Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - ပုံမှန်စကိတ်စီးခြင်း။

မစ်ဆူဘီရှီ ကားပိုင်ရှင်များကြားတွင် နှင်းလျှောစီးဝါသနာပါသူ အများအပြားရှိကြောင်း လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့၏ မျှော်မှန်းချက်အတိုင်း နေထိုင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ နာမည်ကြီး နှင်းလျှောစီးပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်သူ Fischer နှင့် ပူးပေါင်း၍ ကန့်သတ်ထုတ်ဝေသော Mitsubishi ASX ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

Compact SUVs များ သည် အကြိုက်တွေ့သည်။ ပိုလန်မှာသာမက ဥရောပကွင်းမှာပါ ထို့ကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် "pie" အပိုင်းအတွက် တိုက်ပွဲဝင်နေပြီး ဖောက်သည်များအား နည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ဆွဲဆောင်နေသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ Mitsubishi ASX ကို ၀ယ်ယူလိုသူများသည် အလွန်ထိရောက်သော 1.8 D-ID ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ပြိုင်ကားဆန်သော RalliArt ဗားရှင်း သို့မဟုတ် စကိတ်ထုတ်လုပ်သူမှ လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော Fischer ဗားရှင်းကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

မော်တော်ကားအဖွဲ့နှင့် နှင်းလျှောစီးပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူကြားတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း စိတ်ကူးသည် မစ်ဆူဘီရှီ ဖောက်သည်များကြားတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော သုတေသနရလဒ်ဖြစ်သည်။ အများစုက နှင်းလျှောစီးဝါသနာပါသူများဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြကြသည်။

ASX အထူးထုတ်ဝေမှုတွင် ထိန်သိမ်းခြင်း၊ 600 လီတာသုံး Thule Motion 350 Black ခေါင်မိုးစင်၊ RC4 Z4 ချိတ်တွဲပါရှိသော Fischer RC12 WorldCup SC စကီများ၊ ငွေဝင်ပေါက်ဘောင်များနှင့် Fischer လိုဂို ချယ်လှယ်ထားသော ကြမ်းပြင်ဖျာများ အပါအဝင် အကြီးစားစက်ကိရိယာများပါရှိသည်။ နောက်ထပ် PLN 5000 အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Fischer အထူးထုတ်ဝေလိုဂိုနှင့် တောက်ပသော အဝါရောင်သားရေချုပ်ခြင်းတို့ဖြင့် တစ်ပိုင်းသားရေကူရှင်ကို ရရှိပါသည်။

ASX သည် 2010 ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး နှစ်နှစ်အကြာတွင် နူးညံ့သိမ်မွေ့သော အသွင်အပြင်ကို ရရှိခဲ့သည်။ LED နေ့ခင်းဘက်မီးများပါရှိသော ရှေ့ဘမ်ပါသည် အများစုကို ပြောင်းလဲထားသည်။ မစ်ဆူဘီရှီ ဒီဇိုင်နာများသည် ဘမ်ပါရှိ ဆေးမခြယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချပေးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ASX သည် ပို၍ ပြေပြစ်သည်။ တင်းကျပ်သော SUV ကားများ ဟန်ဆောင်ခြင်းသည် ခေတ်မမီတော့ပါ။

အတွင်းခန်းကို ဂန္ထဝင်စတိုင်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မစ်ဆူဘီရှီ ဒီဇိုင်နာများသည် အရောင်များ၊ ပုံသဏ္ဍာန်များနှင့် ပြသသည့် မျက်နှာပြင်များကို စမ်းသပ်ခြင်းမရှိပါ။ ရလဒ်မှာ ကြည်လင်ပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသော အခန်းဖြစ်သည်။ အချောထည်ပစ္စည်းများကို စိတ်ပျက်စေမည်မဟုတ်ပါ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် တံခါးဘောင်များ၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် ပျော့ပျောင်းသော ပလပ်စတစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို တာရှည်ခံသော်လည်း လှပသော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ on-board ကွန်ပျူတာခလုတ်၏တည်နေရာနှင့်ပတ်သက်ပြီး ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားနိုင်သည် - ၎င်းကို ကိရိယာအကန့်အောက်တွင်ရှိသော ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ပြသထားသည့် အချက်အလက်အမျိုးအစားကို ပြောင်းလဲရန် စတီယာရင်ကို လက်လှမ်းမီရန် လိုအပ်သည်။ အဆင်မပြေဘူး။ သို့သော် သက်သေခံချက်ကို ပြောင်းလဲရန် အမှန်တကယ်လိုအပ်မှုမှာ မရှိသလောက်နည်းပါးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ အလေးပေးဖော်ပြသည်။ ရောင်စုံစခရင်တစ်ခုတွင် Mitsubishi သည် အင်ဂျင်အပူချိန်၊ လောင်စာဆီပမာဏ၊ ပျမ်းမျှနှင့် ချက်ချင်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ အကွာအဝေး၊ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေး၊ ပြင်ပအပူချိန်နှင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်တို့အကြောင်း အချက်အလက်များကို ရှင်းလင်းစွာ ထည့်သွင်းထားသည်။ အော်ဒီယိုစနစ်နောက်တွင် အကောင်းဆုံးနှစ်များ။ ဂိမ်းသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း 16GB USB drive တွင် နှေးကွေးပြီး ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော မီဒီယာဌာနများရှိသည့် ကားများကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

