သတ္တုဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် အငွေ့ပျံသည်အထိ နည်းပညာ၏မျက်နှာကို ပြောင်းလဲပေးလိမ့်မည်။
၁၉ ရာစု၏ ပုံသဏ္ဍာန်များတွင် သံမဏိ သို့မဟုတ် တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် ရှားပါးမြေဒြပ်စင်များ၏ သတ္တုစပ်များကို အတုမပြုလုပ်ပါ။ ယနေ့ခေတ်တွင် သတ္တုအတောက်ပဆုံးသော ဓာတ်ငွေ့များအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့သိကြသည့် စိန်တုံးကြီးများတွင် ...
ဇယားကွက်ရှိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် အယ်လ်ကာလီသတ္တုများသာ ပါဝင်သော ပထမအုပ်စု၏ထိပ်တွင် ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လစ်သီယမ်၊ ဆိုဒီယမ်၊ ပိုတက်စီယမ်၊ ရူဘီဒီယမ်၊ စီစီယမ်နှင့် ဖရန့်စီယမ်တို့ဖြစ်သည်။ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ သိပ္ပံပညာရှင်များသည် ၎င်းတွင်လည်း ၎င်း၏သတ္တုပုံစံရှိမရှိကို သိပ္ပံပညာရှင်များက တွေးတောခဲ့သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ 1935 တွင်၊ Eugene Wigner နှင့် Hillard Bell Huntington တို့သည် အဆိုပါအခြေအနေများကို ပထမဦးဆုံးအဆိုတင်သွင်းခဲ့ကြသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် သတ္တုဖြစ်လာနိုင်သည်။. ၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန် ရူပဗေဒပညာရှင် William Nellis၊ Arthur Mitchell နှင့် Lawrence Livermore National Laboratory မှ Samuel Weir တို့က ဂတ်စ်သေနတ်ကို အသုံးပြု၍ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို သတ္တုတွင်းသို့ မတော်တဆ ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။ 2016 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် Ranga Diaz နှင့် Isaac Silvera တို့သည် 495 GPa (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 5×10) ရှိသော သတ္တုဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို သတ္တုတွင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်ရရှိရန် အောင်မြင်ခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။6 atm) နှင့် စိန်ခန်းထဲတွင် အပူချိန် 5,5 K ရှိသည်။ သို့သော်လည်း အဆိုပါစမ်းသပ်မှုကို စာရေးသူက ထပ်ခါတလဲလဲ မပြုလုပ်ခဲ့ဘဲ သီးခြားအတည်ပြုနိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့် သိပ္ပံပညာအသိုင်းအဝိုင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ရေးဆွဲထားသော ကောက်ချက်များအား မေးခွန်းထုတ်သည်။
မြင့်မားသောဆွဲငင်အားရှိသောဖိအားအောက်တွင် သတ္တုဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် အရည်ပုံစံဖြစ်နိုင်သည်ဟု အကြံပြုချက်များရှိပါသည်။ ဧရာမဓာတ်ငွေ့ဂြိုလ်များအတွင်းဂျူပီတာနှင့် စနေဂြိုဟ်တို့ကဲ့သို့ ဖြစ်သည်။
ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလကုန်တွင် ပရော်ဖက်ဆာအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့၊ ဟားဗတ်တက္ကသိုလ်မှ Isaac Silveri က ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် သတ္တု ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် နမူနာအား 495 GPa ရှိသော စိန် "anvils" တွင် ဓာတ်ငွေ့ H ကိုဖွဲ့စည်းသည့် မော်လီကျူးများ၊2 ပြိုကွဲသွားပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်အက်တမ်များမှ သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံ၊ စမ်းသပ်မှု၏ စာရေးသူများ အဆိုအရ ထွက်ပေါ်လာသော ဖွဲ့စည်းပုံ ဖြစ်သည်။ metastableဆိုလိုသည်မှာ ပြင်းထန်သောဖိအားများ ရပ်တန့်သွားပြီးနောက်တွင်ပင် ၎င်းသည် သတ္တုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
ထို့အပြင် သိပ္ပံပညာရှင်များ၏ အဆိုအရ သတ္တုသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဖြစ်ပေသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန် superconductor. 1968 ခုနှစ်တွင် Cornell University မှ ရူပဗေဒပညာရှင် Neil Ashcroft က ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ သတ္တုအဆင့်သည် လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်ပြီး အပူဆုံးရှုံးမှုမရှိဘဲ လျှပ်စစ်စီးဆင်းနိုင်ပြီး အပူချိန် 0°C အထက်တွင် ရှိနေနိုင်ကြောင်း ခန့်မှန်းခဲ့သည်။ ယင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် သွယ်တန်းခြင်းတွင် ယနေ့ ဆုံးရှုံးသွားသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးပုံတစ်ပုံကို သက်သာစေပြီး အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာအားလုံး၏ အပူပေးမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ငွေ့၊ အရည်နှင့် အစိုင်အခဲအခြေအနေတွင် ပုံမှန်ဖိအားအောက်တွင် (ဟိုက်ဒရိုဂျင် 