံးနှင့် အပျော့ဆုံး (လူ 2 ဦး ဆံ့သည်) တွင် ဥပမာအားဖြင့် Peugeot Partner သို့မဟုတ် Renault Kangoo ကို အခြေခံ၍ ပြုလုပ်ထားသော အလောင်းများရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် လူ 3-4 ယောက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အနည်းငယ်ပိုကြီးသည် (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter) ဖြစ်သော်လည်း ဖွဲ့စည်းပုံ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို တဲပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည် (ဥပမာ၊ အိပ်ခန်းတစ်ခုပါ အမိုးမြင့်)။ လူ 4-7 ယောက်အတွက် အိပ်စရာနေရာများပါရှိသော ပိုကြီးပြီး ပိုအဆင်ပြေသည်။ မိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်းများ Ford Transit၊ Renault Master၊ Fiat Ducato နှင့် Peugeot Boxer တို့ကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသော လူများ။

လူကြိုက်အများဆုံး မော်တော်အိမ်များပင်လျှင် PLN 130-150 ဝန်းကျင် ကုန်ကျသည်။ PLN၊ ရေခဲသေတ္တာ၊ ဓာတ်ငွေ့မီးဖို၊ စုပ်ခွက်၊ ဓာတ်ငွေ့အပူပေးခြင်း၊ ဘွိုင်လာ၊ လီတာ 100 ကျော်ဆံ့သော သန့်ရှင်းပြီး ညစ်ပတ်သော ရေလှောင်ကန်များ တပ်ဆင်ထားသော အပူဒဏ်ခံကာ၊

မော်တော်ယာဥ်ကဲ့သို့ အိမ်တစ်လုံးကို ဝယ်စရာမလိုပါ၊ ငှားနိုင်သည်။ သို့သော် တည်းခိုခန်းများတွင် နေထိုင်မှုစရိတ်နှင့် ယှဉ်လျှင် ဈေးနှုန်းက ကွာသည်။ နွေရာသီကာလတွင် တစ်ရက်လျှင် ခရီးမိုင် ၃၀၀ ကီလိုမီတာဖြင့် တစ်ညလျှင် PLN 350 မှ 450 ကြား ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ကာရန်ရန် ကားတန်း သို့မဟုတ် မော်တော်အိမ် ပိုင်ဆိုင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားကို ငှားရမ်းသည့်ကုမ္ပဏီများ၏ကွန်ရက်သည် ထိရောက်စွာလည်ပတ်နေသည်။ ဒါပေမယ့် အိမ်ငှားခက ဈေးကြီးတယ်။ ရာသီအတွင်း လူ 3 ဦးအတွက် ပေါ့ပါးသော လှည်းတန်းသည် တစ်ညလျှင် PLN 40 ကျသင့်ပြီး ပိုကြီးသူများသည် တစ်ညလျှင် PLN 60-70 ပင်ကျသင့်သည်။ လူ 4-6 ယောက်အတွက် ဇိမ်ခံကားတန်းအတွက် တစ်ညလျှင် PLN 100-140 သုံးရန် လိုအပ်သည်။ အချို့ကုမ္ပဏီများသည် PLN ရာနှင့်ချီသော စပေါ်ငွေလိုအပ်ပြီး အချို့ကုမ္ပဏီများသည် အိမ်သာဓာတုပစ္စည်းများအတွက် PLN 30 ကို တစ်ကြိမ်ထပ်တိုးပေးသည်။

