ယာဉ်ဘက်ထရီအမှတ်အသား
အကြောင်းအရာ
ဘက်ထရီအမှတ်အသား ၎င်း၏ရွေးချယ်မှုတွင် အဓိကအရေးကြီးပါသည်။ ဘက်ထရီအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အသုံးချသည့် အခြေခံစံနှုန်း လေးခုရှိသည် - ရုရှား၊ ဥရောပ၊ အမေရိကန်နှင့် အာရှ (ဂျပန်/ကိုရီးယား)။ ၎င်းတို့သည် တင်ဆက်မှုစနစ်တွင် နှင့် တစ်ဦးချင်းတန်ဖိုးများ၏ ဖော်ပြချက်တွင် ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီတစ်လုံး၏ အမှတ်အသား သို့မဟုတ် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ကို ပုံဖော်သည့်အခါ၊ အချက်အလက်ဖော်ပြသည့် စံနှုန်းနှင့်အညီ သင်ဦးစွာ သိရှိရမည်ဖြစ်သည်။
စံနှုန်းကွာခြားချက်များ
ဘက်ထရီပေါ်ရှိ အမှတ်အသားသည် မည်ကဲ့သို့ အဓိပ္ပါယ်ရှိသနည်း ဟူသော မေးခွန်းကို မဆက်မီ၊ အောက်ပါတို့ကို သိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရုရှားဘက်ထရီများတွင် "plus" သည် ဘယ်ဘက် terminal တွင်တည်ရှိပြီး ညာဘက်တွင် "minus" ဖြစ်သည် (ဘက်ထရီကို အရှေ့ဘက်မှကြည့်လျှင် စတစ်ကာ၏ဘေးဘက်)။ ဥရောပနှင့် အာရှတွင် ထုတ်လုပ်သော ဘက်ထရီများတွင် (ကိစ္စအများစုတွင်၊ သို့သော် အမြဲတမ်းမဟုတ်) ဆန့်ကျင်ဘက်မှာ အမှန်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်စံနှုန်းအရ၊ ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုစလုံးကို အဲဒီမှာ တွေ့ရပေမယ့် ဥရောပမှာ ပိုများတယ်။
ကားဘက်ထရီ၏ ကွဲပြားမှုနှင့် စံနှုန်း
ကားများအတွက် ဘက်ထရီများကို အမှတ်အသားပေးသည့်အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် terminal အချင်းများလည်း ကွဲပြားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဥရောပထုတ်ကုန်များတွင် "အပေါင်း" အချင်း 19,5 မီလီမီတာနှင့် "အနုတ်" - 17,9 မီလီမီတာရှိသည်။ အာရှဘက်ထရီများတွင် အချင်း 12,5 မီလီမီတာ နှင့် “အနုတ်” - 11,1 မီလီမီတာ ရှိသည်။ Terminal အချင်း ခြားနားချက်ကို ပြုလုပ်ထားသည်။ အမှားများကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်ယာဉ်၏ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ကွန်ရက်သို့ ဘက်ထရီများ ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။
စွမ်းရည်အပြင် ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်တဲ့အခါမှာလည်း လိုအပ်တယ်။ အများဆုံးစတင်လက်ရှိကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။၎င်းကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကားဘက်ထရီ၏တံဆိပ်ကပ်ခြင်းတွင် ထိုကဲ့သို့သောအချက်အလက်များ၏တိုက်ရိုက်ညွှန်ပြချက်အမြဲမရှိပါ၊ ၎င်းကို မတူညီသောစံနှုန်းများတွင် ကွဲပြားစွာသတ်မှတ်နိုင်သည်၊ စံနှုန်းတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားချက်များရှိသည်။
ရုရှားစံ
ရုရှားဘက်ထရီစံ1 - အက်ဆစ်ကို သတိထားပါ။ 2 - ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်း။ 3 - ကလေးများနှင့်ဝေးဝေးထားပါ။ 4 - မီးလောင်လွယ်သည်။ 5 - သင့်မျက်လုံးကို ကာကွယ်ပါ။6 - ညွှန်ကြားချက်များကိုဖတ်ပါ။ 7 - ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၏လက္ခဏာ။ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။ 8 - အသိအမှတ်ပြုအဖွဲ့။ 9 - အသုံးပြုမှု၏အင်္ဂါရပ်များသတ်မှတ်ခြင်း။ ပစ်မထားပါနဲ့။ 10 — EAC အမှတ်အသားသည် ထုတ်ကုန်များသည် အကောက်ခွန်သမဂ္ဂ၏ နိုင်ငံများ၏ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုသည်။ 11 - ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရာတွင် ဆဲလ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်း။ ဘက်ထရီ၏နောက်ဆက်တွဲစွန့်ပစ်မှုအတွက်အရေးကြီးပါသည်။ အသုံးချနည်းပညာကို ညွှန်ပြသည့် အခြားသော နောက်ထပ်အိုင်ကွန်များလည်း ရှိနိုင်သည်။ 12 - ဘက်ထရီ 6 လုံး။ 13 - ဘက်ထရီသည် ကား၏အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို