Mazda သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကားသစ်အတွက် ဖြစ်နိုင်သည့် လိုဂိုအသစ်ကို ထုတ်ပေးခဲ့သည်။
Mazda သည် ၎င်း၏ အနာဂတ်အတွက် ဗျူဟာမြောက် လှုပ်ရှားမှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော Wankel အင်ဂျင်နှင့် အလွန်ဆင်တူသော လိုဂိုအသစ်အပါအဝင် အမှတ်တံဆိပ်အသစ် ၈ ခုကို မှတ်ပုံတင်ထားပါသည်။
Mazda ကား ကောလဟာလ ဟော့လိုင်းသည် ယခုနှစ်တွင် အပြည့်အ၀ရှိနေပြီး ဝါသနာရှင်များသည် နောက်ဆုံးထွက် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ တိုးတက်မှုများကို စောင့်မျှော်နေကြသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက New Nissan Z ဖိုရမ်မှာ Mazda သတင်းတွေ ပုံမှန်ပေါ်လာတယ်။ ဇူလိုင်လမှာ အဖွဲ့ဝင်တစ်ယောက်က တင်ခဲ့တယ်။ စတိုင်ကျသော "R" အတွက် ဂျပန်မူပိုင်ခွင့်ရုံးသို့ Mazda ၏လျှောက်လွှာ Mazda ပရိတ်သတ်တွေ မျှော်လင့်နေတာက အဲဒါပါပဲ။ အမှတ်တံဆိပ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားသစ်ကို မိတ်ဆက်ရန် ပြင်ဆင်နေသည်။.
ယခုတစ်ပတ်တွင် စာဖတ်သူများထံမှ နောက်ဆုံးရသတင်းများအရ Nissan Z အသစ်သည် Mazda ၏ နာမည်ကြီး Wankel rotary အင်ဂျင်ပုံသဏ္ဌာန်နှင့် ဆင်တူသည့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုနှင့် ပတ်သက်သည်။ ဒီတစ်ပတ်မှာ ဖော်ပြခဲ့ပါတယ်။ အမှတ်တံဆိပ်အသစ် ရှစ်ခုအတွက် Mazda ဖိုင်များ. သူတို့လေးယောက်-e-SKYACTIV R-Energy», «e-SKYACTIV R-HEV», «e-SKYACTIV R-EV- xEV Pivot လျှပ်စစ်စနစ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပိုစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက လှည့်နေတဲ့ တြိဂံပုံလိုဂိုအသစ်ပါ။ ပြီးတော့ ထင်ကြေးတွေက ပျံနေတယ်။
Wankel အင်ဂျင်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
Wankel ၏ အကောင်းဆုံးဖော်ပြချက်သည် Popular Mechanics မှလာသည်- “ဘီယာစည်အတွင်း ရေချိုးခန်းကန့်လန့်ကာပတ်ပတ်လည်ကို လှည့်ပတ်နေသော တြိဂံများကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ၎င်းသည် အော်ဟစ်နေသော Wankel ရိုတာအင်ဂျင်၏ အခြေခံဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်။"
ယင်း၏ရိုးရှင်းမှုအတွက် ဝါသနာရှင်များက လေးစားကြည်ညိုကြသည်။ Wankel သည် ဤအရွယ်အစား၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှ သင်မျှော်လင့်ထားသည်ထက် စွမ်းအားပိုပေးသော သေးငယ်သောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ Mazda ပရိသတ်များ စိတ်လှုပ်ရှားနေကြသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ စိတ်အားထက်သန်မှုမီးတောက်များကို ငြိမ်းသတ်ရန်မဟုတ်သော်လည်း၊ ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်ရေးမှ လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသော တစ်ခုတည်းသော rotary အင်ဂျင်ကို ၎င်း၏ hybrid များအတွက် အကွာအဝေးတိုးချဲ့ရန် တစ်ခုတည်းကိုသာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Mazda သည် လျှပ်စစ်မီးရရှိရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
လွန်ခဲ့သောလအနည်းငယ်က၊ ဥပမာတစ်ခုအနေနှင့် မြင်းကောင်ရေ ၁၃၉ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် 30 kW လျှပ်စစ်မော်တာအား အသုံးပြုထားသည့် MX-104 EV ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် 139 ခုနှစ်ထုတ် rotary အင်ဂျင်ပါ၀င်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိကြပြီး၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့စောင့်ဆိုင်းနေခဲ့သည့် ဆယ်နှစ်စီမံကိန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် RX ပရိသတ်များသည် အနာဂတ်တွင် နောက်ထပ်မျှော်လင့်မည်မဟုတ်ဟု မဆိုလိုပါ။
"အရူးတစ်ယောက်သာ လှည့်ပတ်ဘီးမပါဘဲ RX ဟုခေါ်သော ပြိုင်ကားအသစ်တစ်စီး၏ စိတ်ကူးကို ဖန်တီးနိုင်သည်" ဟု ပိုစတာတစ်ခုတွင် ဖတ်ရသည်။
ယခုအချိန်အထိ Mazda သည် အမှတ်တံဆိပ်အသစ်နှင့်ပတ်သက်သည့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိသေးပေ။
********
-
-