သို့သော် ၎င်းသည် မော်တော်အိမ်ငှားရမ်းခနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘာမှမဟုတ်ပေ။ ၎င်းတို့၏ အနိမ့်ဆုံးဗားရှင်းများသည် ရာသီပိတ်ရာသီတွင် တစ်ညလျှင် PLN 300 မှ ရာသီတွင် PLN 400 အထိ ကုန်ကျသည်။ ဇိမ်ခံရွေးချယ်မှုများတွင်၊ ကုန်ကျစရိတ်သည် PLN 400-500 သို့ အသီးသီးတိုးလာသည်။ လောင်စာဆီအား အိမ်ငှားမှပေးဆောင်ရသည်။ အချို့သော မိုဘိုင်းလ်တိုက်ခန်းများ ကုမ္ပဏီများသည် နေ့စဉ်မိုင်အကွာအဝေး ၃၀၀-၃၅၀ ကီလိုမီတာ သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းကိုကျော်လွန်ပြီးနောက် နောက်ဆက်တွဲကီလိုမီတာတစ်ခုစီအတွက် PLN 300 ကောက်ခံပါသည်။ မြင့်မားသောရာသီတွင်အနိမ့်ဆုံးအငှားကာလသည် အများအားဖြင့် 350 ရက်ဖြစ်ပြီး၊ ရာသီပိတ်တွင် 0,50 ရက်ဖြစ်သည်။ မော်တော်အိမ်အတွက် စပေါ်ငွေသည် ထောင်ပေါင်းများစွာသော PLN (ပုံမှန်အားဖြင့် 7 PLN) အထိဖြစ်သည်။ စာချုပ်ပြင်ပ တစ်နာရီလျှင် ဒဏ်ငွေ 3 PLN ကျရောက်သောကြောင့် ကားပြန်လာချိန် နောက်ကျခြင်း မဖြစ်သင့်ပါ။

ငှားရမ်းသူသည် အငှားကုမ္ပဏီကို အကြောင်းကြားခြင်းမရှိဘဲ မော်တော်အိမ်သို့ နောက်ကျမှပြန်လာသည့်အခါ အမြင့်ဆုံးအခကြေးငွေကို ကောက်ခံပါသည်။ စာချုပ်သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီး 6 နာရီအကြာတွင် ရဲတပ်ဖွဲ့သည် ခိုးယူမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အစီရင်ခံစာတစ်စောင်ကို လက်ခံရရှိပြီး PLN 10 ပမာဏကို အိမ်ငှား၏အကောင့်မှ နုတ်ယူပါသည်။ ကားတန်းများနှင့် မော်တော်အိမ်များ နှစ်မျိုးလုံးကို ပိုလန်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားပြီး အာမခံထားသော်လည်း ဥရောပသမဂ္ဂတစ်လျှောက် ၎င်းတို့နှင့်အတူ သင်ခရီးသွားနိုင်သည်။ အရှေ့ဥရောပနိုင်ငံအချို့ (ရုရှား၊ လစ်သူယေးနီးယား၊ ယူကရိန်း၊ ဘီလာရုစ်) သည် များသောအားဖြင့် ထွက်ခွာခွင့်ကို ပိတ်ပင်ထားသည်။

နေရာတိုင်းတွင် စခန်းချသည့်နေရာ သို့မဟုတ် စခန်းချသည့်နေရာများတွင် နေထိုင်စရိတ်ကို ခံရမည်။ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ ဒေသနှင့် ဒေသတစ်ခု၏ ဂုဏ်သိက္ခာအပေါ်မူတည်၍ အလွန်ကွဲပြားပါသည်။ Gdansk တွင် စခန်းချခြင်းအတွက် တစ်ညလျှင် PLN 13-14 ကောက်ခံပြီး မော်တော်အိမ်အတွက် တစ်ညလျှင် PLN 15 ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ Zakopane တွင် စျေးနှုန်းများသည် PLN 14 နှင့် 20 အသီးသီးနှင့် Jelenia Góra - PLN 14 နှင့် 22 တို့တွင် အသီးသီးရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဈေးအကြီးဆုံးက Masuria မှာ။ Mikołajki တွင် 21 နှင့် 35 zł ၏စျေးနှုန်းများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။

