အကောင်းဆုံးနှင့် အဆိုးဆုံး မောင်းနှင်မှုပြည်နယ်များ
အကြောင်းအရာ
- မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအပေါ် ပြည်နယ်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ပုံ
- လမ်းများညံ့/လတ်သော အခြေအနေတွင် ရာခိုင်နှုန်း
- လမ်းတွေမကောင်းရင် ကားပြုပြင်စရိတ် ဘယ်လောက်ထိခိုက်လဲ။
- တစ်နှစ်လျှင် ဆင်ခြေဖုံးရထားများ နာရီအလိုက် ကြန့်ကြာနေပါသည်။
- ယာဉ်မောင်းစစ်တမ်း- 25% နီးပါးသည် ကားမောင်းခြင်းကို မုန်းတီးကြသည်။ "ဆိုးတယ်" ကားမောင်းတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျဆင်းလာပြီးနောက်၊ အမေရိကန် ယာဉ်မောင်းများသည် စံချိန်တင် နံပါတ်များဖြင့် လမ်းများဆီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာကြသည်။
AAA ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Julie Hall ၏အဆိုအရ "အမေရိကန်များသည် 3.1 ခုနှစ်တွင် မိုင်ပေါင်း 2015 ထရီလီယံ မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး၊ အချိန်တိုင်းစံချိန်တင်ခဲ့ပြီး 3.5 ခုနှစ်ထက် 2014% ပိုများခဲ့သည်။ ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများ လျှော့ချပေးသည့်အတွက် ကြီးမားသော အမေရိကန်ခရီး ပြန်ရောက်လာပြီဖြစ်သည်။"
နွေရာသီတွင် ကားမောင်းသူ များလာပြီး ကားသမား အများအပြားသည် လမ်းပေါ်တွင် စွန့်စားရန် ပြင်ဆင်ကြသည်။ ကားမောင်းရာသီအတွက် ပြင်ဆင်မှုတွင် CarInsurance.com သည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးနှင့် အဆိုးဆုံးပြည်နယ်များကို ဆုံးဖြတ်ရန် မက်ထရစ်ရှစ်ခုကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ Minnesota နှင့် Utah တို့သည် စာရင်း၏ ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိပြီး Oklahoma နှင့် California တို့သည် စာရင်း၏အောက်ခြေတွင်ရှိသည်။ Utah နှင့် Minnesota တို့သည် 1st နှင့် 2nd အသီးသီးဖြင့် နိုင်ငံကို ဦးဆောင်နေသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားက အဆင့် 50 နဲ့ Oklahoma က အဆင့် 49 ။
Carinsurance.com သည် အောက်ပါအချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ပြည်နယ်တစ်ခုစီကို အဆင့်သတ်မှတ်သည်-
- အာမခံ- အော်တိုအာမခံရာခိုင်နှုန်းသည် ပျမ်းမျှအိမ်ထောင်စုဝင်ငွေအပေါ် မူတည်သည်။
- အာမခံမထားသော ယာဉ်မောင်းများ- အာမခံမထားသော ယာဉ်မောင်းများ၏ ခန့်မှန်းခြေ ရာခိုင်နှုန်း။
- လမ်းအန္တရာယ်ကြောင့် သေဆုံးမှု- လူဦးရေ ၁၀၀,၀၀၀ လျှင် နှစ်စဉ် လမ်းယာဉ်သေဆုံးမှု အရေအတွက်။
- လမ်းများ- ညံ့ဖျင်း/အလယ်အလတ် အခြေအနေတွင် လမ်းများ၏ ရာခိုင်နှုန်း။
- တံတားများ- တည်ဆောက်ပုံအရ ချွတ်ယွင်းနေသော တံတားများ၏ ရာခိုင်နှုန်း။
- ပြုပြင်စရိတ်- ဆိုးရွားသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်မှုကြောင့် သင့်ယာဉ်ကို ပြုပြင်ရန် ခန့်မှန်းခြေ အပိုကုန်ကျစရိတ်များ။