20 K ဖြင့် ပေါင်းစည်းပြီး 14 K တွင် ခိုင်မာသည်)၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အက်တမ်များသည် မော်လီကျူးအတွဲများအဖြစ် ပေါင်းစပ်ကာ ၎င်းတို့၏ အီလက်ထရွန်များကို ဖလှယ်နိုင်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်မဆောင်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ သတ္တုများတွင် conduction band တစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်ရှိသယ်ဆောင်နေသော လွတ်လပ်သော အီလက်ထရွန်များ မလုံလောက်ပါ။ သီအိုရီအရ အက်တမ်များကြားရှိ အနှောင်အဖွဲ့များကို ဖျက်ဆီးရန်အတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ ပြင်းထန်သော ဖိသိပ်မှုမှသာလျှင် အီလက်ထရွန်များကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို လျှပ်စစ်စပယ်ယာအဖြစ်လည်းကောင်း၊ စူပါကွန်ဒတ်တာအဖြစ်ပင် ဖြစ်စေသည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို စိန်များကြားတွင် သတ္တုပုံစံအဖြစ် ဖိသိပ်ထားသည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပုံစံအသစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်သည်။ ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဒုံးပျံလောင်စာဆီ. "သတ္တုဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်ရန် စွမ်းအင်များစွာ လိုအပ်သည်" ဟု ပါမောက္ခက ရှင်းပြသည်။ ငွေ။ "ဤဟိုက်ဒရိုဂျင်ပုံစံကို မော်လီကျူးဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလိုက်သောအခါ၊ စွမ်းအင်အများအပြားကို ထုတ်လွှတ်ကာ ၎င်းအား လူသားတို့သိရှိနိုင်သော စွမ်းအားအရှိဆုံး ဒုံးပျံအင်ဂျင်ဖြစ်လာစေပါသည်။"
ဤလောင်စာဆီတွင်လည်ပတ်နေသောအင်ဂျင်၏ တိကျသောတွန်းအားသည် 1700 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်ကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး ယင်းအင်ဂျင်များ၏ တိကျသော တွန်းအားမှာ စက္ကန့် 450 ဖြစ်သည်။ သိပ္ပံပညာရှင်များ၏ ပြောကြားချက်အရ လောင်စာအသစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အာကာသယာဉ်အား ကြီးမားသော ဝန်ပိုကြီးသည့် အဆင့်တစ်ခုတည်းဖြင့် ဒုံးပျံဖြင့် ပတ်လမ်းကြောင်းသို့ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အခြားဂြိုလ်များသို့ ရောက်ရှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
တစ်ဖန် အခန်းအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေသော သတ္တု ဟိုက်ဒရိုဂျင်စူပါကွန်ဒတ်တာသည် သံလိုက်ဓာတ်အားသုံး၍ မြန်နှုန်းမြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များကို တည်ဆောက်နိုင်စေမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် များစွာသော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု စျေးကွက်တွင်လည်း တော်လှန်မှုများ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ စူပါကွန်ဒတ်တာများသည် ခုခံနိုင်စွမ်းမရှိသောကြောင့်၊ လိုအပ်သည့်အချိန်အထိ လည်ပတ်နေသည့် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများတွင် စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဤစိတ်အားထက်သန်မှုကို သတိထားပါ။
သို့သော် သိပ္ပံပညာရှင်များသည် ဖိအားနှင့် အပူချိန်၏ ပုံမှန်အခြေအနေများအောက်တွင် သတ္တုဟိုက်ဒရိုဂျင်တည်ငြိမ်ကြောင်း အတည်ပြုနိုင်ခြင်းမရှိသေးသောကြောင့် အဆိုပါတောက်ပသောအလားအလာများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရသေးပေ။ မှတ်ချက်ပေးရန် မီဒီယာမှ ချဉ်းကပ်လာသော သိပ္ပံပညာအသိုင်းအဝိုင်း၏ ကိုယ်စားလှယ်များသည် သံသယဖြစ်ဖွယ် သို့မဟုတ် အကောင်းဆုံးအားဖြင့် လက်ဝယ်ထားသည်။ အသုံးအများဆုံး postulate သည် စမ်းသပ်မှုအား ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အောင်မြင်မှုတစ်ခုသည် ... ယူဆချက်တစ်ခုသာဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
လောလောဆယ်တွင်၊ အေးခဲနေသောအောက် အပူချိန်တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည်ကို ဖိသိပ်ရန် အသုံးပြုသည့် အထက်ဖော်ပြပါ စိန်အိတ်နှစ်လုံး၏ နောက်ကွယ်တွင် သတ္တုအသေးစားလေးတစ်တုံးကို မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပရော်ဖက်ဆာရဲ့ ခန့်မှန်းချက်လား။ Silvera နဲ့ သူ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေက တကယ်အလုပ်လုပ်မှာလား။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် စမ်းသပ်သူများသည် ဖိအားများကို ဖြည်းဖြည်းချင်းလျှော့ချရန်နှင့် နမူနာ၏အပူချိန်ကို တိုးမြင့်ရန် မည်သို့ရည်ရွယ်ထားသည်ကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။ ဒီလိုလုပ်ခြင်းအားဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဟာ အငွေ့ပျံမသွားဘူးလို့ သူတို့မျှော်လင့်ပါတယ်။
