Mercedes-Benz Citan။ မျိုးဆက်သစ်က ဘာကို ပေးတာလဲ။

Citan van ကုန်တင်ခန်း၏ ထုထည်သည် 2,9 m3 အထိရှိသည်။ အလယ်တွင် ယူရိုပြားနှစ်ချပ်သည် တစ်ခုပြီးတစ်ခု အလျားလိုက် အလျားလိုက်ရှိသည်။

Citan အသစ်သည် ကျစ်လစ်သော အပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာ (အလျား- 4498-2716 မီလီမီတာ) ကို ကျယ်ပြောလှသော အတွင်းခန်းနေရာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ မတူညီသော ဗားရှင်းများစွာနှင့် လက်တွေ့ကျသော စက်ကိရိယာအသေးစိတ်များကြောင့်၊ ၎င်းသည် အသုံးပြုရန် အမျိုးမျိုးသော ဖြစ်နိုင်ခြေများစွာရှိပြီး အဆင်ပြေသော loading ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ မော်ဒယ်ကို ဗန်ကားနဲ့ Tourer အဖြစ် ဈေးကွက်မှာ စတင်ရောင်းချမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အခြား ရှည်လျားသော wheelbase ဗားရှင်းများအပြင် Mixto ဗားရှင်းလည်း ပါမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဘီးအတိုပုံစံ (3,05 မီလီမီတာ) တွင်ပင် New Sitan သည် ၎င်း၏ယခင်ကထက် သိသိသာသာ နေရာပိုပေးသည် - ဥပမာ၊ ဗန်ကားတွင်၊ ကုန်တင်ခန်းသည် XNUMX မီတာရှည်သည် (ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောအပိုင်းပါသည့်ဗားရှင်းအတွက်)။ .

လျှောတံခါးများသည် အထူးသဖြင့် ကျဉ်းမြောင်းသော ကားပါကင်နေရာများတွင် လက်တွေ့ကျသော အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Citan အသစ်ကို sliding door နှစ်ခုတွဲနဲ့ ရနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 615 မီလီမီတာ အတိုင်းအတာရှိသော ကျယ်ပြန့်သောအဖွင့်ကို ပေးဆောင်သည်။ loading hatch ၏အမြင့်မှာ 1059 millimeters (ပုံနှစ်ပုံစလုံးသည် ground clearance ကိုရည်ညွှန်းသည်)။ ခရီးဆောင်အိတ်ကို အနောက်ဘက်မှ အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သည်- ဗင်ကား၏ ကုန်တင်ထားရိုးသည် 59 စင်တီမီတာ မြင့်သည်။ နောက်တံခါးနှစ်ပေါက်ကို 90 ဒီဂရီ ထောင့်ချိုးဖြင့် သော့ခတ်နိုင်ပြီး ကားဆီသို့ 180 ဒီဂရီအထိ စောင်းနိုင်သည်။ တံခါးသည် အချိုးမညီဘဲ၊ ဘယ်ဘက်အရွက်သည် ပိုကျယ်သောကြောင့် ၎င်းကို ဦးစွာဖွင့်သင့်သည်။ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သောအားဖြင့်၊ အပူပေးပြတင်းပေါက်များနှင့် wiper ပါသော အနောက်တံခါးများဖြင့်လည်း မှာယူနိုင်ပါသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုပါ၀င်သော tailgate တစ်ခုကို တောင်းဆိုချက်အရ ရနိုင်ပါသည်။

တည်းဖြတ်သူများက အကြံပြုထားသည်- ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်။ အမျိုးအစား B နောက်တွဲတွဲဆွဲခြင်းအတွက် Code 96

Tourer သည် ပြတင်းပေါက်တစ်ခုပါရှိသော tailgate နှင့်အတူ standard ပါရှိသည်။ အခြားရွေးချယ်စရာအဖြစ်၊ ၎င်းကို tailgate ဖြင့်လည်းရရှိနိုင်သည်။ နောက်ထိုင်ခုံကို 1/3 မှ 2/3 အချိုးဖြင့် ခေါက်နိုင်သည်။ များပြားလှသော သိုလှောင်ခန်းများသည် Citan အသစ်ကို နေ့စဉ်အသုံးပြုရလွယ်ကူစေသည်။