- ဓာတ်ငွေ့- ဓာတ်ဆီတစ်ဂါလံ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း
- ခရီးသွားနှောင့်နှေးခြင်း- ပြည်နယ်၏အလုပ်အများဆုံးမြို့၌ ခရီးသည်တစ်ဦးလျှင် နှစ်စဉ်နာရီပိုင်းနှောင့်နှေးခြင်း။
- ရှောင်ကွင်း*- ပြည်ထောင်စုမှ သတ်မှတ်ထားသော ရှောင်ကွင်းအရေအတွက် (အမျိုးသား ရှုခင်းသာ ရှောင်ကွင်းများနှင့် အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းများ အပါအဝင် အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀န်ကြီးမှ သတ်မှတ်ထားသော ထူးခြားပြီး အမျိုးမျိုးသော လမ်းပေါင်း 150 စုစည်းမှုအတွက် ထီးအသုံးအနှုန်း)။
* Tie-break အဖြစ်သုံးသည်။
အောက်ဖော်ပြပါအချက်များပေါ်တွင် အလေးချိန် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို တွက်ချက်ခဲ့သည်-
- IIHS အရ လူပေါင်း 100,000 တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုကြောင့် နှစ်စဉ်သေဆုံးနှုန်းသည် 20% ဖြစ်သည်။
- Carinsurance.com နှင့် US သန်းခေါင်စာရင်းဗျူရိုတို့မှ အချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ပျမ်းမျှအိမ်ထောင်စုဝင်ငွေ၏ ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် အာမခံနှစ်စဉ်ကုန်ကျစရိတ်သည် 20% ဖြစ်သည်။
- လမ်းညံ့/အလတ်စား အခြေအနေတွင် ရာခိုင်နှုန်း – 20%
- အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနဒေတာကိုအခြေခံ၍ ပြည်နယ်အတွင်းရှိ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအတွက် လမ်းများနှင့်တံတားများ ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်မှာ 10% ဖြစ်သည်။
- AAA Fuel Gauge အစီရင်ခံစာအပေါ် အခြေခံ၍ ဓာတ်ငွေ့တစ်ဂါလံလျှင် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း - 10%
- 2015 Texas A&M Urban Mobility Scorecard ကို အခြေခံ၍ ယာဉ်ခရီးသည်တစ်ဦးလျှင် နှစ်စဉ်နှောင့်နှေးမှု - 10%
- တည်ဆောက်ပုံ ချွတ်ယွင်းမှုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုထားသော တံတားများ၏ ရာခိုင်နှုန်း - ၅ ရာခိုင်နှုန်း၊
- Insurance Information Institute မှ အချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အာမခံမထားသော ယာဉ်မောင်းများ၏ ခန့်မှန်းခြေ ရာခိုင်နှုန်းမှာ 5% ဖြစ်သည်။
အကောင်းဆုံးနှင့် အဆိုးဆုံး မောင်းနှင်မှုပြည်နယ်များ | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
တိုင်းဒေသကြီး | အဆင့် | အာမခံ | အာမခံမထားပါ။ ယာဉ်မောင်း | အသွားအလာ သေပြီ။ | လမ်းများ | တံတားများ | ပြုပြင်ရေး | ဓါတျငှေ့ | လဲလှယ် နောက်ကျ |
utah | 1 | 2.34% | 5.8% | 8.7 | 25% | 15% | $197 | $2.07 | 37 နာရီ |
မင်နီဆိုတာ | 2 | 2.65% | 10.8% | 6.6 | 52% | 12% | $250 | $1.91 | 47 နာရီ |
New Hampshire | 3 | 2.06% | 9.3% | 7.2 | 54% | 32% | $259 | $2.01 | 15 နာရီ |
ဗာဂျီးနီးယား | 4 | 2.14% | 10.1% | 8.4 | 47% | 26% | $254 | $1.89 | 45 နာရီ |