Compact crossover ကို ပိုကြီးသော ဒုတိယမျိုးဆက် Outlander ၏ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ Mitsubishi က ကားများသည် အများအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ 70% ပါဝင်သည်ဟု ဆိုထားသည်။ Wheelbaseတောင် မပြောင်းဘူး။ ရလဒ်အနေဖြင့် ASX သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ လေးဦးအထိ လိုက်ပါနိုင်လောက်အောင် ကျယ်ဝန်းသည်။ ထို့အပြင် နှစ်ထပ်ကြမ်းပြင်နှင့် ဆိုဖာတစ်ခုပါရှိသော 442 လီတာဘွတ်ဖိနပ်အတွက်၊ ခေါက်လိုက်သောအခါတွင်၊ ခရီးဆောင်အိတ်သယ်ယူမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည့် တံခါးခုံကို မဖန်တီးပေးပေ။ အလိုအပ်ဆုံးပစ္စည်းများကို အခန်းအတွင်းတွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။ ခရီးသည်၏ရှေ့ခန်းအပြင်၊ အလယ်ကွန်ဆိုးအောက်ရှိ စင်တစ်ခုနှင့် လက်ပတ်ခုံအောက်ရှိ သိုလှောင်ခန်းတစ်ခုလည်း ရှိသည်။ Mitsubishi သည် ပုလင်းငယ်များအတွက် နေရာလွတ်များပါရှိသည့် ဗူးခွံများနှင့် ဘေးဘက်အိတ်များအတွက် အပေါက်သုံးခုကိုလည်း ပြုစုထားသည် - 1,5 လီတာပုလင်းများ အဆင်မပြေပါ။

ပင်မပါဝါယူနစ် - ဓာတ်ဆီ 1.6 (117 hp) - ရှေ့ဘီးယက်ဖြင့်သာ ထုတ်ပေးပါသည်။ ဆောင်းရာသီရူးသွပ်မှုပရိသတ်များသည် Fischer ဗားရှင်းတွင် 1.8WD ဗားရှင်းတွင်သာရရှိနိုင်သည့် 4 DID turbodiesel ဗားရှင်းကို အာရုံစိုက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဂီယာ၏နှလုံးသည် အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော multi-plate clutch ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းက သူ့အလုပ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လွှမ်းမိုးနိုင်တယ်။ အလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းရှိ ခလုတ်တစ်ခုက သင့်အား 2WD၊ 4WD သို့မဟုတ် 4WD လော့ခ်မုဒ်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ပထမတွင်၊ torque ကို ရှေ့ဘီးများသို့သာ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ လမ်းချော်သည်ကို တွေ့ရှိရသောအခါ 4WD လုပ်ဆောင်ချက်သည် နောက်ဘက်မှန်ဒရိုက်ကို အသက်သွင်းပေးပါသည်။ အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ မောင်းနှင်သူအင်အား၏ 15 မှ 60% သည် အနောက်သို့ ရောက်သွားနိုင်ကြောင်း Mitsubishi က ဖော်ပြသည်။ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးများကို အနိမ့်အမြန်နှုန်း (15-30 km/h) တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 80 တွင်၊ မောင်းနှင်အား၏ 15% အထိ အနောက်သို့ ရောက်သွားပါသည်။ အလွန်ဆိုးရွားသောအခြေအနေများတွင်၊ 4WD Lock လုပ်ဆောင်ချက်သည် နောက်ဘက်သို့ပို့လွှတ်သည့် ပါဝါအစိတ်အပိုင်းကို တိုးစေသောကြောင့် အသုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