စတင်ရန်အတွက် စတင်အသုံးပြုသည့်ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ 14 - အမည်ခံဘက်ထရီစွမ်းရည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် 64 အမ်ပီယာနာရီဖြစ်သည်။ 15 - ဘက်ထရီပေါ်ရှိ positive terminal ၏တည်နေရာ။ ကွဲပြားမှု။ ဤကိစ္စတွင် "ဝဲ" ။ 16 - အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် ဩ။ 17 - ဥရောပစံနှုန်းအရ -18 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် Discharge current သည် "cold start current" ဖြစ်သည်။ 18 - ဘက်ထရီ၏အလေးချိန်။ 19 - ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေများ၊ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီခြင်း။ 20 - နိုင်ငံတော် စံချိန်စံညွှန်းနှင့် အောင်လက်မှတ်။ 21 - ထုတ်လုပ်သူ၏လိပ်စာ။ 22 - ဘားကုဒ်။
ပြည်တွင်းဘက်ထရီအပေါ်သတ်မှတ်ခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် ရေပန်းအစားဆုံးနှင့် အကျယ်ပြန့်ဆုံး ရုရှားစံနှုန်းဖြင့် သုံးသပ်ချက်ကို စတင်ကြပါစို့။ ၎င်းတွင် GOST 0959 - 2002 ဟုသတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းနှင့်အညီ၊ စက်ဘက်ထရီများကို အမှတ်အသားပြုခြင်းကို လေးပိုင်းခွဲထားပြီး ဂဏန်းလေးလုံးဖြင့် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-
- ဘက်ထရီထဲမှာ "ဗူး" အရေအတွက်. ခရီးသည်တင်ကားဘက်ထရီအများစုသည် ဤနေရာတွင် နံပါတ် 6 ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ပုံမှန်ဘက်ထရီတစ်ခုတွင် 2 Volts မည်မျှရှိသည် (၆ လုံးစီသည် 6 V ၏ စုစုပေါင်း 2 V) ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
- ဘက်ထရီအမျိုးအစားသတ်မှတ်ခြင်း။. အသုံးအများဆုံး သတ်မှတ်ချက်မှာ "CT" ဖြစ်ပြီး "စတင်သူ" ဟု အဓိပ္ပါယ်ရသည်။
- ဘက်ထရီပမာဏ. ၎င်းသည် တတိယနေရာရှိ နံပါတ်နှင့် ကိုက်ညီသည်။ ၎င်းသည် ကား၏အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ ပါဝါပေါ်မူတည်၍ 55 မှ 80 Amp နာရီအထိ (နောင်တွင် Ah ဟု ရည်ညွှန်းသည်) (55 Ah သည် 1 လီတာခန့်ရှိသော အင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့် ကိုက်ညီပြီး 80- 3 Ah၊ လီတာနှင့် ပို၍ပင်)။
- accumulator ၏ကွပ်မျက်ခြင်းနှင့်၎င်း၏အမှုကိစ္စ၏ပစ္စည်းအမျိုးအစား. နောက်ဆုံးနေရာတွင်၊ များသောအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်း ပုံဖော်ထားသော စာလုံးတစ်လုံး သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုပါသည်။
| သတ်မှတ်ရေး | စာလုံးပုံဖော်ခြင်း။ |
|---|---|
| А | ဘက်ထရီသည် ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးအတွက် ဘုံကာဗာတစ်ခုရှိသည်။ |
| З | ဘက်ထရီအိုးသည် ရေလျှံနေပြီး ကနဦးတွင် အားအပြည့်သွင်းထားသည်။ |
| Э | case-monoblock ဘက်ထရီကို ebonite ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ |
| Т | Monoblock case ABK ကို သာမိုပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ |
| М | PVC ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော Minplast အမျိုးအစားခွဲထုတ်ကိရိယာများကို ကိုယ်ထည်တွင်အသုံးပြုသည်။ |
| П | ဒီဇိုင်းတွင် polyethylene ခွဲထုတ်ခြင်း-စာအိတ်များကို အသုံးပြုထားသည်။ |
အထက်ဖော်ပြပါနှင့်ပတ်သက် လက်ရှိစတင်သည်။ထို့နောက် ရုရှားစံနှုန်းတွင် ၎င်းအား ပေးထားသော တံဆိပ်ပေါ်တွင် အတိအလင်း ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပေ။ သို့သော်၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အချက်အလက်သည် ဖော်ပြထားသောပန်းကန်ပြားဘေးရှိ စတစ်ကာများတွင် ရှိရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ "270 A" သို့မဟုတ် အလားတူတန်ဖိုးကို ကမ္ပည်းထိုးပါ။
ဘက်ထရီ အမျိုးအစား၊ ၎င်း၏ ထုတ်လွှတ်သည့် လက်ရှိ၊ အနိမ့်ဆုံး ထုတ်လွှတ်သည့် ကြာချိန်၊ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာများအတွက် စာပေးစာယူဇယား။