ဗားမောင့် | 5 | 2.42% | 8.5% | 7 | 45% | 33% | $424 | $2.09 | 17 နာရီ |
အင်ဒီယားနား | 6 | 3.56% | 14.2% | 11.3 | 17% | 22% | $225 | $1.98 | 43 နာရီ |
အိုင်အိုဝါ | 7 | 2.33% | 9.7% | 10.3 | 46% | 26% | $381 | $2.01 | 12 နာရီ |
မိန်း | 8 | 2.64% | 4.7% | 9.8 | 53% | 33% | $245 | $2.11 | 14 နာရီ |
နီဗားဒါး | 9 | 3.55% | 12.2% | 10.2 | 20% | 14% | $233 | $2.44 | 46 နာရီ |
မြောက်ကယ်ရိုလိုင်းနား | 10 | 2.09% | 9.1% | 12.9 | 45% | 31% | $241 | $1.95 | 43 နာရီ |
Nebraska | 11 | 2.60% | 6.7% | 12 | 59% | 25% | $282 | $2.03 | 32 နာရီ |
အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ် | 12 | 2.80% | 13.5% | 8.7 | 42% | 25% | $212 | $1.98 | 41 နာရီ |
ဂျော်ဂျီယာ | 13 | 4.01% | 11.7% | 11.5 | 19% | 18% | $60 | $2.01 | 52 နာရီ |
ဝဲ | 14 | 4.90% | 11.5% | 12.9 | 36% | 21% | $257 | $1.93 | 11 နာရီ |
ဟာဝိုင်ယီ | 15 | 1.54% | 8.9% | 6.7 | 49% | 44% | $515 | $2.60 | 50 နာရီ |
ကင်တပ်ကီ | 16 | 4.24% | 15.8% | 15.2 | 34% | 31% | $185 | $1.98 | 43 နာရီ |
alaska | 17 | 2.27% | 13.2% | 9.9 | 49% | 24% | $359 | $2.28 | 37 နာရီ |
မစ်ဆူရီ | 18 | 2.71% | 13.5% | 12.6 | 31% | 27% | $380 | $1.82 | 43 နာရီ |
အိုင်ဒါဟို | 19 | 2.83% | 6.7% | 11.4 | 45% | 20% | $305 | $2.09 | 37 နာရီ |
မြောက်ဒါကိုတာ | 20 | 2.95% | 5.9% | 18.3 | 44% | 22% | $237 | $1.97 | 10 နာရီ |
မက်ဆာချူးဆက် | 21 | 3.09% | 3.9% | 4.9 | 42% | 53% | $313 | $2.03 | 64 နာရီ |
Wyoming | 22 | 2.85% | 8.7% | 25.7 | 47% | 23% | $236 | $1.98 | 11 နာရီ |
Alabama အဘိဓါန် | 23 | 4.74% | 19.6% | 16.9 | 25% | 22% | $141 | $1.85 | 34 နာရီ |
Tennessee ပြည်နယ် | 24 | 4.14% | 20.1% | 14.7 | 38% | 19% | $182 | $1.87 | 45 နာရီ |
တောင်ကာရိုလိုင်းနား | 25 | 3.88% | 7.7% | 17.1 | 40% | 21% | $255 | $1.83 | 41 နာရီ |
အရီဇိုးနား | 26 | 3.32% | 10.6% | 11.4 | 52% | 12% | $205 | $2.13 | 51 နာရီ |
Kansas ပြည်နယ် | 27 | 3.00% | 9.4% | 13.3 | 62% | 18% | $319 | $1.87 | 35 နာရီ |
တက္ကဆက်ပြည်နယ် | 28 | 4.05% | 13.3% | 13.1 | 38% | 19% | $343 | $1.87 | 61 နာရီ |
မေရီလန်းပြည်နယ် | 29 | 2.63% | 12.2% | 7.4 | 55% | 27% | $422 | $2.05 | 47 နာရီ |
Montana | 30 | 3.89% | 14.1% | 18.8 | 52% | 17% | $184 | $2.00 | 12 နာရီ |
အီလီနွိုက်ပြည်နယ် | 31 | 2.73% | 13.3% | 7.2 | 73% | 16% | $292 | $2.07 | 61 နာရီ |
ဖလော်ရီဒါ | 32 | 5.52% | 23.8% | 12.5 | 26% | 17% | $128 | $2.05 | 52 နာရီ |
Connecticut | 33 | 3.45% | 8.0% | 6.9 | 73% | 35% | $294 | 2.16% | 49 နာရီ |
