V8 ကို ဩစတေးလျ၏ ချစ်မြတ်နိုးမှုသည်- EV မက်လုံးများမရှိခြင်းကြောင့် မောင်းနှင်အားကောင်းသောအင်ဂျင်များအတွက် 'ဝယ်လိုအား မြင့်မားသည်'
သတင်း

V8 ကို ဩစတေးလျ၏ ချစ်မြတ်နိုးမှုသည်- EV မက်လုံးများမရှိခြင်းကြောင့် မောင်းနှင်အားကောင်းသောအင်ဂျင်များအတွက် 'ဝယ်လိုအား မြင့်မားသည်'

V8 ကို ဩစတေးလျ၏ ချစ်မြတ်နိုးမှုသည်- EV မက်လုံးများမရှိခြင်းကြောင့် မောင်းနှင်အားကောင်းသောအင်ဂျင်များအတွက် 'ဝယ်လိုအား မြင့်မားသည်'

Jaguar Land Rover သည် ၎င်း၏ inline-six နှင့် V8 အင်ဂျင်များအတွက် "ပြင်းပြသောဝယ်လိုအား" ကို ဆက်လက်မြင်တွေ့ရပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော ရွေးချယ်မှုအား အဆင့်မြှင့်တင်ရန် မက်လုံးများမွမ်းမံမှုအထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

သြစတြေးလျရှိ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားများတွင် hybrid၊ plug-in hybrid သို့မဟုတ် BEV အင်ဂျင်ရွေးချယ်စရာများကို စတင်မိတ်ဆက်နေကြသော်လည်း Jaguar Land Rover သည် ၎င်း၏ PHEV ရွေးချယ်မှုများကို နိုင်ငံရပ်ခြားတွင်ထားရှိရန် အခြေခံအားဖြင့် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

JLR မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Mark Cameron ၏ ပြောကြားချက်အရ အကြောင်းရင်းမှာ အချို့သော ပြည်နယ်အစိုးရများသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် မက်လုံးများကို မှတ်သားထားသော်လည်း ၎င်းတို့ထဲမှ အနည်းငယ်သည် ပရီမီယံစျေးကြီးသည့်ကားများအထိ တိုးချဲ့ထားပြီး ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်နှင့် V8 အင်ဂျင်များကို စိတ်ဝင်စားမှုရှိလာမည်မဟုတ်ပေ။ ပျောက် ဘယ်နေရာမဆို

“လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက် မက်လုံးပေးမှုတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး နိုင်ငံတော်အဆင့်မှာ ဒီလိုပြောင်းလဲမှုအချို့ကို မြင်တွေ့ရတာ စိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “ကျွန်တော်တို့မှာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးမှာ ထုတ်လုပ်နေတဲ့ plug-in hybrid အများအပြားရှိပါတယ်။

“ဒီအချိန်မှာ သြစတြေးလျမှာ အဲဒါတွေကို မရောင်းရဘူး၊ ဒါကြောင့် စျေးကွက်အပြောင်းအလဲတွေကို စောင့်ကြည့်နေပြီး သြစတြေးလျမှာ ဒီကားတွေကို မိတ်ဆက်ဖို့ ဘယ်အချိန်က အကောင်းဆုံးအချိန်ဖြစ်မလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ဖို့ အခြေအနေတွေ ပြောင်းလဲနေပါတယ်။

Luxury Car Tax (LCT) သတ်မှတ်ချက်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်လိုပါသည်။ ပိုစျေးကြီးသောကားများကိုဝယ်သည့်ဖောက်သည်များအား သမားရိုးကျ ICE အင်ဂျင်များဝယ်ယူခြင်းမှ စွမ်းအင်သက်သာသောကားများဆီသို့ ၎င်းတို့၏ဝယ်ယူမှုအမူအကျင့်ကို ပြောင်းလဲရန် ထက်မြက်မှုအချို့ရှိစေလိုပါသည်။

"ဒါပေမယ့် ဒီဖောက်သည်တွေက မက်လုံးတစ်မျိုးမျိုး မရမချင်း၊ straight-sixes နဲ့ V8 အင်ဂျင်တွေအတွက် မြင့်မားတဲ့ ဝယ်လိုအားကို ငါတို့တွေ့လိမ့်မယ်။"

ဥပမာအားဖြင့် New South Wales သည် ယခုနှစ်စက်တင်ဘာလမှ ဒေါ်လာ 78,000 အောက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် တံဆိပ်ခေါင်းခွန်ကို ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်ပြီး၊ 2027 ခုနှစ် ဇူလိုင်လမှစတင်ကာ plug-in hybrid များပါ၀င်မည်ဖြစ်သည်။

ဤစျေးနှုန်းဦးထုပ်သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် $79,659 LCT သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်၊ ၎င်းသည် JLR မော်ဒယ်များစွာထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏ဝယ်သူများသည် အဆင့်မြှင့်ရန် မက်လုံးမရှိဟု ဆိုလိုသည်။

“ကျွန်တော်တို့မှာ နည်းပညာတွေ အများကြီးရှိမယ်။ လာမယ့်နှစ်တွေမှာ plug-in hybrid တွေနဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေ အပြည့်အ၀ ချဲ့ထွင်နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု Mr. Cameron မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

မှတ်ချက် Add