ဆောင်းရာသီတွင် ဆီနှင့်အင်ဂျင် စတင်သည်။
ဆောင်းရာသီသည် ကားအင်ဂျင်များအတွက် တစ်နှစ်တာ အခက်ခဲဆုံးအချိန်ဖြစ်ပြီး အပိုဝန်ပိုအများအပြားကို ရင်ဆိုင်ရသည်။ ထိုသို့သော ပြဿနာများအတွက် ချက်နည်းမှာ အင်ဂျင်ကို လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်စေပြီး ကားပိုင်ရှင်၏ စိတ်ဖိစီးမှုနှင့် မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေသည့် မှန်ကန်သော ဆီဖြစ်ပါသည်။
အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ဝန်အများဆုံးသည် ၎င်းကိုစတင်သောအခါ၊ အထူးသဖြင့် ဆောင်းမနက်ခင်းတွင် အင်ဂျင်ကိုစတင်ချိန်၊ အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ချောဆီစနစ်သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အနားယူနေသော အအေးဓာတ်ရှိသော ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများသို့ ဆီချက်ချင်း ပံ့ပိုးပေးရမည်၊ ရရှိလာသော ပွတ်တိုက်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်လျှော့ချကာ လုံလောက်သော ချောဆီပေး၍ ဝတ်ဆင်မှုကို တားဆီးပေးသည့် အချိန်ဖြစ်သည်။ စံကားအင်ဂျင်တစ်ခုတွင် ရာနှင့်ချီသော လုပ်ဆောင်မှုအပိုင်းများရှိပြီး ၎င်းတို့တစ်ခုစီ၏လည်ပတ်မှုအား သင့်လျော်သောချောဆီလိုအပ်သည်ဟု ယူဆပါက၊ ဤလုပ်ငန်းသည် ဆီစနစ်တစ်ခုလုံးနှင့် ဆီကိုယ်တိုင်အတွက် မည်မျှအရေးကြီးသည်ကို တွေးကြည့်နိုင်ပါသည်။
ပွတ်တိုက်မှုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး
ဆောင်းရာသီတွင် အင်ဂျင်၏ ချောဆီထိရောက်မှုနှင့် ပတ်သက်သည့် အဓိကပြဿနာများထဲမှတစ်ခုမှာ ဆီအဆီအပျစ် (SAE viscosity grade) ဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ "liquid" သို့မဟုတ် "liquid" oil သည် စုပ်စက်မှ ၎င်းကို မြန်မြန်စုပ်ယူနိုင်ပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးကို ဖြန့်ဝေနိုင်လေ၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ၊ viscosity နည်းလွန်းပါက ၎င်း၏ ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ဆီ၏ viscosity လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ယန္တရားများပေါ်တွင် ဖြန့်ဝေထားသော ဆီ "ဖလင်" ၏ အထူကို ထိခိုက်စေမည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အောင်မြင်မှု၏သော့ချက်မှာ ပထမစက်စတင်ချိန်အတွင်း အင်ဂျင်၏ အလျင်မြန်ဆုံးချောဆီရရှိမှုနှင့် သင့်လျော်သောဆီကာကွယ်မှုဖြင့် ၎င်း၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို အာမခံသည့် ဆီထုတ်လုပ်သူမှ "ရွှေဆိုလိုငွေ" ကို ရှာဖွေခြင်းဖြစ်သည်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- ဘောလုံးကစားသမားသုံးဦးသည် Chojniczanka အား နှုတ်ဆက်သည်။ Nikita နဲ့ စာချုပ်သစ်
ဆီ viscosity
viscosity grade အမှတ်အသားသည် ဆီ၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအကြောင်း အချက်အလက်များကို ပေးသည်။ ဆီ၏ ဆောင်းရာသီ သတ်မှတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် အပူချိန်နိမ့်သော ဂုဏ်သတ္တိများကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ "0W" ဆီသည် -40 တွင်တူညီသောဆီစီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက်များကိုပေးဆောင်လိမ့်မည်။o C အတွက် "5W" ဆီ - 35o C နှင့် "10W" ဆီ - - 30o C i "15W" မှ - 25o C. ကျွန်ုပ်တို့သည် တွင်းထွက်ဆီ၊ ဓာတုဆီ သို့မဟုတ် ဤနည်းပညာနှစ်ခုလုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်ကို အသုံးပြုပါက အရေးကြီးပါသည်။
မှန်ကန်သော ဆီရွေးချယ်မှုနှင့် စက်ဘီးစီးအစားထိုးမှုအပြင် ကားအင်ဂျင်၏နေ့စဉ်စောင့်ရှောက်မှုအတွက် အခြေခံစည်းမျဉ်းအချို့ကို မှတ်သားထားသင့်သည်။ အထူးသဖြင့် မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် ကားရပ်ထားချိန်တွင် နှင်းများကျသော နံနက်ခင်းများတွင် ဖြစ်လေ့ရှိသော အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီးနောက် အကြာကြီးရပ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒါက ကားအတွင်းခန်း ကာရံခြင်းအတွက် လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်တစ်ခုပါ။
လေ၀င်လေထွက်ဖြင့် ပြတင်းပေါက်များကို ဖြူးစေခြင်း။
အလားတူ အရေးကြီးသည်မှာ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ စစ်ထုတ်မှုနှင့်အတူ ဆီများကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းနှင့် ၎င်း၏ အဆင့်ကို စနစ်တကျ စောင့်ကြည့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တစ်နှစ်တာအချိန်နှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများမခွဲခြားဘဲ အင်ဂျင်၏ကြာရှည်ခံပြီး ပြဿနာကင်းစွာလည်ပတ်မှုကို အာမခံပါသည်။