1.8 DID အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 150 အား ထုတ်ပေးသည်။ 4000 rpm နှင့် 300 Nm တွင် 2000-3000 rpm အကွာအဝေး။ ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များကို သင်နှစ်သက်နိုင်သည်။ 1500-1800 rpm သည် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းရန် လုံလောက်ပါသည်။ 1800 မှ 2000 rpm ကြားတွင် စက်ဘီးသည် အသက်ပြင်းပြင်းရှူပြီး ASX သည် ရှေ့သို့ ကန်သည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လား? ခြွင်းချက်မရှိ ဒိုင်းနမစ်များ? "ရာဂဏန်း" အထိ အရှိန်မြှင့်ရန် ၁၀ စက္ကန့် ကြာသည်။ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကလည်း အထင်ကြီးစရာပါပဲ။ Mitsubishi က 10 l / 5,6km လောက်နဲ့ ... အမှန်တရားနဲ့ သိပ်မကွာပါဘူး။ ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် 100 လီတာ / 6,5 ကီလိုမီတာအောင်မြင်ရန်အတော်လေးဖြစ်နိုင်သည်။

6-speed gearbox သည် အတော်အတန်ရှည်သော်လည်း အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် တိကျစွာအလုပ်လုပ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ASX ကို အားကစားစိတ်ဝိညာဉ်ရှိသော ကားအဖြစ် မဖြစ်စေပါ။ ပျော်ရွှင်မှုအတွက်၊ ပိုမိုဆက်သွယ်နိုင်သော စတီယာရင်ဘီးတစ်ခု ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ လေးလံသောဝန်အောက် အင်ဂျင်သံသည် အလွန်သာယာသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကြီးမားသော အဖုအထစ်များမှတစ်ဆင့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ကာ ဆက်တင်များ မခက်ခဲသည့်အတွက် အံ့သြစရာဖြစ်နိုင်သည်။ ASX သည် ကိုယ်ထည်အား ထောင့်များမှတဆင့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အမြဲကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ကာ လိုချင်သောလမ်းကြောင်းကို အချိန်အကြာကြီး ထိန်းသိမ်းထားသည်။ High-profile တာယာ (215/60 R17) သည် အဖုအထစ်များကို ထိရောက်စွာ ကျော်လွှားနိုင်ရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။ ပိုလန်လမ်းတွေအတွက်တော့ တွေ့ရတယ်။

1.8 DID အင်ဂျင်ပါသော Fischer ဗားရှင်း၏စျေးနှုန်းစာရင်းသည် PLN 105 အတွက် Invite စက်ပစ္စည်းအဆင့်ကို ဖွင့်ပေးသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ဆောင်းရာသီသုံးပစ္စည်းများအပြင်၊ 490 လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်နှင့် စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများပါရှိသော USB အော်ဒီယိုစနစ်တို့လည်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

အကောင်းဆုံးကမ်းလှမ်းချက်မှာ Intense Fischer (PLN 110 မှ) xenon ရှေ့မီးများ၊ လက်ဖရီးအစုံနှင့် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများပါရှိသည်။ Showroom ငွေတောင်းခံလွှာများသည် စာရင်းစျေးနှုန်းများထက် နိမ့်နိုင်ပါသည်။ မစ်ဆူဘီရှီဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် 890-8 နှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ PLN တွင် ငွေသားလျှော့စျေး။

Fischer ASX မှ လက်မှတ်ရေးထိုးထားခြင်းသည် အခြားဗားရှင်းများအတွက် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီ အားကစားဝါသနာအိုးများအတွက် အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများကြောင့်သာမက - အမိုးအကာ၊ သေတ္တာတစ်လုံးနှင့် စကိတ်များကို ချည်နှောင်ထားသည်။ သားရေနှင့် Alcantara ကူရှင်သည် အဆိပ်ရှိသော အစိမ်းရောင်ချည်များဖြင့် ချုပ်ထားသော အနက်ရောင်အတွင်းပိုင်းကို လန်းဆန်းစေသည်။ ဝမ်းနည်းစရာကောင်းတာက စံနှုန်းအတိုင်း မပါဝင်ပါဘူး။