| ဘက်ထရီအမျိုးအစား | Starter ဥတု mode ကို | ဘက်ထရီခြုံငုံအတိုင်းအတာ, မီလီမီတာ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| လက်ရှိအစွမ်းသတ္တိကိုတစ် ဦး က, | အနိမ့်ဆုံးရိနာစွဲကြာချိန်၊ မိနစ် | အရှည် | အကျယ် | အမြင့် | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
ဥရောပစံ
ဥရောပဘက်ထရီစံနှုန်း1 - ထုတ်လုပ်သူ၏အမှတ်တံဆိပ်။ 2 - ကုဒ်အတို။ 3 - အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား Volt ။ 4 - အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် ဩ။ 5 - ယူရိုစံနှုန်းအရ အအေးလွန်ကဲခြင်း၏ လက်ရှိအခြေအနေ။6 - ထုတ်လုပ်သူ၏အတွင်းရေးကုဒ်အရဘက်ထရီမော်ဒယ်။ ဥရောပစံနှုန်းအရ ကုဒ်ဝှက်ခြင်းအပေါ်အခြေခံ၍ ဂဏန်းအုပ်စုတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ရှင်းပြချက် ပါရှိသည့် ETN အရ ရိုက်ထည့်ပါ။ ပထမဂဏန်း 5 သည် 99 Ah အထိ အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီသည်။ နောက်ထပ် 6 နှင့် 0 နှစ်ခုသည် 60 Ah ၏ စွမ်းရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အတိအကျဖော်ပြသည်။ စတုတ္ထဂဏန်းသည် terminal ၏ polarity (1-တိုက်ရိုက်၊ 0-ပြောင်းပြန်၊ 3-ဘယ်၊ 4-ညာ)၊ ပဉ္စမနှင့် ဆဌမမြောက် အခြားဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ၊ နောက်ဆုံးသုံး (054) - ဤကိစ္စတွင်ရှိအအေးစတင်လက်ရှိ 540A ဖြစ်သည်။ 7 - ဘက်ထရီဗားရှင်းနံပါတ်။ 8 - မီးလောင်လွယ်သည်။ 9 - မျက်လုံးကို ဂရုစိုက်ပါ။ 10 - ကလေးများနှင့်ဝေးဝေးထားပါ။ 11 - အက်ဆစ်ကို သတိထားပါ။ 12 - ညွှန်ကြားချက်များကိုဖတ်ပါ။ 13 - ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်း။ 14 - ဘက်ထရီစီးရီး။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို ညွှန်ပြသည့် EFB၊ AGM သို့မဟုတ် အခြားကမ္ပည်းစာဖြင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ETN အရ ဘက်ထရီတံဆိပ်ကပ်ခြင်း။
ဥရောပစံနှုန်း ETN (ဥရောပအမျိုးအစားနံပါတ်) တွင် တရားဝင်အမည် EN 60095 - 1 ရှိသည်။ ကုဒ်တွင် ဂဏန်းကိုးလုံးပါရှိပြီး သီးခြားပေါင်းစပ်ဧရိယာ လေးခုခွဲထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-
- ပထမဂဏန်း. ၎င်းသည် သမရိုးကျအားဖြင့် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်ကို ဆိုလိုသည်။ အများစုကတော့ 5 ... 1 Ah ရဲ့ အကွာအဝေးနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ နံပါတ် 99 ကို ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ နံပါတ် 6 သည် 100 မှ 199 Ah အပိုင်းအခြားကို ဆိုလိုပြီး 7 သည် 200 မှ 299 Ah ကို ဆိုလိုသည်။
- ဒုတိယနှင့် တတိယဂဏန်းများ. ၎င်းတို့သည် Ah ဖြင့် ဘက်ထရီပမာဏ၏တန်ဖိုးကို တိကျစွာညွှန်ပြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နံပါတ် 55 သည် 55 Ah ၏စွမ်းရည်နှင့် ကိုက်ညီလိမ့်မည်။
- စတုတ္ထ၊ ပဉ္စမနှင့် ဆဋ္ဌမဂဏန်းများ. ဘက်ထရီ၏ဒီဇိုင်းနှင့်ပတ်သက်သောအချက်အလက်။ ပေါင်းစပ်သည် terminals အမျိုးအစား၊ ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစား၊ ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါက် အမျိုးအစား၊ သယ်ဆောင်သည့် လက်ကိုင်ပါရှိမှု၊ တွယ်ကပ်အင်္ဂါရပ်များ၊ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ၊ အဖုံးအမျိုးအစားနှင့် ဘက်ထရီ၏ တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် အချက်အလက်များကို ကုဒ်လုပ်ထားသည်။
- နောက်ဆုံးဂဏန်းသုံးလုံး. ၎င်းတို့သည် "အေးစက်သောလျှပ်စီးကြောင်း" ကိုဆိုလိုသည်။ သို့သော် ၎င်း၏တန်ဖိုးကို သိရှိရန်အတွက် နောက်ဆုံးဂဏန်းနှစ်လုံးကို ၁၀ ဖြင့် မြှောက်ရမည် (ဥပမာ၊ ဘက်ထရီအမှတ်အသားတွင် 043 ကို နောက်ဆုံးဂဏန်းသုံးလုံးအဖြစ် ရေးပါက၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရလဒ်အနေဖြင့် 43 ကို 10 ဖြင့် မြှောက်ရမည်၊ ယင်းတို့အနက်မှ ကျွန်ုပ်တို့သည် 430 A နှင့် ညီမျှမည့် လိုအပ်သည့် စတင်ရေစီးကြောင်းကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