တက္ကစီနှင့် ကုန်တင်ဧရိယာကြား (ဖန်နှင့်မပါသော) အပိုင်းအပြင်၊ Citan Panel Van အသစ်ကို ခေါက်ဗားရှင်းဖြင့်လည်း ရနိုင်ပါသည်။ ဤရွေးချယ်မှုကို ယခင်မော်ဒယ်တွင် သက်သေပြခဲ့ပြီးဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရှည်လျားသောပစ္စည်းများကို သယ်ယူရန် လိုအပ်ပါက၊ ခရီးသည်ဘက်ကင်မှ 90 ဒီဂရီ လှည့်နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံဆီသို့ ခေါက်ပြီး သော့ခတ်ထားနိုင်သည်။ မျက်နှာပြင်ညီညာစေရန်အတွက် ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို အောက်သို့ခေါက်နိုင်သည်။ အကာအကွယ်ကင်ရာသည် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးများကို ထိန်းချုပ်မရသောကုန်တင်သွားလာမှုမှကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

Mercedes Sitan အသစ်။ ဘယ်အင်ဂျင်ကို ရွေးမလဲ။

စျေးကွက်တွင် စတင်ရောင်းချချိန်တွင် Citan ၏ အင်ဂျင်အကွာအဝေးအသစ်တွင် ဒီဇယ်သုံးမျိုးနှင့် ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်နှစ်မျိုး ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောအရှိန်အဟုန်အတွက်၊ ဥပမာအားဖြင့် ကျော်တက်သည့်အခါ၊ ဗန်၏ 85 kW ဒီဇယ်ဗားရှင်းတွင် ပါဝါမြှင့်တင်ခြင်း/ ရုန်းအားမြှင့်တင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား 89 kW နှင့် torque 295 Nm အထိ အတိုချုံး ပြန်လည်သိမ်းဆည်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပါဝါယူနစ်များသည် Euro 6d ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ အင်ဂျင်အားလုံးကို ECO Start/Stop လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာအပြင်၊ အားအပြင်ဆုံး ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီ မော်ဒယ်များကို ခုနစ်ချက်ချက် Dual-Clutch ဂီယာ (DCT) ဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။

အင်ဂျင်အကွာအဝေး-

Van Citan - အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်

သူတို့က ဗန်ကိုကိုးကားတယ်။		108 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	110 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	112 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	သူတို့က 110 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။	သူတို့က 113 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။
ဆလင်ဒါ	အရေအတွက် / တည်နေရာ	4 built-in
ရွှေ့ပြောင်းခံရ	cm3	1461			1332
မောက္ခ	kW / ကီလိုမီတာ	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	အလုပ်/မိနစ်	3750	3750	3750	4500	5000
torque	Nm	230	260	270	200	240
в	အလုပ်/မိနစ်	1750	1750	1750	1500	1600
အရှိန်အဟုန် 0-100 ကီလိုမီတာ / နာရီ	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
အရှိန်	km / h	152	164	175	168	183

WLTP သုံးစွဲမှု-

သူတို့က ဗန်ကိုကိုးကားတယ်။		108 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	110 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	112 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	သူတို့က 110 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။	သူတို့က 113 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။
စုစုပေါင်းသုံးစွဲမှု၊ WLTP	ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
စုစုပေါင်း CO ထုတ်လွှတ်မှု2VPIM3	g/km	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်

သေးငယ်သော Turer		110 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	သူတို့က 110 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။	သူတို့က 113 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။
ဆလင်ဒါ	အရေအတွက် / တည်နေရာ	4 built-in
ရွှေ့ပြောင်းခံရ	cm3	1461	1332
မောက္ခ	kW / ကီလိုမီတာ	70/95	75/102	96/131
в	အလုပ်/မိနစ်	3750	4500	5000
torque	Nm	260	200	240
в	အလုပ်/မိနစ်	1750	1500	1600
စုစုပေါင်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု NEDC	ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
စုစုပေါင်း CO ထုတ်လွှတ်မှု2, NEDC4	g/km	128-125	146-144	146-144
အရှိန်အဟုန် 0-100 ကီလိုမီတာ / နာရီ	s	15.5	14.7	13.0
အရှိန်	km / h	164	168	183