လျှပ်စစ်မီးအသုံးပြုရန်အတွက် တစ်ညလျှင် PLN 8-10 အပိုပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Camping က သိပ်မသက်သာပါဘူး။ ကာရန်းများအတွက် အခကြေးငွေမှာ တစ်ညလျှင် ပျမ်းမျှ 10-12 PLN ဖြစ်ပြီး စခန်းချသူများအတွက် တစ်ညလျှင် 12-15 PLN ဖြစ်သည်။ ကိစ္စတစ်ခုစီတွင်၊ လူတစ်ဦးလျှင် PLN 5 မှ 10 / 24 နာရီအတွင်း လူတစ်ဦးလျှင် ကားတန်း သို့မဟုတ် မော်တော်အိမ်တွင်နေရန် လိုအပ်သည်။ ဥရောပ၏ လူသိများသော ခရီးသွားဒေသများတွင် ဥပမာ- အီတလီ သို့မဟုတ် ပြင်သစ်တွင် ကားတန်းတက်ရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၁၀ ယူရိုဖြစ်ပြီး မော်တော်အိမ်များ တစ်ရက်လျှင် ၁၅ ယူရိုဖြစ်သည်။ လူတစ်ဦးချင်းစီအတွက် လူနေမှုစရိတ်မှာ ၅ ယူရိုမှ ၁၀ ယူရိုဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်အသုံးပြုမှုမှာ တစ်ရက်လျှင် ၄ ယူရိုမှ ၅ ယူရိုဖြစ်သည်။

စီမံခန့်ခွဲမှုအနုပညာ

မော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အတွေ့အကြုံမရှိသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် စိန်ခေါ်မှုများစွာရှိသော်လည်း ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားလေးလံသော ကားများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် တင်ဆောင်ထားသော ထရပ်ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်တူသည်။

နောက်တွဲက ပိုဆိုးတယ်။ မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သင်သည် တာရှည်ခံပြီး လက်မှတ်ရထားသော လက်ဆွဲဘားကို ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သည် (ဥရောပသမဂ္ဂတွင် နောက်တွဲကိုဆွဲမဆွဲပါက ဖျက်သိမ်းရပါမည်)၊ ကောင်းမွန်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ (ဘီးလွတ်များ သို့မဟုတ် သေးငယ်လွန်းသော တာယာနင်းပုံစံအတိုင်း လုပ်နိုင်သည် မတော်တဆမှုတစ်ခုဆီသို့ လျင်မြန်စွာ ဦးတည်သွားသည်)၊ စာရွက်စာတမ်းများ (နောက်တွဲကားများသည် အာမခံလိုအပ်သည်၊ နှင့် 750 ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော နည်းပညာဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများနှင့်အတူ)၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ခရီးဆောင်အိတ်များ ဖြန့်ဖြူးခြင်း (တစ်ဖက်သတ်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ပေါ်ရှိ ဝန်နည်းနည်းဖြင့် နောက်တွဲယာဉ်ဖြစ်လာစေသည် မတည်ငြိမ်သော)။ ဘရိတ်အုပ်ထားသော နောက်တွဲယာဉ်ဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် 70% ပိုဆိုးနိုင်သည်။ အရှိန်လည်း ပိုဆိုးလာတဲ့အတွက် ကျော်တက်ဖို့ ပိုခက်လာပါတယ်။

ကွေ့သည့်အခါတွင် နောက်တွဲကားအတွင်းဘက်သို့ "ထပ်" ရန် သတိရရန် လိုအပ်ပြီး မတ်စောက်သော အဆင်းတွင် အလိုရှိသော ဂီယာတွင် အင်ဂျင်ဘရိတ်ကသာ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။ ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်ရန်နှင့် ရုတ်တရက် ရှောင်လွှဲရန် လိုအပ်သည်။ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေ့ခြင်းသည် နောက်တွဲကို အပေါ်မှ ပြုတ်ကျစေနိုင်သည်။ သာမန်လမ်းပေါ်တွင် ကာဗာကိုဆွဲသည့်အခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၇၀ ထက် မပိုဘဲနှင့် နှစ်လမ်းသွားလမ်းတွင် တစ်နာရီ ၈၀ ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