နယူးမက္ကဆီကို | 34 | 3.59% | 21.6% | 18.4 | 44% | 17% | $291 | $1.90 | 36 နာရီ |
အနောက်ဗာဂျီးနီးယား | 35 | 4.77% | 8.4% | 14.7 | 47% | 35% | $273 | $2.02 | 14 နာရီ |
နယူးယော့ | 36 | 3.54% | 5.3% | 5.3 | 60% | 39% | $403 | $2.18 | 74 နာရီ |
မြောက်ဒါကိုတာ | 37 | 2.92% | 7.8% | 15.9 | 61% | 25% | $324 | $2.02 | 15 နာရီ |
ကော်လိုရာဒို | 38 | 2.93% | 16.2% | 9.1 | 70% | 17% | $287 | $1.96 | 49 နာရီ |
အော်ရီဂွန် | 39 | 3.15% | 9.0% | 9 | 65% | 23% | $173 | $2.18 | 52 နာရီ |
AR | 40 | 4.28% | 15.9% | 15.7 | 39% | 23% | $308 | $1.84 | 38 နာရီ |
NJ | 41 | 3.91% | 10.3% | 6.2 | 68% | 36% | $601 | $1.87 | 74 နာရီ |
ဝါရှင်တန် | 42 | 2.80% | 16.1% | 6.5 | 67% | 26% | $272 | $2.29 | 63 နာရီ |
Pennsylvania ပြည်နယ် | 43 | 2.93% | 6.5% | 9.3 | 57% | 42% | $341 | $2.20 | 48 နာရီ |
Rhode Island ၊ | 44 | 3.80% | 17.0% | 4.9 | 70% | 57% | $467 | $2.08 | 43 နာရီ |
မီချီဂန် | 45 | 6.80% | 21.0% | 9.1 | 38% | 27% | $357 | $1.99 | 52 နာရီ |
မစ္စစ္စပီ | 46 | 5.23% | 22.9% | 20.3 | 51% | 21% | $419 | $1.84 | 38 နာရီ |
Wisconsin | 47 | 3.23% | 11.7% | 8.8 | 71% | 14% | $281 | $2.01 | 38 နာရီ |
လူဝီဇီယားနား | 48 | 6.65% | 13.9% | 15.9 | 62% | 29% | $408 | $1.86 | 47 နာရီ |
ဥက္ကလာဟိုးမား | 49 | 5.25% | 25.9% | 17.3 | 70% | 25% | $425 | $1.80 | 49 နာရီ |
ကယ်လီဖိုးနီးယား | 50 | 4.26% | 14.7% | 7.9 | 68% | 28% | $586 | $2.78 | 80 နာရီ |
မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအပေါ် ပြည်နယ်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ပုံ
ကောင်းမွန်သောလမ်းအခြေအနေများ၊ စျေးမကြီးသောဓာတ်ငွေ့နှင့် မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်မှု၊ စျေးမကြီးသောကားအာမခံ၊ သေဆုံးမှုနည်းပါးပြီး ယာဉ်ကြောနှောင့်နှေးမှုများအားလုံးသည် စာရင်း၏ထိပ်ဆုံးပြည်နယ်များအတွက် အမှတ်များရရှိမည်ဖြစ်သည်။ Utah တွင် အာမခံအသုံးစရိတ် မြင့်မားပြီး ပျမ်းမျှအိမ်ထောင်စုဝင်ငွေ၏ နှစ်ရာခိုင်နှုန်းသာ ကားအာမခံအတွက် သုံးစွဲရပြီး ကယ်လီဖိုးနီးယားမှ လေးရာခိုင်နှုန်းသုံးစွဲသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ လမ်းများ၏ 68% သည် အခြေအနေမကောင်းသော်လည်း Utah ၏ 25% သာ ထိုအခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။ နယူးဂျာစီပြည်နယ်တွင် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးလျှင် ၆၀၁ ဒေါ်လာဖြင့် အမြင့်ဆုံးလမ်းပြုပြင်စရိတ်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားက ၅၈၆ ဒေါ်လာနှင့် Utah က ၁၈၇ ဒေါ်လာဖြင့် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ Sunny California သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု အရှည်ကြာဆုံးဖြစ်ပြီး နိုင်ငံအတွင်း ဓာတ်ငွေ့စျေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။
