စက်က အားကုန်သွားပါပြီ။ အကြောင်းရင်းက ဘာဖြစ်နိုင်မလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ဘက်ထရီအချက်ပြမီးလင်းပါက စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ဂျင်နရေတာ မအောင်မြင်ကြောင်း လက်တွေ့ပြသသည်။ ဤဒြပ်စင်တွင် မည်သည့်အရာများ အတိအကျကွဲထွက်ပြီး ချွတ်ယွင်းချက်ကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားနည်း။
ယနေ့ခေတ် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားများသည် ရှုပ်ထွေးမှုများ တိုးပွားလာခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပိုမိုလိုအပ်လျက်ရှိသည်။ အားသွင်းစနစ် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် ကားရှေ့မီးနှင့် wipers အသုံးမပြုဘဲ “အသိဉာဏ်ရှိရှိ” စတင်ရန် လုံလောက်ပြီး ကံကောင်းပါက အခြားတစ်ဖက်သို့ မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည့် နေ့များကုန်ဆုံးသွားပြီဖြစ်သည်။ . အားမသွင်းဘဲ ပိုလန်။ ဒါကြောင့် အခုအချိန်မှာ တော်တော်စိတ်ရှုပ်စရာ လွဲချော်မှုတစ်ခုပါပဲ။ ဒီလိုဖြစ်သွားရင်၊ ဒီအတွက် အဖြစ်များဆုံး အကြောင်းရင်းတွေက ဘာလဲဆိုတာ သိဖို့ ထိုက်တန်ပါတယ်၊ ဒါကြောင့် စက်ပြင်ဆရာနဲ့ ပိုပြီး လွယ်ကူစွာ စကားပြောနိုင်ကာ ပြုပြင်နေစဉ်မှာ ဘာမေးရမလဲဆိုတာ သိနိုင်မှာပါ။
ကိစ္စအများစုတွင်၊ အားသွင်းစနစ်၏ချို့ယွင်းမှုသည်မီးစက်၏ချို့ယွင်းမှုနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ alternator သည် စက်စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသော alternator တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောကြပါစို့။ မော်တော်ယာဥ်များတွင် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးကို ပါဝါနှင့်ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဂျင်နရေတာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အားသွင်းစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများမှာ-
ခါးပတ်ကျိုး
မကြာခဏဆိုသလို၊ ဂျင်နရေတာအား crankshaft နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ခါးပတ်ကျိုးသွားခြင်းကြောင့် မီးခလုတ်မီးလင်းသွားပါသည်။ ပျက်သွားပါက ဤပြိုကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ပါ။ ပြဿနာမှာ ခါးပတ်ကိုယ်တိုင်သာဖြစ်ပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့် မလျော်ကန်သော တပ်ဆင်မှုကြောင့် ပျက်စီးသွားပါက၊ များသောအားဖြင့် ခါးပတ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် လုံလောက်ပါသည်။ သို့ရာတွင် ကျိုးနေသောခါးပတ်သည် စနစ်၏ဒြပ်စင်တစ်ခု သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည် - ဥပမာအားဖြင့်၊ ထို့နောက် ခါးပတ်ကို ချွန်ထက်သောအစွန်းဖြင့်ဖြတ်မည့် rollers များထဲမှတစ်ခု။ ထို့အပြင် ခါးပတ်ကျိုးရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ကိစ္စရပ်သည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်။
အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။
နှစ်တိုင်း ကားမောင်းစာမေးပွဲဖြေရမှာလား။
ပိုလန်တွင် ဆိုင်ကယ်စီးသူများအတွက် အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းများ
အသုံးပြုပြီးသား Skoda Octavia II ကို ဝယ်သင့်ပါသလား။
မီးလောင်နေသော regulator နှင့် diode plate သို့ ပျက်စီးခြင်း။
အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုများမပါဝင်ဘဲ ဂျင်နရေတာအတွင်းရှိ ဗို့အားထိန်းညှိအား အဆက်မပြတ်ဗို့အားကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤဒြပ်စင်ရှိ ချို့ယွင်းချက်များသည် အများအားဖြင့် စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်မှုအတွင်း တပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်းများကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကြိုးများ၏ မှားယွင်းသောချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရုတ်တရက် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည့် rectifier ၏ ဒိုင်အိုဒများကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- Suzuki SX4 S-Cross ကို စမ်းသပ်ခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုလိုသည်မှာ- Volkswagen က ဘာကို ကမ်းလှမ်းပါသလဲ။