နံပါတ်များဖြင့် ကုဒ်ဝှက်ထားသော ဘက်ထရီ၏ အခြေခံသွင်ပြင်လက္ခဏာများအပြင်၊ အချို့သော ခေတ်မီဘက်ထရီများသည် အပိုသင်္ကေတများကို ထားရှိကြသည်။ ဤဘက်ထရီသည် မည်သည့်ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်၊ မည်သည့်အိမ်နှင့် သင့်တော်သည်ကို မြင်သာသောပုံများက ပြောပြသည်။ စက်ကိရိယာများအပြင် လုပ်ဆောင်ချက်အချို့ ကွဲပြားမှုများ။ ဥပမာ- start/stop စနစ်၊ မြို့ပြမုဒ်၊ အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာ အများအပြား အသုံးပြုမှု စသည်ဖြင့် သရုပ်ဖော်ပါ။
BOSCH ဘက်ထရီအမှတ်အသားများ
ဥရောပဘက်ထရီများတွင် တွေ့ရှိနိုင်သော ဒီဇိုင်းများစွာလည်း ရှိပါသည်။ သူတို့ထဲတွင်:
- CCA. ၎င်းသည် ဆောင်းရာသီအခြေအနေများတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို စတင်သောအခါတွင် အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော လက်ရှိလျှပ်စီးကြောင်း အမှတ်အသားကို ဆိုလိုသည်။
- BCI. Battery Council International နည်းလမ်းအရ ဆောင်းရာသီတွင် ခွင့်ပြုနိုင်သော အမြင့်ဆုံးလျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာထားပါသည်။
- IEC. နိုင်ငံတကာ လျှပ်စစ်နည်းပညာကော်မရှင်၏ နည်းလမ်းအရ ဆောင်းရာသီတွင် ခွင့်ပြုနိုင်သော အမြင့်ဆုံးလျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာခဲ့ပါသည်။
- Din. Deutsche Industrie Normen နည်းလမ်းအရ ဆောင်းရာသီအခြေအနေများတွင် အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော လက်ရှိရေစီးကြောင်းကို တိုင်းတာခဲ့သည်။
ဂျာမန်စံနှုန်း
ဥရောပ ဒီဇိုင်းမျိုးကွဲများထဲမှ တစ်ခုသည် အမည်ရှိသော ဂျာမန်စံနှုန်းဖြစ်သည်။ Din. BOSCH ဘက်ထရီများအတွက် အမှတ်အသားတစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏတွေ့နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် အချက်အလက်များအရ အထက်ဖော်ပြပါ ဥရောပစံနှုန်းများနှင့် ဆင်တူသည့် ဂဏန်း 5 လုံးပါရှိသည်။
၎င်းကို ဤကဲ့သို့ ကုဒ်သုံးနိုင်သည်။
- ပထမဂဏန်းသည် စွမ်းရည်အစီအစဥ်ကို ဆိုလိုသည် (နံပါတ် 5 သည် ဘက်ထရီ 100 Ah အထိ စွမ်းရည်ရှိကြောင်း၊ 6 - 200 Ah အထိ၊ 7 - 200 Ah ထက်ပိုသည်)။
- ဒုတိယနှင့် တတိယ ဂဏန်းများသည် Ah ဖြင့် ဘက်ထရီ၏ တိကျသော စွမ်းရည်များဖြစ်သည်။
- စတုတ္ထ နှင့် ပဉ္စမ ဆိုသည်မှာ ဘက်ထရီ အမျိုးအစား၊ အတိုင်းအတာ၊ terminals များ၏ အနေအထား စသည်တို့နှင့် သက်ဆိုင်သည့် အချို့သော လူတန်းစား တစ်ရပ်မှ ပိုင်ဆိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
DIN စံနှုန်းကို အသုံးပြုရန်ကိစ္စ cold crank current ကို အတိအလင်း မဖော်ပြထားပါ။သို့သော်လည်း ဤအချက်အလက်ကို ညွှန်ပြထားသည့် စတစ်ကာ သို့မဟုတ် တံဆိပ်ပြားအနီး တစ်နေရာတွင် တွေ့နိုင်သည်။
ဘက်ထရီထုတ်မည့်ရက်
ဘက်ထရီအားလုံးသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းတို့၏ ထုတ်လွှတ်သည့်ရက်စွဲနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များသည် အမြဲတမ်း နောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်သည်။ Berga၊ Bosch နှင့် Varta အမှတ်တံဆိပ်များအောက်တွင် ထုတ်လုပ်သော ဘက်ထရီများသည် ဤအချက်နှင့်စပ်လျဉ်း၍ အောက်ပါအတိုင်း ပုံဖော်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ နမူနာတစ်ခုအတွက်၊ ဘက်ထရီ၏ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၏အမှတ်အသားသည် မည်သည့်နေရာတွင်ရှိသည်ကို နားလည်ရန်အတွက်၊ ဤအမည်ကို ယူကြပါစို့ - С0С753032။
Bosch၊ Warta၊ Edcon၊ Baren နှင့် Exid ဘက်ထရီများ၏ ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲနှင့် တည်နေရာနှင့် အသံချဲ့စက်
ပထမစာလုံးသည် ဘက်ထရီကို ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံ၏ ကုဒ်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါရွေးချယ်စရာများ ဖြစ်နိုင်သည်-