WLTP သုံးစွဲမှု-

သေးငယ်သော Turer		110 CDI များကို ကိုးကားထားသည်။	သူတို့က 110 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။	သူတို့က 113 ကိုရည်ညွှန်းတယ်။
WLTP စုစုပေါင်းလောင်စာဆီစားသုံးမှု3	ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
စုစုပေါင်း CO ထုတ်လွှတ်မှု2VPIM3	g/km	146-136	161-151	160-149

လျှပ်စစ်ဗားရှင်းတစ်ခုရှိလိမ့်မည်။

eCitan သည် 2022 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် စျေးကွက်သို့ ၀င်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ Citan ၏ လျှပ်စစ်အမျိုးအစားအားလုံးသည် eVito နှင့် eSprinter တို့နှင့်အတူ Mercedes-Benz Vans ၏ လျှပ်စစ်ဗင်အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ မျှော်မှန်းထားသော အကွာအဝေးသည် ၂၈၅ ကီလိုမီတာ (WLTP အရ) ဝန်းကျင်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး မြို့လယ်တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်မှုအတွက် ကားကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည့် စီးပွားရေးအသုံးပြုသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ အမြန်အားသွင်းစခန်းများသည် ဘက်ထရီ 285 ရာခိုင်နှုန်းမှ 10 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းရန် မိနစ် 80 ကြာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ ဖောက်သည်သည် သမားရိုးကျ အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားတစ်စီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုန်တင်ခန်း၏ အရွယ်အစား၊ တင်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်နှင့် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများ ရရှိနိုင်မှုတို့ကို လိုက်လျောမှုပြုလုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ eCitan အတွက်၊ တွဲဆွဲဘားတစ်ခုတောင် ရနိုင်ပါမည်။

Mercedes Sitan အသစ်။ ပေါင်းစပ်အကာအကွယ်ပစ္စည်းများနှင့် ကိရိယာများ 

ရေဒါနှင့် ultrasonic အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ကင်မရာများဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး၊ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ကားပါကင်အကူအညီစနစ်များသည် ယာဉ်အသွားအလာနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို စောင့်ကြည့်ကာ လိုအပ်သလို သတိပေး သို့မဟုတ် ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်သည်။ C-Class နှင့် S-Class ၏ မျိုးဆက်သစ်များကဲ့သို့ပင်၊ Active Lane Keeping Assist သည် အထူးသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် စတီယာရင်ကို အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

တရားဝင်လိုအပ်သော ABS နှင့် ESP စနစ်များအပြင်၊ Citan မော်ဒယ်အသစ်များသည် Hill Start Assist၊ Crosswind Assist၊ ATTENTION ASSIST နှင့် Mercedes-Benz Emergency Call တို့ဖြင့် စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Citan Tourer ၏အကူအညီစနစ်များသည် ပို၍ပင်ရှုပ်ထွေးသည်။ ဤမော်ဒယ်တွင် ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များမှာ Active Brake Assist၊ Active Lane Keeping Assist၊ Assist Blind Spot Assist နှင့် Road Sign Detection with Assist Limit Assist တို့ ပါဝင်ပါသည်။

ယာဉ်ကြောအတွင်း မောင်းနှင်နေချိန်တွင် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ပေးနိုင်သည့် Active Distance Assist DISTRONIC အပါအဝင် အခြားသော ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ နှင့် ယာဉ်မောင်းသည် Citan ကို လမ်းလယ်အလယ်တွင် ရှိနေစေရန် ကူညီပေးသည့် Active Steering Assist တို့ကို တောင်းဆိုနိုင်သည်။

Citan သည် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစနစ်များတွင် ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်- ဥပမာအားဖြင့်၊ Citan Tourer သည် ပြင်းထန်သောဘေးထွက်ဆိုးကျိုးဖြစ်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်၏ထိုင်ခုံကြားတွင် လေပေါက်နိုင်သည့် ဗဟိုလေအိတ်တစ်ခုပါရှိသည်။ စုစုပေါင်းလေအိတ် ခုနစ်လုံးလောက်က ခရီးသည်တွေကို ကာကွယ်ပေးနိုင်တယ်။ ဗန်ကားတွင် စံနှုန်းအတိုင်း လေအိတ်ခြောက်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။