controller မီးလောင်သွားတယ်။
controller သာပျက်စီးသွားပြီး diode plate သည် နဂိုအတိုင်းရှိနေပါက ရေလျှံခြင်းသည် ပြိုကွဲရခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။ ကား၏ပါးပျဉ်းအောက်ရှိ နော်ဇယ်များမှ စီးဆင်းနေသော ရေ၊ ဆီ သို့မဟုတ် အခြားလုပ်ငန်းသုံးအရည်များသည် ထိန်းညှိကိရိယာထဲသို့ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ နောင်တွင် အလားတူမတော်တဆမှုမျိုးကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ယိုစိမ့်မှု၏အရင်းအမြစ်ကို ဖော်ထုတ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
မီးလောင်ထားသော stator
အကွေ့အကောက် stator သည် လျှပ်စစ်ထုတ်ပေးသည့် alternator ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ stator burnout ၏အကြောင်းရင်းမှာ generator ၏ overload နှင့် overheating ဖြစ်သည်။ ဝန်အားအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်းသည် အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည် - ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကို အပြင်းအထန်အသုံးပြုခြင်း (ဥပမာ၊ လေပေးဝေမှု)၊ ဘက်ထရီအခြေအနေမကောင်းခြင်း၊ မီးစက်မှ အဆက်မပြတ်အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် မီးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအား ပျက်ပြားစေခြင်း။ stator အပူလွန်ကဲခြင်း၏အကျိုးဆက်မှာ insulation ၏ပျက်စီးခြင်းနှင့်မြေပြင်သို့ short circuit တစ်ခုဖြစ်သည်။
rotor ကွဲ
stator လျှပ်စီးကြောင်းကို သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖန်တီးပေးသော ရဟတ်၏အလုပ်ဖြင့် ဖန်တီးသည်။ ရဟတ်သည် crankshaft မှစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်ကိုရရှိသည်။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်သည် ခလုတ်၏ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဆက်စပ်မှု အများဆုံးဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လက်ရှိစီးဆင်းမှုအတွက် တာဝန်ရှိသောဒြပ်စင်။ ချို့ယွင်းချက်၏ အကြောင်းရင်းမှာ တပ်ဆင်ရေးဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများ ဖြစ်နိုင်သည်၊ ဥပမာ၊ ရဟတ်နှင့် စုဆောင်းသူကြားတွင် ဂဟေဆက်မှု အားနည်းလွန်းသည်။
အသီးအနှံ သို့မဟုတ် ပူလီဝတ်ခြင်း။
ဂျင်နရေတာ၏ အစိတ်အပိုင်းများ သက်သက်လည်ပတ်မှုကြောင့် ပျက်သွားနိုင်သည်။ ဝက်ဝံများ အရွယ်မတိုင်မီ ဝတ်ဆင်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ အရည်များ သို့မဟုတ် အစိုင်အခဲအမှုန်အမွှားများအသွင်ဖြင့် ပြင်ပညစ်ညမ်းမှုမှန်သမျှကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ မီးစက်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းလာသည်။ အထူးသဖြင့် အပျက်သဘောဆောင်သည့် လက္ခဏာမှာ ဥပမာအားဖြင့် ကွဲသွားသော V-ribbed ခါးပတ် (ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ထားခြင်း) ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မညီမညာသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဘီးပျက်စီးရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ကားထဲတွင် ခါးပတ်တင်းခြင်းစနစ် ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် မိတ်လိုက်သောဒြပ်စင်များ မှားယွင်းစွာ ထည့်သွင်းထားခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