PLN တွင် မိသားစု 2+1 (ကလေး 4 နှစ်အထိ) တည်းခိုစရိတ် နှိုင်းယှဉ်

တည်နေရာ

ဟိုတယ် (3 stars)

ဧည့်ရိပ်သာ * အိမ်ဟိုတယ် * စျေးမကြီးသောဟိုတယ် * ဧည့်ရိပ်သာ

စခန်းသွင်း

နောကျတှဲရထား

ကုလားတန်

Gdansk

450

250

34

29

Zakopane

400

300

50

44

Elenegurskiy

350

150

57

49

မစ္စတာဂိုဂို

210

160

75

41

ဆွမ်

300

230

71

71

Vetlina

230

100

34

34

Azure

ပင်လယ်ကမ်း

400 *

300 *

112 *

95 *

* မေလ 14.05.2008 ရက်၊ 3,42 ခုနှစ် XNUMX (PLN XNUMX) တွင် ပိုလန်အမျိုးသားဘဏ်၏ ငွေလဲနှုန်းအရ ယူရိုငွေ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းများကို ပြောင်းလဲပါသည်။

ပိုလန်စျေးကွက်တွင် ရွေးချယ်ထားသော ကားတန်းများ

ပုံစံ

အရှည်

စုစုပေါင်း (မီတာ)

ထိုင်ခုံအရေအတွက်

အိပ်သောနေရာများ

VHI (ကီလိုဂရမ်)

စျေးနှုန်း (PLN)

Nevyadov N 126n

4,50

၃+၁*

750

22 500

Nevyadov N 126nt

4,47

2

750

24 500

Adria Altea 432 PX

5,95

4

1100

၉၀ ၀၁ **

ဝါသနာ Excellent 540 UFe

7,37

4

1500

58 560

Adria Adiva 553 PH

7,49

4

1695

၉၀ ၀၁ **

* လူကြီး သုံးဦးနှင့် ကလေးတစ်ဦး

Polish စျေးကွက်တွင် တစ်ဦးချင်း စခန်းသွင်းသူများကို ကမ်းလှမ်းသည်။

ပုံစံ

ကား

အခြေခံအုတ်မြစ်

အင်ဂျင်

နံပါတ်

ဖြစ်နိုင်သည်။

အိပ်သောနေရာများ

VHI (ကီလိုဂရမ်)

စျေးနှုန်း (PLN)

သုံးပွင့်ဆိုင်နေရာကနေ

Renault Traffic

၁.၅ DCI

(တာဘိုဒီဇယ်၊ ကီလိုမီတာ ၉၀)၊

4

2700

132 160*

20 ခုနှစ်

ဖို့ဒ် Transit

၂.၂ TDCi

(တာဘိုဒီဇယ်၊ ကီလိုမီတာ ၉၀)၊

7

3500

134 634*

Coral Sport A 576 DC

Fiat Ducato

၁.၉ JTD

(တာဘိုဒီဇယ်၊ ကီလိုမီတာ ၉၀)၊

6

3500

161 676*

400 ခုနှစ်

ဖို့ဒ် Transit

၂.၂ TDCi

(တာဘိုဒီဇယ်၊ ကီလိုမီတာ ၉၀)၊

7

3500

173 166*

Vision I 667 SP

မာစတာ Renault

၁.၅ DCI

(တာဘိုဒီဇယ်၊ ကီလိုမီတာ ၉၀)၊

4

3500

254 172*

** မေလ 12.05.2008 ရက်၊ 3,42 ခုနှစ် PLN XNUMX တွင် ပိုလန်အမျိုးသားဘဏ်၏ ငွေလဲနှုန်းဖြင့် ယူရိုမှ ပြောင်းသောစျေးနှုန်းများ

မှတ်ချက် Add