- H - ဟန်နိုဗာ (ဂျာမနီ);
- C - Ceska Lipa (ချက်သမ္မတနိုင်ငံ);
- E - Burgos (စပိန်);
- G — Guardamar (စပိန်);
- F - Rouen (ပြင်သစ်);
- S - Sargemin (ပြင်သစ်);
- Z — Zwickau (ဂျာမနီ)။
ကျွန်ုပ်တို့၏ သီးခြားဥပမာတွင်၊ ဘက်ထရီကို Czech Republic တွင် ပြုလုပ်ထားကြောင်း တွေ့နိုင်ပါသည်။ ကုဒ်ရှိ ဒုတိယအက္ခရာသည် conveyor နံပါတ်ကို ဆိုလိုသည်။ တတိယကတော့ အော်ဒါအမျိုးအစားပါ။ သို့သော် စတုတ္ထ၊ ပဉ္စမနှင့် ဆဋ္ဌမအက္ခရာများသည် ဘက်ထရီ၏ထွက်ရှိမည့်ရက်စွဲနှင့်ပတ်သက်သည့် ကုဒ်ဝှက်ထားသော အချက်အလက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၊ နံပါတ် 7 သည် 2017 (အသီးသီး၊ 8 သည် 2018၊ 9 သည် 2019 ၊ စသည်ဖြင့်)။ နံပါတ် 53 ကတော့ မေလကို ဆိုလိုတာပါ။ လများသတ်မှတ်ခြင်းအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာများ
Varta ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲ ရှင်းလင်းချက်
- ၁၇ - ဇန်နဝါရီလ၊
- ၁၈ - ဖေဖော်ဝါရီလ၊
- မတ်လ ၁၉;
- ၂၀ - Aprilပြီလ၊
- ၅၃ - မေလ၊
- 54 - ဇွန်;
- 55 - ဇူလိုင်လ;
- 56 - သြဂုတ်လ
- 57 - စက်တင်ဘာ၊
- 58 - အောက်တိုဘာ၊
- 59 - နိုဝင်ဘာ;
- 60 - ဒီဇင်ဘာ။
ဤသည်မှာ အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၏ ဘက်ထရီများ ထွက်ရှိသည့်ရက်စွဲ၏ စာသားမှတ်တမ်းအချို့လည်းဖြစ်သည်။
BOSCH ဘက်ထရီ လက်မှတ်များ နမူနာများ
- A-mega၊ EnergyBox၊ FireBull၊ Plazma၊ Virbac. ဥပမာ- 0491 62-0M7 126/17။ နောက်ဆုံးနံပါတ်သည် 2017 ဖြစ်ပြီး၊ တစ်နှစ်မတိုင်မီဂဏန်းသုံးလုံးသည် တစ်နှစ်၏နေ့ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၁၂၆ ရက်သည် မေလ ၆ ရက်ဖြစ်သည်။
- Bost၊ Delkor၊ ဆုတံဆိပ်. နမူနာ - 8C05BM။ ပထမဂဏန်းသည် နှစ်သတ်မှတ်ခြင်းတွင် နောက်ဆုံးဂဏန်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ 2018။ ဒုတိယအက္ခရာသည် လအတွက် လက်တင်အက္ခရာဖြစ်သည်။ A သည် ဇန်နဝါရီ၊ B သည် ဖေဖော်ဝါရီ၊ C သည် မတ်လ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဒီကိစ္စမှာ မတ်လ။
- စင်တာ. နမူနာ - KJ7E30။ တတိယဂဏန်းသည် နှစ်အလိုက်သတ်မှတ်ထားသော နောက်ဆုံးဂဏန်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ 2017။ စတုတ္ထအက္ခရာသည် Bost ဘက်ထရီများနှင့် ဆင်တူသော လများ၏ အက္ခရာများဖြစ်သည် (A သည် ဇန်နဝါရီလ၊ B သည် ဖေဖော်ဝါရီ၊ C သည် မတ်လ၊ စသည်ဖြင့်)။
- ဖုန်. ပုံစံသည် 2736 ဖြစ်သည်။ ဒုတိယဂဏန်းသည် နှစ်၏နောက်ဆုံးဂဏန်းဖြစ်သည် (ဤကိစ္စတွင်၊ 2017)။ တတိယနှင့် စတုတ္ထဂဏန်းများသည် နှစ်တစ်နှစ်၏ ရက်သတ္တပတ်နံပါတ်များဖြစ်သည် (ဤအခြေအနေတွင် 36 ရက်သတ္တပတ်၊ စက်တင်ဘာလအစပိုင်း)။
- ဖလာမင်ကို. နမူနာသည် 721411။ ပထမဂဏန်းသည် ယခုနှစ်၏နောက်ဆုံးဂဏန်းဖြစ်ပြီး၊ ဤကိစ္စတွင် 2017။ ဒုတိယနှင့် တတိယဂဏန်းများသည် ယခုနှစ်၏သီတင်းပတ်ဖြစ်ပြီး၊ အပတ် 21 သည် မေလ၏အဆုံးဖြစ်သည်။ စတုတ္ထဂဏန်းသည် ရက်သတ္တပတ်၏ နံပါတ်ဖြစ်သည်။ လေးခုသည် ကြာသပတေးနေ့ဖြစ်သည်။
- တစ်ခုခု. နမူနာသည် 2736 132041 ဖြစ်သည်။ ဒုတိယဂဏန်းသည် ဤကိစ္စတွင် 2017 ခုနှစ်ဂဏန်းဖြစ်သည်။ တတိယနှင့် စတုတ္ထဂဏန်းများသည် အပတ်နံပါတ်ဖြစ်ပြီး အပတ် ၃၆ သည် စက်တင်ဘာလ၏အစဖြစ်သည်။
- NordStar၊ Sznajder. နမူနာ - 0555 3 3 205 8. ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ကို သိရှိရန်အတွက် နောက်ဆုံးဂဏန်းမှ တစ်ခုကို နုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ယင်းသည် တစ်နှစ်တာ၏ အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ 2017 ။ နောက်ဆုံးဂဏန်းသုံးလုံးသည် တစ်နှစ်၏နေ့ကို ညွှန်ပြသည်။