၎င်း၏အစ်ကိုဖြစ်သူ၊ Sprinter နှင့် Mercedes-Benz ခရီးသည်တင်ကားမော်ဒယ်များကဲ့သို့ပင် Citan အသစ်သည် အလိုလိုသိပြီး ကိုယ်တိုင်သင်ယူနိုင်သော MBUX (Mercedes-Benz User Experience) မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အစွမ်းထက်သော ချစ်ပ်များ၊ ကိုယ်တိုင်သင်ယူဆော့ဖ်ဝဲလ်များ၊ မြင့်မားသော မျက်နှာပြင်များနှင့် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် ဂရပ်ဖစ်များဖြင့်၊ ဤစနစ်သည် သင်မောင်းနှင်သည့်ပုံစံကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။

Citan အသစ်အတွက် တောင်းဆိုမှုအရ မတူညီသော MBUX ဗားရှင်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏အားသာချက်များတွင် ခုနစ်လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ Touch Control ခလုတ်များ သို့မဟုတ် "Hey Mercedes" အသံအကူမှတစ်ဆင့် အလိုလိုသိနိုင်သော လည်ပတ်မှုသဘောတရား ပါဝင်သည်။ အခြားအကျိုးကျေးဇူးများမှာ Apple Car Play နှင့် Android Auto နှင့် စမတ်ဖုန်းပေါင်းစပ်မှု၊ Bluetooth လက်လွတ်ခေါ်ဆိုမှုနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယို (DAB နှင့် DAB+) တို့ ပါဝင်သည်။

ထို့အပြင်၊ Citan သည် Mercedes me connect ဒစ်ဂျစ်တယ်ဝန်ဆောင်မှုများစွာအတွက် ပြင်ဆင်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ဖောက်သည်များသည် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ယာဉ်နှင့် အမြဲချိတ်ဆက်နေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ပေါ်တွင်ရော ယာဉ်အပြင်ဘက်ပါ အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို အမြဲတမ်း ရယူအသုံးပြုနိုင်ပြီး အခြားအသုံးဝင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ "Hey Mercedes" သည် စကားအသုံးအနှုန်းများကို နားလည်နိုင်သည်- အသုံးပြုသူများသည် အချို့သော command များကို လေ့လာရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ Mercedes me connect ၏ အခြားအင်္ဂါရပ်များမှာ ကားအခြေအနေရှာဖွေခြင်းကဲ့သို့သော အဝေးထိန်းဝန်ဆောင်မှုများ ပါဝင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် သုံးစွဲသူများသည် အိမ် သို့မဟုတ် ရုံးကဲ့သို့သော ၎င်းတို့၏ယာဉ်များဆိုင်ရာ အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်များကို အချိန်မရွေး အဆင်ပြေစွာ စစ်ဆေးနိုင်သည်။ လက်တွေ့ကျကျ၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ယာဉ်ကြောအသွားအလာအချက်အလက်နှင့် Car-to-X ချိတ်ဆက်မှုဖြင့် လမ်းညွှန်မှုနှင့်အတူ သုံးစွဲသူများသည် လမ်းပေါ်တွင်ရှိနေစဉ် နောက်ဆုံးပေါ်အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီဒေတာကို အသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး တန်ဖိုးရှိသော အချိန်များကို သက်သာစေနိုင်သည်။

what3word (w3w) စနစ်ကြောင့် နေရာများကို စကားလုံးသုံးလုံးလိပ်စာများအဖြစ် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ what3words သည် သင့်တည်နေရာကိုရှာဖွေရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤစနစ်အောက်တွင် ကမ္ဘာကြီးကို 3m x 3m စတုရန်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး ၎င်းတို့တစ်ခုစီကို သီးခြားစကားလုံးသုံးလုံးလိပ်စာတစ်ခုစီ သတ်မှတ်ပေးထားသည် - ၎င်းသည် ဦးတည်ရာတစ်ခုကို ရှာဖွေရာတွင် အထူးသဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- တတိယမျိုးဆက် Nissan Qashqai