လမ်းများညံ့/လတ်သော အခြေအနေတွင် ရာခိုင်နှုန်း
ရလဒ်များသည် ဆင်းရဲ/ အလယ်အလတ် အခြေအနေတွင် လမ်းများ၏ အမြင့်ဆုံးနှင့် အနိမ့်ဆုံး ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ပြည်နယ်များအနှံ့ ပြန့်ကျဲနေသည်။ အလွန်ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် အလွန်ကောင်းမွန်သော လမ်းများရှိသည့် ဧရိယာတစ်ခုမျှ မရှိပါ။ Illinois နှင့် Connecticut တွင် 73% တွင် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများနှင့် pothole လမ်းများ အများဆုံးရှိသည်။ အင်ဒီယားနားနှင့် ဂျော်ဂျီယာရှိ ယာဉ်မောင်းများသည် ၁၇% နှင့် ၁၉% အသီးသီးတွင် ချောမွေ့သော လမ်းခင်းခြင်းကို နှစ်သက်ကြသည်။
လမ်းတွေမကောင်းရင် ကားပြုပြင်စရိတ် ဘယ်လောက်ထိခိုက်လဲ။
နေရာတိုင်းတွင် ယာဉ်မောင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ဆိုးရွားသော လမ်းအခြေအနေကြောင့် ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ၎င်းတို့၏ကားများကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ New Jersey နေထိုင်သူများသည် တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ $601 ပေးရပြီး ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် နေထိုင်သူများသည် $586 သုံးစွဲကြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဖလော်ရီဒါတွင်နေထိုင်သူများသည်တစ်နှစ်လျှင်ဒေါ်လာ ၁၂၈ သုံးစွဲကြပြီးဂျော်ဂျီယာလူမျိုးများသည်ဒေါ်လာ ၆၀ သာသုံးစွဲသည်။
တစ်နှစ်လျှင် ဆင်ခြေဖုံးရထားများ နာရီအလိုက် ကြန့်ကြာနေပါသည်။
ကမ်းရိုးတန်းပြည်နယ်များသည် ခရီးသည်အသွားအလာအတွက် အဆိုးဆုံးဖြစ်နေပုံရပြီး အနောက်အလယ်ပိုင်းပြည်နယ်များတွင် နှောင့်နှေးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ Texas A&M သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအင်စတီကျုသည် INRIX နှင့် ပူးပေါင်း၍ ပြည်နယ်၏အလုပ်အများဆုံးမြို့၌ ခရီးသည်တစ်ဦး တစ်နှစ်လျှင် နာရီမည်မျှ နှောင့်နှေးမှုကို တိုင်းတာသည့် Urban Mobility Scorecard ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်သည် တစ်နှစ်လျှင် နာရီ 80 ဖြင့် အဆိုးဆုံးဖြစ်ပြီး Newark၊ New Jersey နှင့် New York သည် တစ်နှစ်လျှင် 74 နာရီနှင့် ညီမျှသည်။ North Dakota နှင့် Wyoming မှယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်ကြောနှောင့်နှေးမှုကို 10 နာရီနှင့် 11 နာရီအသီးသီးကြုံတွေ့ရခဲသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ယာဥ်အာမခံအတွက်အသုံးပြုသောပျမ်းမျှနှစ်စဉ်အိမ်ထောင်စုဝင်ငွေရာခိုင်နှုန်း၏တွက်ချက်မှုအတွက်အခြေခံအဖြစ်ပြည်နယ်အလိုက်ပျမ်းမျှအော်တိုအာမခံနှုန်းထားများကိုအသုံးပြုပါသည်။ မီချီဂန်နှင့် လူဝီစီယားနားတို့တွင် ကားအာမခံအတွက် နှစ်စဉ် ခုနစ်ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး သုံးစွဲသည့်နေရာများမှာ စျေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ မီချီဂန်ရှိ ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်ဝင်ငွေမှာ $52,005 ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှနှစ်စဉ် ကားအာမခံမှာ $3,535 ဖြစ်သည်။ လူဝီစီယားနားတွင် ပျမ်းမျှဝင်ငွေမှာ $42,406K ဖြစ်ပြီး အာမခံတွင် $2,819K သုံးစွဲသည်။
New Hampshire တွင်၊ ပျမ်းမျှဝင်ငွေမှာ $73,397 ဖြစ်ပြီး $1,514 ကို ကားအာမခံတွင် သုံးစွဲသည်—စုစုပေါင်း၏ 2% ခန့်ဖြစ်သည်။ ဟာဝိုင်အီတွင်နေထိုင်သူများသည် $71,223 ဝင်ငွေရှိပြီး ပျမ်းမျှ $1,095 ကားအာမခံတွင် သုံးစွဲသည် - ယင်းမှာ $1.54% သာဖြစ်သည်။
ယာဉ်မောင်းစစ်တမ်း- 25% နီးပါးသည် ကားမောင်းခြင်းကို မုန်းတီးကြသည်။ "ဆိုးတယ်" ကားမောင်းတယ်။
Carinsurance.com မှ စစ်တမ်းကောက်ယူထားသော ယာဉ်မောင်း ၁၀၀၀ သည် ကားမောင်းနှင်ခြင်း၏ အကောင်းဆုံးနှင့် အဆိုးဆုံး ကဏ္ဍများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ကားမောင်းခြင်းအပေါ် မည်ကဲ့သို့ ခံစားရကြောင်းတို့ကို အဖြေပေးခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် အလုပ်ကိစ္စများလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ခရီးသွားလာရာတွင် အောက်ပါအတွေ့အကြုံများ ရှိသည်။
- အရမ်းပျော်ဖို့ကောင်းတယ် 32%
- စိတ်ဖိစီးပေမယ့် မကြောက်ဘူး 25%
- အရမ်းစိတ်ဖိစီးပြီး ကြောက်တာတွေ့ရပါတယ်- 24%
- မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းကို အလွန်အမင်း မစဉ်းစားပါ ။ 19%
ဘီးနောက်ကွယ်က အဆိုးမြင်ခံစားချက်တွေကို ဖြစ်စေတဲ့ မနှစ်မြို့ဖွယ် အဆိုးဆုံးအချက်တွေကတော့-
- ယာဉ်အသွားအလာ 50%
- ဘီးနောက်ကွယ်ရှိ အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ အကျင့်ဆိုးများ- 48%
- တွင်းပေါက်များကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လမ်းအခြေအနေများ - 39%
- ညံ့ဖျင်းသော အခြေခံအဆောက် အအုံများဖြစ်သည့် ညံ့ဖျင်းသော လမ်းဆုံများ- 31%
- လမ်း သို့မဟုတ် တံတားများ တည်ဆောက်ခြင်း- 30%
- စျေးကြီးသော ကားအာမခံနှုန်းထားများ- 25%
- ဆိုးရွားသောရာသီဥတု- 21%
အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ ဤအချက်များသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်ဟု ကားသမားများက ဆိုသည်။
- လမ်းအများစုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်- 48%
- ရှုခင်းသာလမ်းကြောင်းများစွာ- 45%
- ရာသီဥတုကောင်း: 34%
- စျေးသက်သာသော ကားအာမခံနှုန်းထားများ- 32%
နောက်တစ်ကြိမ် ခရီးတစ်ခုစီစဉ်သည့်အခါ ဤအချက်အလက်ကို အသုံးပြုပါ။
ဤဆောင်းပါးကို carinsurance.com ၏ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်- http://www.carinsurance.com/Articles/best-worst-states-driving.aspx