- ဒုံးပျံ. နမူနာ - KS7J26။ ပထမစာလုံးနှစ်လုံးသည် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီအမည်၏ သင်္ကေတဖြစ်သည်။ တတိယဂဏန်းသည် ယခုနှစ်၊ ဤကိစ္စတွင် 2017 ဖြစ်သည်။ စတုတ္ထအက္ခရာသည် အင်္ဂလိပ်အက္ခရာများတွင် လ၏ကုဒ်ဖြစ်သည် (A သည် ဇန်နဝါရီလ၊ B သည် ဖေဖော်ဝါရီ၊ C သည် မတ်လ၊ စသည်ဖြင့်)။ နောက်ဆုံးဂဏန်းနှစ်လုံးသည် လ၏နေ့ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၆ ရက်။
- စတင်မှုများ. ဤအမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် ထုတ်လုပ်သော ဘက်ထရီများသည် အောက်ခြေတွင် စက်ဝိုင်းနှစ်ခုပါရှိပြီး ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့်လကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြသည်။
- Panasonic၊ Furukawa ဘက်ထရီ (SuperNova). ဤဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများသည် HH.MM.YY ဖော်မတ်ဖြင့် ထုတ်ကုန်၏မျက်နှာဖုံးတွင် ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲကို တိုက်ရိုက်ရေးသားပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် ရက်စွဲကို Panasonic ပေါ်တွင် ခြယ်သပြီး ရက်စွဲကို Furukawa case တွင် ဖောင်းကြွနေပါသည်။
- TITAN၊ TITAN အာတိတ်. ၎င်းတို့ကို ဂဏန်းခုနစ်လုံးဖြင့် မှတ်သားထားသည်။ ပထမခြောက်ခုသည် HHMMYY ဖော်မတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲကို တိုက်ရိုက်ဖော်ပြသည်။ သတ္တမဂဏန်းသည် conveyor လိုင်း၏နံပါတ်ကိုဆိုလိုသည်။
ရုရှားထုတ်လုပ်သူများသည် များသောအားဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲကို သတ်မှတ်ရန် ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းတစ်ခုရှိသည်။ သူတို့က ဂဏန်းလေးလုံးနဲ့ ညွှန်တယ်။. ၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ဦးသည် ထုတ်လုပ်သည့်လကို ညွှန်ပြပြီး ကျန်နှစ်ခုမှာ တစ်နှစ်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ပြဿနာမှာ အချို့က လကို ပထမထားရပြီး အချို့က တစ်နှစ်ကို ဦးစားထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် နားလည်မှုလွဲမှားပါက ရောင်းသူကိုမေးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။
SAE J537 အရ သတ်မှတ်ခြင်း
အမေရိကန်စံနှုန်း
SAE J537 ဟုသတ်မှတ်ထားသည်။ အက္ခရာတစ်လုံးနှင့် ဂဏန်းငါးလုံး ပါဝင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-
- အက္ခရာ. A သည် စက်ဘက်ထရီဖြစ်သည်။
- ပထမနှင့် ဒုတိယဂဏန်းများ. ၎င်းတို့သည် အရွယ်အစားအုပ်စု၏ အရေအတွက်ကိုဆိုလိုပြီး အပိုအက္ခရာတစ်ခုရှိလျှင် ဝင်ရိုးစွန်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နံပါတ် ၃၄ သည် သက်ဆိုင်ရာအဖွဲ့ကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်း၏အဆိုအရဘက်ထရီအရွယ်အစားသည် 34 × 260 × 173 မီလီမီတာနှင့်ညီလိမ့်မည်။ နံပါတ် 205 ၏နောက်တွင် (ကျွန်ုပ်တို့၏ဥပမာတွင်) အက္ခရာ R မပါပါက၊ polarity သည် တိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်၊ အကယ်၍ ၎င်းသည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည် (ဘယ်နှင့်ညာဘက်ရှိ “အပေါင်း” ဟု အဓိပ္ပါယ်ရသည်။
- နောက်ဆုံးဂဏန်းသုံးလုံး. ၎င်းတို့သည် cool scroll current ၏တန်ဖိုးကို တိုက်ရိုက်ညွှန်ပြသည်။
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့အချက်က အဲဒါပါပဲ။ SAE နှင့် DIN စံနှုန်းများတွင် စတင်ရေစီးကြောင်းများ (အအေးလျှပ်စီးကြောင်းများ) သိသိသာသာ ကွာခြားပါသည်။. ပထမကိစ္စတွင်၊ ဤတန်ဖိုးသည် ပိုကြီးသည်။ တန်ဖိုးတစ်ခုကို အခြားတစ်ခုသို့ ပြောင်းရန်အတွက် သင်လိုအပ်သည်-
- 90 Ah အထိ ဘက်ထရီအတွက်၊ SAE လက်ရှိ = 1,7 × DIN လက်ရှိ။
- 90 မှ 200 Ah စွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီများအတွက် SAE လက်ရှိ = 1,6 × DIN လက်ရှိ။
ကားသမားတို့၏ အလေ့အထအပေါ် အခြေခံ၍ ကိန်းများကို လက်တွေ့ကျကျ ရွေးချယ်သည်။ အောက်တွင် မတူညီသော စံနှုန်းများအလိုက် ဘက်ထရီများအတွက် အအေးစတင် လက်ရှိစာပေးစာယူ ဇယားတစ်ခုဖြစ်သည်။
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
အာရှစံ
၎င်းကို JIS ဟုခေါ်ပြီး "အာရှ" ဘက်ထရီတံဆိပ်တပ်ခြင်းအတွက် ယေဘုယျစံနှုန်းမရှိသောကြောင့် အခက်ခဲဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရွယ်အစား၊ ပါဝါနှင့် အခြားဝိသေသလက္ခဏာများကို သတ်မှတ်ရန်အတွက် (အဟောင်း သို့မဟုတ် အမျိုးအစားအသစ်) တစ်ချိန်တည်းတွင် ရွေးချယ်စရာများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။ အာရှစံနှုန်းမှ ဥရောပသို့ တိကျသောဘာသာပြန်ဆိုမှုတန်ဖိုးများအတွက် အထူးစာပေးစာယူဇယားများကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ အာရှဘက်ထရီတွင်ဖော်ပြထားသောစွမ်းရည်သည်ဥရောပဘက်ထရီများနှင့်ကွဲပြားသည်ကိုသတိရရန်လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂျပန် သို့မဟုတ် ကိုရီးယားဘက်ထရီတွင် 55 Ah သည် ဥရောပတစ်ခုတွင် 45 Ah နှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်။
JIS ပုံမှန်ကားဘက်ထရီတွင် အမှတ်အသားများကို ပုံဖော်ခြင်း။
၎င်း၏ အရိုးရှင်းဆုံး အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်တွင် JIS D 5301 စံနှုန်းတွင် စာလုံးခြောက်လုံးပါရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-
- ပထမဂဏန်းနှစ်လုံး - ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို တည့်မတ်သည့်အချက်ဖြင့် မြှောက်ထားသည် (ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့် စတင်လုပ်ဆောင်မှုအကြား ဆက်နွယ်မှုကို ဖော်ပြသည့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကိန်းတစ်ခု)
- တတိယဇာတ်ကောင် - ဘက်ထရီ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်၎င်း၏အတိုင်းအတာများကိုဆုံးဖြတ်ပေးသောအမျိုးအစားတစ်ခုနှင့်ဘက်ထရီ၏ဆက်စပ်မှုကိုညွှန်ပြသောစာတစ်စောင် (၎င်း၏ဖော်ပြချက်ကိုအောက်တွင်ကြည့်ပါ) ။
- စတုတ္ထနှင့် ပဉ္စမ ဇာတ်ကောင် - accumulator ၏ အခြေခံအရွယ်အစားနှင့် သက်ဆိုင်သော ဂဏန်းတစ်ခု၊ အများအားဖြင့် ၎င်း၏ လုံးဝန်းသော အလျားကို [cm] တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
- ဆဌမဇာတ်ကောင် - ဘက်ထရီပေါ်ရှိ negative terminal ၏တည်နေရာကိုညွှန်ပြသော R သို့မဟုတ် L စာလုံးများ။
သတ်မှတ်ခြင်းတွင် တတိယအက္ခရာအတွက် ၎င်းတို့သည် ပေါင်းစုစက်၏ အကျယ်နှင့် အမြင့်ကို ဆိုလိုသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပုံစံအချက် သို့မဟုတ် ဘေးဘက်မျက်နှာအရွယ်အစားကို ပြသနိုင်သည်။ စုစုပေါင်း ၈ ဖွဲ့ရှိသည် (ပထမလေးဦးသာ ခရီးသည်တင်ကားများတွင် အသုံးပြုသည်) - A မှ H
ဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့် Rocket ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုထားသော အာရှစံစက်ဘက်ထရီအမှတ်အသား
- က - 125 × 160 မီလီမီတာ;
- B - 129 × 203 မီလီမီတာ;
- ကို C - 135 × 207 မီလီမီတာ;
- : D - 173 × 204 မီလီမီတာ;
- E - ၁၇၅ × ၂၁၃ မီလီမီတာ;
- F - 182 × 213 mm;
- G - 222 × 213 mm;
- H - 278 × 220 မီလီမီတာ။
ဘာသာပြန်ဆိုရာတွင် SMF (Sealed Maintenance Free) အတိုကောက်သည် ဤဘက်ထရီသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဘဏ်တစ်ခုချင်းစီသို့ဝင်ရောက်ခွင့်ကိုပိတ်ထားသည်၊ ၎င်းတို့အားရေသို့မဟုတ် electrolyte ထည့်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ၊ မလိုအပ်ပါ။ ထိုသို့သော သတ်မှတ်ချက်သည် အစတွင်လည်းကောင်း၊ အခြေခံအမှတ်အသား၏အဆုံးတွင်လည်းကောင်း ရပ်တည်နိုင်သည်။ SMF အပြင်၊ MF (Maintenance Free) - ဝန်ဆောင်မှုပေးသော နှင့် AGM (Absorbent Glass Mat) - ပထမရွေးချယ်မှုကဲ့သို့ပင်၊ မူလရွေးချယ်မှုကဲ့သို့ပင်၊ စုပ်ယူထားသော electrolyte ပါရှိပြီး အရည်မဟုတ်သောကြောင့်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းပါသည်၊ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီဗားရှင်း။
တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကုဒ်၏ အဆုံးတွင် နောက်ထပ်အက္ခရာ S ပါရှိပြီး ဘက်ထရီ လျှပ်စီးကြောင်းများသည် ပါးလွှာသော "Asian" terminals သို့မဟုတ် Standard Europe များဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းစေသည်။
အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဂျပန်ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- N - စည်းကမ်းမဲ့ရေစီးဆင်းမှုနှင့်အတူဖွင့်;
- L - နိမ့်သောရေစီးဆင်းမှုနှင့်အတူဖွင့်;
- VL - အလွန်နိမ့်သောရေစီးဆင်းမှုနှင့်အတူဖွင့်;
- VRLA - ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ဖြင့်ဖွင့်ပါ။
အာရှစံ (အဟောင်းအမျိုးအစား) ဘက်ထရီ1 - ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ။ 2 - အချိန်အခါအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ခြင်း။ SMF (အလုံပိတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့) - လုံးဝပိုင်ရှင်မရှိဘဲ၊ MF (Maintenance Free) - ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်၊ ပေါင်းခံရေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဖြည့်ပေးရန်လိုအပ်သည်။ 3 - ဤကိစ္စတွင် ဘက်ထရီပါရာမီတာများကို အမှတ်အသားပြုခြင်း (အမျိုးအစားဟောင်း)၊ ၎င်းသည် 80D26L ဘက်ထရီ၏ analogue တစ်ခုဖြစ်သည်။ 4 - Polarity (terminal တည်နေရာ)။ 5 - အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား။ 6 - အအေးစတင် လက်ရှိ (A)။ 7 - လက်ရှိ (A) စတင်ခြင်း။ 8 - စွမ်းရည် (ဩ)။ 9 - ဘက်ထရီအားသွင်းညွှန်ပြချက်။ 10 - ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲ။ နှစ်နှင့်လကို အမှတ်အသားလေးများဖြင့် မျဉ်းသားထားသည်။
အောက်တွင် အာရှဘက်ထရီအမျိုးမျိုး၏ အရွယ်အစား၊ အလေးချိန်နှင့် စတင်ရေစီးကြောင်း ဇယားတစ်ခုဖြစ်သည်။
| သိုလှောင်မှုဘက်ထရီ | စွမ်းရည် (Ah, 5h/20h) | အအေးစတင် လက်ရှိ (စ-၁၈)၊ | စုစုပေါင်းအမြင့်, မီလီမီတာ | အမြင့်မီလီမီတာ | အရှည်မီလီမီတာ | အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| ၀၆၇၇၁D၀၂R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| ၀၆၇၇၁D၀၂R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R (L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R (L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R (L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R (L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L)NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R (L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R (L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
ရလဒ်များကို
သင့်ကားထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ဘက်ထရီကို အမြဲရွေးချယ်ပါ။ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လျှပ်စီးဝင်မှုတန်ဖိုးများ (အထူးသဖြင့် "အအေး" ၌ အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်များအတွက်၊ အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအကွာအဝေးမှပိုမိုစျေးကြီးသောသို့မဟုတ်ဘက်ထရီများကိုဝယ်ခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ဒါက ခက်ခဲတဲ့အခြေအနေမှာတောင် သူတို့ရဲ့ ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပါလိမ့်မယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ များစွာသောနိုင်ငံခြားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ၊ ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်သည်နှင့်အညီ၊ ရုရှားဘာသာသို့ပြန်ဆိုခြင်းမပြုသည့်အပြင်၊ ၎င်းတို့ကိုငွေများစွာဖြင့်အင်တာနက်ပေါ်တွင်ကမ်းလှမ်းထားသည်။ သို့သော်၊ ကိစ္စအများစုတွင်၊ အထက်ဖော်ပြပါအချက်အလက်များသည် သင့်ကားအတွက် မှန်ကန်သောဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ရန် သင့်အတွက် လုံလောက်ပါလိမ့်မည်။
